公司現時著力處理六期的停車位銷售安排，至於會否推售其他期數的車位，公司仍在審視有關安排。 太古地產近期動作頻頻，繼上月中以近20億元成功奪得灣仔「限呎」住宅官地後，據市場消息指，最新計劃將太古城第1至9期餘下約1,100個車位及170個電單車位一籃子放售，指引價約23億元。 太古發言人昨日(4日)回應指，有見相關停車位的銷售已進行逾一年半，正考慮以其他方式出售該等期數內餘下的車位，包括出售予非太古城業主。 太古地產表示，推售車位符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及核心項目的發展策略，而會否推售其他期數的車位，集團仍在審視有關安排。 而在第六期停車位售出後，將由太古城物業管理有限公司負責其日後的管理及日常營運。 港島東「中產」屋苑鰂魚涌太古城，落成超過40年老牌屋苑，儘管規模多達61幢住宅，超過1.2萬伙，惟總數涉及4,500個車位，太古地產（1972）一直未有出售車位，業主只能承租車位。
太地表示，自2020年起出售太古城個別期數的私家車車位予太古城住宅物業業主，並於今年6月加推一共196個、位於太古城的電單車車位，供有興趣之太古城住宅物業業主以先到先得的形式選購。 現階段集團沒有計劃出售位於太古城第10期及第11期的任何車位。 該集團稱，自2020年起已推售太古城第1至9期合共2,530個車位及198個電單車車位；截至今年6月30日，已成功出售1,393車位及38個電單車車位。 太古城電單車位出售2023 購買車位有很多好處，大部份人以車代步都希望可以節省時間，擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置，也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。
太古城電單車位出售: 太古地產：私家車車位指引價每個300萬元
截至2022年6月30日已出售1,393車位及38個電單車車位予太古城住宅物業業主。 太古地產表示，以招標形式出售第六期海景花園，即是第33至35座，首批32個車位及4個電單車位，有分析認為全球疫情持續，不少企業需要重整業務，若今次反應理想，估計屋苑其他車位亦會拆售。 【Now新聞台】太古地產出售部分非核心資產，落成逾四十年的太古城首度拆售車位，根據招標文件，每個車位指引價300萬元，電單車位15萬元。 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。 而smartME只是一個智能配對平台，僅提供有關樓宇租賃及買賣資訊。
西方傳媒報道，瓦格納集團與莫斯科之間的關係，似乎越來越緊張。 集團向烏克蘭戰場投入數以萬計人員，成為俄羅斯出兵烏克蘭的關鍵力量。 連日來莊氏姊妹難捨父親的離去，不時在社交平台分享父親生前的照片。
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觀乎現時太古城的車位月租約介乎3,000至3,500元，以是次拆售車位的指引價計，新買家可享回報率約為1.2厘，如扣除每月管理費，或有機會貼近1厘，遠低於其他投資物業。 太古城第六期即青松閣、翠榕閣及綠楊閣，包括227個私家車車位及62個電單車車位，據知，發展商將分階段出售，首批先標售32個私家車車位及4個電單車位，只限第六期業主購買，並已經截標，將在11月13日公布結果。 太古城電單車位出售2023 太古地產日前向太古城第六期的業主發出邀請信，分階段出售227個私家車車位及62個電單車車位，首批先出售32個私家車車位及4個電單車位，只限第六期青松閣、翠榕閣及綠楊閣業主購買，每份標書只限購其中一個車位及電單車位。
據悉私家車車位定價159萬及169萬元，電單車車位定價劃一28萬元。 若再參考近年區內新盤，如MOUNT PARKER RESIDENCES，車位成交不算多，一般連單位易手，不過三年前有屋苑業主曾大手掃入9個私家車車位及7個電單車車位，個別作價達245萬元。 私人住宅最長按揭還款期長達30年，但獨立車位按揭最長只有15年。 假設車位售價為200萬，實際按息為2.6%，申請五成按揭，首期資金為100萬元，每月還款額為$6,715。 如想預計知道每月按揭還款額，可使用車位按揭計算機，輸入資料計算每月還款，或直接向按揭專員計數。 車位可分為私家車、電單車、貨車車位，近年更加入電動車車位，買入車位前要分清楚類別。
