申請人需先到政府指定認可駕駛學院申請應考乙部強制試，如未曾應考甲部筆試者駕駛學院亦會一併安排應考。 應考者會在駕駛學院學習電單車基本操控技巧，強制試考核合格後方可取得學習駕駛執照並應考丙部路試。 考生可選擇繼續於駕駛學院應考丙部或改為尋求私人駕駛教師學習。
取得學習駕駛執照後，持證人可於參加路試之前學習駕駛。 學習時必須在一名持有駕駛教師執照的人士在旁下，並使用附有輔助制動系統的車輛，方能學習駕駛車輛。 路試分開兩個部份：乙部（又稱中期試）分為三個部份，「S/L泊位」（視乎試場而定）、「窄路掉頭」及「斜路、停車及起步」；丙部為路面考試（簡稱路試）。 考生需按考官指示駛進不同路面，考驗考生對路面實際情況的反應。
中型貨車: 中型貨車駕駛證書(持續進修基金課程)
如一般行車線的交通行駛緩慢或停定時，提防有行人或電單車會從車輛之間的空隙走出來。 你的車速不可超過所在道路的車速限制或你所駕駛車輛的最高時速限制，兩者以較低者為準。 在本校報名排期考大巴/小巴，在完成學車課程及路試合格後如報讀職前課程，可獲免費上一天基礎班，節省 $500。 除電單車外，乙部會在港九新界各區的駕駛考試中心內進行（部份會在丙部考核途中在路面一併進行），而丙部則會在鄰近駕駛考試中心的路面進行。 請注意，相關網上服務會定期於每日凌晨12時至上午8時59分暫停，以進行系統更新。 的士司機和營運者須遵守另外一些附加規則，有關這些規則的資料，可向運輸署各牌照事務處查詢（請參閱「更多參考資料」）。
本校同運輸界有聯繫，一方面幫助畢業同學選擇入職信譽讚好公司，另一方面又協助業界吸收新血。 考試範圍： 試卷分三部份(時間45分鐘) 全部以電腦選擇題作答 。 本校師資優良、個別師傅為前紀律部隊駕駛學官，信譽超卓、合格率高，亦於網上熱門討論區獲絕多好評，絕對是你學車之信心保證。 本校收費公平合理，絕不如市面上其他駕駛學校一貫做法，誘迫學員參加一些不實用課程，或遊說學員加鐘，令學員學費大失預算。
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完成考試後，若考生合格，可於三年內申請暫准駕駛執照；若有其中一部分不合格，則只需重新報考不合格的部分。 一般而言，如考生首次應考，中期試和路試會一併進行（亦稱為合併試），但在香港駕駛學院學習駕駛的人士可以選擇應考合併試或分開應考中期試和路試（視乎課程安排），而新觀塘駕駛學院的考生則必須分開應考兩部分。 如果分開應考中期試和路試，考生便必須先應考中期試，合格後方可預約參加路試。
- 考生可選擇繼續於駕駛學院應考丙部或改為尋求私人駕駛教師學習。
- ＊如你只通過了公共巴士(即代號10)駕駛考試，但未完成職前課程及獲取課程證書，只可獲同時簽發私家∕公共巴士(即代號9、10)及私家小巴(即代號4)的駕駛執照。
- 考生需按考官指示駛進不同路面，考驗考生對路面實際情況的反應。
- [7]通過該機制簽發的駕駛執照檔號會以 "DI" 為字首。
- 駕駛執照通常連同身份證明文件一同使用，因此駕駛執照上的個人資料比較少。
- 如需申請免試簽發正式駕駛執照，該海外執照需要是正式駕駛執照、仍然有效或過期不超過3年，及在簽發國家成功完成有關的駕駛考試後獲得的，該機制只適用於私家車、輕型貨車、電單車及機動三輪車。
- 如果分開應考中期試和路試，考生便必須先應考中期試，合格後方可預約參加路試。
如車上容許乘客站立，應在他們握緊扶手後才開車。 乘客在途中可能會更換座位或前去車門出口，因此駕駛時應保持行車暢順穩定。 在打開或關閉車門前，必須小心觀察車門附近情況，以免乘客被車門夾到。 當車輛仍在行駛時，切勿打開車門或容許乘客上落車。 中型貨車 你採取的任何駕駛行動，不論是停車、改變車速或方向，都要以不危害乘客和其他車輛的安全為前提。
中型貨車: 貨車
為各學車人仕免費提供代辦排期考試服務， 無論到運輸署申請或辦理商用車輛之郵遞申請手續，本校均有專人代為效勞，快捷妥當。 在巴士線的生效時段內使用巴士線時，應提防其他道路使用者會在巴士線上出現。 騎單車者可使用巴士線，巴士在超越單車時，應與單車保持多一些距離，並提防單車突然左右擺動。 行人橫過馬路時，可能會突然踏入巴士線內，或在巴士線旁邊的巴士線標記上等候。 其他駕駛人為了駛入某一處所，或為了避開危險，也可能會突然駛入巴士線。
