港珠澳大橋穿梭巴士有三種類型的車輛，分別是雙層巴士、單層巴士和旅遊巴。 雙層巴士和單層巴士都是新車，車廂比較新和寬敞，車廂座位的設計與香港巴士相似，而且設有USB充電，如果乘坐口岸穿梭巴士的目的是為了欣賞港珠澳大橋，建議坐雙層巴士或單層巴士。 註：上表的比較只計算從大橋澳門口岸或澳門碼頭到香港國際機場的時間和成本，不包括從市區到口岸或碼頭；另外上表只計算成人價錢，但小童和長者的比較結果也相同。 從澳門市區開往香港市區的跨境直通巴士的票價由160元至190元不等，所以如果乘坐跨境直通巴士從澳門到香港口岸再轉機場接駁巴士去香港機場，成本會比乘搭機場船貴16~46元不等。 2021年10月3日，據中國大陸多家媒體的報導，2021年9月29日，廣東省人民政府公布了《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》，透露出了珠海新一輪的交通規劃。
橋梁由非通航孔橋和通航孔橋相連組成，通航孔橋共有3座斜拉橋，自東向西依次是：青洲航道橋、江海直達航道橋、九州航道橋[81]。 港澳碼頭去港珠澳大橋2023 港澳碼頭去港珠澳大橋 2023年4月19日，港珠澳大橋主體工程通過中華人民共和國交通運輸部、國家發展和改革委員會、國務院港澳事務辦公室組織的竣工驗收[46]。 香港運輸及房屋局局長鄭汝樺於2011年10月表示，受到環保評估官司影響，香港段的工程受到阻延，為了追上進度，需要壓縮工程，保守估計造價將上升65億港元[28]。 2011年11月18日，立法會財務委員會通過了建造港珠澳大橋香港段的485億港元撥款，工程於2011年12月14日開始[29]。 到2016年追加撥款通過後，港府已就港珠澳橋、屯門至赤鱲角連接路工程「斬件式」獲撥款合共1177億港元，當中不少屬超支撥款[30]。 港珠澳大橋是中國新的地標性建築之一，英國《衛報》稱之為「現代世界七大奇蹟」之一。
港澳碼頭去港珠澳大橋: 九龍/新界直通巴「港澳快線」
日間成人票價僅HK$65，但由市區出發的人士需先乘搭Ａ巴前往香港口岸，車費約HK$30-40，合共車資或會比直通巴貴。 「港澳1號」及「港澳快線」是往返香港及澳門市區的直通巴士，乘客須分別在香港及澳門口岸下車清關，然後再上車。 直通巴士收費跟船票相若，車程最快約2小時，但實際時間取決於地面交通狀況及清關速度。 若大家住在上車站附近（如佐敦、圓方及太子），直通巴士不失為一個較為舒適的選擇。 不過接駁巴士並不是直接開往每間賭場和酒店，而是開往澳門外港碼頭和氹仔客運碼頭，旅客需要在這兩個地點轉乘各間賭場或酒店的接駁巴士前往目的地。 同樣，如果旅客要從入住的酒店前往港珠澳大橋澳門口岸，就需要先坐酒店(或賭場)接駁巴士到澳門外港碼頭或氹仔客運碼頭，再轉坐統一的度假村接駁巴士前往港珠澳大橋澳門口岸。
]質疑港澳兩地以左上右落為標準，包括早已落成的深港西部通道、落馬洲大橋等位於廣東省水域路段亦採用左上右落，為何大橋要遷就一地而使用右上左落，有關說法備受質疑。 香港政府更為此修例制定該路段以相反方向行駛，一度惹起爭議[來源請求]。 港珠澳大橋穿梭巴士，分為穿梭香港-澳門的金巴港澳線和穿梭香港-珠海的金巴港珠線，兩者都是24小時營運，巔峰時段5到10分鐘一班，離峰時15到30分鐘一班，不過金巴僅能出入各地口岸，旅客如果要前往市區則需轉乘香港的機場快線巴士和澳門的接駁巴士。 如果乘坐跨境直通巴士，記得在香港口岸下車時通知司機你不會再上車，免得全車人等你上車。
港澳碼頭去港珠澳大橋: 澳門金巴｜班次時間表
另外，由於跨境直通巴士不可以在大橋香港口岸上客，所以從香港機場返回澳門不可以乘坐跨境直通巴士，只可以坐金巴。 為橋隧結合結構，包括兩條分別長約6.7公里及5公里的海底隧道及三個人工島[6]。 其中，海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段）由粵港澳三地共同出資建設；海中橋隧工程香港段（起自香港國際機場人工島，止於粵港分界線）及屯門-赤鱲角隧道由香港方面建設，三地口岸和連接線由三地各自建設[7]。 主營單位為港珠澳大橋管理局，大橋的維護和管理等工作也由其負責[8]。
