可見將軍澳社區配套成熟，即使近年上車及換樓門檻提高，區內居所仍然受捧。 訪問當日，葉小姐等人捧來一大疊文件，說到某處，又拿出某份文件講解；提出一個理據後，又熟練地翻到公契某頁，證明其說法。 由門外漢自行鑽研至半個專業人士，新一屆業委會成員之一的李先生說，動力只源於「不平則鳴」四個字。 上屆業委會9名成員中，有4名女士一直對抗管理公司、保安員、對手攻擊等的壓力：「睇到佢哋4個女人都頂得辛苦。」今年他決定加入陣營。 當日出席大會的業主有500多人，惟場內人士剩下不足20人時，一名落選的業主在物業經理陪同下，向場內電腦技術員出示一張出席卡，表示剛才「漏咗交出來」，要求將卡的資料輸入電腦系統。 在監票人見證下，技術員將出席卡資料輸入，再將選票重新封存，眾人在凌晨12時半左右離開。
現時二手市場以坐落港鐵站旁的將軍澳中心、君傲灣及將軍澳廣場樓價較相宜，雖然樓齡超過十年，但有齊會所及商場。 港置劉浩勤指，這帶最平首選將軍澳廣場，兩房及三房入門盤分別叫價670萬元及788萬元。 位處港鐵將軍澳站一帶的將軍澳南，是區內重點發展的社區，私樓樓齡較新，不少新入伙屋苑更是「豪宅級別」包裝，為置業人士提供區內的中高檔入市選擇。 詎料數小時後，港鐵深夜在屋苑大堂貼出通告，指選舉「懷疑承辦商的投票電腦程式問題引致出現不尋常的投票結果」，須重新點票。
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而安徒生兒童王國「Club Kid Andersen」，佔地逾9萬呎，設20多項戶內設施，包括「親親火車頭」兒童遊樂場、小畫家樂園、莫札特音樂天地、國家地理世界及才藝工作坊。 西貢區的調景嶺@中原樓市片區，區內共9,496個私人住宅單位，涉及人口共51,751人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 29,700，年齡中位數為 41.6歲。 依「殯葬管理條例」第80條第2項規範，若靈骨塔業者收了管理費卻未依約進行設施安全整潔等維護，得處30萬元以上150萬元以下罰鍰，並限期改善，屆期仍未改善者，還可以按次處罰。 不過，鄭瑞中也說，投訴家屬指控靈骨塔架設的監視器「沒有運作」，如果經查故障屬實，則顯示塔方確實有未盡管理義務的疑慮，「下次評鑑時，該靈骨塔業者絕對拿不到優等」。
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至於三房以都會駅入場費較低，入門盤叫價880萬元；三房尺碼較大的維景灣畔入場價要近千萬元。 都會駅管理費 港鐵調景嶺站一帶只得兩個私人屋苑，都會駅及維景灣畔，勝在會所夠大，及坐落將軍澳線尾段轉車站，搭幾個站即達港島東及九龍東多個熱點。 若想玩大型會所，首選將軍澳中心，會所佔地逾25萬方呎，康樂設施多不勝數，更吸引是每建呎管理費僅1.6元，實呎約2.2元。
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同一個發展商相連的地盤，有稱為城中駅的第6至第10座(共5座)，所以本物業可以說共有9座。 大都會 叫車APP 比 都會駅管理費 Uber還早，也能一鍵叫車兼信用卡支付，還能使用信用卡點數，看車輛位置，對司機評價，大都會派遣平台與世界科技同步。 大都會使用台灣在地研發的系統與平台，公平性與效率深獲業界好評，真正以科技提升服務，領導傳統產業成功轉型為高科技運輸服務業。
劉氏指，將軍澳中心兩房及三房入場價分別為688萬元及850萬元。 將軍澳屋苑天晉住宅業主小組委員會主席黎兆聰指，天晉1期共六座，六部吊船一年需要10萬基本保養費，加上一年需要10多萬實報實銷的維修費，一年需要20多萬「養吊船」。 都會駅管理費 不過，如小業主欲租用吊船維修或更換冷氣，光是保險已要花7000至8000元，加上各項檢查費及雜費，出一次船已要上萬元，比買一部冷氣機更貴，故業主大多選擇搭棚。 他們解釋，屋苑於2012年時有2,000萬元儲備，至今年只剩400多萬元。
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位在萬華區西門町鬧區的一處社區大樓，有多名住戶發現管委會巧立名目以「年節慰勞金」為由，前主任委員及其他委員從2017年迄今，每年每位領取1600元，引起住戶們不滿。 根據該社區規約明定，管理委員係無給職，除非經區權會特別決議外，管理委員不得自管理基金領取款項。 除了社區成立年限、財報可做財務狀況依據外，假如是投資客或法拍屋比例過高社區，也要注意管委會是否健全。 如果投資客過多，因為不是住在社區內 或是非本地人，無法及時知道社區狀況，可能區分所有權人大會沒辦法順利舉辦。 購買前可到佈告欄看管理費有無催繳公告，了解管理基金收支概況。
- 詎料至選舉開始前，其家人發現授權書上填了的，是葉小姐對手的名字。
- 隊員入隊後，可參加車機操作訓練講習，熟悉媒合乘客系統的運作方式，自由承接，增加傳統路邊招車以外的營業收入。
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- 根據法例，港鐵作為物業管理公司，可從住宅管理開支中、抽取8%作為經理人酬金，意味屋苑開支愈高，港鐵的酬金愈多。
