洪水橋區內長久以來並無正規巴士總站，各路線的「洪水橋」巴士總站散落在區內各處，最早期的是青山公路 – 洪水橋段輕鐵洪水橋站對開之路邊總站，供輕鐵接駁巴士657綫使用；近年啟用的洪元路及洪水橋田心路總站，亦是路邊巴士總站。 據Facebook專頁「洪福邨Hung Fuk Estate」負責人Leo表示，屋邨唯一一間醫務所的營業時間短暫，星期一至六平均只在早上8至10時和晚上6至7時開業，星期日則只有上午時段；而醫生只會駐場大約半小時。 不少街坊指，除了邨內，整個洪水橋區也只有三間醫務所，服務時間同樣不算長。 Leo指，曾就洪福邨醫務所營業時間的問題向房署反映，但對方只回覆「診所營業時數合乎租約規定，沒有違反租約」，即只要診所每天開業數小時，房署就不會處理。 他補充指，近日該醫務所已被易名，但實則仍由同一醫生主理，有「換湯唔換藥」的感覺。 不過令居民最憂心的是政府計劃將洪堤路垃圾站，遷移至洪元路及洪平路交界，料該址將興建一座約6層高的建築物，包括一個密封式垃圾收集站，接收區內其他的家居垃圾。
洪福邨的公共運輸交匯處率先採用半露天的鋸齒形隔音上蓋，既可收隔音之效，更有利空氣流通和透光，並且無須安裝消防灑水器及通風系統，為環保節能設計的先驅。 洪水橋洪福邨 設有基本無障礙設施，包括通道、暢通易達洗手間、育嬰室和殘疾人士專泊車位等，設計有考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 江續指，不少居民皆從上水、粉嶺等一帶遷入，但他們仍在該區上班上學，惟該邨前往上水的九巴261P線，只在上午7時有2班巴士，每早車站均出現長長人龍，更有不少乘客無法擠上巴士。 局方說，有團體曾於本年六月向元朗地政處申請臨時佔用洪天路天橋底的政府土地作墟市用途。 為配合社區需要，社區發展陣線曾於8至9月期間，申請於洪天路橋底空間舉辦墟市等，惟政府以有關土地不適合予行人過路為由等，三次拒絕申請。
洪水橋洪福邨: 新發展區發展需時 土地長期空置
事實上，上月馬鞍山恆安邨就發生一宗入屋爆竊案，一名獨居女子險遭潛入居所的賊人勒斃，事後發現單位大門留下可疑記號，懷疑賊人早已「踩線」預謀犯案。 同月再有將軍澳健明邨及厚德邨居民反映在單位外發現記號，其中厚德邨其中一座大廈更有約50個單位外被劃上藍色記號。 房委會轄下的二十四個停車場，在選定的時租車位已安裝電動車充電器，此服務於二零一二年六月底開始，並提供豁免一至兩小時的時租泊車優惠計劃，此泊車優惠計劃有效期至2021年12月31日，而用電量繼續維持不作另行收費。 記者日前到場視察，從洪褔邨步行至天橋底只需數分鐘，可靠馬路及行人路直達。 社區發展陣線指出，土地長期空置，過去亦有團體在橋底設興趣班，更有人在橋下乘涼。 他們認為，有關土地不應「曬太陽」，應可供團體以短期租約形式，作為社區用途。
房屋署回應指，若居民懷疑有罪案發生，應從速與警方聯絡。 會按情況適時於附近一帶進行巡邏，提醒市民如發現有任何違法事項或可疑人士，應立刻報警求助。 洪水橋洪福邨2023 「依家居民真係好難搭車！」當區區議員張木林批評，該邨前往各目的地的巴士路線，大部分均屬每天只有數個班次的臨時路線，早上不少居民只能到大欖轉車站轉乘，或先乘輕鐵到天水圍再轉乘其他交通工具，然而輕鐵站亦擠滿巿民，難以登車。
洪水橋洪福邨: 洪福樓附近學校
他們說，雖然今次找到多幅閒置官地，但機構若要使用有關土地，必須先作復修工程，如土地平整、鋪水電等，費用隨時數以萬計，加上申請程序繁複，計劃亦要先獲相關決策局支持及同意。 社區發展陣線指出，雖然近月曾向地政總署申請使用橋底空間舉辦社區活動，惟三度被拒。 他們建議在新發展區工程動工前，政府應善用所有閒置空間，彌補現時配套不足的問題。 元朗區的洪水橋北新發展@中原樓市片區，區內共4,434個私人住宅單位，涉及人口共26,254人。 主要街道包括洪水橋田心村、洪水橋丹桂村、洪水橋新生村、屏山新慶村。 另外，區內主要屋苑包括 尚城,菁雅居,溱林,泉薈,丹桂村路65-89號。
