因此，如果啟德郵輪碼頭不破格創新，建立鮮明的形象及特色，「死城」實難起死回生。 旅遊事務署回覆指，由去年7月底截至今年1月5日，啟德郵輪碼頭已接待88班船次，服務逾13萬名乘客，待疫情穩定後，會讓各項旅遊設施和活動有序地重開或恢復，目前沒有計劃將啟德郵輪碼頭的設施作其他用途。 香港旅遊促進會總幹事崔定邦估計，全港7,000輛旅遊巴有至少三分一停運，現時葵涌貨櫃碼頭已停泊約800輛停運的旅遊巴，業界仍需要至少1,000個車位，認為郵輪碼頭可騰空行車通道、停泊車位，料至少可泊200輛旅遊巴，「實際啲暫時做第2個旅遊巴墳場」。 旅遊業界議員姚柏良指隨時要到年中才可放寬重啟「公海遊」，認為政府應為旅遊業界設立半年的補助等。 啟德郵輪碼頭船期 香港文匯報訊（記者 高俊威）郵輪業停擺，郵輪客運碼頭也唇亡齒寒。
《香港01》記者早前走訪郵輪碼頭，有受訪者表示碼頭目前只有一架小巴由九龍灣德福廣場恒常開往此地，若有船期時，在開船前兩小時小巴站就已大排長龍；有受訪者更直言，若不是自駕或踩單車，她不會來此處；有名受訪者在此處任職保安，坦言交通不便更嚇怕了來此工作的人。 在觀塘玩完工作坊，來到今次行程的重頭戲——登上富裕小輪的「北角-觀塘」線。 此航線最特別之處，是逢周六日和公眾假期會加停啟德一站，船程設計為「北角-觀塘-啟德-觀塘-北角」循環，在觀塘渡輪碼頭上船時得格外留意班次與時間，避免去錯目的地。 旅遊業界議員姚柏良表示，考慮到現時疫情，隨時要到年中才可放寬，並重啟「公海遊」，認為政府應為旅遊業界設立半年的補助，又設立特困行業的保就業計劃，為旅行社、酒店等提供支援。
啟德郵輪碼頭船期: 觀塘至北角（經啟德）渡輪
啟德郵輪碼頭董事總經理班智榮昨日接受香港文匯報查詢時表示，去年郵輪碼頭失去經常性收入，承受巨大的經營壓力，但公司並未遣散任何職員，只有三分之一員工主動離職，公司至今未補充空缺。 不過，郵輪碼頭泊位已開始接受預訂，要排期至2023年，反應理想，冀疫情改善及疫苗護照普及後，旅遊業可逐步回復正常。 郵輪公司皇家加勒比國際遊輪今公布，取消餘下海洋光譜號的公海遊航次，受影響出發日期包括2月18日、21日、24日、26日、28日，以及3月4日、7日、10日、12日、14日和17日。 皇家加勒比國際遊輪大中華區總裁Bert Hernandez表示，現時不穩的情況下，不希望令參與未來航程的旅客處於困境，已預訂航程的旅客將被安排全額退款，包括港務稅費等。
目前郵輪碼頭已收到不少郵輪公司的泊位預訂，不少預訂更已到2023年。 他希望疫情很快得以改善，疫苗接種率增加，加上疫苗護照的普及，能讓旅遊業逐步回復正常。 旅遊事務署回覆指，由去年7月底「公海遊」復航截至今年1月5日，啟德郵輪碼頭已接待88班船次，服務逾13萬名乘客，會繼續密切留意疫情的發展，待疫情穩定後，讓各項旅遊設施和活動有序地重開或恢復，目前沒有計劃將啟德郵輪碼頭的設施作其他用途。
啟德郵輪碼頭船期: 郵輪住宿：海洋光譜號頂級號家庭套房設滑梯及攀石牆 VS 雲頂夢號 皇宮庭苑別墅設按摩池提供管家服務
購票請以現金、信用卡、支付寶或微信支付，航班時間前10分鐘將停止售票。 啟德郵輪碼頭船期 便除備有內艙房（香港公海遊不提供內艙房住宿）、海景房、露台客房，更有提供更寬敞空間及更精采體驗的多款套房住宿，如皇家套房系列，不但可享用專屬的餐廳和俱樂部設施，更可得到賓至如歸的管家服務。 不得不提的是海洋光譜號的頂級家庭套房，兩層樓高的住宿中除有滑梯及攀石牆，更設有水療浴室和備有卡拉OK的私人影院，舉家入住，大人小朋友都找到心儀節目。
