兒童天地的設施包括：三個音樂室(兩個鋼琴室及一個band房)、藝術室、跳躍地帶、智能玩具屋、角色扮演區，圖書館及幼兒探索天地。 3座、7-8座向西南單位可望到元朗公路、擬建之元朗南新發展區、唐人新村、洪水橋一帶遠景及青山景致，日落晚霞景色尤其壯觀。 與香港近年多數新落成私人屋苑一樣，溱柏不少部分單位之洗手間均為俗稱「黑廁」的封閉式浴室，即没有任何對外通風的窗戶，需依賴抽氣扇把浴室的濕氣帶走。 但其非官方業主討論區中住戶報告指黑廁抽氣效率遠比想像中好，浴室並無潮濕現象。
买家为一名用家，见单位高层开扬，屋苑质素配套佳，故决定承接。 方面，項目距離輕鐵洪水橋總站約數分鐘步程，住戶可以此穿梭屯門、元朗市中心及天水圍，或乘搭到西鐵線元朗站轉車至港九新界多區。 於附近青山公路另有多條巴士路線，來往灣仔及機場等多個地方。
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最後說付款辦法，今次發展商的付款辦法不算多樣化，都是即供及建築期付款。 第一，選用即供折扣額最高去到20%，但你要很快就要上會。 溱柏配套2023 就是簽約當日交低5%訂金，簽臨約後30日就交低多5%，180日內就要找清餘額90%，即你只有6個月時間去找銀行上會。 時間很倉促，加上樓花期長達兩年，所以你要預備傳統銀行四至五成首期，最高只能做到五至六成按揭來看待。
- 坐落公庵路的溱柏，臨近大棠及大欖郊野公園，整個屋苑採用與天然色系相近的棕色外牆，入口及基座平台則種滿綠色植物，園林面積廣約7萬方呎，就算足不出戶，都感受到清新氣息。
- 如折後即供，則最平為581萬元，最貴為771萬元。
- 我們在懶人包都提過，此柱扭向北邊，但也是會對正第8座，日後要望內園及樓景為主，景觀會輸蝕；但這一柱有一點補償，就是它是唯一一房中非黑廁類別。
- 9-10座向北單位景觀極之開揚，即使極低層單位視野亦已能跨越馬田村一帶村屋群，遠眺體育館路一帶之元朗劇院、圖書館等各項文娛康樂設施，以及整個元朗市市景。
此柱扭向北邊，將會對正第8座，雖然中間有內園相隔，但對比其他單位，景觀明顯輸蝕，變相投資價值亦會打折扣。 而《胡‧說樓市》編輯部最不喜歡的，就是2A座C室。 此柱雖有梗廚，但由於單位向橫擺，而向東將會興建第一座，按照此單位向西的座向推斷，早上與中午的日光將被第一座遮擋，飯廳及玄關長時間沒有日光照射，顯得陰陰沉沉，但黃昏時間就會有西斜問題，居住起來不太舒適。 項目在2016年11月獲批屋宇署批出圖則，可以興建7座41-50層的住宅，其後在2017年6月獲批動工同意書起樓。 但在2018年7月，由於大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降，超出了沉降可接受的21毫米標準，故一度停工，但其後屋宇署大幅放寬沉降標準至40毫米，地盤在2019年1月再復工。 我住緊有會所屋苑，有朋友住緊尚悅，有朋友住榛泊。
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對比區內其他項目，例如溱岸8號，平均呎價約15200元，2房最細507平方呎，而3房最少都要1100萬起。 而名城平均呎價略高於溱岸8號，3房起跳價與溱岸8號相若。 兩房單位方面，景觀以獅子山或針山為主，例如2B座C室、3A座C室，中層以上都可望開揚山景。 一房方面，不少都有西斜問題，其中3B座F室面向第8座，較少自然山景，此項目宜選至少25樓以上單位才可享有較開揚的景致。 利嘉閣分行經理黃永全稱，溱柏今年初入伙，其後三個月租盤維持100個以上，最高峰更達150個，也是屋苑租務成交最旺的時間，入伙至今料錄約300至400宗租務成交，呎租變化不大，普遍介乎25至30元。 溱柏配套2023 House730旨在为香港用户提供最优质的使用体验，不论买楼或是租楼，用户可按楼盘的价钱、面积、房数、真实照片等等条件拣选合适楼盘。
詹給予溱柏單位交樓質素評分95分，屬A級(表現極佳)。 其後，詹濟南更於其在2015年5月出版之著作《做業主的第一堂驗樓課》中以顯著篇幅介紹溱柏交樓水準令其印象深刻。 但如果今次價單內選擇，不想介意價錢的話，不想黑厠及景觀都應該先選擇2A座B室；次選3B座C室。 柏傲莊一期共有225個兩房單位，面積由 呎。 或者我們可以看看，手持這個銀碼，在大圍區內能買到什麼? 現在富嘉花園、金禧花園兩房大約 萬左右，如果金獅花園最平單位260呎，大約455萬左右。
