2009年，國泰航空在3架客機：A （航機編號B-HXG）、A （航機編號B-HLU）、B ER（航機編號B-KPL）髹上「Oneworld」塗裝，慶祝寰宇一家（Oneworld）10週年紀念。 2013年3月1日，國泰正式公佈再訂購3架波音747-8F貨機，並同時取消原來8架777F貨機之訂單，但仍擁有5架777F貨機的選擇權；此外也把旗下4架 BCF改裝貨機轉售予波音。 馬可孛羅會與「亞洲萬里通」的優勢將匯聚為一，精簡為國泰會員計劃，從而提升與顧客的互動渠道。 銀卡或以上會員如希望暫停旅遊公幹，可申請每次長達一年的會籍假期。
在法瑞爾拒絕讓宋子文入股「澳華」後，「澳華」的兩架DC-3便立即遭上海當局扣押，雖然經過多天的談判後最終放行，但法瑞爾發現此情況還是經常發生。 法瑞爾於同年5月11日清晨以一客早餐賄賂看守員，悄悄開走兩架DC-3，當日傍晚終於抵達香港啟德機場，並於9月24日成立了「國泰航空」。 隨即開辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡、上海的客運及貨運包機航班，業務發展理想，首年載客量有3,000人。 1947年機隊增添3架DC-3型客機及Vickers Catalina水上飛機。 國泰航空於2020年疫情嚴峻時，載客量按年大跌98%，每月虧損15億至20億元，故決定進行大裁員，裁減8,500個職位，當中包括2,600個職位空缺以及5,900個在職員工。 目前，國泰目標招聘逾4,000前線人員，連同其他附屬公司計劃招聘4,000人，補充因裁員而流失的人手。
國泰航空飲食服務招聘: 國泰航空招聘｜招聘日詳情
2019年8月27日，國泰航空證實兩架停泊在多倫多機場的客機，於起飛前例行檢查中發現，部分存放在機上的手提氧氣樽被排氣或部分排氣。 [202]據悉，手提氧氣樽專供執勤的機組人員使用，好讓他們飛機氣壓急降的情況下，依然能在機艙內行動。 國泰航空聲稱「嚴格的例行檢查下發現有關事件，事件發現後立即為受影響的氧氣樽重新充氣，並在起飛前由工程師檢查及確認合乎使用規格」，「嚴正處理有關事件，並現正進行內部調查」。 國泰航空飲食服務招聘2023 亞洲萬里通是國泰航空推出的獎勵計劃，會籍申請費用全免，加入亞洲萬里通會員即等同成為國泰航空常客計劃的基本會員。 唯國泰航空又額外推出了需要收取會費的馬可孛羅會綠卡基本會籍，為了與綠卡會籍區分，國泰在對外宣傳時均將亞洲萬里通包裝為「旅遊及休閒獎勵計劃」而非「飛行常客計劃」。 而在航空公司以及寰宇一家系統上，綠卡會員與亞洲萬里通會員等級相同。
早前經歷大裁員的國泰航空早前表示會陸續增聘人手，更將於本周五起舉行大型招聘日，若對航空職位有興趣，記住留意以下招聘詳情。 國泰航空營運及航空服務總裁韓兆傑早前在股東周年大會上表示，集團從2021年第3季起開始重新招聘，目前已招聘約180名機師，將接受培訓後投入服務。 運輸及房屋局回應指，政府已要求航空公司實施有效機制，確保機組人員完全遵從醫學監測期間的相關要求，航空公司需要承擔監察和查核行蹤紀錄的責任。
國泰航空飲食服務招聘: 空姐
期間，會員將不能享用馬可孛羅會之禮遇或累積會籍積分，而「亞洲萬里通」的獎賞活動則不受影響。 國泰航空亦贊助一些與旅遊或航空業有關的香港電視節目，如1998年香港無綫電視製作的旅遊飲食節目《蔡瀾嘆世界》。 2003年，無綫電視拍攝的台慶劇《衝上雲霄》中，國泰亦借出香港的國泰城及澳洲阿德萊德的飛行學校場地作拍攝用途。
