黃竹坑道23號樓高27層，符合甲級商廈標準，樓層單位建築面積為747至1,327方呎，擁有4.75米特高層與層之間的高度。 宏基資本發展的「黃竹坑道23號」甲級寫字樓於近期落成，仲量聯行獲委任為項目銷售策略顧問。 首批單位在今年初推售，1個月內已售出約85%單位，套現超過7億元，最高呎價達16,300元。 2010年2月8日早上9時許，黃竹坑道一條地底淡水管突然爆裂，大量食水夾雜泥沙湧出，香港仔隧道來回線一度全線封閉，交通大擠塞，車龍長達2公里，水管經搶修後路面下午重開。 由於該段水管使用只有16年，水管爆裂原因有待水務署進一步調查。
2021年1月21日，港鐵將發展項目命名為「港島南岸（THE SOUTHSIDE）」[15]。 1973年南風道通車後，香港仔一帶的車輛可經黃竹坑道、南風道及黃泥涌峽道來往港島北岸，成為繼薄扶林道後香港仔一帶第二條往港島北岸的通道。 隨著1970年代黃竹坑發展成工業區，以及1982年香港仔隧道通車，黃竹坑道更見繁忙。 黃竹坑道23號 直至2000年末黃竹坑道天橋通車，黃竹坑道的繁忙程度才略為紓緩。 黃竹坑道23號是一座分散業權的商業大廈，擁有可供租售寫字樓，面積由747至8018平方呎（建築），每呎租金約為港幣25元。
黃竹坑道23號: 道路結構資訊
隨著政府《施政報告》中提出「躍動港島南」後，卻突然令樓盤多了一個利好消息炒作。 然而對用家的吸引力度，相信最終也需還原基本步看樓盤各項資料。 黃竹坑道23號2023 李康男(右)稱，黃竹坑道23號首批售出約55個單位，套現超過7億元，平均呎價約14,200元；左為李遠峰。 此後，黄竹坑道東行車輛禁止右轉入南朗山道，須改經海洋公園道、香葉道、警校道往南朗山道。
宏基是一間領先的國際投資公司，致力於可持續、經風險調整的回報，並為投資者提供長期資本增長的投資項目。 憑藉全面的房地產行業經驗，本集團謹慎地執行承銷、架構規劃和增值退出策略，務求帶來豐厚的回報。 本集團的合作夥伴網絡經過十多年的精心培養，使本集團能夠採用經濟高效的物業管理和交易併購來進行房地產投資。 本集團的使命是通過對本集團所管理的每一項謹慎挑選的基金投入合理的資金，從而使本集團的利益與您的利益保持一致。
黃竹坑道23號: 行車方向
根據港鐵公司在2012年7月發表的修訂建議方案，黃竹坑站在南港島綫（東段）啟用時會設置一組島式月台[16]。 黃竹坑站（英語：Wong Chuk Hang Station）是一個位於香港香港島南區黃竹坑涌尾與深灣交界，屬於港鐵南港島綫的鐵路車站。 黃竹坑道（英語：Wong Chuk Hang 黃竹坑道23號2023 Road）是一條位於香港島南區黃竹坑的主要幹道，大部份路段為香港1號幹線的一部份。 幹線部份西接香港仔海旁道，東接香港仔隧道收費廣場及南風道的交匯處，為三線雙程分隔道路。
其中北面隔著明渠是正在轉型的「黃竹坑商貿區」、東則為「香港警察訓練學院」、而南面為國際學校及住宅「金寶花園」、「南濤閣」、而西面則為熟食市場及游泳中心。 位於黃竹坑站以東設有側線，有關側線亦會進入黃竹坑站之結構之內。 另外往返黃竹坑車廠的南港島綫列車亦須途經該側線[7]。 如同海怡半島站及利東站，黃竹坑站並不設客務中心，而大堂內設有資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向港鐵職員求助。 黃竹坑道設有一條跨過南朗山道交界的行車天橋，稱為黃竹坑道天橋。 天橋全長550米，雙程雙線分隔行車，耗資3億580萬港元興建，1998年10月動工，2001年12月通車。
黃竹坑道23號: 交通：僅依賴鐵路優勢
該物業為一幢永久業權寫字樓，由四層上層、一層及底層組成，總建築面積為 11,041 黃竹坑道23號2023 平方呎。 它距離舊街環形交叉路口（也稱為“矽環形交叉路口”）僅幾分鐘路程，該環形交叉路口是繼舊金山和紐約市之後的世界第三大科技創業集群。 這兩座位於Baldwin Stocker 地區的豪華別墅已於2019年完成重建，面積分別為8,183和8,357平方英尺。 「晉環」一期共由兩座組成，合共提供800個住宅單位。 由開放式、一房、兩房、三房至四房也有提供，分層面積由最細290呎起步，去到四房雙套連工人房及工人廁的1,302呎。
