話說觀音山居民曾經申請整條車路落沙田小瀝源，當時政府其實批左，不過由於當時班村民衰心急，自己出左七位數開左條路（稱為「百萬大道」），條路開左一個月說俾當時政府搵石墩封左條路，加上之後起左大老山隧道，原本條路嘅沙田終點變左隧道收費區。 觀音山村 觀坪路近北面盡頭、觀音山22A及22B號對開為觀音花園及草堆下通道起點，沿路下行約100米、觀音花園草堆下19號即為觀音花園。 繼續沿路落山，過觀音花園及草堆下後，是一條沿馬麗口坑通往水務設施之道路，號稱「百萬大道」，再上就是大老山隧道收費廣場。 但該路離草堆下不遠處被石躉封閉，僅餘一條窄路，一般車輛無法進入；該路屬郊野公園範圍，漁農自然護理署將之劃為禁區，駕駛車輛、電單車、甚至單車入內乃屬違法；觀坪路路口處亦有路牌提醒駕駛者該路並不適合行車。 觀坪路是觀音山唯一可行車通往外間之道路，車輛經此路至吊草岩後，須經沙田㘭道及扎山道上落山往返九龍。 觀音山村散落觀坪路沿途，主村落位於道路北端，另有多間房屋分佈於沿路各處。
[8]其北側以火山熔岩為主，南側以火山碎屑流為主，火成岩以安山岩為主，另外含有一些早期噴發的玄武岩，越晚期的噴發則形成含角閃石的安山岩。 淡水河沿著觀音山麓流入台灣海峽，因兩側的火山熔岩與碎屑物漫流入海，而形成火山海岸。 該通道大致於同年聖誕期間落成[8]，整個工程則在1991年2月初完竣[5]，因集資百萬興建而稱為「百萬大道」[10]。
觀音山村: 觀音山遊客中心
「百萬大道」建成通行後隨即遭沙田地政署以村民未經許可築路、橫跨郊野公園及集水區，影響自然生態及污染水源[9]、與行車危險為由[5]，在路口安裝閘鎖禁止通行；政府並研究檢控建路村民。 觀音山村 村民一度解封道路，但當局再將之封閉，隨後於兩端加上石躉[9]。 另一方面，隨大老山隧道通車，該段水務設施通道於同年7月交由大老山隧道有限公司管理，並劃為隧道管制區域。 事件擾攘半年後，沙田政務處於8月7日建議村民委託認可人士為道路代辦手續，申請為私家路。
向天池的直徑約 150 公尺，而小觀音山的火山口直徑則約 1,200 公尺，也難怪如此壯觀的景色又被稱為「大凹崁」。 V小姐同佢先生就分享左一件近期但冇咩人留意嘅新聞——來往黃大仙新光同觀音山嘅小巴停辦左，仲係一個月前嘅事。 據講係因為乘客不足而停辦，不過因為咁，條村形同一個孤島。 雖然村民們以搭的士作出入嘅方法，不過由於的士哥哥嘅優良服務：成程車瘋狂爆粗。
觀音山村: 火山口探險！小觀音山O型路線指南與申請方式
對於初次到訪的遊客來說，除了行前自己上網做功課收集資料以外，最方便且可以迅速獲得旅遊資訊的地方也就是”遊客中心”啦！ 觀音山村 小觀音群峰屬於鹿角坑生態保護區，依國家公園法第19條規定，須在進出日期前 3 日（不含假日）至30 日內向陽明山國家公園提出申請，於申請核准後才能進入。 根據清代《新安縣志》記載，觀音山因其峰頂建有觀音廟，因而得名[1]，現時峰頂仍有一尊魚籃觀音像，而觀音像旁的熱氣洞（溫泉眼）更會排出暖氣[2]。 觀音山（英語：Kwun Yam Shan）是香港新界元朗區東北部的一座山，位於大帽山以北近嘉道理農場一帶，海拔546米高。 根據居民巴士NR806線的乳豬紙[註 1]，只於往觀音花園方向繞經觀音山村。 然而，實際情況下，NR806線雙向均繞經觀音山村，其中往觀音花園方向只有乘客表示落車方繞經。
而村裡面曾經出過兩位師姐（做司機），不過由於19政府喊打喊殺，搞到兩位唔敢再做。 這段 “楓櫃斗湖登山步道”到接上“硬漢嶺登山步道”，共有690個階梯要爬。 申請系統預設 3 條路線供民眾勾選：小觀音山Y型線、小觀音山小O型線、小觀音山大O型線；若你的路線不屬於以上 3 條路線，可選擇「其他路線」進行申請，並附上登山計畫書。 觀音山村（Kwun Yum Shan Tsuen）巴士站，位於新界沙田區沙田坳觀坪路東端觀音山村20-23號外。 終於到了「硬漢嶺」的前哨站“眾樂園”，這裏有公廁及觀景平台。 此處路標標示，距離目的地「硬漢嶺」只剩150公尺。
觀音山村: 觀音山 (新北市)
一開始行程見到目的地「觀音山村」，筆者心中大感不妙，萬萬想不到呢個「都市傳說」發生係自己身上，不過既然洗濕左個頭，本著專業嘅精神，筆者繼續行程（當然，乘客好好有俾貼士啦）。 取得建議後「狂人」心想“輕鬆走”看不到淡水河畔美景，上“硬漢嶺”的建議行程又很硬！ 討論後終於找到一個折衷一點的方案，就是照推薦方案上“硬漢嶺”，但回程由原路回來不繞一圈，以減少路程及所需時間。 觀音山村 ②“遊客中心”正前方停車場，在下去一點的「觀音山生態園區」停車場二，有27個停車位。 ③“遊客中心”往右上一點在「楓櫃斗湖登山步道」登山入口的對面，有15個停車位。 正所謂沒有比較就沒有傷害，但為了凸顯眼前的壯闊，只好殘忍地跟同樣身為火山口地形的向天池比對一下好了。