＊ 若屢次考試失敗，歡迎到德安駕駛學校查詢。 暫准駕駛執照屬於階段式執照的一種，相對於外國以年齡（一般是未滿18或21歲）劃分，香港的暫准駕駛執照則是以經驗來劃分。 而事實上，保險公司也較少會接受持有暫准執照者（尤其駕駛者年齡為25歲以下）以自身名義申請汽車保險。 ＠「尾期」泛指各類駕駛考試候試名單之末的考期。 有關各考試地區內各車輛種類及考試部分的最新「尾期」及輪候時間，請瀏覽運輸署網站「駕駛考試輪候時間」。
中型貨車: 私家車及輕型貨車
要在香港取得正式駕駛執照，你必須先通過駕駛考試。 你可透過運輸署的網上預約駕駛考試服務，預約重考非商用車輛路試、參加或重考商用車輛路試或的士筆試。 本文介紹相關網上預約駕駛考試的資料，包括費用及所需證明文件。 由2020年10月1日起，完成私家車或輕型貨車的一年暫准駕駛期，在獲取相應車輛類別的正式駕駛執照後，及須年滿21歲及在過去五年沒有觸犯任何指定嚴重交通罪行等，便即時符合資格申請商用車輛。 駕駛考試分為兩個部份，筆試（甲部試）及路試（乙部及丙部）。 筆試為20道有關道路使用者守則的多項選擇題，考生需以滑鼠選擇正確答案的形式於20分鐘之內作答，答對16道題為合格，有些網站提供在綫的駕駛筆試模擬練習駕駛筆試模擬練習。
駕駛執照通常連同身份證明文件一同使用，因此駕駛執照上的個人資料比較少。 2021年3月22日起，運輸署在新發出的駕駛執照上增設由系統加密的二維碼，以配合香港警務處推行「電子定額罰款通知書先導計劃」[3]，另外1970至80年代的駕駛執照本來貼有持證人照片，後來有關當局取消這個做法。 如屬首次參加非商用車輛駕駛考試，須填妥駕駛考試申請表直接遞交運輸署辦理。 現時尚未推出網上預約首次申請非商用車輛駕駛考試的服務。
中型貨車: 貨車司機(18牌)
考核內容與私家車及輕型貨車類同，但不區分乙部及丙部。 掛接車輛無需考核掉頭，但需考核連接及解除連接拖架。 如系統需進行額外維修或保養，運輸署會透過網頁及電話預先作出提示，通知申請人暫停及恢復服務的時間，請申請人留意有關提示。 中型貨車 若預約系統出現突發事故，運輸署可能無法於預約網頁及電話發布系統維護（包括預計恢復服務的時間）的提示，屆時請申請人透過預約網頁及電話密切留意系統的復修狀況。 職前課程包括兩部分：基礎單元（8小時）和專屬單元（8小時），合共16小時。
一如現行申請公共小巴正式駕駛執照的安排，由2020年10月1日起，申請的士及公共巴士正式駕駛執照的人士，除需通過相關駕駛考試外，亦必須在申請相關正式駕駛執照當日之前一年內完成相關職前課程，否則不會獲發相關的正式駕駛執照。 ＊如你只通過了公共巴士(即代號10)駕駛考試，但未完成職前課程及獲取課程證書，只可獲同時簽發私家∕公共巴士(即代號9、10)及私家小巴(即代號4)的駕駛執照。 學習駕駛人士需要申領學習駕駛執照，並尋求一位認可私人駕駛導師陪同下（電單車及機動三輪車除外）或在認可政府指定駕駛學院學習駕駛。 持有認可地區海外駕駛執照的人士欲在香港駕駛可以申請免試簽發正式駕駛執照。
中型貨車: 香港駕駛執照
（例如：貨櫃車輛） 在中國大陸，半拖車稱為「半掛車」。
對此，北投分局呼籲駕駛車輛於出入口起駛時，應注意前後左右有無車輛或行人並應讓行進中之車輛先行，遵守路權之規範，以維護自身及其他用路人之安全。 北投分局呼籲，用路人駕駛車輛駛出停車場時，應注意前後左右有無車輛或行人，並讓行進中之車輛先行，務必遵守路權之規範，藉以維護自身及他人安全。 中型貨車 中型貨車2023 工作介紹：
中型貨車: 沒注意前方？ 榮總停車場前 特斯拉、貨車相撞
駕駛和營運巴士、旅遊車或公共小型巴士，須另外遵守一些規則。 此等規則在《道路交通（公共服務車輛）規例》及有關車輛的客運營業證條款訂明。 如你受聘駕駛公共服務車輛，應向僱主查詢你須遵守的規則。 有關各種駕駛執照的發牌條件和申領程序，以及各類商用車輛的駕駛考試資料，可向運輸署各牌照事務處查詢（ 請參閱「更多參考資料」）。 學生可在兩個全日或四個半日完成職前課程，但需要在四個月內完成整個課程。 若學生完成並獲取職前課程的課程證書，便可獲豁免其他車輛類別（的士、公共小巴及公共巴士）的基礎單元。
