《香港01》翻查註冊文件，發現渣甸山高士美道5號大宅僭建兩層地庫。 屋宇署最新回覆指，該大宅僭建兩層深達5米的地庫，合共約10,670方呎。 土地註冊紀錄顯示，西隧股東及有「重慶李嘉誠」之稱的商人張松橋前年以持有大宅的離岸公司唯一董事名義，簽署大宅的新按揭文件。 該僭建地庫之大，屬歷來罕見，較唐英年於2012年被揭發的約道7號「唐宮」，大約4倍、深1.5倍。 該物業在2011年曾公開標售，「渣甸山大業主」劉鑾雄透過離岸公司以4.6億元購入地皮並進行按揭，其後在2014年還清按揭。
- 渣甸山軒德蓀道6號屋地，買家以公司名義登記，以8.3億元購入，須支付30%辣稅，涉近2.5億元，僅辣稅就夠買50個天水圍嘉湖山莊。
- 軒德蓀道[註 1]（Henderson Road）巴士站，位於港島灣仔區渣甸山白建時道79號外，過軒德蓀道路口前，屬單向南行中途站。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 綜合大宅圖則及屋宇署所提供的資料，高士美道5號僭建的兩層地庫合共逾萬方呎，兩層地庫深達5米，分別較「唐宮」大3.8倍及深1.5倍。
- 《香港01》翻查註冊文件，發現渣甸山高士美道5號大宅僭建兩層地庫。
- 因此汽車、巴士、電車與行人爭路的情況時常發生。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 軒尼詩道（英語：Hennessy 軒德蓀道2023 軒德蓀道2023 Road，又譯軒尼斯道）是香港的主要道路之一，連接香港島西面的灣仔與東面的銅鑼灣。 路線大致為東西走向，大部份路段為四線雙程行車，西接金鐘道，由軍器廠街交界起；東至渣甸街交界為止，連接怡和街，並與駱克道、謝斐道和告士打道的方向大致平行。
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對於大宅的僭建地庫是否已還原或進行還原工程，屋宇署回覆指，署方因應舉報於去年8月至10月期間多次到上址視察，發現有兩層僭建地庫，但其本身沒有明顯危險，亦沒有對附近的建築物構成危險。 屋宇署續指，業主委任的認可人士及註冊結構工程師提交補救工程方案，該方案的圖則已於今年3月獲本署批准，有關清拆工程已在5月展開。 張松橋為香港新晉豪宅大王，現時他有份持有的香港豪宅物業，超過100億元，在渣甸山擁有包華士道1號及軒德蓀道4號地大屋。
- 當時時任發展局長的林鄭月娥親自出馬，與張松橋一方進行罕見的非原址換地，張松橋換得一幅毗鄰海景更靚的地皮，現已發展成四幢超級豪宅。
- 至2017年6月，張松橋以「Surplus City Limited」唯一董事身份簽署新一份按揭文件，至今仍未還清按揭。
- 屋宇署要求單位須在180天內恢復完狀，並完成工程；但記者近日再到大宅視察，現在為一幢3層高的獨立大宅，擁有1萬呎私家庭園。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 灣仔區的渣甸山@中原樓市片區，區內共1,297個私人住宅單位，涉及人口共4,701人。
公共交通一直只行經白建時道以東一小段，其中城巴11及511線單向途經東行路段，而港島專綫小巴24M線則來回途經東、西行，惟軒德蓀道不設巴士站。
軒德蓀道: 軒德蓀道，白建時道
軒德蓀道[註 軒德蓀道2023 軒德蓀道2023 1]（Henderson Road）巴士站，位於港島灣仔區渣甸山白建時道79號外，過軒德蓀道路口前，屬單向南行中途站。 上址最高地積比率0.6倍，可重建9952方呎，以重建樓面計呎價達8.3萬元。 若新買家決定重建物業，可向政府申請退回辣招稅。 巴士站位於渣甸山南部獨立屋住宅一帶，附近計有白建時道18、20、73、75、77及79號，以及軒德蓀道及包華士道。
