2000年，餘下的8座大廈在採石山建成，舊廈於2001年清拆。 此站啟用前，巴士曾停靠「香港公開大學」南行站，惟因交通安全理由，已於2005年2月23日遷至此站。 何文田街市2023 領展回覆《香港01》指街市已營運超過廿年，為改善空置情況及提升商戶營商環境，計劃於本年10月初展開工程，改善通風系統、翻新洗手間等，料於2018的首季竣工，計劃於明年的農曆新年前重開街市。
專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 依山而建的何文田站，因應觀塘綫與屯馬綫深入地底的走線，車站高低落差達70米。 要從地底觀塘綫月台前往車站頂層忠義街A3出口，梯級多達562級，相當於25層樓底。 在山上忠孝街及佛光街車站出入口，分別設有三部及兩部升降機連接何文田站行人隧道，而站內亦設有多部扶手電梯及升降機，以方便居民往返行人隧道、車站大堂及月台各層。 何文田街市 與同日啟用的黃埔站不同，何文田站觀塘綫月台牆身並未印有書法字，當時已裝修完畢的屯馬綫月台亦未印有書法字。 直到2021年4月，港鐵在屯馬綫月台原有紙皮石牆身鋪設印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字焗漆板，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站，以與其他屯馬綫新建車站看齊。
何文田街市: 香港房屋委員會及房屋署
最後以38.29億元批予會德豐地產，現為私人屋苑One Homantin。 地盤面積約為7,714平方米，指定作私人住宅用途，最低及最高的樓面面積分別為21,613平方米及36,022平方米。 市場對該地皮估值為38億元至42.7億元，呎價介乎9,800元至11,000元。
- 另外，亲子餐厅“开心坊”加入大受欢迎的游戏设施，让食客兼享天伦之乐。
- 何文田是一個以住宅為主的社區，區內私人住宅，居屋屋苑和公共屋邨林立，亦設有學校滿足區內學童需求。
- 站內共設有6間車站商店，但只有3間（便利店、餅店及恒生銀行自助服務商店）設於大堂層，餘下3間位於G樓A1出口通道兩旁。
- 房委會於1998年，接受山谷道邨第一期重建戶申請認購冠暉苑，申請費為港幣135元正。
- 市場對該地皮估值為38億元至42.7億元，呎價介乎9,800元至11,000元。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 何文田街64號位於何文田何文田街64號（中原樓市片區：何文田）。 何文田街64號的實用面積由1,625呎至1,625呎。
何文田街市: 港鐵何文田站位置：
該廈採單幢式發展，樓高12層，每層有3個單位，面積由約397至758方呎，實用率約七成四，其中面積約397方呎單位為一房間隔，亦屬入場費最相宜之選。 傳統豪宅區因地段難以被取代，身價倍見矜貴，而在何文田一帶，以鄰近旺角鬧市的何文田街（Ho Man Tin 何文田街市2023 Street）相對最平易近人，蚊型單位入場費低至約三百萬元，即使是面積逾千方呎的三房大宅，入場門檻亦只貼近千萬元。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 觀塘綫延綫於2016年10月23日通車，何文田站亦隨之而啟用。
- 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 原址是戰後興建的何文田平房區——何文田新村和文華村，以及山邊的寮屋區。
- 由於冠熹苑未錄得足額認購，故連同21期甲居屋發售計劃一併發售，為何文田南發展計劃第三期的一部份，瑞安承建承建。
- 新何文田邨附設有商場何文田廣場與街市，由信和物業服務有限公司負責兩者的物業管理。
- 何文田站B2出口外的忠孝街設有名為「何文田站公共運輸設施」的巴士及專綫小巴站，其由港鐵於觀塘綫延綫工程期間一併興建，已於2016年10月14日率先啟用。
- 依山而建的何文田站，因應觀塘綫與屯馬綫深入地底的走線，車站高低落差達70米。
因應何文田站建築工程，位於忠孝街原有「協和石油」火水貯藏庫已停止運作。 何文田街市 規劃署2014年把該塊0.03 公頃用地改劃為「其他指定用途」註明「與鐵路有關設施」地帶，並訂明建築物高度限制為一層。 直至1998年港府發表《鐵路發展策略2000》，認為東九龍綫若單獨興建，則既欠效率又不符成本效益，故建議東九龍綫與其他擬議中的鐵路項目合併發展成一策略性鐵路走廊，稱為沙田至 中環綫。
何文田街市: 旅游攻略导航
在冠熹苑及何文田邨適文樓後面的何文田邨範圍，原本計劃是2座40層高康和一型雙子式設計居屋，並設升降機塔連接何文田邨，後來因政府停建居屋而擱置興建。 房委會於1998年，接受山谷道邨第一期重建戶申請認購冠暉苑，申請費為港幣135元正。 受山谷道邨一期重建影響的居民有第一優先資格選購冠暉苑。 若有剩餘單位就讓山谷道邨二期、何文田邨及紅磡邨重建戶選購，再有剩餘則撥入20期甲居屋中出售。
