此路線於屯門至赤鱲角連接路通車翌日（即2020年12月28日）開辦，並取代原有之A33P線，以及A33X線於屯門西北之服務範圍；而此線開辦後，與A33及A33X線成為收費最便宜的機場特快巴士路線，只需$15.0 。 屋苑設商場5萬方呎商場「NOVO Walk」，預計於2024年中啟用。 2022年7月公佈的租戶包括超級市場Market Place、A-1 Bakery麵包店、萬寧、麥當勞、英藝幼稚園暨國際幼兒園等。 如果發展商仁慈地用供款佔入息一半來作計算，則月入33,136元可以過關，但如果要做加息三厘壓力測試，則月入37,133元才行。 當然因為有「印花稅直送」的關係，起始資金可減少至54.2萬元，扣減繳清印花稅後的盈餘，可再減輕起始資金的負擔。
- 2B期定價仍然克制，新出首張價單，涉及146伙，實用面積由305至703平方呎，包括一至三房間隔。
- 香港特別行政區政府房屋署，〈屯門區議會會議 屯門區公營房屋發展〉，屯門區議會文件2016年第32號，2016年10月。
- 因此三個選項之中，選擇8.5%折扣，再搭配3.75%的印花稅直送，相對較划算，會建議買家考慮選用。
- 運輸署會繼續密切留意區內乘客需求的改變，適時與公共交通營辦商研究調整或加強現有服務，以配合居民出行的需要。
亦有業界人士表示，正在申請預售的項目料最快於今年下半年登場，近期疫情嚴峻，將影響新盤延遲推售，除非疫情快速緩和，否則將令新盤將積壓至年中，甚至下半年，令下半年新盤推售情況將非常激烈。 是次發展商為買家提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 當中選用「才俊及升級靈活付款計劃」的買家可獲發展商代繳9%印花稅。 同時，發展商亦提供「置稱心按揭利息保障」，保障期三年，三年內如實際利率升穿3.375厘，將為買家作出利息補貼，最高補貼為樓價1%。 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2020年12月3日。
屯門欣寶路: 屯門 兆康 欣寶路8號 NOVO LAND ｜ 大S航拍 實境
菁田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區，由獨立建制派人士蘇嘉雯出任該區區議員。 屯門欣寶路2023 而在立法會地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區。 當中，第一期樓宇命名已隨屋邨名稱，於2021年3月一併公佈。 近3.2萬方呎的六大水上遊樂設施，包括長達50米的極光幻彩池、25米室內恆溫極光星池、20米漾溢體驗池、閃耀按摩池及專為兒童而設的戶外大型嬉水池樂動水世界和漾溢探索池，打造區內大型水樂國度。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。
「NOVO LAND」的開放式單位佔比也算多，僅次於兩房戶型，共提供181個單位，分布於七柱，面積由 呎之間。 大部份的開放式單位，均會經走廊入屋，而左右兩邊為洗手間及開放式廚房，也利用玄關位做了儲物櫃增加收納空間。 而洗手間全屬黑廁設計，除了鏡櫃、洗手盆、坐廁及淋浴間外，洗手間並沒再儲物櫃。 因此也要特別留意，雖然九巴聲稱會在「NOVO LAND」住戶入伙後，提供大約半年期，以半價購買九巴月票兩張優惠，但實情如選搭附近巴士，因只有「67A」由九巴營運，故連同其他兩條機場「A34」及「NA33」線在內，其餘由城巴營運的線路並不適用。 我們團隊則選擇從「兆康站」走出來，經「兆康苑」外圍行入「欣田邨」直接入去「欣寶路」，除了少部份「欣田邨」路段有瓦遮頭，其餘路段都沒有，明符其實「好天曬、落雨淋」，最終也行了約十分鐘才到達。 相比於屯門區其他地方，「屯門第54區」的位置較遠離市中心，最近的西鐵站為「兆康站」。
屯門欣寶路: 項目背景及特色
搵樓街亦會協助各位準買家上車，送出置業禮券、按揭預批服務、按揭中介及驗樓服務，全天侯一條龍服務由買樓協助到收樓，幫盡買家。 新地正就項目第2A、2B、3A、3B期申請售樓紙，共涉2,961伙，各期分別929伙、729伙、534伙和769伙。 欣寶路為屯門第54區發展之主要道路，前稱L54A路，連接興貴街延長段（規劃稱L54D路）及紫田路，於2020年10月23日命名，同年11月1日啟用。 欣寶路（Yan Po Road）為一新界屯門區第54區的道路，東起紫田路近欣田邨，西訖興貴街近寶田邨，全段屬雙向東、西行道路。