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1-3座向南及5-6座向東南單位近望屋苑旁欖喜路及明渠，除極低層外均可遙看極遼闊大棠鄉郊景致及郊野公園群山，除坐享「向南樓」優勢外，一望無際的綠野景致確實心曠神宜。 唯5-6座部份極低層向南單位景觀或會被Green Atrium商場建築物稍為阻隔。 溱柏部份一房單位，全屋唯一之洗手間(浴室)是設於睡房之內，屬本地住宅樓宇中較為鮮見之設計。
路線「68E」來往元朗公園與青衣站，搭乘此路線可於「大欖隧道轉車站」或「形點I」轉乘來往市區的各巴士線，也可直達青衣站。 溱柏配套 運輸署於2015年7月下旬批准溱柏開辦其居民巴士服務，往返屋苑與屯馬線朗屏站屏信街(路線NR971)。 穿梭巴士服務由2015年8月1日起正式開辦，並於2017年中獲運輸署批准提升為全日服務。 本路線只供溱柏住戶乘搭，必需使用已登記八達通支付車資。
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不過始終補價金額130億之誇，只以大型發展商有能力負擔。 溱柏配套 雖然項目推出招意向時共收到十五份意向書，但最終只有長實、恒地及新地入標，項目終流標收場。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
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溱柏配套: 巴士
但值得注意的是，這邊單位會同時面向馬鐵架空路段，故列車經過的聲音可能會有影響。 而外望景觀的角度，大致跟「名城」的「A及B室」類近。 還有一點，就是內園單位會受平台上的泛光燈照明所影響，光污染一點需份外留神。 第一期「名城」在2010年入伙，共提供1,360個單位，設於二期及三期中間；二期「盛薈」則最遠離馬鐵站，位置上較捱近顯田一帶，共提供1,368個單位；而第三期「盛世」則最近馬鐵站，共提供1,536個單位。 項目基座設有60萬呎的商場，根據第一次推出招標時的條款，港鐵也有意保留一半權益，以增加發展商入標的吸引力；而港鐵也沒有就賣樓收益設定分紅下限，由入標發展商自行決定。
元朗區的十八鄉@中原樓市片區，區內共2,505個私人住宅單位，涉及人口共30,261人。 區內主要屋苑包括 溱柏,原築,曉門,振華花苑,君逸軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,880，年齡中位數為 40.1歲。 美聯物業沙田、馬鞍山及大埔區高級營業董事曾慶聲指，1月市中心二手買賣成交近30宗，按月增一倍；大圍二手買賣成交有45宗，按月增加兩成。 他說，區內部分業主封盤，亦有業主把議價幅度由原先20%，收窄至5%以內。
溱柏配套: 沙田區搵樓主攻3個地方
首批都有推出9個，售價介乎1,743-1,994萬元。 可以比個參考大家名城及溱岸8號的三房一套連儲物房或工作房，現時二手入場價分別1,200萬及1,560萬。 在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。 「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地，地盤可建樓面148,059呎，當年宏安以7.73億元投得，每呎地價5,221元。 該地皮後來建成一座合共336個單位，內櫳是高密度一層三十二伙的設計，並提供114個面積不足300呎的開放式單位，以及161個一房單位，面積由 呎之間。 「薈蕎」最大缺點就是鄰近「寶福紀念館」，且由樓盤行落大圍站，要先經過長長山路樓梯，而全盤則只得28個車位。
去尚悅朋友度玩，我地會行過去，因為成日塞車，村巴（旅游巴）仲耐過行。 TIMBER HOUSE最大亮點是布置上運用大量自然元素，無論牆身、地板及飾櫃等都以木、石為原材料，建構出黑、白、棕三色為主調的會所。 此外，部分室內設施如游泳池及閒坐區等都加入木製屏風，提升室內空間感，而住戶可沐浴於陽光中，欣賞這個會所獨有的光學美感。
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近年多個鐵路上蓋的新屋苑陸續入伙，更享交通優勢。 名城是大圍站上蓋屋苑，提供4264個單位，溱岸8號是另一個車公廟站上蓋屋苑，提供981個單位。 前者入場費超過1000萬元，後者則980萬元，樓價不菲。 溱柏配套 溱林 共建有11幢住宅大廈及29座洋房，合共236伙住宅單位，實用面積介乎436至4,744平方呎，間隔涵蓋一至四房。
