在屯门、元朗、天水围乘坐轻铁时，要注意八达通刷卡处设在站台前的斜坡上，不设闸机，进出站各刷一次卡。 八达通可以在港铁站、巴士总站、连锁便利店、快餐店及超市充值。 另外，主要游客区其实坐地铁会比巴士来得简单，费用亦和巴士的差不多，最大的优势是不会堵车 (大部分时间，故障除外)，所以建议用八达通坐地铁会相对巴士有些优㔟。 还有一种在香港统称为「小巴」的，分为「绿van」和「红van」，单层的16座位。
如果線路繁忙，請留下口訊，有關人員會盡快與你聯絡。 你亦可透過電郵查詢，有關人員會盡量於 24 小時內回應。 如有需要，你的查詢或投訴會轉介予有關的部門主任跟進。 在「地理資訊地圖」平台上，你可以通過各種地圖工具瀏覽不同比例的香港地圖，或將地圖移動縮放至香港的任何位置。
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我們亦會不斷改善「地理資訊地圖」服務，將來為市民提供更多的地理空間信息。 「地理資訊地圖」內的地圖資料、建築物資料和影像地圖，均由地政總署提供；公共設施及各政府部門的資料，則由相關的政府部門提供；支援「地理資訊地圖」的網路和伺服器則由政府資訊科技總監辦公室提供和管理。 「地理資訊地圖」提供多種實用的地圖工具，包括地圖量度工具和畫圖工具等。 使用量度工具，你可以簡單地在地圖上量度距離和面積；將本平台提供的外掛工具或附加元件安裝到你的瀏覽器，你可以在瀏覽其他網頁時隨時使用「地理資訊地圖」的搜尋功能。 「地理資訊地圖」提供多種實用的地圖工具，包括畫圖工具、分享地圖工具、地圖量度工具等。 在「地理資訊地圖」平台上，你可以瀏覽不同比例的香港地圖，或將地圖移動縮放至香港的任何位置。
红色小巴提供非专线服务，类似于内地部分城市的营运中小巴，线路经营者既有企业也有个人，线路具体走向、收费不受政府管理，较为灵活，但行驶范围受严格管理，一般只能在偏远地区和旧区行驶。 跨境巴士一般会挂上粤港两地车牌，行经深港边境口岸及港珠澳大桥，方便乘客从香港市内各主要地点来往各口岸、广东各地乃至澳门。 香港公交查询 跨境巴士到达口岸后，所有乘客必须下车过口岸检查，之后再上车，当然不必上同一辆车，凭当日当程车票即可上同一线路的其他车辆。 目前香港大部分巴士线路均为专营巴士线路，专营企业包括九巴、龙巴、城巴、新巴及屿巴。 全港各主要片区均有专营巴士服务，包括各大景点、口岸、机场等。 一般的巴士只能使用港币或八达通（八达通的NFC支付方式需要香港手机号注册，因此游客无法使用NFC）。
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除了一般的地圖外，你亦可以檢視影像地圖，以了解香港各地方的實地情況。 公共小型巴士（小巴）提供辅助接驳服务，一般行走小街巷，方便专营巴士及铁路未能服务的片区居民出行。 仅有部分接驳机场和口岸的巴士设有行李架，其余巴士只能将行李放在下层站立区。 但为方便出行，不建议携带大件行李乘坐巴士。 根据《公共巴士服务条例》，每名乘客只能携带总重不超过5公斤，总体积不超过0.1立方米的行李，约等于一个28英寸行李箱。
除了基本地形圖外，你亦可以檢視影像地圖，以了解香港各地方的實地情況。 香港公交查询2023 Moovit 全新改進的路線屏幕讓出行變得更加輕鬆。 我們推出了一款更簡單的方式來為公共和共享交通路線導航，以幫助您充分利用日常通勤。 Moovit 將以時間線格式呈現路線，讓您快速掌握旅程各段最相關的信息。 「香港政府一站通」支援熱線交由政府的「1823電話中心」處理，並提供每日 24 小時服務。
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虽然市区路上会见到各式各样的巴士，然而巴士的种类并不是很多。 香港公交查询2023 港岛、九龙、新界区的所有巴士线主要是由三家专营巴士公司所营办，如下图所示，左起为九巴、城巴和新巴。 香港公交查询 有些路线是由其中两家巴公司同时合办的。
游客来说就不推荐乘坐，因车上并无放置行李的位置。 余额是负数时便不能再多刷一次，这下便到便利店或港铁站的服务中心以现金增值(充值) ， 刚才被扣掉的押金会被补回，余下的存到卡内变成余额。 有一点要留意，同一张八达通是不能连续多次使用，每次交易完成后至少需要有1分钟或以上的间距才可以再次使用。 简易资讯聚合("RSS")是一种可扩展标记语言("XML")格式的文件，对特定内容感兴趣的用户只须透过订阅摘要便能定期获得更新资讯。 订阅者可以使用任何RSS阅读器或带有内置RSS阅读器的浏览器查看所订阅的资讯。 下车前需按下车钟，留意车上安装的“钟BELL”，一般设于扶手上，按下后看到车前挡风玻璃上的红灯点亮，司机便会在下一站停车。
