賞花後回大華街取車，駛出時左轉駛至迴旋處，經大福街、完善路、大埔太和路駛至寶鄉橋，再經寶鄉街轉入北盛街，經錦山路駛至石蓮路盡頭便會見到大量停車咪表位，附近亦有石鼓壟露天停車場（時租$12），車程約10分鐘。 沿着露天停車場旁的小路走約10分鐘，便來到第2個景點太和泰國寺。 它又稱咩咖探嘩哪啉寺，從寺內張貼的籌款啟事可見，這座泰國寺已開設了30多年，供奉多座金身佛像。
比較具特色的有昆蟲屋，展出多種昆蟲標本及模型；風箏放飛區，草地青翠廣闊，視野無擋；香港回歸紀念塔，所在地是昔日英國接管新界時軍隊登陸之地，登頂可飽覽吐露港景色。 另外，園內有多種特色植物，例如香港大沙葉、黃花風鈴木、茶花、依蘭、銀葉樹、紅皮糙果茶等，形態顏色豐富，值得細賞。 蝶豆花園是2019年新登場的本地農莊，以蝴蝶、咖啡豆和花為主題。
大埔大窩村: 成交記錄
在這個佔香港148平方公里的角落，孕育了阿彤與阿汶眼中的大埔人，純粹和踏實，亦是當初熱衷「追住個波」的自己；哪怕她們對於足球的堅持曾經消散，但始終回來。 年月過去，林村河那份歲月悠悠的幽靜，水紋流動，盛載的不止是香港女足的過去，還有兩人堅守的未來。 安身是在「老家」感受散落人情溫暖的社區，大埔人一直守護這片美麗土地，堅守四里的老店、珍惜淨化城市的一片綠。 大埔大窩村 大細孖8年前先後結束「外流」，從公民加盟大埔女足，阿汶坦言當時的大埔實力未必很強，但賦予她一種與隊友並肩成長的熱忱。
蝶豆花園佔地50萬平方呎，設有蝶豆花長廊、天鵝湖、花海、彩虹蜜蜂箱等景點，同時設置有機農田、遊樂場、動物園等等，定期舉辦環保工作坊和活動，讓你與大自然互動。 2020年夏天，農莊更加入六隻小羊駝，一男五女，毛色由純白丶灰白到黑色都有，全都受過訓練，很可愛！ 位於大埔的 V.W Vegan Cafe 為大埔素食沙漠帶來一道清泉。 餐廳走田園風格，由一對素食夫婦主理，太太愛研發純素蛋糕，而丈夫則曾在英國任廚師，現主理餐廳大部分菜式。 大埔大窩村2023 咖啡師是女店主的妹妹，精通日本文化，更會設計部分日式菜式。 菜式貴精不貴多，簡單卻有心思，又不時轉換餐牌給客人新鮮感。
大埔大窩村: 使用情況資訊
由於本段公路夜間較少車輛經過，因此亦成為非法賽車黑點，尤其是舉行澳門格蘭披治大賽車時更常發生，相關噪音遠至中大校園內亦可聽見。 沙田段城門隧道公路至沙田路一段是雙程二線分隔行車，而沙田路至吐露港公路一段是雙程三線分隔行車。 村屋出售的平均呎價一般比市區住宅低，買家可以用同一價錢，購買面積較大的村屋，擁有更寬敞的居住空間，因此吸引買家以全幢村屋買的方式置業。 不少香港村屋售盤均設有露台、天台或花園，住客可栽種盆栽植物或飼養寵物，提升生活質素。 大埔大窩村 私人屋頂配備了太陽能電池板，可將那些討厭的電費降至最低。
粉紅熊仔頭、小黃鴨、天鵝、貓貓等造型的腳踏船，可載二至四人，每小時收費$35起/位，相當抵玩。 從港鐵大學站B出口搭乘計程車至馬料水碼頭，再轉乘街渡，船程約1.5小時。 或者從西貢市中心搭乘94號巴士至黃石碼頭，再轉乘街渡，船程約35分鐘。 本文介紹的是位於大埔區大窩西支路的巴士站：關於位於巴士站對面、大窩鄉村路的小巴站，詳見「大窩總站」。
大埔大窩村: 大埔道
大埔公路有大窩段，不過喺梅樹坑同大埔頭嗰邊，唔喺大窩。 大窩（英文Tai Wo），香港一地，亦係一村，康樂園同和合石之間，就近九龍坑、泰亨、南華莆同元嶺，行政歸大埔區。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。