太古城電單車位出售: 天水圍 樂湖居 B2 184 車位出租
另邊廂，作為美國主要扶持對象、有能力製造高端晶片的英特爾亦已實現關鍵技術突破，有望在技術上追趕台積電和三星電子等競爭對手。 邵氏近日爆出離巢潮，繼有傳李施嬅低調完約後，最新消息指視帝馬德鐘及在內地人氣高企的張兆輝今年亦低調走人，另一眾資深藝人包括黃淑儀及關菊英、河國榮及楊玉梅等亦排住隊離開，只剩黃宗澤及王浩信撐住！ 像住宅按揭一樣，買入住宅連車位的申請人如果收入來自香港或屬於自僱人士，按揭成數要扣減一成。 如果申請人有按揭在身或有擔保、收入來自非香港，按揭成數需要下調至四成。
香港文匯報訊（記者 黎梓田）本港經濟市況未明，個別發展商首度拆售藍籌屋苑車位套現。 【大公報訊】曾於2020年拆售鰂魚涌太古城車位予屋苑業主的太古地產（01972），擬向市場出售該屋苑第1至9期餘下的1100多個私家車位，及約170個電單車位，整批放售，意向價超過23億元。 該公司回應指出，自2020年起開始出售該屋苑個別期數的私家車位予住宅業主，現考慮以其他方式出售餘下車位，包括將車位售予非該屋苑的業主。 根據資料，該公司至上月底止，已售出該屋苑第1至9期的近1400個私家車位及30多個電單車位。 首批32個停車位及4個電單車位會以招標形式發售，只有該屋苑第六期住宅單位業主為合資格買家。
太古城電單車位出售: 太古城拆售227停車位
他說，以往各地方政府應對金融亂象時，處理手法有別，面對銀行體制、融資、平台金融及消費者保護等方面的問題，若果地方政府的監管權力減弱，由中央政府直接處理，可以提升監管和協調效率，進行一刀切管理，與過去的銀保監會有分別。 楊宇霆說，現時部分監管責任交由人民銀行處理，相信日後新機構可以更加著重金融實體的行為監管，有助金融穩定。 至於國務院計劃組建「國家數據局」，楊宇霆相信，未來會對企業使用數據資產或資源時作出規範，同時推動數據基建、提高監管效率。 就電單車位會否有機會出現摸貨情況，區內代理指，該批車位的成交期僅為一個月，相信不少買家傾向「FULL PAY」入市，未必出現摸貨。
- 另外，個別車位會列明只能出租予同屋苑人士，避免問題必須事前做好查冊。
- 值得留意的是，從各大車位網站平台可見，市場上不乏太古城車位租盤，一些租盤早於今年年初刊登廣告，至今仍無人問津，當中亦留意到部份車位需要劈價至5,000元才成功租出。
- 該集團稱，自2020年起已推售太古城第1至9期合共2,530個車位及198個電單車車位；截至今年6月30日，已成功出售1,393車位及38個電單車車位。
- 供應方面，施工人員、施工材料可以順利進場，很多住房專案復工率大大提高，而需求方面，目前各房地產項目的售樓處看房量大幅提升，成交量也明顯改善。
- 倪虹在全國人大會議「部長通道」表示，新冠疫情防控取得決定性的勝利，優化調整防控政策對房地產供求均產生積極影響。
- 太古地產發言人回覆《香港01》表示，由9月19日起，除了太古城住宅業主，太古城第1期至第9期B的停車位同時開放予非太古城住宅業主選購。
例如，在住宅物業出租時，投資者需留意單位內的狀況，例如冷氣機損壞程度等，或需不定時支付修繕費用，而車位出租則不需要負擔此部份。 另外，買樓需要繳付從價印花稅，「樓換樓」雖然免除雙倍印花稅，但仍然需要一共繳交2次從價印花稅，而車位印花稅極低，如200萬以下車位僅需100港元。 根據地契，所有住宅用途的私家車車位，只可由太古城的住戶或其訪客使用。 太古地產今日向業主發出邀請信，就太古城第六期近300個車位推出拆售，惟只接受該期住宅單位業主申請購買，每個單位只可提交一份招標文件申請。 值得留意，近兩年發展商拆售太古城的車位，買家對象一直只限於屋苑業主，不過最新一輪銷售，車位銷售對象已擴展至非屋苑業主，即「街外客」亦可買入。
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太古地產今日（25日）向太古城第七期及第八期（海景花園）業主發出通知，指太古地產將以價單形式，推售太古城第七期及第八期全部352個私家車車位，並將分別優先供所屬期數的業主選購，車位單價介乎200萬元至275萬元不等。 美聯上月分析車位交易數據，指出100萬元以下車位按月升七成，當中逾半是電單車位交易。 太古城電單車位出售2023 似乎在物業淡市之下，投資者轉戰銀碼較細的電單車位，假如你有意搭順風車，便要優先考慮人口較密集，電單車位渴市的新市鎮，以增加成功租出及沽售獲利勝算。 若對比同區二手屋苑車位價，其中康怡花園車位售價介乎150萬至160萬，即現時太古城六期車位的指引價，較同區二手車位價高約80%。