黃竹坑車廠上蓋項目位於南朗山道、警校道及香葉道交界（黃竹坑邨舊址），項目地盤面積達77.1萬平方呎，7.17公傾，可建樓面面積約500萬平方呎，項目分6期發展，提供14座住宅大樓，合共5,200伙住宅單位。 基座設佔地51萬方呎的商場「The Southside」，而第3、4期之間將設中央會所及中央花園，讓6期住戶共用[13]。 根據政府土地契約的條款，物業受限制作非工業用途(住宅、倉庫、酒店、油站除外)。 在買方自行安排獲取政府有關當局(包括但不限於地政總署)的批准後，買方可將物業用作其他非工業用途(住宅、倉庫、酒店、油站除外)。 賣方及代理並不擔保發展項目適合用作上列其他非工業用途(住宅、倉庫、酒店、油站除外)，亦不保證買方可以獲取政府有關當局的批准。 坐落南港島的香港海洋公園萬豪酒店，將成為你下次到訪這個活力城市的理想住宿地點。
黃竹坑道23號: 物業編號: 1002427 (代理提供)
這座令人嘆為觀止的豪宅由 Robert Tong 設計、Bowden Development 建造、宏基開發，展示了輕鬆精緻的風格，為聖蓋博谷的全球奢侈品樹立了新標準。 964 Fallen Leaf 是位於令人夢寐以求的阿卡迪亞市上蘭喬地區的一座宏偉都鐸復興風格住宅。 這座豪華住宅擁有超過 16,000 平方英尺的樓面面積及近 1 英畝的精美花園。 匯創方是一棟樓高30層的現代工業建築，具有甲級辦公室規格，距離新崛起的九龍西商業區荔枝角地鐵站僅有數分鐘路程。 物業的面積為14,506平方呎，允許的總建築面積約為181,325平方呎。
這座坐北向南的定制豪宅是由當地知名建築商 Bowden Development 建造，並由著名的 Robert Tong 設計。 寬闊的走廊通向大型開放式家庭房間和廚房，並可俯瞰整個項目的北端，那裡有一個豪華的定制游泳池和水療中心，房主可在此享有開揚美景。 該物業設有私人辦公室、專業家庭影院和全玻璃恆溫葡萄酒酒窖。 上層主人套房設有休息區和寬闊的進口瓷磚主浴室，並附設超大浴缸和寬敞的玻璃牆淋浴間。 位於著名的上蘭喬街區阿卡迪亞最好的街道之一的豪華全新建築。
黃竹坑道23號: 南港島綫（西段）
至於交匯處以東，黃竹坑道在壽山村道交界接駁香島道前往淺水灣及赤柱區。 建議地產代理及準買方到該發展項目地盤作實地考察，以獲取對該發展項目以及周圍地區的公共設施及環境有較的了解。 酒店除全面禁煙外，四周更佈滿綠蔭，擁有綠茵天台，獨特的酒店外牆環保式設計，戶外用餐區以及提供室外活動空間的選擇。 而酒店的所有餐廳均會選用可持續發展的海鮮，將關愛大自然的心意以巧手美饌呈奉。 黃竹坑道23號2023 黃竹坑道設有一條跨過南朗山道交界的行車天橋，被稱為黃竹坑道天橋。 天橋全長550米，為雙程雙線分隔行車，約於2000年12月通車。
- 該物業的前面有一個超大的圓形車道，有一個大草坪和大量成熟的樹木。
- 自2012年以來，宏基集團一直是Quarella石材在中國市場的獨家分銷商。
- 帶有閘門的入口通道好像歡迎您來到一個風景優美且修剪整齊的場地，長長的車道通向一個三車位的車庫足以讓賓客停車。
- 這座位於加利福尼亞州聖馬力諾西班牙風格 8,183 平方英尺莊園，是該地區唯一的新建住宅。
- 本集團的合作夥伴網絡經過十多年的精心培養，使本集團能夠採用經濟高效的物業管理和交易併購來進行房地產投資。
- 這些基金主要專注於黃竹坑（香港島南部）和灣仔的寶貴重建機會。
宏基計劃在2023年在加州蒙特利公園的中心地帶發展的一個混合用途房地產項目，以建造一棟擁有150個單位的中心，零售面積超過40,000呎。 該發展項目由國際知名的Jerde建築事務所設計，設計與建築標準無與倫比，將為住戶和客人提供非凡的生活體驗。 發展項目的住宅部份屬豪華服務式公寓，地面樓層將設為獨特的20,000呎美食廣場。 黃竹坑道23號首階段銷售成績理想，項目首批推出65個單位，迄今已售出約55個單位，套現超過7億元，平均呎價約14,200元，最高呎價達16,300元。 宏基成功收購灣仔一幢分層業權舊綜合建築，以進行重建。
