另外，二○一三年七月，一名姓吳（六十六歲）男子遠征大嶼山黃龍石澗，豈料暴雨驟來，在懸掛黃色暴雨警告信號不久後，吳疑不慎踏在濕滑山石，失足滑倒昏迷，飛行服務隊接報後，兩小時始將吳救出，惜告不治。 黃龍坑 黃龍坑旁發現有稀有蝴蝶物種，是具重要生態價值的河溪。 政府宣布選址赤鱲角興建香港國際機場後，島上原有超過160年歷史之天后古廟，須在東涌黃龍坑重建。 黃頭部重創，文亦手腳身體多處重傷，兩人均陷入昏迷，同行團友慌忙報警。 由於現場路遠兼山勢險要，陸路前往費時，故政府飛行服務隊出動直升機到場拯救，飛服隊人員從直升機游繩而下，先將男事主吊上直升機，送往東區醫院搶救，他頭部受創，血流披面，救援人員不斷替他進行心外壓急救，惜抵院後延至下午三時許證實不治。 而女事主隨後亦由直升機送抵東區醫院，她面部有瘀傷，手腳流血，送院時需戴上氧氣罩協助呼吸，抵院後接受手術治療，情況危殆。
在地圖資料牌旁的石級上攀，經過一段密集的石階後，山徑漸緩，最後繞行大東山，上升至郊遊徑的終點──二東坳山。 由此右轉沿鳳凰徑第二段，經過二東山及大東山，再下降至伯公坳完成行程。 如果你有一定登山經驗，走到「爛頭營」而只差最後二、三十分鐘不登上香港第三高山會否覺得意猶未盡？ 不過登頂的路段並非正式山徑，只是前人踏出來的幾條泥路，從「爛頭營」一帶計起還得走上約 140 米，而且部分山徑較陡和頗滑，登山新手不宜胡亂冒險。 大東山山頂的景觀倒是無容置疑，可遠眺鳳凰山、賞日落和環顧四周 360 度的景色。 黃龍坑郊遊徑是其中一條能登上大東山的行山路線，全長2.3公里，需時約兩小時完成。
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2000年，香港房屋委員會宣佈將山谷道邨的舊址興建5幢樓高48層居者有其屋，並採用非標準間隔，有稱為「超級居屋」，並預計2005年落成，同時亦已委託聘請周余石（香港）有限公司負責樓宇設計。 但隨後政府於2002年決定停建居屋，房委會把地皮交還政府作私人住宅發展，期間土地一直空置，並以短期租約出租地皮作停車場。 2000年，香港房屋委員會宣布將山谷道邨的舊址興建5幢樓高48層居者有其屋，並採用非標準間隔，有稱為「超級居屋」，並預計2005年落成，同時亦已委託聘請周余石（香港）有限公司負責樓宇設計。 原生植物：黃龍坑郊遊徑有部份路段位於茂密的林帶，這些峽谷中的茂林，大部份都是大嶼山的原生植物，品種豐富而特別，當中更不乏一些瀕危及珍稀的植物，如蘭花及一些在香港首次發現的植物，遊人可邊行山，邊欣賞這些大自然的寶物。 有些登山新手為拍芒草待日落前後才下山，個人意見是登山新手最好沿此路下山，一來可最快返回可乘車的地方，二來沿路景觀較開揚，日落後光線可維持稍長時間，萬一遇險亦較易被發現。 登山老手應可一小時內從「爛頭營」下山走至伯公坳，登山新手需多預些時間。
連接東涌至二東山的黃龍坑郊遊徑，雖然全程不過是2.3公里，但攀升的高度卻近六百米，路段是如何陡峭，不言而喻。 惟沿途的景色優美，植物的種類多變，是窺探大嶼山自然資源的不二之選。 黃龍坑郊遊徑連綿的泥級和石級像是數之不盡，想旅途輕鬆一點，可自南山或伯公坳出發，經鳳凰徑第二段，約一個多小時便可抵入口。 黃龍坑2023 黃龍坑 先行經茂密的林帶，繼續往下至中段較開揚的地點，可以看見黃龍坑中的瀑布澗道。