- 項目過半屬於兩房戶型，一共有403個單位，面積由411呎-489呎，分布於17柱之中，但只有五柱屬於光廁，包括「1座J室」、「2座D室」、「2座E室」、「2座M室」、「2座N室」，故必然會列為兩房之中的首選。
- 另一方面，不少皇后山邨和山麗苑居民從屯門區遷進，相反屯門菁田邨及和田邨亦有居民從粉嶺及上水遷進，這些居民需要在搬遷前的社區上班上學，形成雙向通勤需求，因此城巴2022年9月30日起開辦56A線，依56線駛至天平邨後經馬會道和聯和墟延長至粉嶺皇后山。
- 據悉欣寶路的選址原定興建體育館，但現時改為興建簡約公屋。
- 如果沒有選用「備用二按」、「漸進式供款」及「3+2貸款」都可獲取樓價3%回贈，同一道理也需要在扣減樓價，之後才計算貸款額。
- 在屯赤隧道公路啟用初期，龍運會加派外勤人員到主要站點協助乘客，並在各個巴士站張貼乘客通告，方便乘客了解路線及站位更改。
- 單位戶型涵蓋一房至四房，當中一房及兩房佔全盤近九成。
- 位於屯門兆康的新盤NOVO LAND座落欣寶路8號，是屯門歷年最大型住宅發展項目，分6期發展，率先推出的1A期涉及兩座，提供824伙，面積介乎213至1,467方呎，主打兩房單位。
南豐在2016年8月推出，由於樓市當時處於調整，故終以不足10,000元呎價開售，個別單位低至二百萬元以下，現時的二手平均呎價則14,400元。 屯門欣寶路2023 同區欣寶路工地佔地2.6公頃，地段稍為偏遠，居民可到鄰近欣田邨街市買餸，邨內有快餐廳、藥房、超市等，生活配套齊備。 受惠於新公屋菁田邨落成，新建成的欣寶路公共運輸交匯處已啟用，居民可以乘巴士到屯門公路轉車站，車程約30分鐘，再轉車到各區。 居民步行約3分鐘可到大興警署巴士站，有車直達旺角，車程約一小時，班次6至9分鐘左右，但值得注意，由於巴士行屯門公路出九龍，上班時段若有司機「唔生性」導致塞車，打工仔有需要預留更多時間返工。 青麟路附近亦有屯門醫院、青山醫院、中學、安老院舍等。
屯門欣寶路: 項目簡介
全天侯貼心跟進整個買賣流程，包括估價、律師、按揭、驗樓等服務。 2020年12月28日，為配合屯門赤鱲角隧道公路通車的路線重組，NA33線改經欣寶路，同日投入服務的A34線亦途經此路。 地處欣寶路公共運輸交匯處與青山醫院之間的「菁田邨」，原先預計最快可於2022年3月起入伙，當中第1期包括菁心樓、菁樂樓、菁喜樓及菁善樓，現時延至8月上樓，總共4,326戶；而第2期則有菁信樓，預計可於10月入住，共5,183伙。
屯門欣寶路: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
由於相關回贈是在成交後，買家決定提前再清，所以並不會出現扣減貸款額的問題。 屯門欣寶路2023 因為「NOVO LAND」本身樓花期一年，如果投資者認為物業有水位，而值得持貨三年，在一年後入伙後，再持貨兩年內已可過額外印花稅禁售期，可沽貨賺升值之餘，也可賺回贈。 屯門欣寶路2023 始終起初的折扣額較少，令樓價升至376.2萬元，用同一樓價計算，其供款額及壓測要求為三個選項之中最高，分別要12,391元及29,676元，在扣減找清印花稅後剩餘的回贈、及不選用「發展商備用按揭」的回贈下，起始資金也要41.6萬元，比中間一款選項稍高。 因此三個選項之中，選擇8.5%折扣，再搭配3.75%的印花稅直送，相對較划算，會建議買家考慮選用。
屯門欣寶路: 簡約公屋｜屯門區議員憂加重人口交通負擔 體育館遲落成
不過，有地區人士在昨日的區議會大會中提關注，憂慮原本計劃興建體育館的欣寶路地皮讓路給簡約公屋，令落成期拖足9年，惟出席會議的康樂及文化事務署代表就向居民派「定心丸」，指簡約公屋不會影響體育館落成。 據悉政府原有計畫在欣寶路選址興建體育館，但現時改為興建簡約公屋，被問及備受區內市民關注的簡約公屋會否導致體育館計畫胎死腹中，康文署代表回應指，針對體育館已預留特定土地，並未因簡約公屋發展停止興建，並計劃未來興建圖書館、社福機構等設施。 兩幅屯門地皮項目，預計樓高16至18層，提供7,000個單位。
屯門欣寶路: 服務
交通方面，項目坐擁港鐵屯馬綫兆康站及屯門站雙站優勢，根據實地測試，由項目往港鐵兆康站，車程僅需3分鐘內。 另乘坐現有專線小巴 40 號可迅達港鐵屯門站，加上快將投入服務的屯門(第 54 區)至屯門站循環巴士線 ，將緊密連繫屯門站及V City 大型商場。 上述三條車線將分別連繫兆康站及屯門站，雙站優勢盡在掌握，瞬間連接全港港鐵網絡。 項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全，勢將打造一個屯門創新指標區域。 加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。 以入場單位1B座3樓H室為例，其實用面積305平方呎，屬一房連開放式廚房。