發展商稱，只有該屋苑第六期住宅單位業主為合資格買家，公司指太古城第六期住宅物業指海景花園的青松閣(第33座)、翠榕閣（第34座）及綠楊閣（第35座）。 太古城電單車位出售 發言人續稱，是次推售車位計劃符合太古地產出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及公司核心項目的發展策略。 太古城電單車位出售 太古城電單車位出售2023 太古城電單車位出售2023 太古城電單車位出售 公司現時着力處理六期的停車位銷售安排，至於會否推售其他期數的車位，公司仍在審視有關安排。
太古城電單車位出售: 太古散貨 擬向公眾放售太古城千個車位 平均每個203萬港元 回報率3.7厘
購買車位另一個好處是可以當作是一種投資，對比購買住宅物業，無論是投資私家車位、貨車車位、住宅車位或是工商廈車位，需要的資金相對較少，而且管理車位的成本低，不涉及裝修，亦不怕遇上租霸或是麻煩租客，出現弄壞單位等情況。 太古地產發言人表示，由昨日起，鰂魚涌太古城第1至9期B的停車位同時開放予非太古城住宅業主購買。 該等期數停車位自2020年10月起陸續已開放予太古城住宅業主選購，有關計劃已推行近兩年，故公司決定採取其他方式出售餘下車位。 近期市場蜂擁推售車位，太古地產持有的鰂魚涌太古城停車位，首度拆售予非屋苑業主，當中包括私家車位及電單車位，據悉，有投資者斥近200萬元掃入約13個電單車位。 而鄰近的另一大型屋苑康怡花園車位成交價介乎約140萬至170萬元，相較下太古城車位的指引價高出約七成至一倍。 太地早在2020年已啟動拆售太古城第一至九期共2530個車位及198個電單車位，以先到先得方式供太古城住宅物業業主認購。
由於只有第六期單位業主可以購買，亦即海景花園的青松閣(第33座)、翠榕閣(第34座)及綠楊閣(第35座)的業主才可入標購買。 作為十大藍籌屋苑之首的太古城落成已達43年，太古地產宣布首度拆售其車位，會分階段出售太古城第六期共289個車位，當中包括227個私家車車位及62個電單車車位。 太古地產已向太古城第六期業主發出邀請信，會在本月起分階段推售車位，首批32個私家車車位及4個電單車位會以招標形式發售，截標日期為11月2日下午3時正。 太古地產分階段拆售太古城第六期車位，首批32個私家車位及4個電單車位招標形式發售，其中私家車位指引價300萬元租金回報約1.2厘，揀高回報車位靠4招。 太古發言人向本報回應指，有見相關停車位的銷售已進行逾一年半，正考慮以其他方式出售該等期數內餘下的車位，當中包括出售車位予非太古城住宅物業業主。 以往發展商興建住宅、商廈或商場項目，往往都會保留停車場作長線收租，皆因停車場始終有剛性需求，對發展商而言是一部提供租金收入的ATM，甚至有發展商增設停車場管理公司，專注開拓停車場業務。
太古城電單車位出售: 投資車位所需資金較少 4招揀高回報車位
此外，據悉太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，不過電單車位則沒有此限制。 業主可以遞交一份招標文件，並以購買最多一個車位及一個電單車車位， 入標買家需提供20萬本票，以作購買私家車車位，若購買電單車位，本票則為3萬。 此外，是次推售車位，符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及公司核心項目的發展策略，上述車位售出後，將由集團旗下管理公司負責日後的管理及日常營運。
- 業主反應不如預期，估計離不開三個原因，一是受移民潮波及，移民潮令中產屋苑持續出現放盤，太古城亦不例外，甚至湧現劈價成交，假如業主有意移民，又豈會有興趣多買一個車位自用。
- 而值得留意是，雖然發展商已公布車場拆售後會由太古城物業管理有限公司繼續負責日後管理及日常營運，惟始終拆售後，業權分散，或衍生維修及管理問題，買家宜有心理準備。
- 獨立車位並不能向按證公司申請按揭保險，但如果車位連同住宅物業合契出售，如果樓價及車位總價值為1,000萬以下，可以一筆過使用按揭保險申請，800萬以下可申請高達九成按揭。
- SmartME一概不會負責任何由該租約、買賣協議或承諾所產生之爭議和法律問題。