記者兩次提及大宅新按揭文件由張松橋簽署，並提供證明，發言人重申與張松橋先生及上市公司無關，並表示無進一步資料提供。 張松橋在2007年初透過離岸公司購入當時已被社會各界視為極具保育價值、位於半山司徒拔道的景賢里。 當時時任發展局長的林鄭月娥親自出馬，與張松橋一方進行罕見的非原址換地，張松橋換得一幅毗鄰海景更靚的地皮，現已發展成四幢超級豪宅。 及至2012年，張松橋被傳借出私人飛機及私人遊艇予前特首曾蔭權前往泰國布吉旅遊。 張松橋在2015年更以51億元購入山頂何東花園，震驚市場。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
軒德蓀道: 香港大廈搜尋
在2004年初，張松橋以1.38億元購入曾為查良鏞（金庸）居所的山頂道1號屋地，並持有至今，該大屋市值已升至約20億元。 至2017年6月，張松橋以「Surplus City Limited」唯一董事身份簽署新一份按揭文件，至今仍未還清按揭。 屋宇署要求單位須在180天內恢復完狀，並完成工程；但記者近日再到大宅視察，現在為一幢3層高的獨立大宅，擁有1萬呎私家庭園。 多名工人仍在該大宅及庭園裝修，庭園及泳池位置擺滿建築物料，1樓平台及花槽上僭建物外牆有施工迹象，從高處可見庭園正進行大規模工程。
根德道與森麻實道的交匯處也是著名的約人地點，因地處交通方便，多架巴士，地鐵及火車可以到達，也有很多內地人在此等候直通車前往內地。 軒尼詩道東段由英皇集團中心至崇光百貨、西段由電訊盈科駱克機樓至警察總部有來回雙向電車路。 為改善香港仔隧道往銅鑼灣、北角和九龍（東）方向擠塞情況，政府從2000年到2003年4月推行軒尼詩道巴士線試驗計劃。 高士美道5號物業佔地約13,283呎，在2011年曾公開標售，劉鑾雄最終透過離岸公司「Surplus City Limited」以4.6億元購入渣甸山高士美道5號地皮。 大劉並於同年簽名借按揭，在2014年還清按揭，並於2016年4月地皮新建大宅取得入伙紙。
軒德蓀道: 香港巴士大典
這條道路的名稱，是以前香港總督軒尼詩命名[2]，長約1860米。 根德道（英語：Kent Road）是香港九龍一條道路，為九龍塘的主要道路，是為單程路，北起歌和老街，南至多福道及沙福道交界。 軒尼詩道東段位於銅鑼灣中心區，可算是全香港最高人流的道路之一。 因此汽車、巴士、電車與行人爭路的情況時常發生。
至2017年6月，張松橋代表該離岸公司簽署按揭文件，至今仍未還清。 張松橋透過發言人表示，相關物業與他無關。 土地註冊處資料顯示，軒德蓀道6號屋地以8.3億元易手，買家為緯裕發展有限公司，註冊董事包括張瑞芳，以及另外一家海外註冊公司。 軒德蓀道 市場揣測，毗鄰軒德蓀道4號地盤由內地富商張松橋持有，兩個相連地盤若合併重建發展，大大提升發展潛力及協調效益，故不排除6號地盤由張松橋購入的可能性。 軒德蓀道 張松橋現為多間香港上市公司執行董事及股東，包括持有西隧專運權的港通控股、中渝置地及渝太地產。 中渝置地控股有限公司發言人回覆指，該物業與張松橋先生及上市公司無任何關係。
軒德蓀道: 軒德蓀道5號的交通站點
灣仔區的渣甸山@中原樓市片區，區內共1,297個私人住宅單位，涉及人口共4,701人。 區內主要屋苑包括 嘉雲臺,永安閣,柏麗園,畢拉山道111號,渣甸臺。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 97,700，年齡中位數為 軒德蓀道2023 43.5歲。