黃竹坑道23號: 黃竹坑道23號 #2726924 售盤樓盤詳細資料
踏入九十年代，黃竹坑道／南朗山道燈號路口的交通，容量已達飽和，每逢繁忙時間經常出現擠塞。 為配合第二條鴨脷洲大橋通車，政府在黃竹坑多條道路實施「單程迴旋交通措施」，於1994年7月27日上午十時生效，專利巴士除外[3]。 而由於南港島綫（東段）與西段的工程不是同步進行，故兩綫的月台須分階段興建。
備受期待的這座大廈，在2012年達到了每平方呎最高的平均預售價格之一。 受惠於香港政府倡議的第二核心商業區計劃，整個發展項目在一週之內就售出。 項目於2013年完工，憑藉其美麗、位置、景觀和長期投資價值，已成為香港的地標。 黃竹坑道23號2023 黃竹坑道23號 例如政府在《施政報告2020》中就提出「躍動港島南」計劃，措施明顯就是用以拯救頻危的海洋公園，冀透過一連串地區改劃來帶動「海洋公園」。
黃竹坑道23號: 黃竹坑道23號 : 超筍價錢, 現樓發售,甲級商廈，玻璃幕牆
截至2020年11月止，屋苑平均呎價為18,176元，一個實用300多呎的單位，售價約 萬元之間。 至於非住用項目則以1.49倍的地積比率發展，可建樓面1,145,741呎。 至於大家關注的車位問題，項目會提供1,106個車位，當中住宅及訪客車位816個、商業及零售車位則235個。
我們誠意為你逐一格價，度身介紹最合適的按揭方案，獲得最優惠的銀行利率及額外轉介回贈，解答你按揭疑難，按揭申請跟進至成功批核，讓你申請按揭路上不孤單。 黃竹坑道23號 (前稱：宏基匯)是一座27層高甲級商業大廈坐落於黃竹坑道23號。 鄰近甲級建築包括 環匯廣場、 啟時深灣大廈 及 偉華匯。 大樓共有21層辦公樓層 (6-29樓)及4層停車場 (B3-G樓)，設3部載客升降機和1部客貨升降機。 宏基目前在不丹寧靜的普那卡山谷經營著丹薩精品度假酒店。 該精品酒店由宏基酒店管理部管理，將本集團強大的投資組合擴展到利潤豐厚的亞洲豪華酒店、度假村和酒店市場。
黃竹坑道23號: 項目背景及特色
黃竹坑站是一座架空車站，建於香葉道一段已覆蓋的黃竹坑明渠之上。 車廠用地前身為已清拆的黃竹坑邨，而車站原址亦為黃竹坑邨第十座，目前亦正發展上蓋物業港島南岸。 受事件影響，區內交通嚴重擠塞，駛往香港仔隧道行車線大排長龍，超過20條巴士線及10條小巴線改道。 爆裂的是一條直徑60厘米的鋼喉水管，在1994年鋪設，主要將淡水由銅鑼灣掃桿埔送往黃竹坑配水庫，全長600米，由於並非食水管，故未有住戶受影響。
該土地現時擁有五座高檔建築物、一個警衛室、電房及停車場，而該等建築物的總樓面面積為52,304平方米，實用率平均為85%。 各座建築物有四至五層，每層的樓面面積介乎約1,700 平方米至4,000 平方米。 擁有當地市場知識，在尋找報酬機會方面擁有豐碩的經驗，加上一流的管理，才能成就出成功的房地產項目。 本集團的最新發展採用了創新技術和全面的管理策略，為合作夥伴和客戶增值。 本集團的核心優勢是豐富的經驗，不僅在房地產市場，在資本市場亦然。 憑藉對市場的清晰洞察力，本集團鎖定潛力巨大的國際項目並提高資產價值，以大大提高股東回報。
黃竹坑道23號: 香港大廈搜尋
本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對該發展項目之想像。 有關圖片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫或顯示及/或可能經過電腦修飾處理，僅供參考之用，並不構成亦不得被詮釋為任何明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤實地考察，以對該地盤現場、其鄰近地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 面對海量按揭機構選擇，林林總總的按揭方案，讓按揭初哥束手無策，還要親身到逐家銀行了解，耗盡時間與心力。 香港按揭估價王，因應你的實際情況，為你索取銀行口頭估價，比較不同銀行按揭計劃，一目了然，清晰易明，為你找出至划算的利率及優惠，節省大量格價。 洽租有限公司不會對由任何錯誤、不準確或遺漏而直接或間接引起的任何損失或損害承擔任何責任。