- 同時由於開通後不久遇上2019冠狀病毒病疫情，多班航機取消及各國對港澳居民設有入境限制，直通巴直至現在生意仍然慘淡，在網上購票平台一天只能購買少量班次。
- 2011年9月11號，隧道西人工島主體嘅結構工程完成；同年12月7號，隧道東人工島嘅主體結構工程完成[53]。
- 估算興建費用為9億5千2百萬元，每平方公尺造價達31,300元，在大橋所有區段橋梁中最為昂貴。
- 另外，乘坐機場接駁巴士服務的乘客可以在澳門口岸預辦登機，營業初期提供預辦登機服務的航空公司包括國泰航空、國泰港龍航空、香港航空和香港快運這四間香港航空公司，日後可能會有增加。
- 2015年9月底兩個人工島嘅所有工程都會扂澌[54][55]。
- 由於大橋捨棄雙Y方案，深圳將會無法從港珠澳大橋計劃獲得任何直接收益，有人認為珠江西岸嘅貨物將會因為交通便利，而大量分流到香港。
2011年11月18號，立法會財務委員會通過咗建造港珠澳大橋香港段嘅485億港元撥款，工程會喺2011年12月14號開始[16]。 到2016年追加撥款通過後，港府已就港珠澳橋、屯門至赤鱲角連接路工程「斬件式」獲撥咗合共1177億港元，當中唔少屬超支撥款嚟[17]。 出入境大堂設有傳統櫃枱及e-道辦理出入境手續，香港居民及訪港旅客有不同辦理程序。 全球最長的跨海通道「港珠澳大橋」終於正式啟用，雖然已經開通了一段時間，但還有不少人對於如何經港珠澳大橋到達澳門和珠海存在疑問。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑（例如電台交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」）了解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。
港澳碼頭去港珠澳大橋: 最新訂房折扣代碼(優惠碼)
後來香港青嶼幹線通車，加上新的香港國際機場位於大嶼山，胡應湘又提出香港應該善用青馬大橋等新落成的基礎建設；把大橋香港起點改為大嶼山，同時增加連接澳門（單Y方案）和深圳（雙Y方案）。 港澳碼頭去港珠澳大橋 珠海公路口岸连接港珠澳大桥珠海连接线，该连接线作为珠三角环线高速的一部分，由拱北灣大橋、拱北隧道等組成。 至於澳門口岸方面，則由澳門電力股份有限公司供電，變電站位於人工島西南角。 而在通往澳門新城A區的出入口（近珠海一方行政大樓），另設有治安警察局分局及消防局行動站各一座。 珠海公路口岸位于人工岛北面，佔地約70.33万平方米，建筑面积为327,086平方米，顶棚面积为152,290平方米[12]。
對於無法過境嘅車，口岸附近會設立停車場，另外亦有公共巴士接駁[49]。 在港珠澳大橋開通前，香港至珠海的直通巴車程長達4小時，而新的直通車路線車程大幅減至2小時，性價比大幅提高。 多間跨境巴士公司均有營運香港至珠海的直通巴士，上車地點遍佈港九新界，大家可以選搭就近的巴士，加上乘客可以預先在網上購票，不用擔心大排長龍的問題，不失為一個方便的選擇。 如想知道直通巴士班次及出發地點，可以上GoByBus.hk查詢。 香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位（包括12個傷殘人士泊車位）、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。 一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前四小時至七天前進行預約。