- 至於今次車位銷售安排，曾遞交招標業主可於11月17日率先購買。
- 另外，買賣車位可分為獨立車位及合契車位，申請按揭會有不同之處，下文會詳述。
太古地產70年代由太古船塢發展成的太古城，乃港島東規模數一數二私人屋苑，多年來，一直是市場十大藍籌屋苑之首。 屋苑分期落成，最高樓齡已達43年，太古地產逾40載從未賣過屋苑車位，近年鮮見有大型新盤出售的太古地產，決定本月「破天荒」出售太古城車位。 就有關車位出售事宜，太古地產今日確認已向太古城第6期業主發出邀請信，由本月起分階段推售太古城第6期全部227個停車位及62個電單車位。 月，美孚新邨亦突然拋售大量車位，當時吸引不少投資者短炒圖利，甚至有人以個人名義連掃兩個以上車位。 至於今次車位銷售安排，曾遞交招標業主可於11月17日率先購買。
太古城電單車位出售: 太古城車位｜回報率達3.5厘
太古地產發言人稱，今(14日)已向太古城第六期業主發出邀請信，由2020年10月起會分階段推售太古城第六期全部227個停車位及62個電單車位。 另外，買家亦要留意車位的按揭制度有別於物業按揭，車位最高只能承造4成按揭，而按揭息率亦不會與物業按揭相同，一般批核的按揭年期最高只有15年，因此車位投資者自身要有一定資金。 近日「新興市場教父」墨比爾斯公開表示，無法把自己在上海滙豐銀行賬戶的人民幣 300 萬元資金轉到境外，業界人士透露，這筆資金與「合格境外機構投資者」（QFII）資金無關，是銀行「個人一般賬戶」。 不過有危亦有機，當長建考慮到英國通貨膨脹而將英國電力業務提價賣，香港步入通脹周期，與「電」掛勾的充電車位，就更有條件加租。 假如有財團密密收集停車位，並加入全充電概念，既可以向銀行借低息綠色貸款經營，更可以包裝成綠色資產REIT上市，毋須拆售回報都有望大提升了。 而值得留意是，雖然發展商已公布車場拆售後會由太古城物業管理有限公司繼續負責日後管理及日常營運，惟始終拆售後，業權分散，或衍生維修及管理問題，買家宜有心理準備。
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首批32個停車位及4個電單車位會以招標形式發售；只有太古城第六期住宅單位業主為合資格買家。 太古地產（01972）早前透過招標形式首度拆售鰂魚涌太古城車位，項目第6期首批私家車位指引價300萬元，惟最終未有成交，現改為價單方式一口氣發售該期數全部277個車位。 太古地產發言人指，是次出售車位計劃符合集團出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及公司核心項目的發展策略，至於會否推出其他期數車位，公司仍在審視安排。 太古地產發言人表示，不評論個別業主就太古城第六期車位出售事宜的意見或行動。
太古城電單車位出售: 太古城車位首度對外發售 大手客近200萬購13個電單車位
88DB.com 汽車及電單車分類提供及各款與車相關的廣告(會員免費刊登)，包括車位、維修保養、保險、車會、零件及美容等服務，亦可根據車的型號、年份及價錢等方便快捷地瀏覽汽車及電單車買賣廣告。 除太古城外，同系港島東的鯉景灣，多年前已拆散車位出售，現時業主於市場叫價210萬元放售車位，惟實際成交價徘徊約140萬元，而康怡花園車位造價介乎140萬至最高約170萬元。 業界認為，太古地產採取招標方式出售，車位不設定價，主要是測試市場水溫，觀察市場承受能力。
總括而言，如果你是有意買入太古城車位的投資者，就要留意未來租金可能有回落趨勢，租金回報可能下降至2.8厘或以下，未來轉售車位相信會有一定難度，就如集團以1年半時間仍未能全數銷售車位一樣。 首先，太古城合共有61座，提供近1.27萬個住宅單位，第1至9期太古城車位總數僅僅為2,530個及198個電單車車位，住宅及車位數量符合5比1的黃金比例，理論上反映車位需求大，出租及升值回報均不俗。 售價方面主要視乎期數，如第6期車位售價介乎190萬元至270萬元；相連車位介乎340萬至440萬元。 據了解，太古地產於本月中公布，由本月起分階段推出太古城第六期所有車位，首批透過招標出售32個私家車車位及4個電單車位，私家車位指引價為300萬港元。