王喜回應說，若派發安排引起他人不便，「講聲對唔住」，但他強調派發待用餐原意是幫助人，如今執行上有問題的話，唯有暫停，笑言「任何優惠都有結束嘅時候」。 另有人於網上撰文稱受惠人士在該處聚賭、大小便及製造噪音，更有「街友」索性於樓梯處寄居，臭味更傳入附近民居，情況已持續有兩年有多。 他又表示蕭亮聲曾提議街坊到味芳進膳，因此他認為自己導致附近居民投訴，有責任調停。 據了解，味芳老闆鍾偉豐，在王喜的建議下，同意以「待用餐」協助有需要的人。 「待用餐」是指有心客人光顧時可以預購價值40元的飯票，留待有需要的人免費享用該份午餐。
何文田街市: 香港何文田有什么好吃的地方推荐？
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四組車站藝術品分佈於何文田站月台、轉車大堂以及站外休憩區。 其中《蛙境》及《在自然與城市之間》的主畫是「觀塘綫延伸」紀念車票的題材。 何文田街市 何文田站設有一對側式月台供觀塘綫使用，並設有月台幕門，觀塘綫月台層分別設有往黃埔方向及往調景嶺方向的月台。 由於觀塘綫及屯馬綫的月台接近互相垂直，兩層月台之間設有一轉車夾層。
何文田街市: 出口數目
2021年10月4日晚上約9時30分，有車站職員發現此站1號月台（觀塘綫往調景嶺方向）第5卡位置有一塊月台幕門玻璃碎裂。 何文田街市2023 職員隨即將有關位置圍封，並指引乘客經其他位置進出車廂。 受事件影響，列車進出該月台時需要減慢車速，令觀塘綫整體行車時間多額外3至5分鐘。
使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 何文田街市2023 由於作為觀塘綫新總站的黃埔站只設一個月台，而何文田站與黃埔之間的大部份路段屬單綫設計，未能應付觀塘綫繁忙時段每兩分鐘一班的頻密班次，故此於有關時段會有約一半的班次於何文田折返而不往黃埔。 何文田站是觀塘綫及屯馬綫的中途站，是觀塘綫及屯馬綫的其中一個轉車站。 乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地，或乘搭屯門方向或烏溪沙方向的屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。 站內共設有6間車站商店，但只有3間（便利店、餅店及恒生銀行自助服務商店）設於大堂層，餘下3間位於G樓A1出口通道兩旁。
何文田街市: 月台類型
2016年10月觀塘線延線通車，新增的「何文田站」啟用，將來亦會成為沙中線的轉車站。 何文田站卻位於一個前山谷道邨所在、遠離原何文田卻更接近紅磡的地方。 相信久而久之，香港人會視何文田站之所在為何文田的一部分；何文田或會隨此港鐵站的出現而南移或向南擴展。 何文田位於香港九龍的九龍城區之西南部，位於紅磡以東北，土瓜灣以西，旺角和京士柏以東，九龍仔以南，是九龍一個住宅為主的社區。 1998 何文田街市 年搬家前我沒有在愛民邨四處「打卡」（那時數碼相機仍未普及，只有工友才會「打卡」記錄上班時間。）尤其遺憾的是沒有正式拍下當年自家單位內的模樣，亦沒有拍下愛民邨內商場、設施、街市等的影像。 當年唯一記下的，是在大廈天台、高層和自家露台拍下的愛民邨「風景」照（不過還是欠缺了何文田公園前身孝民街臨時房屋區的照片，今天已記不起它是甚麼樣子）。
何文田站（Ho Man Tin Station）是港鐵觀塘綫其中一個車站，位於九龍九龍城區紅磡仁風街前山谷道邨第一期位置，為忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所包圍，並預留空間發展上蓋物業。 舊何文田邨的土地地皮原擬重建為6幢和諧一型（第三代後期）大廈，後改為興建1幢新和諧一型大廈、3幢以牛頭角上邨二、三期為設計藍本的特別設計新和諧大廈，以及5幢採用單方向設計的靈活性大廈，並預計在 年入伙。 然而，因2002年房屋政策改變而交回香港政府並重新拍賣，地皮在舊邨清拆後空置了十餘年後出售予私人發展商興建豪宅，並且將何文田邨地皮一分為四，以何文田巴士總站為中心。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
何文田街市: 九龍, 九龍城, 何文田, 何文田街 (Ho Man Tin Street)樓盤
兩條接駁此站的專綫小巴路線於2016年10月23日隨觀塘綫延綫通車投入服務，並以何文田站公共運輸設施為總站，分別為8M綫（往返何文田（常和街））以及28MS綫（往返偉恒昌新邨）。 該兩綫連同27M綫（旺角站↔️樂民新村）向使用成人八達通的乘客提供港鐵轉乘優惠。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
自去年9月香港發現全球首宗人類感染大鼠戊型肝炎個案至今，全球共錄得9宗個案，香港「包辦」8宗，而今年發現的個案佔6宗，當中1人死亡，餘下1宗在加拿大發現。 最新1宗的患者自上月7日起出現黃疸、食欲不振和茶色尿，同月21日入住伊利沙伯醫院，證實染病，現已出院，情況穩定。 病人表示沒有在住所發現鼠隻，沒有進食過生豬肉及豬內臟，於潛伏期內沒外遊。
