於事件發生的的翌日，有自稱九巴車長的網民於論壇發言，指公司收到十多封投訴該名站長的投訴信，而該名站長亦被車務主任要求問話[10]，但另一論壇則有資深巴士迷指消息並非真實[11]。 青衣藍澄灣交通 另外，在該事件發生一個月後，東方日報於3月19日報道此事[12]。 反對做法者則表示，該班巴士並沒有延誤，理應繼續行走，並按正常班次開出；而且該天為全冷前的最後一天，站長應交代下此決定之原因，避免令巴士迷掃興及出現憤怒的情緒，使秩序出現混亂，並影響站長的形象。
惟由於荃灣路於2006年至2012年之間的車流量下降25%，土木工程拓展署於2013年決定擱置擴建工程[39]。 青衣站月台排列上，1號月台（機場快綫往機場或博覽館）及3號月台（東涌綫往東涌或迪士尼綫）的月台位於車站的U4層，有關月台亦是港鐵系統中海拔最高的月台；而2號月台（機場快綫往香港）及4號月台（東涌綫往香港）的月台則位於U2層[3]。 雖然機場快綫與東涌綫月台亦設於同一層，但兩個月台路軌之間卻設有密封的三合土牆壁分隔，所以儘管兩條路綫路軌並排排列，乘客卻不能在月台互望另一方的月台。
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另外，青衣站是機場快綫唯一不提供市區預辦登機的市區車站。 而負責管理港鐵所有重型鐵路綫運作[4]的超級車務控制中心（Super Operations Control Centre）[5]及機場鐵路分段維修中心辦公室亦設於青衣站U5層及U2層南側部分。 部分巴士迷分別於得知消息後及兩輛非空調巴士均離站後，隨即乘搭其他交通工具（如的士、42M線、E32線、專線小巴409線等）分別往長安巴士總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕，情況非常混亂。 部分巴士迷更因站長的決定而情緒激動，不斷以粗言穢語謾罵後者。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
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青衣藍澄灣交通: 青衣路1號
青衣站由前香港地下鐵路公司委托王董建築師事務有限公司負責建築設計，並由前田建設負責興建。 整個車站基本上呈東西走向，並設有7層高平台，為港鐵系統中海拔最高的車站。 此外，亦有位於南側部分的G、U3和U6層，形成青衣站共六層的結構[3]。 由於兩條路綫的月台及大堂不能互通，東涌綫U1層大堂是往返兩綫月台的必經之地。 現時，青衣站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有麵包糕餅店、時裝店及醫務所等服務[6]。 由於位於U1層的東涌綫大堂面積較大，商店均集中於此處。
藍澄灣於2003年年底開始入伙，小巴總站則於翌年7月1日啟用，以配合專綫小巴88F及88G線投入服務。 總站初期位於青鴻路，遷至現今位置日期不詳。 青衣指标屋苑蓝澄湾面向蓝巴勒海峡，景观广阔，部份单位可眺望海景或翠绿山景。 Google 不以明示或暗示的方式保證其翻譯的內容，包含任何對準確性、可靠性、適售性、對特定目的的適用性或非侵權的保證。 青衣藍澄灣交通2023 系統預設評語排序依據為：發出評語日期、相關程度高，並可能包含但不只限於：您使用的語言、包含文字內容的評語、非匿名評語。
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兩層的東涌綫月台均設置出入口，其中位於U4層的F出口於每日較早開放，連接青衣城一期商場的3樓；而U2層的G出口則連接青衣城一期商場的2樓。 顧客可於任何時間到顧客服務中心辦理泊車優惠，顧客可根據收據上顯示之「累積優惠時數」自行決定離開時間；如顧客於「累積優惠時數」後離開停車場，額外時間將以時租收費。 藍澄灣建於原美孚油庫的用地，位處香港新界青衣青衣路，東向和記電訊大廈及9號貨櫃碼頭，西向長青邨、青富苑（建築中）及美景花園。 青衣藍澄灣交通2023 此事件後被各大巴士討論區討論，惹來很大爭議[7][8][9]。 有人表示站長的安排是出於其對巴士迷行為之不滿，也有人出言侮辱及責罵肇事站長。
你可瀏覽全港主要道路的「交通情況快拍」或網上直播 ，掌握本港各主要道路的即時交通情況。 快拍影像由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供，每 青衣藍澄灣交通 2分鐘更新一次。 藍澄灣設有小型購物商場（位處於基座L1層），商戶包括7-11、百佳超級市場、屈臣氏（2021年1月份已經結束營業）、大家樂、日本城、珍滋味茶餐廳等。 此站鄰近藍澄灣、青鴻路遊樂場、長青邨青桃樓、華逸酒店、永倫800酒店（前稱盛逸酒店）與青逸酒店，因此不時有大量旅客乘搭小巴來往酒店。