- 而且，郵輪旅遊業更能帶動本地旅遊、酒店、零售、交通及飲食業的發展，創造就業，拉動整體經濟。
- 由於觀塘站距離觀塘碼頭一帶商貿區有一段距離，加上北角碼頭位置方便，因此吸引不少乘客乘坐此航線上下班。
- 富裕小輪北角至觀塘航線逢星期一至五提供特別班次經啟德；星期六、星期日及公眾假期大部分航班經啟德取代。
- 1983年6月2日：一艘開往北角的三層渡輪（民超號）在啟德機場對開海面被一艘躉船相撞，船上1男1女受傷。
- 啟德郵輪碼頭大樓2樓兩端設有商場，在南端於2014年開設約2.3萬平方呎的商場香港泊游城，以免稅商店形式運作，有西餐廳Plaza Café、咖啡店、葡萄酒和香檳酒吧、免稅零售店及櫃位等等，由啟德泊游城有限公司負責營運。
有旅遊業界指期望疫情回穩後的空檔，碼頭可用作供短暫展覽之用，帶旺人流；亦有意見指，可即時借用其車位停泊停運的旅遊巴，成為「第2個旅遊巴墳場」。 縱橫遊常務董事袁振寧指假如疫情回隱，在重啟公海遊前的空檔，可興建臨時建築物，用作性質如亞洲博覽館，供短暫展覽之用，可讓市民更熟悉該處，又可成為本地遊其中一個景點。 不過，他認為碼頭問題癥結在於本港遊輪選擇不多，地點有限制，曾有朋友在碼頭開餐廳，人流稀疏得只在有遊輪停靠的日子才營業，認為政府日後要「搞旺個場」，疫情後要吸引內地、大灣區市場。 根據啟德郵輪碼頭截至今日的資料，今年船期大部份船期亦有星夢郵輪下的雲頂夢號包辦，至今年11月初才有由英美郵輪公司荷美郵輪的郵輪到港，隨星夢郵輪清盤，即啟德郵輪碼頭至少有9個月真空期。 2018年9月，碧海船務負責人梁炳坤表示，當初經營此航線是比較心急，認為如果有配套是可以維持下去，但等待完善配套的時間較長，小型公司未必有時間等待。
啟德郵輪碼頭船期: 收費資料
商務及經濟發展局局長蘇錦樑表示，旅遊發展局將會為到郵輪旅遊項目投資1,550萬港元宣傳，並且預留其中400萬港元用作配對基金，與郵輪公司合作投資宣傳。 港大感染及傳染病中心總監何栢良今天（22日）表示，一般復陽個案的傳播風險不高，不過今次事件反映郵輪公司於安排上未及完善，船員的檢測結果出爐時間未能配合船期，在安排乘客上船後才得出部份船員的結果，以致乘客需「上咗船又落返」，認為郵輪公司需要檢討。 郵輪「海洋光譜號」一名40歲船員昨天驗出陽性，疑為復陽個案，事件令該郵輪的「公海遊」活動被迫取消，已登船的乘客需下船，而大批未登船的旅客亦滯留於啟德郵輪碼頭數小時，共影響1200人。
病人在船上並沒有與乘客直接接觸，他本月亦曾在同一艘郵輪的兩次「公海遊」中工作。 另一方面，政府昨天公布，由11月1日起，除獲豁免人士外，例如12歲以下人士，所有市民必須使用「安心出行」流動應用程式掃描場所二維碼，才會獲准進入政府大樓和辦公處所。 何栢良表示，現時進入C類及D類食肆的人士當中，16歲以下人士可以豁免使用安心出行，但針對政府大樓的安排卻是豁免12歲以下人士，針對兩個場地的豁免安排並不相同，是「令人難以理解」，質疑或因政出多門，故有不同安排。 他指出，郵輪公司「皇家加勒比」於安排上未及完善，在安排乘客上船後才得出部份船員的結果，以致乘客需「上咗船又落返」，認為郵輪公司需要檢討，在得出所有船員的結果後才安排乘客上船。 他補充，船員亦應獲安排接種新冠疫苗加強劑，建議政府為這類人士打針。 位於頂層的碼頭公園能全方位觀賞維港風光，每逢週末、假日皆吸引多達數千旅客和遊人紛至沓來，欣賞美麗景緻。
啟德郵輪碼頭船期: 航線資訊