國泰航空表示，過去2年充滿挑戰，2020年10月要求多位員工離職的做法並非輕易的決定，集團感謝仍然願意與公司繼續聯繫的離職員工。 如閣下希望進一步了解我們與僱傭相關的私隱政策，請致函香港大嶼山香港國際機場駿運路三號國泰航空貨運站，聯絡我們的人事主管。 餐務聯絡員的職責代表公司與機艙服務員聯絡並確保航餐及航機用品(例如﹕毛氈、耳機和雜誌等)之數量符合航空公司的要求，讓航機起飛後有足夠物品提供優質服務。 一旦發現有物品不足或臨時需要補充，餐務聯絡員亦需要即時處理。 底薪有指定的飛行時數，大約80小時，而經過80小時後，就會以時薪計算，提供額外飛行津貼。 國泰航空早前就曾透露，機艙服務員的平均薪金大約為$15000-$17000元。
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內地網民力挺帖主控訴有理，一同留言大罵國泰航空「除了語言歧視以外，還是出了名的歧視亞洲人的航班」、「他家一直這樣，所以我不坐，而且因為服務被罵也不是一回兩回了」、「這家劣跡斑斑啊......」、「是我直接開罵，聽不懂普通話是吧，先罵你個祖宗十八代」。 國泰航空飲食服務招聘2023 事件發酵一天，「杰尼龜廚」今日繼續發帖，稱事件沒甚麼好採訪，指自己只是一個「在日本工作，海外討口飯吃，沒事經常要出差的窮逼，坐的經濟艙」，又指「被歧視是我的問題，我沒錢，我下次一定努力賺錢坐頭等艙，國泰肯定就不會歧視我了嗷」。 Christina Ho接受國泰航空的見習機師培訓計劃之後，逐步晉升為二副機師。 她說：「作為一個機師，我要確保乘客安全抵達目的地。」觀看影片，了解她的故事。 更指公司只要開始嘗試這種編更並認為可接收，就會繼續這樣做，更直斥「而家揸旗嘅嗰條女根本唔當前線係一回事」，指當初大家都仗義幫公司，但換來的是「一次又一次嘅背叛」，指「而家仲想用埋語言僞術昆人入嚟做，真係衰X過KK園區」。
特區政府早前宣布調整機組人員的入境檢疫安排，駐港客機機組人員回港後須於指定檢疫酒店自我隔離，直至取得抵港後第三天進行核酸檢測陰性結果。 所有駐港的機組人員均須接受醫學監測，直至他們抵港後的第14天，期間須接受多次的核酸檢測。 根據《個人資料（私隱）條例》，閣下有權要求查閱及更正與閣下申請相關的個人資料。
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電郵中指，政府近期調整旅行限制和檢疫要求，以支持香港逐步恢復的航空產業。 國泰航空期待未來數月可以讓更多乘客往返更多目的地，認為現時正是時候重建團隊，因此邀請已離職員工重新加入國泰。 國泰航空飲食服務招聘 談及業務發展，李表示，疫情間與各航空公司一直保持合作，儘管客機減少，但不少客轉貨機，會為機師、工作人員等提供膳食。 疫情間，CPCS除了核心飛機餐外，新增餐盒、到會服務、節慶食品和OEM代工業務。
對此，國泰客服回覆傳媒指，目前尚未收到有關反饋，正在確認，公司已做出相應舉措來提高服務質量，如有意見可登錄官網填寫投訴單，方便後續跟進處理。 如果你對餐務聯絡員感興趣而持有專上學院文憑或以上學歷，歡迎透過以下方法與CPCS聯絡。 星展指出現時國際空力運力供應偏緊，高端休閒旅遊需求強勁，料將在一段時間內支持客運收益率及載客率高企。 在供求關係有利，同時高端旅客增加令載客率及收益率提高，預料短期內國泰可續予驚喜。