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黃竹坑道23號: 豪華套房
宏基目前管理兩個分別於2017年10月和2018年5月成立的房地產基金，總資產管理規模超過6億美元。 這些基金主要專注於黃竹坑（香港島南部）和灣仔的寶貴重建機會。 迄今為止，宏基已在大中華地區、英國和美國投資了18個高利潤項目。 本集團的使命是在世界各地的增值投資中充分利用資本來為股東增值。 黃竹坑道23號 「晉環」提供232個三房單位，佔全盤近30%，但當中可以細分為兩類，一類為面積六字中至七字的「三房一套」；另一類為面積八字起跳的「三房一套連工人房及工人廁」。
匯萃共有25層，其中較低的三個層為零售用途而上部樓層則是住宅用途。 該地段有大約271.3平方米，可建樓面面積包括住宅和非工業用途約為2,441平方米。 隨着1950年代至70年代黃竹坑發展成工業區、鴨脷洲大橋來回方向天橋分別在1980年和1994年建設完成以及香港仔隧道在1982年落成通車，黃竹坑道更見繁忙。 這座位於加利福尼亞州聖馬力諾西班牙風格 8,183 平方英尺莊園，是該地區唯一的新建住宅。 坐落在一英畝多的土地上，擁有 6 間臥室和 7.5 間浴室，是一座擁有豪華裝飾和時尚特色的非凡住宅。
黃竹坑道23號: 黃竹坑道23號
遺產僱傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 在香港，假設您有一個親戚/家庭成員，沒有留下遺囑就去世了，而您是遺產執行人。 您並不知道他/她的資產在哪裡，所以你從銀行結單、電子郵件、信件、土地登記逐一開始搜索。 在歷史悠久的地點為客人提供豪華體驗，贏得了國際認可和讚譽。
酒店提供寬敞的無柱式酒店宴會廳，面積達1,200平方米，最多可容納80席。 與海洋公園相連，酒店配有可適用於各種活動的全套會議設備，無論辦公還是休閒，也能為賓客舉辦精彩難忘的商務及教育活動。 如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 一站式物業按揭資訊平台，搜羅全香港銀行最新按揭利率資訊，為你做好香港置業準備。
黃竹坑道23號: 道路平面圖
直至2001年黃竹坑道天橋落成通車，讓車輛行經天橋而毋須途經地面的交通燈位，全線繁忙程度才略為舒緩。 天橋早期只有東行有巴士行駛，2018年開始西行亦有巴士行駛。 自2012年以來，宏基集團一直是Quarella石材在中國市場的獨家分銷商。 Quarella是意大利首屈一指的人造石製造商，是機場、商業建築和購物中心包括香港國際機場和倫敦希思路機場等大型項目選用的領先品牌。 憑著龐大的能力，本集團以每年超過600,000平方米的年銷售額推動著中國市場的領導地位。 2017年，出現了向創辦家族收購Quarella的機會，集團於是與一間中國合作夥伴共同接手這項具有協同效應的投資。
黃竹坑擁有港島區的地理優勢，更為計劃發展重點位置，打造嶄新面貌，活化營商環境，帶動人流，潛力無限。 物業放售是該區難得的商廈投資機會，相信能吸引投資者作收租或自用。 這座傑作由著名的 Mur-Sol Construction 建造，該公司已在阿卡迪亞、紐波特海灘和其他富裕社區完成了眾多高端精品住宅。 該住宅由當地著名設計師 Robert Tong 設計，項目擁有 7 間帶浴室的睡房、可俯瞰豪華後院的30英尺高樓底家庭房間，設有設計師精心設計的游泳池和水療中心及附設私人淋浴和浴室及燒烤區。 這座全新的豪華住宅是由業界公認品質一流的 Bowden Development 建造，該公司擁有超過 40 年的專業知識和眾多的成功項目。