服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 啟德郵輪碼頭船期2023 富裕小輪有限公司，〈北角渡輪碼頭-觀塘渡輪碼頭（途經啟德郵輪碼頭）2016年12月3日開航〉（最新通告），2016年11月29日。 惟截標之後，卻有超過一間渡輪營辦商有興趣接手經營該航線，為此運輸署在1999年1月15日為此航線進行第二輪招標；當局更表示若標書符合要求會將渡輪牌照批予中標者，該航線因此得以繼續經營，避免不必的停辦。
要不是在觀塘公眾碼頭，看到有觀塘西灣河渡輪的時間表也不知道有這條航線。 要不是背包豬和小白乘搭不到原本想乘搭的觀塘去北角渡輪航班， 背包豬和小白也不知道除了觀塘去北角渡輪外，原來觀塘碼頭也有另一個地方乘搭觀塘去西灣河的渡輪， 觀塘往返西灣河渡輪並不是在觀塘碼頭乘搭， 而是在觀塘公眾碼頭乘船。 觀塘公眾碼頭其實就在觀塘碼頭旁邊，位於觀塘海濱公園和觀塘汽車渡輪碼頭之間。 另外，船上客房及設施均會加強及加密清潔次數，船上亦增設洗手及消毒裝備，室內餐飲和活動空間亦會限制人數，並實施社交距離措施。 值得一提是海洋光譜號的通風空調（HVAC）系統，會持續向室內供應100%新鮮及已過濾的乾淨空氣，並確保每小時換氣高達20次，加上全天候醫療支援，旅客和船員均會得到適切的健康保障。 啟德郵輪碼頭仲有好多啱一家大細或者親子的好去處，例如啟德郵輪碼頭公園頂層平台，公園佔地二萬三千平方米，設有多項靜態設施，包括中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等。
啟德郵輪碼頭船期: 觀塘-西灣河交通+船期：懷舊小輪維港遊(4月更新)
現時取消熔斷機制已經太遲，郵輪公司需時重新調配人手以及船隊，延誤郵輪出發時間，認為年底旅遊旺季或之前復航不理想。 Trip.com 現時也有由香港出發的郵輪船票，暫未有郵輪套票產品。 不過郵輪船票基本包船上住宿、指定餐廳免費餐膳、船上設施、娛樂節目及活動。 從九龍塘又一城出發，乘城巴22號巴士直達郵輪碼頭，車程約三十分鐘。 九巴5R會於周六、日及假期，於牛頭角或觀塘港鐵站穿梭來回郵輪碼頭，車程約三十分鐘。
2012年3月8日，旅遊事務署公佈批出啟德郵輪碼頭的營運和管理租約予Worldwide Cruise Terminals Consortium，該公司由環美航務、皇家加勒比國際遊輪及信德集團轄下的冠新公司3間公司組成，環美航務佔6成，另外兩間公司各佔兩成。 營運10年期內的固定租金總額為約1.3億港元，如果營運商的表現理想，可以獲得續約5年。 政府會收取營運商總收入的一個比例作浮動租金，比例由7.3%、18%、23%或34%，視乎該年度的總收入而定。
啟德郵輪碼頭船期: 觀塘北角渡輪船費和時間表
政府應在短期和長期為佔地7.6公頃的碼頭用地添加用途，善用閒置空間。 九巴於2009年前年引入的超級電容巴士（gBus），充電3分鐘可以行駛5公里，另外每充電30秒，即可以行駛額外1公里。 超級電容巴士為零排放設計，單層，最高運載乘客數量連站位為70人。 超級電容巴士車頂配備可以伸長縮短的集電弓以作充電用途，令到車身比較一般的單層巴士高半米；超級電容巴士停站時，只須要將集電弓升起，接駁從巴士站延伸出來的充電網就可以充電。 九巴現時正與中國大陸汽車製造商家比亞迪共同研究發展超級電動巴士，由4組電池推動行駛，電池充滿電須時3個半小時，充電後最多可行駛250公里，最高時速為80公里。