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- 三房方面，以新都城最貴，有套房單位叫價730萬元，慧安園及富麗花園三房套房單位最平650萬至670萬元有交易，相若銀碼只夠買入其他將軍澳鐵路沿線新型屋苑的兩房單位。
部份大廈採用風車型旋轉式設計，使每戶享有開揚景觀，戶戶設有寬敞環保露台。 除了第一大段提到例行性行政費用，可以細分成建築物設施修繕及維護、公共水電、電梯保養、外牆清洗、弱電保養、發電機保養、環境景觀維護...等，都算在社區經常性支出。 如果有請保全或物業公司來管理，或是簽約清潔公司來打掃的社區，會有保全物業及清潔公司的費用。
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老舊社區維護修繕費用相當可觀，光是修電梯就可能要百萬起跳，如果大樓外牆磁磚沒有定期維護，整棟換新費用更是非常可觀數字，假如社區收支呈現打平狀態，沒有多餘經費提撥公共基金，一旦遇到緊急、重大修繕等狀況，就會出現無經費可支應狀況。 都會駅管理費2023 管理委員會有兩種經費來源：一是每戶每月會依照規約約定繳交的「社區管理費」。 另一種是提撥專戶「公共基金」，用在計劃性修繕，像大樓外牆磁磚換新，或重大修繕才能動用的經費。 此車票限乘搭40程港鐵，故平均每一程大約需繳付HK$10.8車資；乘客乘搭中等距離的路程，可節省3%至38%的車資。 乘客可在任何港鐵車站的查閱機或客務中心查閱車票有效期及剩餘車程次數；剩餘車程次數會在每次出入閘時在螢幕上顯示，而有效期亦會於出閘時在螢幕上顯示。
購買塔位時，還要繳交一筆管理費，用來維護塔位的環境與安全，該管理費採一次性收取，各靈骨塔依塔位形式，收取的管理費也不同。 龍巖福田個人塔位管理費落在2萬4000至6萬元，雙人塔位則落在4萬到6萬5000元。 而國寶集團位在三芝的北海福座，個人塔位管理費為3萬3000至7萬元，雙人塔位則是4萬至8萬元。
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至於管理費，最平是慧安園及富麗花園，每建呎收約1.3元，最貴是新都城，但三期收費不同，以會所最大的二期最貴，每建呎收約2.6元。 若鍾情新樓，首選天晉系屋苑，各自有獨立會所，但兩房及三房入場費分別為900萬元及1,000萬元，近期平均實用呎價逾1.7萬元貴絕全區。 第二，要留意是管理費，區內新舊屋苑收費相差頗大，即使是同一屋苑，不同期數收費亦不同；收費亦按建呎、實呎及業權份數計算，最好問清楚管理處。 據地產代理數據，受新盤向隅客入市帶動，上月將軍澳私人屋苑及公居屋買賣回升至約220宗，是年內最多二手買賣的月份。
售樓廣告美侖美奐，小業主買樓時未必關心單位日後保養維修問題。 約10年前起，大窗台、玻璃幕牆設計先後可獲豁免建築面積計算，發展商「有賺」，又可增加單位空間感，很多新屋苑都大量採用大窗台及玻璃幕牆設計，加上很多「奇則」，都引發日後清潔及維修困難，令管理費攀升。 港鐵回應記者查詢時指出，其公司於各屋苑的客戶服務一直以公平、公正、公開原則處理物業管理服務。 3月17日晚的選舉投票結束後，都會客戶服務處發現總投票業權份數較總出席業權份數出現高逾三倍的差距，承辦商相信是電腦系統的設定出現誤差所致。 為確保投票公平、公正，都會客戶服務處即時封存選票，並由在場3名監票人士在信封面上簽署確認，然後把信封密封妥當，並會安排於稍後點票核實結果。
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根據法例，港鐵作為物業管理公司，可從住宅管理開支中、抽取8%作為經理人酬金，意味屋苑開支愈高，港鐵的酬金愈多。 屋苑5年間蒸發了1,600萬元、去年底會所投標公司一致加價約28%，他們希望可以監察屋苑運作自救。 都會駅管理費 全港業主反貪腐反圍標大聯盟發言人趙恩來指出，選舉全程在民政事務處、警民關係、港鐵管理公司人員、監票員在場下進行，一旦宣佈選舉結果、大會結束，原則上新一屆的成員已誕生。 都會駅管理費2023 都會駅管理費2023 其後若對結果有何爭拗，理應循土地審裁處入稟覆核結果，現時的做法並不恰當。
事實上，兩屋苑各具特色，住近港鐵站首選都會駅，屬港鐵站上蓋物業，設商場及會所。 都會駅管理費 當中會所面積達34萬方呎，包括主題式兒童會所，小朋友隨時玩餐飽。 早前颱風天鴿襲港，紅磡屋苑昇御門吊船變「流星錘」撼爆4個單位玻璃窗及外牆，令市民關注吊船安全。
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客戶服務處已發出通告向各業主解釋有關情況，並與所有候選人及相關持份者協商，會舉辦一個會議，商討下一步的安排和細節，包括邀請獨立第三者監察重新點票。 依獲新北市府殯葬優等評鑑的私人靈骨塔業者公開的「墓園使用管理辦法暨收費標準」，明列管理費用途為「維護墓園安全整潔」、「集體祭祀活動」、「行政管理」等三大項，其中「維護墓園安全整潔」中包含設施保全、設施清潔、花木修剪、消防照明等維護。 大都會收到乘客需求訊息後，立即徵詢計程車，駕駛可自行決定是否承接。 都會駅管理費 計程車駕駛並非大都會員工，可維持計程車自主營業特性，想休息就休息，想營業就營業。 另外還提供其他司機服務：包括車機操作講習、熱門時段&區域分享會，可自由參加。