而太古城第六期首批32個私家車車位及4個電單車車位推售至今，公司接獲眾多表示意向的查詢，將如期於2020年11月2日下午3時正截止招標。 傳統上車位經營不多，但步入電動車時代，充電將是未來車位標準裝備。 太古城電單車位出售 每個車位一組供電裝置，即使可以將營運成本加入租金內，但維修的工夫亦增加不少。 做生意精於想多幾步的發展商，或許考慮到這一點，繼而加速將停車場出售套現。
代理又指，太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，不過電單車位則沒有此限制。 由太古地產（1972）持有的藍籌屋苑鰂魚涌太古城一籃子車位，新近推出發售逾百個私家車位及電單車位，其中私家車位售價介乎155萬至280萬元，而電單車位售價則劃一為15萬元。 樓市疲弱，資金轉炒電單車位，鰂魚涌太古城一連2個月錄得電單車位短炒獲利成交，其中一個電單車位以20萬元售出，不足3個月炒貴逾3成。 首批先推32個車位及4個電單車位，並以招標形式發售，只供屋苑第6期（即青松閣、翠榕閣及綠楊閣）業主購買，其中車位指引價為300萬，電單車車位指引價則為15萬，截標日期為下月2日。 已入伙逾40年的鰂魚涌太古城，其車位一直由太古地產持有，昨日推出第6期的車位拆售，太古地產發言人稱，將於今個月起會分階段拆售該批車位，共涉及227個私家車車位，以及62個電單車位。 除此之外，如果未能一筆過付款並需要敘造車位按揭，所需開支不能小覷。
嘉華國際營業及市場策劃總監(香港地產)温偉明稱，今批238伙扣除16%最高折扣優惠後，折實價643.86萬元起，折實呎價17,106元起，折實平均呎價18,840元。 買車位亦要從車主角度去考慮，車位最好單邊四正無柱夠闊落，停車場的入口亦要夠闊彎位較少，減少車身刮花機會，而車位是否鄰近住宅入口、垃圾房、行車繁忙位置，升降機等，有蓋車位還是露天車位，都會影響車位的價格。 半導體作為中美科技角力的主要戰場，相關產業動態一直備受市場關注。 阿里巴巴（09988）旗下晶片公司「平頭哥」近年積極拓展RISC-V架構晶片，試圖打破由英特爾（Intel）及ARM兩大外資企業壟斷晶片架構的局面。 分析更指出，RISC-V已成為中國的中央處理器（CPU）晶片領域最受歡迎的架構。
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據報，屋苑車位目前月租約3,000元，而首批私家車位指引價300萬、電單車位指引價15萬元，將於下月2日截標。 （一）移民潮令不少中產人士沽售物業，樓價亦應聲急跌，車位需求固然大減。 從本地地產網站的數據顯，6月份太古城平均建築呎價按年跌8.01%至16,419元。 同區其他屋苑，康怡花園現時二手車位售價每個140萬至170萬元；而位於西灣臺，同屬太古旗下，樓齡七年的MOUNT PARKER RESIDENCES，每個車位售價200萬至300萬元。 根據招標文件，每個車位指引價300萬元，電單車位每個15萬元，預計第六期車位全數市值近七億元，11月2日截標。
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讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 根據藝恩票房數據，《毒舌大狀》目前累積票房1億2281萬人民幣，剛過去的單日票房1273萬元，位列眾片之冠；另一平台貓眼專業版數據亦顯示，《毒舌大狀》是目前內地票房冠軍，票房佔比21.5%。 港星的演出作品高據內地實時票房榜首，有內地人甚至已經開始睇兩次《毒舌大狀》，也開始多留意港產製作。 中國銀行業從業人員、企業高層及《路透》分析數據的結果顯示，部分中國企業抱緊出口收到的美元貨款，也有業者進行人民幣避險操作。
據悉，現時停車場車位月租3,050元至約3,600元，視乎位置及是否長期停泊指定位置。 消息指，是次私家車位指引價每個達300萬元，若以上述租金計算，扣除每月管理費，回報率有機會低於1厘。 太古發言人回應，有見相關停車位的銷售已進行逾一年半，正考慮以其他方式出售該等期數內餘下的車位，當中包括出售車位予非太古城住宅物業業主。 市場消息指，最新車位放售計劃擬將1-9期餘下的1137個私家車位及160個電單車位一籃子放售，指引價為23億港元，平均每個私家車位約203萬港元，至於第10期及第11期的車位，暫時仍然沒有計劃出售。 參考近期太古城車位租盤，每月租金約5400至6300港元，即在未計算差餉及管理費下，回報率約3.2厘至3.7厘，高於香港的住宅物業租金回報。