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黃龍坑徑郊遊徑初段室林蔭下急升，間中窺見險隘的薄刀刃；其後在蘢蔥的森林中緩升，原始老樹在濃霧中的朦朧剪影，使山間更具靈氣。 『黃龍石澗』源起於大東山雙東坳，流入東涌海，土名『企屻坑』。 黃龍是九大石澗之一，現在訪黃龍十分方便，可從東涌地鐵站步行，經赤立角村至一水庫入澗。
鄭泳舜又形容香港及杭州都是文化氣息濃厚的地方，是次亞運會杭州希望可吸引更多旅客，讓運動員不只是前來比賽，更可留在杭州旅遊幾天。 黃龍坑2023 鄭泳舜指，得知家人及朋友都想現場觀看亞運，今天了解票務安排，得知主辦方委託中旅社在境外售票，於是今日與中旅社商討加快售票程序。 他說，中旅社稍後將會推出多個門票組合，向香港市民銷售。 藤梯崖的藤梯已被漁護署和民安隊折去，留下來的只是一塊數十尺的真壁、數條藤和繩。 我們就在此處大休，到現在也不知這個潭的名稱，這裡雖沒有黃龍瀑的氣勢，但潭大且深，好好玩呢。 大概45分鐘，到黃龍主瀑了，高數十尺，潭水冰涼，水清見底，行到熱騰騰，大家都急不及待跳到潭中嬉水呢。
黃龍坑: 黃龍坑郊遊徑 Wong Lung Hang Country Trail
警方初步調查後認為事件無可疑，但他們行山過程及意外原因，仍有待進一步調查確定。 有次我沿此路下山時，走至近南山時天已全黑，有幸讓我看到螢火蟲飛舞。 不過這已是多年前的經驗，我不清楚現在是否仍有機會看到。
行山路徑沿途可觀賞到春季盛放的吊鐘花、美山礬等花種。 郊遊徑的終點可接駁至大東山和二東山，繼續旅程讓你多角度欣賞大東山之美，更可觀賞香港第三高山的黃昏日落，份外迷人。 黃龍坑 黃龍坑郊遊徑斜坡較多，石級又高，需要一定體力完成，適合富行山經驗的人士。 黃龍坑位於大嶼山的大東山與蓮花山之間，坑中潛藏一巨龍，名黃龍石澗。 此石澗源自雙東坳，奔流至東涌灣而出，被譽為香港九大石澗之一。 大東山以北的山坡近黃龍坑設有一道黃龍坑徑郊遊徑，全長約2.3公里，自690米的二東山起急降至80米的黃龍坑車道。
黃龍坑: 路線屬中等難度易迷路
根據1911年的人口普查，老龍坑村有華人人口204人。 老龍坑（英語：Lo Lung Hang），曾用名「羅龍圪」[1]，是位於香港九龍半島中部十二號山及老龍坑山之間的一個谷地。 老龍坑位於九龍城區紅磡西北方，土瓜灣西南，及何文田採石山東南，十二號山及老龍坑山以東，即前山谷道邨一帶。 第一條路線先從東涌乘往大澳、昂平或梅窩的巴士至伯公坳下車，之後沿鳳凰徑第二段直接登上「爛頭營」，是用腳走最少路和高低落差最小的路徑，單程約 2 公里多些，需走上約 400 米。 這條路線路況不差，不過坡度相當陡峭，有高高石級，一般約 1.5 至 2 小時可到「爛頭營」。 由踏入黃龍坑道，行約25分鐘至上山入口，先往石獅山再往禾寮墩花約個半小時，下山至黃龍坑道約個半小時。
近年不少網民為「打卡」而無準備下盲目上山的確有安全隱憂，依我沿途所見，似乎有許多是登山新手甚至即興成行的朋友，希望以下資訊能為登山新手提供多一個參考。 每星期也去行山，遇著長假期更連行幾天，腳行往往快過手寫。 向來認真記錄，有些路線需要看書找資料，加上花了不少時間寫專題文章 (仍持續更新請問「問路石」文章)，要花更多時間看書、搜集及研究資料，現在由行到完成每條路線記錄，已由一個月推遲至兩個月。
