區域一至三設於42樓以下；而最高的區域七，為72至79樓，屬物業最優質樓層。 上班一族若要前往較高樓層，需在42樓轉升降機。 中美中心（按我導航）喺正上面既美興工業中心正對面，依家做緊打對台優惠，時租$22。 唯一要小心既係，唔知佢呢個時租$22做到幾時。 因為佢以前係一貫工廈場既計法，半小時開始計，每半小時越黎越貴，遞增式既計法。
1979年地下鐵路通車，終點站設於觀塘，地鐵站一帶的觀塘市中心逐漸取代觀塘碼頭作為區內交通轉接站之地位，此總站人流開始有所下滑。 事實上，1978年中國改革開放後，不少廠家開始將廠房遷往內地，使本港製造業日落西山，觀塘工業區首當其衝，廠房十室九空，人流急劇下跌。 逾100萬平方呎的大型主題商場圓方座落於環球貿易廣場等的建築群中。
觀塘碼頭廣場停車場: 樓層分佈
2008年6月中，基座荷蘭銀行全新分行正式開張，由圓方前往環球貿易廣場通道有限度開放。 強制性公積金計劃管理局辦事處曾設在15, 16樓[10]，但不敵貴租，於2016年2月22日遷往葵涌九龍貿易中心1座8、27及28樓[11]。 工程顧問公司奧雅納的報告指出，由SOM建築事務所設計的方案存在結構上的問題，建築及維修成本過高，不合乎成本效益。 於是，發展商新鴻基地產重新就大樓設計公開招標，並提出了兩項大原則：一是建築技術上可行，二是合乎成本效益。 觀塘碼頭廣場停車場2023 100樓設有360度室內觀景台天際100；101樓開設5間中西日式高級餐廳；香港麗思卡爾頓酒店位處3樓至9樓及最高17層（M4-3至118樓，即92至108層）。
美興工業大廈（按我導航）論距離計，美興工業大廈應該係最近The Wave，不過要留意佢開放時間，簡單講就係非Office Hour先開。 詳情請睇下地圖，點選美興工業大廈個icon就可以睇到詳情。 榮昌工業大廈（按我導航）呢個場嘅優點係佢喺apm後面，apm爆滿時泊呢度經後門行番入apm都算近。 觀塘碼頭廣場停車場 特別係星期六11點後開始就有日泊，仲要$70咁平。
觀塘碼頭廣場停車場: 東港漁港交通方式3/搭客運到東港碼頭
商場的第一期已於2007年10月1日正式開幕。 發展商計劃將它打造成為一個匯聚購物、飲食、娛樂及文化的地點。 商場內按照中國傳統的五大元素分為「金」、「木」、「水」、「火」和「土」5個主題區域。
如果你打算喺apm行街睇戲食飯而apm滿晒嘅話，諗都唔駛諗泊過黎榮昌工業大廈就無錯。 但係閒日以時租計就要泊佢旁邊個巧明街107號，時租平好多。 2009年9月13日（星期日）發生嚴重的工業意外，6名清潔工人由於所乘搭的升降機槽工作平台突然由30樓急速下跌至10樓，最終無一生還，工程進度因此而要一度暫停。 「ICC聲光耀維港」是一個開創先河的LED燈光音樂表演，並於2013年創下屬於香港的健力士世界紀錄 ─ 觀塘碼頭廣場停車場2023 觀塘碼頭廣場停車場 「單一建築物上最大型燈光音樂表演」。
觀塘碼頭廣場停車場: 九龍觀塘偉業街182號官塘碼頭廣場停車場六樓
有環球貿易廣場保安員在2012年8月24日放工期間，疑因隱疾病發，在大廈後樓梯猝死。 與死者生前友好的ICC員工表示曾希望悼念死者，但遭管理層拒絕，並下「封口令」，要求員工不得討論事件，以減少傳媒追訪，曾有員工討論事件時遭管理層「警告」，禁止談論，否則紀律處分。 另一方面，環球貿易廣場的中、英文名稱只是譯意相近。 其中文名稱「環球貿易廣場」直譯成英文為「Global Trade Square」，而英文名稱「International Commerce Centre」直譯成中文則為「國際商業中心」。
觀塘廣場多位又闊落，最多泊高啲，一定有位比你泊。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt® 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt® 概不承擔任何法律責任、義務或責任。
觀塘碼頭廣場停車場: 設計
環球貿易廣場率先於2005年推出10樓至22樓的商業樓面（約45萬平方呎樓面）進行預租，第1期共90萬平方呎的商業樓面已於2008年9月入伙。 整個項目（連同Union Square第六期）將提供共1700個車位。 當中500個車位專為環球貿易廣場的租戶而設，而餘下的1200個車位供訪客使用。 職訓局卓越培訓發展中心（電機業）總教導員黃啟漢觀看短片後表示事故罕見，是屬於嚴重事故。 他表示，升降機一般分為樓層門（外門）及內門，兩門必須完全關閉，升降機才能正常行駛，只要其中一道門有問題或未能關上，升降機便已無法行駛，「同時間內門及外門未能關上仍能行駛，是非常少有」。 他相信事故與升降機聯鎖系統出現故障，令內外兩門接觸點未能感應有關，指出ICC應向機電署呈報，並徹查所有升降機是否存在同樣問題。