粉嶺段原本由九龍坑開始接連大窩段，直至粉嶺高爾夫球場附近。 往日大埔公路的終點位於與青山公路古洞段、粉錦公路及原新豐路交界的十字路口，即現粉嶺公路上水迴旋處。 隨著粉嶺／上水新市鎮的發展，此段現已被改建為區內各段道路。 大窩段於大埔太和邨附近相接廣福道，最初北面伸延至九龍坑相接粉嶺段。
大埔大窩村: 大埔 天賦海灣 盈玥
大部份平房（89間）位於今日大窩口道以南、亞斯理堂東南面山坡上，分成六個台階，2至6間平房一排。 小部份平房位於大窩口道以西，今日全完第二小學西面山坡，俯覧重建前的大窩口邨第10及11座，4至9間平房一排。 事發今晨4時許，位於大埔大窩西支路泰亨祠堂村一間村屋，警方接獲單位44歲姓何女戶主報案，指單位的窗戶被人撬開懷疑遭爆竊，其46歲姓梁丈夫發現該名男賊後被對方以鐵筆打傷，男賊其後逃去。
大埔公路是傳統上來往新界東及九龍的必經要道，至今部分路段仍是重要幹道。 郵政方面，位於油麻地彌敦道的九龍中央郵政局曾是兼管新界各地的郵政中樞，每天早上從該處出發的郵車，就由彌敦道起分東西兩線，分別沿大埔公路及青山公路環繞新界一周，收集新界各地於郵筒投寄的信件。 至今大埔公路沿途仍存留少量歷史悠久、仍在使用中的舊式郵筒。 再考慮是否提供更多社福機構設施，但強調教育局是審視整個大埔區，包括大尾篤、九龍坑 、林村等整體教育需求。
大埔大窩村: 路線資料
村內設有幼稚園和診所，服務村民，由教友擔任醫生及教師。 與其他三條新村不同之處是教會不再直接管理村務，而是藉着「改善生活合作社」的成立，幫助村民自治，類似「信義新村」及「美經援村」的制度。 浦氏基金委員會於1972年正式解散，但翌年得到政府的批准，衞理公會將愛德村的房屋移交合作社，實踐自治。 不過區議員毛家俊質疑，整條馬窩路，由公營房屋連同另一個私人樓宇發展，新增人口多達一萬人次，若擴闊路口盲目引馬窩路車流入大埔墟巿中心後再出吐露港公路，以及預留的停車場車位不足，將會帶來嚴重交通擠塞問題。 她們在中三時參加足總舉辦的暑期青少年訓練計劃，首選報名新界北區，「因為近」。
- 包括夜間自修班、打字班、兒童節晚會、兒童健康比賽、新春荃灣社區攤位遊藝比賽、京劇晚會、少年夏令會、鋼琴班、英語學會、電影放送、圖書室、羽毛球比賽和攝影班等，成為當時大窩口區內設備最完善的社區活動場所。
- 1985年，政府在興建一號幹線時，將圍頭村以北的大窩段分成一條三線高速公路（現粉嶺公路）、大窩西支路及大窩東支路以連接沿路鄉村。
- 1990年代，大埔公路介乎龍翔道至大圍一段進行大規劃擴闊工程，其中近九龍水塘北岸一段在塘畔的公路被廢棄，改為途經一段由開山建成的公路；該段廢棄路段現為衛奕信徑第六段及咪錶停車場。
- 60年代政府興建為興建船灣淡水湖，把村民遷居至現址，重新開村時，把地名轉移過來，現名為三門仔漁民新村。
- 要進入印洲塘，先在大學港鐵站附近的馬料水碼頭乘船，沿途風光處處，是一日遊的好選擇。
- 1980年代政府發展大埔新市鎮，行車之廣福橋被拆除，使廣福道於林村河兩岸分成不相連之兩段；及後興建的太和邨亦使林村河北岸大部分的廣福道消失，不再和大窩段相連。
1899年英國依《展拓香港界址專條》接管深圳河以南、後被統稱為「新界」的土地，成為英屬香港的一部分。 基於軍事佈防及發展新土地的需要，香港政府隨即為新界地區的交通基建進行規劃，其中包括興建連結新界各區及九龍市區的公路，而大埔公路於1902年率先落成，成為新界地區第一條落成的公路。 隨著青山公路於稍後通車，此後大半個世紀，大埔公路與青山公路分別以東、西兩線，合組為新界地區的舊環迴公路，是連接九龍與新界僅有的兩條公路。 香港村屋大多座落新界各區，遍佈元朗、大埔、粉嶺、西貢等不同地點。 香港村屋是不少人的居所選擇，除了因為買村屋的價格相對較分層樓盤便宜，也因為村屋多數都比較靠近大自然，居住環境亦相對舒適。 泰亨（Tai Hang）巴士站，位於新界大埔區林村大窩西支路近泰亨灰沙圍及中心圍，乃一對設於南、北行綫的中途站。