住戶可乘搭輕鐵穿梭屯門、元朗市中心及天水圍，或乘搭到西鐵線元朗站轉車至港九新界多區。 此邨共提供5,136個單位，可供約13,200人入住，共有9幢樓高16-24層的住宅大樓，已於2015年7月31日入伙。 洪福邨是洪水橋新市鎮首個公共屋邨，共提供4,905個單位。 屋邨包括一個公共運輸交匯處，由房屋署總建築師（3）、劉榮廣伍振民建築師事務所（香港）有限公司及興業建築師有限公司設計，並由協興建築有限公司承建。 九巴發言人表示，了解居民對261P線的需求，現正與運輸署研究加強該線班次及優化路線的方案。 至於洪福邨至其他地區的巴士服務的建議，發言人強調會繼續與運輸署研究可行性。
洪水橋洪福邨: 洪福邨 : 城鄉共融的可持續發展社區
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在2018年施政報告中，提及第二個十年醫院發展計劃的落實詳情，該計劃將涵蓋19個工程項目，當中包括在新界西聯網的洪水橋新發展區，預留用地興建新醫院。 但洪福邨入伙數年，洪水橋的人口大幅增多，區內基層醫療服務則顯得十分不足。 洪福商場於2015年6月隨著洪福邨開始入伙而啟用，正式開幕典禮於2016年7月10日舉行。 洪水橋洪福邨2023 洪水橋洪福邨2023 商場以長廊式商店街作設計，設在洪福邨和田心路之間，提供14個商舖，租戶包括百佳超級市場、759阿信屋、萬寧、麥當勞、診所、藥房、OK便利店、日本城、補習中心及茶餐廳。 洪福邨四周翠綠環抱，屋邨規劃因地制宜，預留兩道分別闊30米和15米、貫通東西的景觀廊，讓居民盡享清風和陽光。 屋邨其中一項重要設施是公共運輸交匯處，方便居民前往鄰近市鎮和接駁其他交通工具，其設計更率先採用半露天的鋸齒形隔音上蓋，既有利空氣流通，更無須安裝消防灑水器及通風系統。
洪水橋洪福邨: 巴士及小巴總站
【星島日報報道】新一份《施政報告》提出構建面積達300平方公里「北部都會區」的願景計畫，長遠可提供逾90萬個住宅單位，其中7成為公屋。 房屋協會主席陳家樂認為部署具遠見，預料將涉及很多收地及安置工作。 他指房協已開始在粉嶺，洪水橋及古洞北興建「專用安置屋邨」，可在2024年起分階段落成，提供數千個單位供受清拆影響、但不符合房委會資格審查的居民入住，當中包括租住或出售單位，基本條件是申請人不可以擁有任何物業。 洪水橋洪福邨2023 停車場時租車位內已安裝3個供電動車充電的標準充電器，方便居民購物。 960的特別班次，提供洪水橋、藍地、田景邨及屯門市中心來往北角及鰂魚涌的過海隧巴服務，由九巴獨自經營，2012年8月6日起正名為960X，方便青山公路（洪水橋、藍地）及田景邨一帶居民往港島（北角鰂及魚涌）上班。 成為首條過海隧道巴士設於本站（第4條為本線），上午班次則以此站為中途站，下午班次則以此站為終點站。
- 食環署回應指現時洪水橋洪堤路每天所收集的垃圾量已超越其處理能力，加上該區未來的人口增長，有實在迫切需要搬遷該垃圾站。
- 該垃圾收集站與洪福邨相隔洪元路，加上該垃圾收集站會採用最新的密封式有蓋設計，並設置先進的設備，符合衞生標準，能有效減低在其運作時對附近居民造成的影響。
- 雖然屋邨已入伙近四年，但有調查發現，邨內居民仍有感設施不足。
- 園林設計除了屋頂綠化和垂直綠化外，更包括綠野緩步徑、小農莊、綠草坪等，為居民提供各種休憩設施。
- 在2018年施政報告中，提及第二個十年醫院發展計劃的落實詳情，該計劃將涵蓋19個工程項目，當中包括在新界西聯網的洪水橋新發展區，預留用地興建新醫院。
- 他指房協已開始在粉嶺，洪水橋及古洞北興建「專用安置屋邨」，可在2024年起分階段落成，提供數千個單位供受清拆影響、但不符合房委會資格審查的居民入住，當中包括租住或出售單位，基本條件是申請人不可以擁有任何物業。
- 房屋署回應指，若居民懷疑有罪案發生，應從速與警方聯絡。
報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。 報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。
洪水橋洪福邨: 洪樂樓 洪福邨 Hung Lok House Hung Fuk Estate
在毛家一族逃到丹桂村一帶後被官兵追上而被殺，毛族族人的血把溪水染紅。 自此該溪澗便稱為紅水坑，下游的橋便稱為紅水橋，後轉寫為洪水橋。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
