觀塘綫延綫於2016年10月23日通車，何文田站亦隨之而啟用。 屯馬綫於2021年6月27日全綫通車後，更一躍成為屯馬綫與觀塘綫之交匯處。 何文田站大樓總面積達58,000平方米，樓高八層，是港鐵網絡各轉綫站之冠。 ），是位於香港九龍靠背壟常盛街80號一個大型私人住宅，前身是天光道警察宿舍，由長江實業及南豐發展合作，分一及二期發展，其中第二期命名為富甲半山。 地皮由勾地拍賣所得，於2004年10月12日以港幣94.2億元成交，為當時香港第二高賣地成交價，僅次於藍灣半島的118.2億元。 承判商是保華建築營造，預製組件由預力剛混凝土製品(香港)有限公司建造，多項工程由「天和工程有限公司」承建。
由於觀塘綫及屯馬綫的月台接近互相垂直，兩層月台之間設有一轉車夾層。 何文田山道 依山而建的何文田站，因應觀塘綫與屯馬綫深入地底的走線，車站高低落差達70米。 何文田山道 要從地底觀塘綫月台前往車站頂層忠義街A3出口，梯級多達562級，相當於25層樓底。
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何文田是住宅社區，文娛康樂配套相當充足，像何文田公園、何文田體育館、東何文田配水庫遊樂場、孝義街花園等。 身處在九龍區的石屎森林，居然有這麼多空曠的戶外場地可以看着蔚藍的天空伸展筋骨做運動，實在難得。 啟用，運輸署於1998年招標來往何文田山道及九龍站的專綫小巴新路線，2000年再次招投，惟兩次均未能成功開辧。 直至2002年第三度招投，74線才於同年10月17日投入服務，填補何文田山道為時六年多的公共交通服務空白。 現今的74S線由74線在2003年分拆而成，初時來往油麻地（永星里）及何文田山道並營運至今，2008年3月17日延長至九龍站，為服務何文田山道年期最久的一條小巴路線。 何文田山道（Ho Man Tin Hill Road），位於九龍九龍城區何文田，北端連接何文田街，南端通衛理道，雙程行車。
顯田游泳池的滑水梯有可愛嘅鯨魚做裝飾，戲水池內設有水槍，另外還有有蘑菇瀑布。 想過下滑水梯癮，兼想輕鬆過下親子時光，顯田游泳池會是你的好選擇。 今次成交的新法書院校舍位於何文田文福道25號。
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它們不只是街坊的後花園，背後亦有豐富的歷史文化。 導遊吳力波為非牟利組織海濱文化導賞會的前主席，在紅磡和土瓜灣一帶居住數十年，對此區掌故知之甚詳，由他帶路講解最是合適。 2021年10月4日晚上約9時30分，有車站職員發現此站1號月台（觀塘綫往調景嶺方向）第5卡位置有一塊月台幕門玻璃碎裂。 職員隨即將有關位置圍封，並指引乘客經其他位置進出車廂。
該校舍已獲城規會批准重建為一幢附連運動訓練中心的豪宅，可建18伙每伙3300方呎住宅單位，另可建6萬方呎運動訓練設施。 一志集團王氏家族於1966年購入文福道地皮，學校於1971年開始營運。 王氏家族原持有本港四家新法書院，其中位於加路連山道、大坑道、太子道校舍已先後改建為豪宅。 加路連山道校舍重建為加路連花園，大坑道校舍重建為Y.I，太子道校舍重建為Sky Garden。 2020年8月21日，政府於去年9月20日公布有關情況，並由屋宇署及機電工程署（機電署）分別確認相關鐵路設施結構和鐵路運作安全。 負責上述建築工程的註冊建築專業人士已於事後向屋宇署提交事件報告，並建議適當緩解措施，以減低建築工程對附近鐵路設施結構安全的影響。
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而另一個則坐落旁邊的「寶御」，一座物業只得124伙，面積由 呎之間。 由於面積較細，故有利壓縮銀碼，但呎價卻相對地高，最新平均呎價高見18,000多元。 在居屋二手市場中也有一些轉讓，一個420多呎的兩房，售價約 何文田山道2023 萬元之間；而最大三房則680萬元，整體平均呎價11,000-12,000元。 位於紅磡區的「高山道」，樓盤位於公屋「樂民新邨」旁，附近為「高山劇場」，也是房委會在區內首個屋屋項目。