大埔大窩村: 大埔大窩村 近期成交
由於參拜信眾多為泰國人，蒲團擺設亦走泰國風，讓人有如置身泰國的錯覺。 向來是賞花好去處的大埔海濱公園，佔地約22公頃，比維園大3公頃左右。 園內植有多種花卉，而且花期各有不同，幾乎全年均可賞花。 而在每年2、3月，就踏入重瓣山櫻花、黃花風鈴木（黃鐘木）及紅花風鈴木（洋紅風鈴木）的開花季節。 現時園內露天劇場旁邊，正有10多棵山櫻盛放，香港回歸紀念塔旁的空地亦滿是彩色繡球花。 據園丁表示，之後在近大發街入口還會有其他品種櫻花接力開花，因此毋須擔心無花可賞。
專綫小巴方面，502線來回途經全段大窩西支路，而通宵路線58S則單向途經北行全段。 另外，21K、25A及25B線亦途經此路往返村內總站。 該車牌原屬鴻基專線小巴新界65系／66K／67系路線的1993年2代及新界65A的2010年6LS。 現時仁興運輸旗下新界25A、25B及25K線合共使用28輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括9輛16座位小巴及19輛19座位小巴。
大埔大窩村: 巴士站位數目
1936年，大埔墟內的大埔公路被更名為大埔大街及後再更名為廣福道。 大埔大窩村2023 1980年代政府於大埔新市鎮興建太和邨，林村河北岸大部分廣福道消失。 同時政府亦發展粉嶺／上水新市鎮，大埔公路粉嶺段及部分大窩段被改建、更名或撤銷，亦已消失，致使大埔公路現已縮短至大埔林錦公路交匯處，並不再連接青山公路新界終點。 2009年，青沙公路大圍至長沙灣段落成後，大埔公路大圍段與沙田段不再連接。
- 1969年，衞理公會在美國浦氏救濟基金委員會（Plummer Relief Fund）的支持下，在大埔興建了第四條平房新村，以安置元洲仔漁民。
- 大窩特別班次改用雙向運作，不再繞經九龍坑及元嶺落客，到大窩總站後所有乘客必須下車。
- 新手去露營會怕公營場地沒有洗手間又無得沖涼，那麼乾淨企理設備齊全的私人收費場地，絕對符合閣下的要求。
- 此段是昔日鐵路的平交道，當時九廣鐵路（現在的港鐵東鐵綫）部份路軌會橫跨此段，此段當時有兩個分隔閘，當有火車駛近，兩閘便會降下，並發出咇咇咇聲響及截停駛近車輛或通知跨越路軌車輛盡快離開。
- 至於51號及52號柴油電動機車，澳洲製造，1955年啟用。
另外，現時位於大窩東支路旁、位於塘坑東村附近的加德士油站，於官方網站上的地址為「大埔公路九龍坑段」。 此段是昔日鐵路的平交道，當時九廣鐵路（現在的港鐵東鐵綫）部份路軌會橫跨此段，此段當時有兩個分隔閘，當有火車駛近，兩閘便會降下，並發出咇咇咇聲響及截停駛近車輛或通知跨越路軌車輛盡快離開。 當火車駛過，閘會再次發出聲響並升高，讓車輛通過路軌往大埔和九龍。
大埔大窩村: 政府營地重開！56大露營地點推介丨附交通方法＋收費
警方到場調查，經點算後上址並無損失，案件由大埔區警區重案組第一隊跟進，現正追緝該名年約30至40歲男賊，他身高約1.7米，肥身材，蓄短髮，案發時戴黑色鴨舌帽，身穿黃色長袖衫及深色長褲，攜有一個深色背包。 她們習慣在訓練前到四里買麵包，慨嘆最喜愛的那家包店已結業。 春回大地，百花爭妍，「自駕遊」今次特別選在大埔海濱公園起步，先在這個康文署轄下最大的公園欣賞盛放繁花；再尋訪區內一間讓人恍如瞬間移動到泰國的特色寺廟，順道欣賞奇幻隱世樹屋。 吃過精美午餐後，驅車向北直奔，駛到與深圳羅湖僅一橋之隔的得月樓警崗打卡。 大埔大窩村 春日花花世界之旅，全程約30公里，路况不算複雜，輕鬆賞花看風景。 在最初的道路規劃中，本段公路將會擴闊、拉直成高速公路，在中大建校時的校園規劃亦有為此預留空間；後來有中大學生代表提議在校門建造一條橫跨公路的行人天橋，方便師生，尤其是夜間返回學生宿舍的宿生出入，但最後上述工程沒有推行。