國泰航空飲食服務招聘: 個人資料收集聲明
2019年9月24日，揭發事件的兩名國泰港龍航空空服人員已確認被解僱，港龍空勤人員工會要求公司交代調查報告及原因，而國泰港龍並未詳細回應相關決定，僅表示解僱決定的依據是調查結果。 資方最後承諾在未來兩年將駐外站的空中服務員人數，控制在員工總數的15%之內，而駐有外站員工的航點，最少有一半航班會由香港員工值勤，並就跨站飛行計劃簽訂為期兩年協議，工會宣佈取消工業行動，工潮才得以壓止[153]。 至於貨機方面，除了1982年國泰接收首架747貨機，並將其取名為「Hong 國泰航空飲食服務招聘 Kong Trader」（未有特殊機身圖案）後，國泰隨後一直未有在貨機上塗上任何特別設計的塗裝，僅於1996年隨著商標更新而將所有機隊一同改為標準的「翹首振翅」塗裝。 到了二千年代，因應原油價格飆升，國泰試行將部分貨機的表面背景塗裝刪去，僅保留其「翹首振翅」商標，並露出銀色的飛機物料，希望能夠藉此節省耗油量。
- 2010年12月7日，國泰介紹2011年第三季推出的機艙服務員、機場地勤等前線員工的第十代新制服。
- 該機被塗上60週年紀念塗裝，並被命名為「進步精神號」（Progress Hong Kong）。
- 國泰航空於2020年3月份公布2月份的載運乘客人次按年下挫64%，乘客運載率下跌28.6個百分點至53.1%，而國泰及國泰港龍航空服務業務單月錄得逾20億元虧損，然而3月及4月的運力減幅會更多，最多或高達九成。
- 將於8月9日公布業績，星展報告指，國泰航空在全球擁有廣大網絡，而且在香港有戰略中心地位，讓國泰航空可有效捕捉龐大的客戶基礎，而且集團的優質服務及受歡迎的會員計劃，有助其在商務旅行市場建立影響力並留住客戶。
- 餐務聯絡員的職責代表公司與機艙服務員聯絡並確保航餐及航機用品(例如﹕毛氈、耳機和雜誌等)之數量符合航空公司的要求，讓航機起飛後有足夠物品提供優質服務。
- Yvonne Ng表示，身為空中服務員的一份子，她喜歡可以周遊列國，體驗世界各地的城市生活。
在某些國家，所有未經食用的食物都必須清除並銷毀，或深埋於地下；對於已經煮熟並放置多個小時的食物，這種做法亦合理。 除此之外，他也控訴空姐在問乘客要喝什麼飲料時，也用粵語問話，雖然博主聽不懂，但是猜得出來「應該是問我喝什麼」。 於是他就字正腔圓地回答「可樂」，而空姐卻是再用粵語說了幾句他聽不懂的話，「然後他拿起可樂說了Coke」，令他不禁大鬧「媽了個雞，我不相信現在還有人聽不懂可樂？？非要Coke一下？真噁心」。 他提到，有空姐用粵語問他喝甚麼時，「我字正腔圓的說：可樂，空姐用粵語說了幾句，我聽不懂，然後她拿起可樂說coke」，直言「不相信現在還有人聽不懂可樂，非要coke一下？真噁心」。 首輪面試由以往的電話面試改為視像面試，視像面試時，應徵者最好找一個無線網路訊號穩定、現場收音清楚及背景簡潔的地方，否則有可能影響整體面試表現。
國泰航空飲食服務招聘: 國泰航空機師Christina Ho
據國泰的內部電郵，提及計劃會安排新員工體驗及支援地勤工作，以更了解顧客服務精神及機場運作。 新員工亦會在國泰城學院進行為期三天，與機場基礎知識有關的課程訓練，隨後將在機場的登機閘口及入境大堂進行為期兩天的在職訓練。 另外，博主在昨晚（31日）11時許，發帖稱收到國泰航空的私訊，讓博主提供聯絡方式，國泰客服會主動跟進和提供處理結果。 國泰航空飲食服務招聘 對此博主的回覆是「我稀罕你個處理結果。愛處理不處理。上次有視頻有錄音的事兒才過去多長時間，反正我這次不是有備而來，沒錄音沒視頻。只有航班號座位號，我不覺得會得到什麼道歉處理。我只能說我以後就用錢投票，老子以後臨期出差，中轉你X的越南都不坐你飛機從香港走，媽了個雞」。