公共小巴/公共巴士/的士司機職前課程是為了提升公共小巴/公共巴士/的士安全和服務質素而設。 推行該課程是期望讓新入職公共小巴/公共巴士/的士司機能掌握公共小巴/巴士/的士服務的基本知識和技巧，並提升其駕駛態度，從而令公共小巴/公共巴士/的士的安全和服務質素獲整體提升。 只設筆試，申請人必需郵遞申請應考；的士筆試分為甲部的士則例、乙部地方及路線試題及丙部道路使用者守則三部分。 甲部設20條問題，答對17條為合格；乙部設20條問題，答對17條為合格；丙部設50條問題，答對43條為合格，考核時間為45分鐘。 香港駕駛執照由香港運輸署簽發，一般有效期為10年[1]。
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＊請致電本校查詢最新優惠 ＊Benz, 宇通及福田巴士 ＊由2020年10月1日起申請公共小巴駕駛執照的人士，均須修習並完成由運輸署署長指明並認可的職前課程，才可獲發公共小巴駕駛執照。 ＊本校榮獲運輸署授權提供公共司機職前課程請至電學校查詢時間。
如果駕駛者持有自動波執照，執照上會在相關類別之後加上A字，以資識別。 暫准駕駛執照持有人只可在暫准駕駛期完成日翌日起才能申領有關種類汽車的正式駕駛執照。 若該日為運輸署牌照事務處的非辦公日子（例如星期六、日或公眾假期），暫准駕駛執照持有人只能在隨後的任何一個工作天才能到牌照事務處辦理申領正式駕駛執照的手續。
中型貨車: 即／躲警追緝衝出交流道 駕駛不治
從畫面中可以看到，林姓男子駕駛營大貨車沿石牌路2段201號第三門診停車場出入口北往西方向行駛時，62歲林姓男子疑沒看見車前狀況，愛車特斯拉MY左前車頭直接被大貨車右側車身狠狠「kiss」下去，導致左邊車頭嚴重全毀，零件四散。 兩車駕駛沒有酒駕，都說是沒注意到對方，但肇事責任，警方還要釐清，但這輛特斯拉，新車要價200萬以上，看個醫生竟然連車都毀了，維修費恐怕是筆不小數目。 大貨車，剛下斜坡，準備從另一頭進入醫院，右側一輛白色特斯拉，從停車場出來，碰的一聲兩車發生碰撞，雙方駕駛緊急煞車，但車已經成了這副模樣。 台北市一名男子，開著車價超過200萬的特斯拉，要離開榮總停車場，沒想到一出車道，就和貨車發生碰撞，雙方都沒有酒駕，疑似是沒注意到對方才會釀禍，不過這一撞，特斯拉車頭幾乎撞爛，維修費恐怕要數十萬。 警方上午8點56分獲報，華美西街二段355號有件車禍，21歲陳姓男子駕駛小貨車沿華美西街二段快車道左轉北平路，就在路口被吳姓女騎士撞上，吳女身體多處擦挫傷送醫，無生命危險，2人都沒有飲酒。 註：「繳費靈即時網上購物服務」（「繳費靈」）暫不支援透過流動裝置（包括手提電話及平板電腦）內的瀏覽器所進行之交易。
根據《道路交通（快速公路）規例》，在設有三條或以上開放行車線的快速公路上，除非為前往右邊出口，否則中型及重型貨車不得使用最右邊行車線。 在自動車尚未流行之前，載貨的重型四輪馬車稱作Wagon。 中型貨車2023 當代絕大部分貨車都以扭力較大且較省油的柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣等燃料，2010年代起亦有廠商開發油電複合動力及純電力驅動的貨車，但尚未大規模量產販售。 貨車，大型貨車較常稱為卡車，指主要用於運送貨物的汽車或電動車等，有時也會用來牽引其他車輛，屬於商用車輛類別。
中型貨車: 中型貨車
若考生丙部合格，可於三年內申請暫准駕駛執照。 中型貨車2023 由2020年10月1日起，商用車輛駕駛考試申請要求更改如下：中型, 重型貨車，旅遊巴士，小巴，的士. 由於不法分子利用香港和英國之間駕照轉換規定中的漏洞，幫助非英籍人士先用香港和英國以外的駕照換取香港駕照，再使用香港駕照轉換英國駕照。
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基礎單元涵蓋的士、公共小巴及公共巴士通用的基本司機知識及技巧。 而專屬單元內容專為公共小巴或公共巴士中每類車輛而設。 ＊ 所有考試題目24小時網上自由做 ＊ 本校免費提供的士職業介紹服務，兼職或長職皆。