大埔大窩村: 露營地點1.上水虎地後花園扎營 虎地山莊
得月樓警崗位於邊境附近，旁邊一條行人天橋，可讓獲授權人士直接走過梧桐河，進入對岸的深圳羅湖地區，橋的入口放置了多個邊境禁區警告牌。 由於位置敏感，所以在2013年香港特區政府開放相關的邊境禁區後，一直是遊人打卡熱門位置。 離開南華莆時原路折返，在林錦公路迴旋處前燈位依從路牌指示駛上粉嶺公路，駛至出口9A「白石凹及新田」駛離高速公路。 在路口位右轉過橋，再右轉駛入青山公路洲頭段，當見到第2條行人天橋前左轉駛入橋前小路，便可經波樓路左轉入河上鄉路，直駛到羅湖懲教所。 繼續前行，在左邊第一個路口轉入快景路，前行約3分鐘再轉入得月樓農莊前右方小路（見圖），便抵達最後一個景點──得月樓警崗。 留意如果跟從地圖App建議路線，系統或會指示兜一個大圈經馬草壟行駛，而不是較近的河上鄉路行駛；另外系統又會建議從一條狹窄小路駛入得月樓警崗，但其實此路不通，駛入後若要倒車出來難度極高，駕駛者要注意。
大埔大窩村: 大埔 帝琴灣 凱弦居
大埔林村的梧桐寨原名王寨，有300年歷史，保存了很多茂盛的百年老樹，村內外盛產矜貴的土沉香，但早年遭不法分子砍伐造香料，轉售圖利，僅餘無幾。 梧桐寨附近有四條瀑布，其中主瀑高約30米，位於海拔約450米，為全港最長瀑布，流水飛潟，氣勢磅礡，是有名的遠足景點。 但從梧桐寨村前往主瀑，山路時而蜿蜒，時而陡峭，初行山者較難駕馭。 距離大埔市中心約半小時車程的三門仔是一條歷史悠久的漁村。 60年代政府興建為興建船灣淡水湖，把村民遷居至現址，重新開村時，把地名轉移過來，現名為三門仔漁民新村。
大埔大窩村: 荃灣終極指南
大埔公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界東主要地區（沙田、大埔），現時止於大埔林村。 大埔大窩村 過去大埔公路作為新界地區舊環迴公路的東線，終點曾經北至粉嶺，連接西線青山公路組成來往新界全境的交通要道。 大埔大窩村2023 大埔大窩村2023 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
大埔大窩村: 大埔 雲滙 第01期 第02座
往九龍方向則保留在青沙公路天橋底下，直至美田路為止。 上接琵琶山段，經過沙田嶺山腰、徑口路，至沙田下城門道，是連接九龍與新界東的主要道路，全段為不分隔雙程行車。 由於本段公路夜間較少車輛經過，因此亦成為非法賽車黑點（尤其是澳門格蘭披治大賽車舉行前夕）。
大埔大窩村: 荃灣區
House730搵樓大本營網羅香港各區村屋出售資訊，買家可根據村屋出售的面積、售價、位置進行篩選，每個村屋售盤的資訊均列明於樓盤詳情內，心水村屋一目了然。 圍頭村（Wai Tau Tsuen）巴士站，位於新界大埔區林村大窩西支路近圍頭村，乃一對設於南、北行綫的中途站。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與25A及25K線共需使用28輛小巴提供服務，其中14輛為19座位小巴。 大尾篤有眾多遊玩設施，包括燒烤場、單車租借及水上活動中心等等。 在小巴站下車後，沿着海岸向着水上活動中心一直走，就會看到兩間士多提供水上單車租借服務。