頭等客艙配備17吋私人電視熒幕、商務艙則為15吋熒幕；而特選經濟客艙之個人電視為10.6吋寬、經濟艙客位則配備9寸個人電視。 國泰航空飲食服務招聘 乘客可選擇超過26條不同的電視頻道和888條各類音樂頻道。 2019年3月27日，國泰航空與包括海航集團旗下海航航空集團在內的訂約方訂立收購協議，國泰斥49.3億港元，收購香港快運航空100%股權，其中現金代價22.5億元，26.8億元以發行或更替承兌貸款票據支付，交易後香港快運航空成為國泰航空的全資附屬公司[28][29]。 唯香港快運航空董事長及主要股東鍾國頌表示至今仍無意將公司出售，而有關交易是繞過股東直接將控股公司出售，並正在尋求律師意見[30]。
國泰航空飲食服務招聘: 網民熱話
星展維持國泰航空「買入」評級，調升目標價22%至12元，相當於企業價值倍數6.3倍，與疫情前五年平均估值相若，新目標價亦反映對2023及2024年正面盈利預測。 工會主席黎玉嬋表示，過去三日兩夜靜坐已給資方充足的時間，昨晚(5月20日)公司電郵回覆指可隨時會面，卻沒有交出實際會面日期，反映資方根本沒有誠意。 國泰所有航班的航班編號均按照目的地所在的地區和飛行方向分門別類，而所有定期客運航班編號都是以三位數制定。 2017年，髹上「Oneworld」塗裝的波音 ER客機（航機編號B-KPL）已改為全新標準塗裝。 1978年，國泰的最大股東為太古集團，持有60%股權，而餘下的25%及15%分別由滙豐及英國航空持有[6]。
馬可孛羅會是國泰航空的飛行常客計劃，旨在通過一系列禮遇及服務，提升會員的飛行體驗。 [82]馬可孛羅會於1960年代末期創立，當時為國泰的貴賓會籍，後來演變為飛行常客計劃。 持有馬可孛羅會會籍的旅客，可以享用國泰在不同層面提供的特別服務，例如行李獲得優先處理、免費享用貴賓室等。 國泰航空的客機上，所有客位均設有名為StudioCX的自選影音系統（AVOD）。
國泰航空飲食服務招聘: 政府調整機組人員的入境檢疫安排
2023年5月22日晚間，有網民在中文社交網站小紅書發貼並附上錄音舉報國泰航空空中服務員歧視非英語乘客，事發航班為2023年5月21日從四川省成都市飛往香港的CX987航班。 該投訴人聽到空姐在機艙尾部廚房內用英語和粵語嘲笑中國乘客錯誤的把毛毯(blanket)講成了地毯(carpet)。 投訴人表示，在機艙後排聽到空服員用英文及粵語嘲笑乘客不懂英文，有人先說「Carpet is on the floor」，意謂「『地毯』是在地上的」，有人嘲笑說旅客可以「拆左佢」（把「地毯」拆掉）。
國泰的機上雜誌名為Discovery（探索），內容以目的地旅遊資訊為主。 機上亦有免稅品及其他貨品，如香菸、酒、香水及紀念品等供乘客購買。 單在2016年，CPCS的香港廠房就供應了3,000萬份膳食，平均每天超過82,000份。
國泰航空飲食服務招聘: 國泰航空邀離職員工回巢