特別係星期日，無論時租定日泊都非常平，所以星期日如果apm排長龍嘅，過黎觀塘廣場好過啦，穿條天橋入番地鐵站再去apm，真係落雨都唔怕。 由於係信和場，Sino Club會員時租有九折優惠。 觀點中心 （按我導航） 要入車Lift，時租都算平，泊裕民坊好過，不過星期六既日泊竟然最平係佢。 觀塘廣場（按我導航）其實講咁多個都不及觀塘廣場好，夠晒多位，又唔算貴。 泓富廣場（按我導航）較近apm同地鐵站，由於佢對面就係觀塘廣場，價錢唔會貴得去邊。
觀塘碼頭廣場停車場: 服務及設施
該報獲得一段2012年3月大廈內部的升降機閉路電視片段，清晰顯示有保安員入升降機後，門尚未關好便突然全速上升。 有知情員工表示，涉事的升降機為「C字母升降機」，連接8樓至27樓，前往積金局及投資銀行摩根史丹利的辦公室樓層。 有資深ICC前線職員向報章投訴，指大廈啟用以來，升降機事故不斷。 觀塘碼頭廣場停車場2023 曾經一度有傳言指環球貿易廣場降低高度是政府修改法例所致，這實為謠傳。
每個主題區域都配以不同的建築特色、藝術品和斜坡來營造出不同的室內環境。 香港麗思卡爾頓酒店2011年3月29日開幕，座落大樓3樓至9樓及M4-3至118樓，共312間客房。 Café 103及酒店大堂位於103樓，海拔425米。 建成後取代上海金茂大廈的金茂君悅大酒店，成為全球最高五星級酒店。 發展商於2005年以預售樓花方式，向地鐵買斷整個項目的權益，並於9月29日將九龍站第7期項目正式命名為「環球貿易廣場」。 隨後，環球貿易廣場的官方動土典禮於2005年11月9日舉行，標誌著環球貿易廣場的興建工程正式展開。
觀塘碼頭廣場停車場: 觀塘
觀塘碼頭熟食市場則會改建為特色創意文化設施，並將熟食市場用途融入商業樓面中。 觀塘碼頭一帶，還有另外兩個碼頭，一是基業街觀塘公眾碼頭，另一是危險品汽車渡輪碼頭。 觀塘碼頭廣場停車場 觀塘公眾碼頭每天仍有固定航班到西灣河，由珊瑚海船務營辦。 至於危險品汽車渡輪碼頭，前身是觀塘汽車渡輪碼頭，已於2006年關閉；待至2008年，碼頭改為危險品車輛專用，設有一條航線往返北角。 此總站於1972年落成，正值香港工業起飛，總站所處的觀塘工業區一片繁榮，帶動總站繁忙；不過隨著工業式微，加上地鐵及東區海底隧道相繼通車，引致渡輪客量大幅下跌，此站人流亦大不如前。 美國真人秀節目《驚險大挑戰》（The Amazing Race）第2季曾於大廈46樓的空中大堂設關卡，參賽者要用望遠鏡尋找「綠白之星」（即天星小輪）；節目當時乃形容此處為香港最高大廈。
觀塘碼頭巴士總站在這二十年間可謂歷盡滄桑，見證著渡輪服務的興衰。 失去接駁渡輪與巴士中轉站之優勢後，現時觀塘碼頭總站從早到晚皆人跡罕至，只於下午繁忙時間有較多乘客，昔日人山人海的熱鬧景象不再復見。 由於觀塘市中心缺乏用地，區內各巴士總站早已飽和，因此多條路線仍然維持以觀塘碼頭為總站。
觀塘碼頭廣場停車場: 建築與設施
由於項目是和土地發展公司合作，目標志在重建舊區，改善社區環境為先，賺錢只是其次。 所以在發展計劃上規定要預留公共空間，開設園林，供市民享用。 公共空間命名為「長發花園」，佔地6,000平方米。 花園旁曾經設有全港第二台，由 SONY 製造的 JumboTron（英語：JumboTron） 巨型顯示屏幕，為市民提供財經新聞及最新資訊[6]，現時已經拆走。 此外為了避開四周大廈的後巷，建築師利用凸有方型圖案不鏽鋼鋼架將整幢大廈架起20-30米，令大廈低層單位減少侷促感，避開欠佳的景觀，同時感覺更高科技和富時代感。
大廈內的東芝升降機，除了是該品牌在香港行機程最長的升降機之外，更曾經是香港境內最高速的升降機（每秒12米或每小時43.1公里，現時已調較至每秒8米或每小時28.8公里）。 中環中心範圍包括皇后大道中、租庇利街、興隆街、同文街、機利文街及俗稱「花布街」的永安街。 此區是香港開埠初期的中心商業區，開發較早，老化程度嚴重。 有見及此，土地發展公司在1988年決定重建此區，改善環境，收地到建成歷時12年。
觀塘碼頭廣場停車場: 觀塘廣場停車場
地盤面積雖然超過一百萬呎，但被週邊大廈重重包圍，面對的盡是別的大廈後巷，景觀惡劣，而且更因為被包圍着，每到晚上便會被四周圍大廈的燈光遮蓋着，消失於無形。 建築師設計時將兩個四方形重疊，做成一個富有伊斯蘭教特色的八角星形的設計，能夠用盡地方。 美國真人騷節目《驚險大挑戰》（The Amazing Race）第2季曾於大廈46樓的空中大堂設關卡，參賽者要用望遠鏡尋找「綠白之星」（即天星小輪）；節目當時乃形容此處為香港最高大廈。
