金鐘巴士站數量繁多，城巴及新巴於主要中途站豎設指示牌，方便乘客找尋合適車站候車；九巴亦為其站柱冠上月台編號A1-A3。 新巴及城巴報站系統播報此站時，會列出「 太古廣場、金鐘站 」（Pacific Place, Admiralty 凱匯巴士站 Station ）。 2017年2月10日：下午七時許，一列荃灣綫現代化列車（A113／A192）由金鐘站開出後，A192車卡內疑因有乘客企圖投擲汽油彈而起火，至少11人受傷。 列車抵達尖沙咀站後，車站作緊急疏散並封閉，期間荃灣綫所有列車不停此站。 這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。
Nédélec 為凱滙設計的協和街入口基座，正面的玻璃及流線形外牆裝飾引入大量自然光，於觀塘的交通要道上展現非凡氣派。 Grand 凱匯巴士站2023 Central 凱滙位於觀塘核心地段，四座住宅大樓提供1999伙單位。 項目涵蓋一房至四房多元化戶型，可迎合不同家庭及投資者需要。
凱匯巴士站: 香港往返中山線
運輸署正就涵蓋什麼巴士路線，及實施時間表的意見，與巴士公司、小巴公司、市建局及其顧問公司一同研究。 凱匯巴士站 繪圖純屬畫家對發展項目的會所及/或康樂設施之大概外觀之想像，並非用作展示發展項目的會所及/或康樂設施或其任何部份的實際狀況或外觀。 繪圖並不構成亦不得被詮釋構成為賣方就發展項目的會所及/或康樂設施或其任何部份作出的任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 繪圖經過電腦修飾處理及並非按照比例繪畫，僅供參考，部分設施及環境可能在繪圖上並無顯示、略去或作簡化處理。
隨著裕民坊重建項目凱匯即將入伙，新公共交匯處將取代舊有臨時總站及裕民坊各位置的小巴站，成為一個佔地達1.5萬平方米的新觀塘交通樞紐。 ）係香港觀塘裕民坊一個發展項目，由信和集團、華人置業同市區重建局合作發展，門牌地址係協和街33號，主要由4棟住宅同商場「裕民坊」組成。 住宅喺2021年入伙，分兩期發展，每期各2棟樓，總共有1999個單位。 商場喺2021年4月2號開業，商場同公共設施總面積逾35萬平方呎，裕民坊商場內設有全香港首個室內冷氣巴士站、裕民市集、小販檔等。 凱匯巴士站 星期日89X觀塘(月華街) ↔ 沙田鐵路站觀塘鐵路站 ↔ 沙田鐵路站經過近十二年時間打造，觀塘市中心重建項目內的公共運輸交匯處――觀塘裕民坊公共運輸交匯處於2021年4月2日啓用，九巴16M之起訖點由當日頭班車起遷往該處，本交匯處第二度成為其中途站。 運輸署發言人回應時指出，公共運輸交匯處是永久設施，現時正使用的臨時裕民坊巴士站及同仁街小巴站，在遷入交匯處後將會關閉。
凱匯巴士站: 九龍巴士28S線
乘客亦可經統一中心前往海富中心與政府總部，而力寶中心與香港公園亦在不遠處。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
尖東站、紅區中間道行人隧道與綠區白蘭軒道行人隧道緊接於10月24日啟用。 到2005年4月4日，現尖沙咀站F出口啟用，接駁中間道行人隧道貫通尖東站。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 凱匯巴士站2023 不過有未熟路嘅市民抱怨搵唔到要搭嘅路線，認為指示唔夠清晰，特別係小巴站範圍。
凱匯巴士站: 設施更替
袁智仁提到，觀塘有一家果汁小店，十多年來風雨不改，每天營業至凌晨兩點，店主為的只是想待熟客到來喝一杯果汁，「可能你會認為晚上12點仲有邊個會嚟買果汁，但其實會有，因為唔少人都係返完夜更，放工落車之後，就會去買杯果汁」。 凱匯巴士站 凱匯巴士站 他指觀塘街坊多是基層人士，居住環境欠佳，或難以煲湯，故習慣下班後到店舖買一枝果汁來喝。 店主亦會在休息時，事先打電話告知熟客，避免他們「摸門釘」，可見街坊情誼之深厚。
其他機場巴士「A」線及「E」線的乘客如欲前往香港口岸，可於青嶼幹線收費廣場巴士站轉乘表列的城巴或龍運8條路線。 步行時間由工作人員於2021年5月11日由發展項目一期入口步行至觀塘港鐵站A出口及apm商場正門得出，僅供參考，實際所需時間受路面狀況限制，賣方對此並不作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 凱匯巴士站2023 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。
凱匯巴士站: 車站用途
賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 會所及/或康樂設施於發展項目住宅物業入伙時未必能即時啓用，部份設施及/或服務的使用或操作可能受制於有關政府部門發出之同意書或許可證，並有可能收取額外費用。 賣方保留權利更改會所及康樂設施的設計、用途及名稱而無須另行通知。
由於尖沙咀站位於商業中心區，附近亦有不少著名旅遊景點、商場、酒店等，此站出入閘人流非常多。 此站是前地鐵最繁忙的車站，高峰期人流可多達4萬人次每小時。 九廣東鐵尖東站通車後，此站人流因轉車乘客而再度增加；九龍南綫通車後，雖令部份東鐵綫客量流失，但反而吸引新界屯門和沙田屯馬綫的居民轉車往返金鐘至柴灣。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
凱匯巴士站: 總站路線資料（專線小巴）
乘客可進入室內巴士候車區等候上車，無需逗留在巴士停泊區候車，避免吸入廢氣。 凱匯巴士站 賣方對手機應用程式及智能信箱不作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 賣方保留權利不時檢討及決定任何手機應用程式及/或智能信箱的服務提供或終止，以及修改或改動其設計、特色或功能而無須另行通知。
- 巴士站安排大批保安負責維持秩序，並禁止市民由外面嘅街道行入巴士站範圍。
- 原來率先提出在觀塘搞「深度遊」的是發展局，不是連登網民，想不到局長這麼有「遠見」。
- 2010年12月1日起，根據《2010年吸煙（公眾衛生）（指定禁煙區）（修訂）公告》，本交匯處被劃為禁止吸煙區。
- 至於協和街這條斜路，在風水學上稱之為「門前瀉水」，即是在傾斜的地面上流走的理氣會變得過份急速，以致不能停儲而需要扣分。
- 觀塘既是核心工商業區，又是公屋重鎮，人口爆棚是個很可怕的概念。
｜#賣方為施行《一手住宅物業銷售條例》第二部而就發展項目第一期及第二期指定的互聯網網站網址。 ｜賣方建議準買方參閲有關售樓説明書，以了解發展項目第一期及第二期的資料。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