但村民因無力再支付工程費用，覆函希望當局代辦，將「百萬大道」私家路交由村民保養，並向隧道公司申請道路車輛許可通行證，以便駕車出入沙田。 觀音山村2023 隧道公司以該段路是隧道通風大樓緊急通道為由，拒絕開放。 同年11月，在新界鄉議局介入下，去信政務司孫明揚希望其關注事件[5]。
觀音山村: 新北市「觀音山硬漢嶺」影片介紹/交通攻略/登山步道推薦/注意事項，鳥瞰超廣角淡水河畔熱門景點~
觀坪路南面地勢較高，起點吊草岩為慈雲山與大老山間山㘭，約海拔400米高，一路下降至北面盡頭觀音山23號外約海拔250米處。 故此，沿路之觀音山村信箱又稱觀坪路南段為「上觀坪路」，以示該段所在較高。 觀坪路（英語：Kwun Ping Road）是一條位於沙田區觀音山之街道，南起吊草岩沙田㘭道（沙田區與黃大仙區邊界），沿大老山西山腰北去，至往水泉澳邨及多石山徑處轉往東行，終於觀音山23號外、近觀音山王氏家祠外之空地。 觀坪路全長約1.6公里，除沙田㘭道路口外，全程為單綫雙程行車。
最終「百萬大道」亦未能通行，兩端至今仍隔以石躉，禁止車輛、電單車及單車進入[11][12][13]。 而觀音山交通則由修葺觀坪路等路改善，觀坪路最接近的出口就是大老山隧道收費廣場的沙田巴士站，下山時可乘搭指定巴士線前往各地。 觀音山村2023 「百萬大道」為一條觀音山村民自資興建之道路，以便出入，但頃告啟用即為政府指是違法，並遭封閉至今[4]。 故事發生係情人節夜晚，筆者係九龍灣接到一枝柯打，去竹園接客（乘客V小姐同佢老公）。
觀音山村: 觀音山
皆因觀音山雖位於沙田區，卻無法直接行車往沙田新市鎮，須經九龍後再往各區，轉折非常。 觀音山往沙田本有通行數百年之山徑，沿馬麗口坑順流而下小瀝源[5]。 1971年，小瀝源闢建對外道路小瀝源道，同時建路接駁牛皮沙新村與半山上馬麗口坑連接萬宜淡水湖西面輸水隧道之水務設施[6]，水務設施通道約於1975年建成。 村民以觀坪路、沙田㘭道及扎山道等出入必經之路路途陡峭、路面破舊為由，1979年由時任村長王庚福向有關當局申請建路連接沙田，卻拖延逾十年未獲批[7]。
亦有不少納骨塔及墓園錯落其間，該山西臨台灣海峽，東北隔淡水河遠望關渡，昔日的「坌嶺吐霧」為淡水八大景之一，全山屬北海岸及觀音山國家風景區，是登山、健行的好去處。 觀音山村 觀音山為單一中心噴發的火山碎屑、凝灰岩與熔岩交替組成之複式火山，其火山口位於觀音山硬漢嶺和其西的牛港稜之間，略呈圓形，南北有缺口，直徑約800公尺。 觀音山村2023 [6]觀音山最早於60萬年前噴發，目前為止共噴發三次。 [7]觀音山是大屯火山彙最西的一部分，但火山的主體因岩漿庫噴發耗竭而萎縮形成塌陷破火山口，是為全臺灣屬一屬二之大火山口。
觀音山村: 觀音山遊客中心 風櫃斗湖步道 硬漢嶺步道 相關資料
北海岸及觀音山國家風景區將觀音山周邊編有六條步道，包含牛港稜登山步道、福隆山登山步道 、硬漢嶺登山步道、楓櫃斗湖登山步道、尖山步道、牛寮埔登山步道等。 另有林梢步道這條景觀步道，以及非步道系統之傳統古道，包含北橫古道、龍形古道，以及占山連稜等。 “硬漢嶺登山步道”接下來的路就不是都是階梯了，有許多平緩的道路可走，不過相對樹蔭就沒有前面那段路這麼茂密，比較曬。
- ②“遊客中心”正前方停車場，在下去一點的「觀音山生態園區」停車場二，有27個停車位。
- 1971年，小瀝源闢建對外道路小瀝源道，同時建路接駁牛皮沙新村與半山上馬麗口坑連接萬宜淡水湖西面輸水隧道之水務設施[6]，水務設施通道約於1975年建成。
- 但村民因無力再支付工程費用，覆函希望當局代辦，將「百萬大道」私家路交由村民保養，並向隧道公司申請道路車輛許可通行證，以便駕車出入沙田。
- 這段 “楓櫃斗湖登山步道”到接上“硬漢嶺登山步道”，共有690個階梯要爬。
- 雖然村民們以搭的士作出入嘅方法，不過由於的士哥哥嘅優良服務：成程車瘋狂爆粗。
- 村民一度解封道路，但當局再將之封閉，隨後於兩端加上石躉[9]。
- 觀音山村（Kwun Yum Shan Tsuen）巴士站，位於新界沙田區沙田坳觀坪路東端觀音山村20-23號外。
- [1][2][3]，市區的士是唯一服務觀音山及觀坪路沿途之公共交通服務，亦可以步行往來。
原有香港居民巴士NR806線因經營嚴重虧損，已於2019年1月16日至2020年7月1日暫停服務，2020年7月2日恢復服務。 [1][2][3]，市區的士是唯一服務觀音山及觀坪路沿途之公共交通服務，亦可以步行往來。