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但直至2004年6月，當局仍在檢討工程的動工及完工日期[25]。 本線的開辦可追溯至運輸署於「1990年至1991年度青衣區公共交通服務發展計劃」中提出，策劃時路線編號為41B，以青衣碼頭為總站。 九龍巴士X42P線為42C的繁忙時間特快班次，於平日星期一至五早上繁忙時間由青衣（長安邨）單向開往藍田站，不停畢架山花園至啟業邨，是42C線直達觀塘區的「跳蛙公車」版本。 藍澄灣（Rambler Crest）小巴總站，位於新界葵青區青衣南青衣路1號藍澄灣第三座外的私家路，屬路邊專綫小巴總站。 蓝澄湾自设会所， 让屋苑住客及酒店住客共用，提供200米户外游泳池、按摩浴池、缓步径及儿童游乐场等设施，并有空中花园，供住客休憩消闲之用。
2022年3月11日，政府在車站U2層機場快綫大堂設立科興疫苗的接種中心[12]，隨後設立復必泰疫苗接種中心，成為所有港鐵車站中唯一提供接種疫苗服務的車站。 你可瀏覽特別交通消息和最新的交通狀況，包括香港、九龍及新界南各主要幹道和道路的行車速度，由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供的「交通快拍」，以及由香港至九龍和九龍至香港的過海行車時間。 這三座酒店由於位於非市中心的青衣地區，租金較市區的便宜，且鄰近市區及香港國際機場，故吸引大量遊客入住。
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由於來往青衣長青邨及觀塘順利邨的42線，從1980年1月27日起改經新清水灣道後，青衣與觀塘之間的公共交通服務一直被懸空，直至本線開辦為止。 作為青衣唯一能夠來往黃大仙及觀塘市中心的陸路交通服務，在多項有利因素下，其客量一直維持增長。 在1987年，葵青區議會曾討論有關此橋的命名，建議以「尤德爵士紀念大橋」來命名此橋[18]。 大橋其後正名為「青荃橋」，於1987年12月10日由港督衛奕信主持啟用儀式[19]，並於翌日下午5時正式開放通車[20]。 大橋通車後，九龍巴士41M線和九龍巴士43B線成為首批使用此橋的公共交通路線[21]。
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- 2021年2月，路政署向葵青區議會提交荃青交匯處改善工程文件，建議從楊屋道右轉、葵福路左轉及德士古道地面路段往青衣方向興建一條單向引道接駁至斷橋位，以方便車輛直接駛上青荃橋，減少荃青交匯處車流[40]。
- 由於新冠肺炎（COVID-19）疫情，請務必在符合目的地政府規範的前提下預訂此住宿，其中包含但不限於旅行目的與最多團體人數。
- 區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,長安邨,藍澄灣。
- F出口啟用初期只設出閘機，及後才增設入閘機。
青衣站設有4個側式月台，1／2號月台為機場快綫月台；而3／4號月台為東涌綫月台，所有月台在啟用前均已裝設月台幕門。 顧客若遺失八達通、VISA或Mastercard信用卡，本公司將根據泊車記錄而收取實際的泊車費用。 青衣藍澄灣交通 葵青区的青衣@中原楼市片区，区内共17,815个私人住宅单位，涉及人口共178,733人。
青衣藍澄灣交通: 大堂
藍澄灣在立法會地區直選當中，屬於新界西南（LC9）選區範圍之內[3]，而地方行政則為葵青區。 與青衣島上的整條長宏邨、曉峰園以及青衣南工業區組成葵青區議會青衣南選區[4][5][6]。 提供健身、桑拿、太陽燈等設備，以及由六個主題區域而成，共三萬五千平方公尺的空中花園。 而車長盡責的行為，翌日多被香港媒體所讚許[13]。
G出口於2009年12月18日啟用[11]。 港鐵車務控制中心設在U5層，而在U2層機場快綫抵港大堂樓上則設有一層閣樓層（U3層）。 另根據青衣車站指南[3]，有一偏僻之樓梯連接U4層與該層，但該樓梯已遭長期封閉。 青衣站的機場快綫離境及抵港月台設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[8]。
青衣藍澄灣交通: 永倫 800 酒店（原名盛逸酒店）內設有餐廳嗎？
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