本站設有6間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 月台，以免日後施工影響車站正常運作，除路軌部分以貼有沙中綫工程照片的圍板遮蔽外（已於2018年12月拆除），月台上所有設施皆已裝妥。 與同日啟用的黃埔站不同，何文田站觀塘綫月台牆身並未印有書法字，當時已裝修完畢的屯馬綫月台亦未印有書法字。 直到2021年4月，港鐵在屯馬綫月台原有紙皮石牆身鋪設印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字焗漆板，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站，以與其他屯馬綫新建車站看齊。 而洋房樓高3層，提供四房單位，並設私家花園、天台及車庫。 港鐵（0066）何文田站第2期物業發展項目今日截收發展商意向書。
何文田山道: 物業編號: R230206-1 (代理提供)
至於通往紅燈山，便是通過常樂街花園這條石級路上去，雖然是石屎路，但甚為陡峭、狹窄，行的時候都要小心。 幸好側邊設有欄杆，可扶著欄杆上去，遠眺土瓜灣。 沿天橋行，先來到忠義街花園，這裡面積廣闊，有籃球場、草地、散步徑、涼亭等設施，不妨在草坪上攤開野餐墊，chill一下，從高空欣賞城市景色。
- 最早的公共交通服務可追溯至1979年5月20日至1980年營運的第一代專綫小巴1號線（尖沙咀（漢口道）↺何文田山道）。
- 另外，為了減輕泳池常客（尤其是長者）的經濟負擔，從而鼓勵他們多做運動，康樂及文化事務署亦於二零一二年七月五日起正式推出公眾泳池月票計劃；月票持有人可在月票生效日期起一個月內，在游泳池開放予公眾的時段內無限次使用康文署轄下所有公眾游泳池。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 不計家庭更衣室，斧山道游泳池室內設施有一訓練池、一嬉水池；何文田游泳池室內設施有兩個嬉水池。
- 從港鐵站通往何文田邨的行人天橋上，乘搭升降機直上便會到達忠義街花園。
何文田山1號位於何文田何文田山道1號（中原樓市片區：何文田）。 何文田山1號的實用面積由1041呎至2627呎。 路線：何文田港鐵站＞忠義街花園＞東何文田配水庫＞迷你青馬大橋＞常樂街花園＞紅燈山長度：/需時：/難度：1粒星交通：由何文田港鐵站A3出口出發。 何文田山道2023 另外，之前不少家長都問何巴巴，一些購買游泳用品的問題及貼士，所以我最近亦開設了《何巴巴游泳池網上商店》，挑選了一些我認為有質素的小朋友游泳相關產品，希望解決各位家長的煩惱，大家可以按下圖進入網店。 年滿60歲長者、殘疾人士及一名陪同者、3至13歲兒童和全日制學生可獲半費優惠。
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如果要找最近的居屋作比較，必定在2019年推售的何田文「冠德苑」，共由三座組成，合共提供603個單位。 要迎合市場增加公營房屋供應目標，發展局在2014年9月聯同規劃署，希望把九龍城區內四幅用地改劃作公營房屋發展，其中一幅就是馬頭角「冠山苑」。 該幅用地原本是臨時撥給路政署作「沙中線」的工地，房委會建議把該用地， 由「政府、機構或社區」地帶，改劃為「住宅(甲類)3」作公屋發展。 居屋2022之中，位於馬頭角的「冠山苑」，屬於單幢項目共有495個單位，單位面積介乎281至447間，初步建議售價為188萬至364萬元，平均呎價7,680元。 今日市區行山去到何文田，一個印象中都係高尚住宅區地方，其實位於何文田後山，一樣有一個小小山徑，最適合大家有半日時間，登高望遠，望一望九龍西全景，非常簡單易行，就係「採石山」。
乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 由於作為觀塘綫新總站的黃埔站只設一個月台，而何文田站與黃埔之間的大部份路段屬單綫設計，未能應付觀塘綫繁忙時段每兩分鐘一班的頻密班次，故此於有關時段會有約一半的班次於何文田折返而不往黃埔。
何文田山道: 沙田區