新郵輪碼頭可成為香港重要旅遊基礎設施，亦會令本港旅遊產品更多元化，加強對不同市場旅客的吸引力，尤其是高消費能力旅客。 郵輪旅客到港後，通常會由經營陸上觀光的旅行社安排，到香港不同景點或地區觀光和飲食娛樂，或在登船前或落船後在港留宿及消費，對本地旅遊、酒店、交通、零售及飲食界均帶來效益。 啟德郵輪碼頭由香港政府投資興建，由霍朗明設計，碼頭硬件將會租予碼頭營運商收取租金，政府則保留土地及碼頭業權，以確保首個泊位於預期投入服務。 啟德郵輪碼頭船期2023 發展分階段漸進式進行，在舊啟德機場跑道南端一塊面積達7.6公頃的土地上，會發展郵輪碼頭及旅遊配套設施、包括酒店、商場及會議場館等。 第一份是土地平整合約，包括興建郵輪靠泊設施；第二份是郵輪碼頭大樓合約，包括海岸檢查及其他配套設施。 碼頭大樓頂層設有面積約23,000平方米的園景平台，命名為「啟德郵輪碼頭公園」，是香港其中一個最大的公眾天台花園，於2013年10月18日啟用。
啟德郵輪碼頭船期: 香港大學．校園遊
「公海遊」復航後5個月再次「玩完」，最快亦要等至本年11月才有新船到港，即碼頭至少有9個月「曬太陽」。 有旅遊業界指期望疫情回穩後的空檔，碼頭可用供短暫展覽之用，帶旺人流；亦有意見指可即時借用其車位停泊停運的旅遊巴，成為「第2個旅遊巴墳場」。 旅遊界立法會議員姚思榮批評，啟德郵輪碼頭做法不合理：「應該畀以郵輪碼頭做母港嘅郵輪公司用先，間中嚟香港嗰啲應該商量會唔會用第二個碼頭」。
星夢郵輪回覆指，由於3月30日啟德郵輪碼頭的兩個泊位，早於兩年前已被其他遠洋郵輪公司預訂，故「世界夢號」被迫改停將軍澳碇泊處。 而為盡量減低對旅客造成的不便，該公司亦於輪候區提供免費飲品及小吃供旅客享用，當天現場運作順暢，並無出現任何旅客投訴的情況。 目前僅得兩個泊位的郵輪碼頭，昨日(30日)疑為遷就兩艘世界級郵輪訪港，令一艘長期以啟德郵輪碼頭為母港的本地郵輪「無位泊」，被迫於海上接載乘客。 3000名旅客於碼頭苦等近5小時，期間職員無指示，長者小孩亦呆站排隊，乘客怒斥「精神上好折磨，完全無心情再玩！」有立法會議員批評郵輪碼頭應讓以其為母港的公司優先使用，但現時如此薄待，恐令其他郵輪公司失去以郵輪碼頭為母港的意欲。 富裕小輪北角至觀塘航線逢星期一至五提供特別班次經啟德；星期六、星期日及公眾假期大部分航班經啟德取代。 每當有大型活動碼頭舉行時，主辦單位則會安排額外的公共運輸服務應付需求。
啟德郵輪碼頭船期: 路線資料
她怒斥「安排好失敗」，一家人玩樂的心情大受影響，並直言「以後再有接駁船嘅情況一定唔考慮搭！」王太又質疑向來以啟德郵輪碼頭為母港的世界夢號為何要遷就其他郵輪：「係咪有咩黑幕？」她要求郵輪碼頭及郵輪公司作出交代。 Omicron變種病毒肆虐，醫學專家估計新冠疫情要一兩個月後才受控。 兩年疫情刺破了無數香港人的外遊計劃，亦令整個旅遊業冰封，而動態清零的政策無可避免延遲旅業復市。 《香港01》日前引述消息指，有郵輪公司計劃把在港郵輪調往新加坡，意味不會等待政府重啟公海遊。
啟德郵輪碼頭船期: 船期表( 約 55 分鐘)
就像素有「小泰國」之稱的九龍城，有多間美味的餐廳，還可以在泰國雜貨店購買地道小吃。 這裡雖然以泰國菜聞名，但也別忽略其他東南亞美食、潮州菜、粵菜，以及港式糖水。 吃太飽想消化一下，可以漫步到九龍寨城公園，了解此區豐富且耐人尋味的歷史底蘊。
啟德郵輪碼頭船期: 香港 (上環) 澳門
衞生署衞生防護中心昨晚公布一宗懷疑復陽個案，涉及一名40歲男子，為郵輪「海洋光譜號」的船員。 他於10月19日於郵輪上採集的檢測樣本結果呈陽性，病毒量非常低。 啟德郵輪碼頭船期 檢視個案的流行病學資料和化驗結果後，中心認為該個案與外地確診懷疑復陽個案吻合。
啟德郵輪碼頭船期: 香港旅遊發展局旅客諮詢中心