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我自己從「爛頭營」下山走至黃龍坑道約需 1 小時，登山新手如冬季日落前後才開始從「爛頭營」沿此路下山，很大機會未能趕及入黑前返抵黃龍坑道。 戰後老龍坑建有山谷道，大批難民在山谷中搭建木屋棲身，成為山谷道木屋區。 黃龍坑2023 1973年，該屋邨由新成立的香港房屋委員會管理並改名山谷道邨。 大家可乘搭新大嶼山巴士3M、11、23及34，於東涌鄉事委員會巴士站下車，沿黃龍坑道步行，經過赤鱲角新村便至黃龍坑郊遊徑起點。 離開時可於南山營地巴士站乘搭新大嶼山巴士1、3M及4返回東涌。
交通資料起點：乘搭新大嶼山巴士1號、2號、4號（於梅窩碼頭上車）或3M號（於東涌市中心或梅窩碼頭上車），在南山營地站下車；或乘搭3M號、11號或23號（於東涌市中心上車），於伯公坳站下車。 終點：沿黃龍坑道步出東涌道，乘搭新大嶼山巴士3M號（至東涌市中心或梅窩碼頭）、11號、23號或34號（至東涌市中心），或直接步行回東涌市中心。 前往黃龍坑郊遊徑，可由南山或伯公坳經鳳凰徑第二段前往至二東山的起點；此外也可由東涌馬灣新村沿黃龍坑道走至位處山麓的郊遊徑的另一端。 臥龍石澗是黃龍石澗的支澗之一，源起三山台，流入黃龍石澗，因屬險澗，遊人甚少。 而黃龍石澗是本港九大石澗之一，據行山網站的評級，途經的路線難度普遍為三星半（五星最難），屬中等級別難度。 該石澗源起大東山，延至東涌，行山人士會由東涌黃龍坑道起步，行至黃龍石水壩入澗，沿途可欣賞黃龍瀑、左龍瀑等美景，但因山澗布滿亂石，極需體力，加上小路縱橫交錯，新手容易迷路。
黃龍坑: "大嶼山及離島"- 相關網頁
郊遊徑前段是由石級為主，黃龍坑道的盡頭可以一賞黃龍石澗，不遠處可眺望到著名的黃龍瀑布，景色開揚還可遠眺東涌市。 在觀景處，東涌的景致一覽無遺，更遠的赤鱲角香港國際機場亦盡在眼底。 第三條路線從梅窩乘巴士或走路（約半小時）到南山，沿鳳凰徑第二段經二東山下走至「爛頭營」。 這條路線相對較長（約 4.5 公里，走上約 600 米），但亦因此平均坡度較平緩，從南山計一般約 2 至 2.5 小時可到「爛頭營」。 一般人如冬季日落後從「爛頭營」沿此路下山，不大可能趕及天黑前抵達南山。
在觀景處，東涌的景緻一覽無遺，更遠的赤鱲角香港國際機場亦盡在眼底。 大東山位於南大嶼山，是香港第三高山，有多條行山路線都可以登上大東山，今次就推介大家一條中難度行山路線，就是黃龍坑郊遊徑。 黃龍坑郊遊徑全長2.3公里，路程中會經過黃龍石澗，上山後可遠眺東涌市，沿途能觀賞吊鐘花，終點更可接駁到大東山和二東山，讓你多角度欣賞大東山之美。 由東涌富東邨起步，先後沿達東路、順東路及裕東路走至北大嶼山醫院。 由此橫過裕東路走至馬灣新村，再沿黃龍坑道經赤鱲角新村，一直走至大型休憩點。
黃龍坑: 黃龍石澗
《林務規例》(第96章第3條) 列明27種受保護的植物，「任何人無合法辯解，不得售賣、要約售賣、管有、保管或控制以下任何植物或其任何部分」，吊鐘花是其一。 歡迎以 Payme AlipayHK 贊助 Tim Sir 的努力！