屯門欣寶路: 屯門 兆康 欣寶路8號 NOVO LAND｜搵樓街短評
美聯首席分析師劉嘉輝指出，回顧過去兩年本港一直在疫情陰霾下，二○二○年全年新申請約一萬八千伙，去年更超越二萬伙水平，為近十九年新高，可見發展商積極申請預售，但由於申請需時，早日申請預售可更有效彈性部署。 屯門有地盤發生工業意外，今早（8日）11時許，屯門欣寶路一地盤，一名64歲男工人進行釘板工作期間，從約3米高的工作平台墮下至地面，面部受傷，同事發現報警。 受傷工人清醒被送往屯門醫院治理，警方將事件列作工業意外。 Junto有別於一般的代理，我們會先讓你提供具有法律效力的「回贈確認書」，讓你確認所有條款，才讓你決定是否經我們遞交此樓花之認購登記。
屯門欣寶路: NOVO LAND 第1A期 項目簡介
屯門區區議員梁灝文表示，支持政府解決房屋問題，但同時提出要當局反思簡約公屋是否能真正提升新界地區過渡性房屋上樓率。 在屯赤隧道公路啟用初期，龍運會加派外勤人員到主要站點協助乘客，並在各個巴士站張貼乘客通告，方便乘客了解路線及站位更改。 屯門欣寶路2023 至於元朗及北區路線的改道安排，龍運會與運輸署審視首階段的落實情況，跟進後續安排。
屯門欣寶路: 問題2: 選擇建期: 「高折扣、低回贈」 VS 「低折扣、高回贈」?
此外，位於項目南面約十多分鐘步程有寶怡商場、盈豐商場及建生商場，內設多間零售店鋪，住戶可前往購買日常生活物品。 屯門欣寶路 政府早於1998年10月完成「屯門第54區可作房屋用地的規劃及發展研究」，結果確定青山醫院以北的第54區進行公共房屋發展是可行的，預計第一期在2007年落成，共有990個公屋單位，第二期在2008年落成，共有12,700個公屋單位。 根據運輸署服務詳情表，56線往上水（天平）方向的全程行車里數約為26.9公里，往屯門（菁田及和田）方向的全程行車里數約為27.8公里，全程行車時間約為45分鐘。
屯門欣寶路: 屯門建簡約公屋 體育館再拖9年
繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 發展商新地為項目推出旗下啟勝管理公司的全新管理品牌「WeSpire」，協助將NOVO LAND打造成一個新社區。 WeSpire Living Limited副董事總經理朱啟明表示，屋苑管理費大約定於每方呎3.98元。 公司特意斥資超過200萬，打造7種不同類型，共18個智能機器人，為住戶提供禮賓、送物件、送餐、搬運、保安及除菌等服務，於本港屬運用最多機器人的屋苑。
屯門欣寶路: 項目圖片
區議員亦關心會否在屯門區簡約公屋興建智能停車場，當局表示暫無計畫，其中房屋局代表指，簡約公屋住戶主要以乘搭公共交通為主，問題仍是解決「人上樓而非車上樓」。 運輸署則表示，會和建築署檢視相關配套設施是否能應付到未來簡約公屋落成後的人口負載量，會對此做出整體規劃，例如考慮日後鐵路上加設天橋，最大力度紓緩交通壓力。 運輸署又指，關於屯門區停車難、車位供應不足的問題，將在不影響其他道路使用的情況下，會視情況增加停車位，實踐「一地多用」的原則，也會在部分政府設施地下層提供車位。 第1A期提供824伙住宅單位，分別為「Elverum 第一座」及「Elverum 第二座」，設開放式至4房戶型，開放式及2房單位佔最多，樓花期長約1年，景觀以內園景，樓景和山景為主。 屯門欣寶路 1A期在2022年7月18日公布首張價單，涉165伙。
選用這個付款方法，每月供款12,287元，入息要有29,427才可過壓力測試。 屯門欣寶路 相關回贈金額足夠支付原應要墊支的補貼金額，一來一回下，你的實際起始資金為41.8萬元，跟用「即供借、搭配舊按保」沒有顯著分別，但每月供款卻增加了。 政府擬於屯門兩幅地皮合共興建7000個「簡約公屋」單位，《香港01》記者到場視察，其中一幅地皮面積雖只有0.8公頃，卻佔盡地理優勢，門外不足1分鐘腳程已有輕鐵站，附近巴士站有車直達旺角，只需約一小時車程。
其後8月初的第三輪發售加推單位更收到15331票，超額逾109倍。 原本預計在去年落成，最後房委會於2022年開始安排入伙。 項目過半屬於兩房戶型，一共有403個單位，面積由411呎-489呎；開放式及一房單位則佔約32%，開放式單位 呎，共有181個單位；一房單位由 呎，共提供75伙。 三房分純三房及三房一套，分別提供26個單位及102個。 預計關鍵日期2023年6月29日，樓花期約一年左右。