啟德郵輪碼頭大樓2樓兩端設有商場，在南端於2014年開設約2.3萬平方呎的商場香港泊游城，以免稅商店形式運作，有西餐廳Plaza Café、咖啡店、葡萄酒和香檳酒吧、免稅零售店及櫃位等等，由啟德泊游城有限公司負責營運。 在北端則有西餐廳、茶餐廳和聯邦郵輪宴會中心（為一間可以容納960人的中式茶樓）。 為防止2019冠狀病毒病疫情的蔓延，香港特區政府於2020年2月5日宣佈關閉啟德郵輪碼頭及尖沙咀海運大廈郵輪碼頭出入境設施，直至另行通知為止。 亦由於香港的防疫政策相比起鄰國更加嚴格，不利於郵輪業務的經營，各大郵輪公司紛紛將其母港遷離香港，致使啟德郵輪碼頭進一步水靜鵝飛，此碼頭亦淪為香港另一項大白象工程。 政府致力發展香港成為區內的郵輪樞紐，並已制定全面的發展策略及方向，以把握國際郵輪市場增長帶來的機遇，確保香港郵輪旅遊業能平穩、健康及持續發展。
啟德郵輪碼頭船期: 時間表
班智榮表示，在疫情期間，郵輪碼頭的經營十分困難，但相關行業包括旅行社、裝卸人員、物資供應商、旅遊車供應商等同樣受直接影響，部分公司更需大量裁減員工或讓員工減薪才能生存。 不過他相信，香港未來數月內有望重啟郵輪「公海遊」，為旅客提供多一個度假選擇。 社會各界經常抱怨香港缺地，也許在郵輪旅遊業要多等一兩年才可能完全復甦的當下，郵輪碼頭正好提供了一個善用九龍市區臨海用地的機會。 短期來說，政府可以考慮與承租碼頭管理的財團洽商，將部分商用位置聯同政府管理戶外公園設施，變身成跳蚤市集、或者分租給畫廊或民間團體當辦公室。 啟德郵輪碼頭船期2023 2020年2月5日，因應2019冠狀病毒病疫情，啟德郵輪碼頭暫時關閉，直到另行通知為止。 在2021年7月30日，啟德郵輪碼頭再次有郵輪停靠，出入境設施有限度開放，供參加由香港出發的郵輪公海遊旅客使用，強制所有船員和乘客接種疫苗及使用安心出行。
啟德郵輪碼頭船期: 使用率
而運輸署總運輸主任表示，要挑選有關渡輪公司時需要符合基本要求，但希望可以盡快物色渡輪公司接辦；其後東區臨時區議會因應居民的要求，向運輸署爭取復辦該航線，該署表示會承諾尋找渡輪營辦商經營，更發起乘客聯署簽名以示支持。 當時北角停泊點位於北角渡輪碼頭，而觀塘停泊點則設於駿業街北面至蜆殼石油站以北交界。 富裕小輪北角至觀塘航線，來往北角（東）碼頭及觀塘渡輪碼頭，是富裕小輪營辦的港內線，不少交通迷稱之為「北觀線」。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 啟德郵輪碼頭公園位於九龍啟德承豐道33號啟德郵輪碼頭頂層平台，公園佔地二萬三千平方米，設有多項靜態設施，包括中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等。
啟德郵輪碼頭船期: 郵輪碼頭泊車資訊
啟德郵輪碼頭每個月平均舉辦約十五到二十項私人及商業活動和產品發布會，同時毗鄰的地段也成為大受歡迎的跑步活動及音樂會場地。 郵輪碼頭全年通航，並在2017年處理了73萬多個郵輪乘客，比上年增加了96％。 啟德郵輪碼頭船期 怎料兩人去到觀塘碼頭詢問職員時才得知,原來在觀塘乘搭去啟德再去北角的渡輪,需要收兩程船費! 要收兩程船費的話，背包豬和小白就決定直接由觀塘乘船去北角，不經啟德，多出來的時間讓背包豬和小白去了觀塘碼頭一帶走走逛逛。 背包豬和小白由觀塘去北角，選擇了去觀塘碼頭乘船去北角， 背包豬和小白在出發前在網上做功課，官網時間表在週末觀塘往返北角這條道輪航線，中途經過啟德。 啟德郵輪碼頭公園設有多項設施，植物花園、園景花園、嬉水廣場、升旗廣場、當然不少得多個觀景台，盡覽香港兩岸景色。