港澳碼頭去港珠澳大橋: 港珠澳大橋｜旅檢大樓設施
而過去如要往返港澳，多數人會選擇搭乘高速船，航程時間約60分鐘，普通位船票約171到211港幣（約台幣666元到822元），珠港澳大橋開通後，搭金巴「港澳線」車程則約45分鐘，但票價卻只要港幣65到75元（約台幣253到292元），等於打了4折。 另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。 到達澳門並通過海關後，由於往澳門城區現時只得一條連接路，所以沒有如外港碼頭/氹仔碼頭一般的「發財車」陣列，只有由多間博企合營的免費接駁巴士，載乘客前往外港或氹仔客運碼頭，才可以轉乘「發財車」，而且初期只於9am至12mn行駛，每小時約5-7班。
2018年11月9號，香港運輸局局長陳帆希望抵港旅客坐A線巴士或者B5，唔好集中東涌入面[150]。 同時，香港口岸旅遊巴士泊車位預約期限由提前三日縮短至每週五下午五點前，以期望旅遊巴多到人工島口岸而唔係東涌落客[151]。 港澳碼頭去港珠澳大橋 大橋開通令多日都出現中國大陸遊客「塞爆」東涌現象，行政長官林鄭月娥到立法會答問大會上話，已同港珠澳大橋穿梭巴士公司商討用預約服務分散時間，用B5線同增加旅遊巴，將旅客分流到欣澳。 大橋用咗橋隧結合嘅結構，總共有一條大概6.7公里長嘅海底隧道同四個人工島[2]。
港澳碼頭去港珠澳大橋: 跨境交通
2021年2月，港珠澳大橋珠海口岸「基於5G的智慧口岸應用項目」獲評國務院國有資產監督管理委員會2020年「國有企業數位化轉型典型案例」[66]。 港澳碼頭去港珠澳大橋2023 2020年6月12日，港珠澳大橋管理局榮獲「全國交通運輸系統先進集體」稱號，管理局HSE總監、安全應急部部長段國欽榮獲「全國交通運輸系統先進工作者」稱號[63]。 「金巴」有分單層及雙層兩種，收費冇分別，除非想欣賞風景，否則有得選擇的話，單層巴士會坐得比較鬆動和舒適。 編輯試過去到車站，碰巧車站的頭架巴士是雙層，但等了不足十分鐘，很快便已經有另一班「金巴」，所以大家不妨試等一下。 港澳碼頭去港珠澳大橋2023 澳門邊檢大樓一方包括一座邊檢大樓，總建築面積達169,498平方米；7層高境內車庫樓（西停車場），總建築面積177,825平方米；7層高境外車庫樓（東停車場），建築總面積168,951平方米。
澳門邊檢大樓設有港珠澳大橋邊檢大樓總站，澳巴及新福利分別開設101X和102X兩條公車路線，其中101X路線為24小時服務[107]。 珠海公路口岸則會有市內公車、口岸專線公車及珠海機場快線提供接駁服務。 港珠澳大橋香港連接線毗鄰全球最繁忙機場之一的香港國際機場，由沿機場東岸1.6公里長的地面道路、1公里長的觀景山隧道和約9.4公里長的高架橋組成。
港澳碼頭去港珠澳大橋: 前往香港口岸機場巴士
從離境大堂出來後，按指示走就可以去到口岸穿梭巴士的上車點，但要留意港澳線和港珠線的上車地點不同，前往澳門的穿梭巴士在D、E區上車，前往珠海的就在B、C區。 港澳碼頭去港珠澳大橋2023 無論你是已經在香港口岸完成預辦登機手續，還是要到香港機場辦理Check-in，從大橋香港口岸去香港國際機場都需要再坐一程巴士。 雖然A11、A21、A22、A29、NA11、NA12、NA20、NA29等多條從香港市區開往香港國際機場的巴士線都會在前往香港機場前先停香港口岸站，但只會落客，不上客，所以要從香港口岸前往香港國際機場不可以坐這些巴士。
根據規劃，港珠澳大橋通車後應該會有直通車從港珠澳大橋澳門口岸經港珠澳大橋直達香港機場禁區，與乘搭機場船一樣由於不算是進入香港境，所以同樣可以退回機場稅。 不過由於香港航天城仍在建設當中，從香港口岸人工島到機場禁區的封閉式連接道最快要到2023年底才落成，預計要到2024年才可以正式營運。 港澳碼頭去港珠澳大橋2023 旅客可由各區乘搭本地公共運輸服務到三地口岸，轉乘港珠澳大橋穿梭巴士。