繼5月爆出「毛毯事件」後，國泰航空（293）再次捲入歧視風波，並掀起網上熱議。 一名自稱在日本從事美術工作的內地網民「杰尼龜廚」昨日（31日）在微博發文投訴國泰空姐全程講粵語，即使他已明確表示聽不懂，惟空姐仍堅持，氣得他直言「我以後再坐你們家的飛機，買你們家的飛機票。我這輩子賣不出去一幅畫」。 我們很自豪公司擁有一群充滿服務熱忱的地勤和機艙服務團隊，不論是客戶服務及顧客服務團隊，還是機艙服務員及機師，都懷著飛躍前進的志向。 國泰航空曾發生多次風化事件，引起公眾關注國泰員工的紀律問題，管理層更被質疑因不願損失多年來培訓的費用，而偏袒涉事機師，要求機艙服務員息事寧人。 國泰航空曾把旗下部分飛機髹上特別設計的塗裝，為國泰本身及香港作宣傳。
- 唯在空中巴士A340及波音747的同類座椅則沒有更換，並繼續使用直到此兩類機種退役為止。
- 在法瑞爾拒絕讓宋子文入股「澳華」後，「澳華」的兩架DC-3便立即遭上海當局扣押，雖然經過多天的談判後最終放行，但法瑞爾發現此情況還是經常發生。
- 國泰航空招聘｜隨著政府放寬出入境要求，航空業逐漸回復正常運作，人手需求亦大增。
- 在2008年6月27日，國泰航空和幾家涉案公司，與美國司法部達成認罪協議。
- 2016年適逢收購10周年，港龍航空易名為「國泰港龍航空」。
- 2012年12月，國泰航空250名國泰員工在機場遊行，抗議公司於2013年只加薪2%，國泰空中服務員工會並向資方發最後通牒，要求下午3時前回覆重返談判，否則即時啟動罷工應變小組及急召會員大會，部署在聖誕節外遊高峰期間突襲式罷工。
國泰現時將櫃位分類爲頭等客艙、商務客艙、特選經濟客艙、經濟客艙、團體旅客、網上登機服務以及馬可孛羅會會員櫃位，為不同的旅客服務。 2010年12月7日，國泰介紹2011年第三季推出的機艙服務員、機場地勤等前線員工的第十代新制服。 新制服設計由第九代制服演化而成，保留以紅色為主調、翹首振翅標誌、翻領及袖口，和高級前線員工穿長裙等標誌性元素。 制服改用彈性纖維織物製造，讓衣物具自然伸縮性，質感舒適，亦同時符合職業健康及安全的嚴格規定。
國泰航空飲食服務招聘: 香港主要航膳供應商，及全球最龐大的機艙食物供應商之一
消息指，由於空中服務員的培訓時間需時最少2個月，而每次開班只能培訓數十人，估計整個招聘計劃會以較長的時間進行，可能會先請數百人，實際招聘方式尚未落實。 另外，機組人員亦須每日進行快速抗原測試、避免於公共場所進行任何脫掉口罩的活動、避免前往人多的地方和大型聚會，以及記錄個人行蹤，直至他們抵港後的第七天。 國泰航空飲食服務(香港)有限公司(CPCS)是本港最大規模的航空飲食服務供應商，每天平均膳食生產量達8萬3千份餐。 為支持龐大的生產量及優質的服務保證，背後少不了一班來自不同崗位的同事的努力及協作。 空姐空少是不少人夢寐以求的職業，如果大家都想衝上雲霄，不妨留意一下國泰及國泰港龍將於今年10月14日舉行空中服務員的招聘日，報名之前就要了解一下入職條件和福利。
2009年，航運需求大幅下降，1月停飛三架波音 BCF改裝貨機後，5月再安排兩架同類型貨機停飛；另外，將一架貨機以濕租形式租予旗下的香港華民航空。 2006年8月31日，國泰航空接收第100架飛機，該飛機為空中巴士A ，編號為B-LAD。 該機被塗上60週年紀念塗裝，並被命名為「進步精神號」（Progress Hong Kong）。 法蘭克福機場貴賓室原址已由他方經營，相關資訊亦已於官網勾除，意味貴賓室與永久關閉無異。 旅客在通過保安及出境檢查後，便會進入東大堂，國泰其中一間貴賓室 - 寰宇堂，便處於東大堂的左面。