土木工程拓展署轄下的土力工程處及路政署已分別就土力工程事宜及公共道路設施方面，接納該註冊結構工程師對預計沉降幅度的分析及估算。 由於有關修訂符合《建築物條例》（第123章）的規定，故屋宇署接納將行人隧道的預設暫時停工沉降指標修訂為71毫米。 港鐵公司亦表示，經修訂的預設暫時停工指標不會影響鐵路運作安全。 因應何文田站的情況，屋宇署在批准有關打樁及挖掘工程的修訂圖則時已施加額外條件，要求進行餘下工程時必須採取一系列措施，以加強地盤監督及工程安全。 2019年9月19日凌晨，鐵路保護組在恆常監察中，檢測到設於何文田站行人隧道的監測點沉降幅度，首次達到預設的二十毫米停工指標，隨即要求發展商暫停在觀塘綫相關鐵路保護區內的地基工程，並按既定機制就事件通報相關政府部門。
使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 何文田山道 何文田山道 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 何文田站是觀塘綫及屯馬綫的中途站，是觀塘綫及屯馬綫的其中一個轉車站。 乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地，或乘搭屯門方向或烏溪沙方向的屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。
何文田山道: 九龍城
體育館門前有幾座小噴泉和許多花圃、石枱凳和遮陰設施，非常寫意。 （體育館現時用作疫苗注射中心，暫時閉館至九月）這裏設備泳池和兒童設施等。 鄰近的何文田公園，當中設備不同康樂設施，如硬地足球場、籃球場、兒童康樂設施，空間廣闊又寧靜。 年滿六十歲長者、殘疾人士及其一名陪同者、三至十三歲兒童和全日制學生均可獲半費優惠，以每張一百五十元購買游泳池月票；持有月票人士亦可同時申請月票智能卡，入場時經專用閘口拍卡進入泳池，快捷方便。 而所有公眾泳池的泳池水均於開放時間內不停地進行過濾和消毒，康文署亦經常密切監察池水的水質，以及定時抽取池水化驗，以確保公眾人士暢泳的安全。
- 而洋房樓高3層，提供四房單位，並設私家花園、天台及車庫。
- 社區組織「躍變龍城」之前正有個「九龍開埠時—指點四山導賞團」，從何文田區的十二號山、老龍坑山、採石山和紅燈山，居高俯瞰紅磡至土瓜灣間滄海桑田的變化發展，途中輕鬆遊走各配水庫遊樂場，既聽歷史亦可飽覽美景，感覺一流。
- ）是位於香港九龍何文田山道的高尚住宅，頂層為50樓，能在中層以上單位觀望維港景致，是區內地標建築物。
- 對第一次玩滑水梯的朋友而言，青衣泳池會是一個不錯的入門地點。
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吳力波記得，60年代從忠孝街下望，是九廣鐵路的機車修配廠。 何文田山道 何文田山道2023 疫情下留港活動，周末發掘香港歷史成為不少人的樂趣。 在何文田站後有所謂的「四山」，即十二號山、老龍坑山、採石山和紅燈山，行勻全程不過約1小時的腳程。
何文田山道: 公眾暖水泳池｜23-24. 深水埗區：荔枝角公園游泳池、深水埗公園游泳池
項目鄰近香港建築扎鐵商會會址，2007年香港紮鐵工人罷工爭取加薪事件中，半山壹號成為是次工潮的的集中地。 土地註冊處資料顯示，鄰近何文田站的山谷道15至21號，獲中資以約2.2億元獲AUSPICE INVESTMENT LIMITED購入19個物業，該公司董事包括中國建築（3311）主席兼執行董事周勇、執行董事兼副總裁孔祥兆等人。 ）是位於香港九龍何文田山道的高尚住宅，頂層為50樓，能在中層以上單位觀望維港景致，是區內地標建築物。
何文田山道: 新界
希望搭巴士的準業主，亦可以過對面馬路的「漆咸道北」，會有多輛過海巴士，如九巴101號前往「堅尼地城」、107號前往香港仔「華貴」、108號前往北角「寶馬山」、111號往「中環」及116號往「鰂魚涌」。 亦可以選擇多過一條馬路至「馬頭圍道」，有專線小巴前往紅磡火車站、黃埔等。 若令「冠山苑」之所以能成為2022年的觸目居屋項目，定必跟一個因素有關，就是「屯馬線」。 由於「屯馬線」概念，市場對今次推售的居屋「冠山苑」有憧憬外，就連私人發展商密密出擊。 若要數在「高山劇場」附近的私樓項目，定必會數到新地、信德合作發展的「昇御門」；以及毗鄰由宏安發展的「薈點」及遠東的「寶御」。