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居民巴士一般服务位于郊区的私人住宅区，服务质量普遍较高，但大部分线路都只面向住宅居民服务。 不过如果要前往愉景湾住宅区，必须乘坐居民巴士。 另外前往西贡西湾村可乘坐NR29线（又称29R）居民巴士，该地是远足、露营胜地。 目前大部分巴士均设有报站系统，会以粤、英、普三语播报下一站，车内设有报站显示器。
- 配合公眾使用平板電腦及智能手機瀏覽網頁的趨勢，新版「地理資訊地圖」採用了「適應性網頁設計」技術，自動偵測用戶使用的裝置及調整顯示內容。
- 巴士路线之多，令很多港人也不熟识自身不常坐的路线，所以真的打算来港旅游要经常坐巴士的话，建议下载各巴士公司的app 来查找班次和路线。
- 「香港出行易」現提供所有市區的步行路線；無障礙路線資訊會同步發放以協助有需要人士。
- 还有一种在香港统称为「小巴」的，分为「绿van」和「红van」，单层的16座位。
- 以現金繳付車資的乘客須直接將車資投入錢箱。
- 虽然市区路上会见到各式各样的巴士，然而巴士的种类并不是很多。
极少数款式较老的巴士设有电钟带，设于天花板，按下黑色较软部分即可按响下车钟。 如果一张八达通超过1000天没有进行任何充值、消费操作，将会被锁定，需要到港铁站、巴士总站等客服中心重新激活。 个别线路有着奇葩的客流组织方式，比如上行沿途各站只能上车，下行沿途各站只能下车，或是上车点设置候补区之类的。 要留意车站的告示、指示牌，如果不确定就去问站务人员。
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大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 開發者表明Moovit App Global 香港公交查询 LTD的私隱慣例或包括下列資料的處理。 乘客在電車前閘下車時，可使用電子支付方式、八達通或現金繳付車資。 以現金繳付車資的乘客須直接將車資投入錢箱。 有的停靠点只供上车或只供下车，如果一块看上去正正规规的站牌上写着“落客处”或是“只供落客”，请不要在这里等车。
巴士路线之多，令很多港人也不熟识自身不常坐的路线，所以真的打算来港旅游要经常坐巴士的话，建议下载各巴士公司的app 来查找班次和路线。 在前门上车时，司机驾驶座位旁会有个钱箱 (下图中央黄色那个) 和一个八达通感应器 香港公交查询 (终端机)，上面已显示了将会收取的车费是多少。
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為了讓廣大市民能夠便捷地查閱政府的數碼地圖和地理空間信息，地政總署開發了供公眾使用的「地理資訊地圖」服務。 「地理資訊地圖」提供一個公共資訊平台，促進政府與公眾之間的地理空間信息的交流和共享。 「地理資訊地圖」自二○一○年五月起推出以來，地政總署與29個政府部門一直緊密合作，為公眾提供可靠的地圖和地理空間信息服務。 多年來，「地理資訊地圖」整合的內容已由120種設施類別的地理空間信息增加至270種。
「香港出行易」現提供所有市區的步行路線；無障礙路線資訊會同步發放以協助有需要人士。 「地理資訊地圖」（GeoInfo Map）是由香港特別行政區政府（下稱香港特區政府）為公眾提供的地理空間信息服務，目的是方便市民搜尋和了解香港的地理位置、建築和自然環境，以及公共設施等資訊。 香港公交查询2023 「香港出行易」方便市民搜寻公共交通、驾驶、步行路线，及查看单车径资讯。 香港公交查询2023 「香港出行易」现提供所有市区的步行路线；无障碍路线资讯会同步发放以协助有需要人士。
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地理空間信息不但能支援市民的日常生活，亦成為協助各政府部門有效決策和高效運作的重要元素。 地政總署設計和開發的「地理空間信息樞紐」，整合了由不同政府部門提供的數據，積極地支援著各政府部門的運作。 自二零零四年起，「地理空間信息樞紐」便成為了數碼政府的成功例子，促進各政府部門的資訊交流和數據分享，實現了政府一體化的理念。 為了讓廣大市民亦能夠便捷地查閱政府的數碼地圖和地理空間信息，地政總署土地信息中心的專業團隊在「地理空間信息樞紐」的成功基礎上，進一步開發了供公眾使用的「地理資訊地圖」服務。 「香港出行易」方便市民搜尋公共交通、駕駛、步行路線，及查看單車徑資訊。
乘客在前门上车，将八达通在刷卡机橙色感应区拍卡，听到嘟声则表示交易成功，否则需重新拍卡。 香港公交查询 若余额不足，可欠款一次（此时刷卡机会显示余额为负值），最多欠款35元港币（如果是2017年10月1日之后购买的则为50元港币），充值时会补回。 绿色小巴（专线小巴）车辆尺寸与红色小巴差不多，但服务受政府规管，服务形态与专营巴士差不多，只是车型小，核载不超过19人而已。 九巴部分线路（例如B1）实行双向短程分段收费，使用八达通乘车时，上车刷卡会扣除上车站至终点站票款，下车再刷一次卡会返还多出里程的票款。 但仅限于使用八达通，用现金付款不能返还。
