尼泊爾的旅遊季節是在乾季期間 (9月下旬到隔年的5月中)，對徒步健行的登山客來說，選對時間點更是重要，乾季的天氣穩定，高山雪景能見度好。 尼泊爾的物價不高，如果沒有大筆額外花費(eg.徒步健行等活動)，旅行費用可以很便宜，例如當地雙人房一晚10美元，就能入住不錯的民宿，整體來說，尼泊爾的旅遊消費CP值很高。 波卡拉因為位於魚尾峰(Machapurchare)山下而聞名，近距離就能看到近七千米的高山，很難找到世界其他地方，有這麼懸殊的高低落差。 不過收費表下面亦列明，「最多只能停泊三小時，必需離開」及「如超出三小時，本大廈有權鎖車或拖車」。 相信表上高昂的停車費，主要是為了起阻嚇作用，避免有貨車停泊過久，影響其他人上落貨。 據該份工廈停泊車輛守則，「泊車費用以每半小時計算」，「最多只能停泊三小時」，又指「如超出三小時，大廈有權鎖車或拖車，所有產生費用需由司機或車主負責」。
觀龍樓停車場 （按我導航） 齋睇時租價錢就唔算平，不過佢優點係星期六日都有日泊，啱晒去全日嘅你。 西市街綽德停車場 堅尼地城泊車 （按我導航） 近堅尼地城巴士總站，位置係側咗少少，不過爛地場就出名平，算係咁喇。
堅尼地城泊車: #4. 戴維瀑布(Devis Fall) 世界和平塔 (World Peace Pafoda)
費娃湖是波卡拉第二個重要地標，也是遊客到訪的所在地，因應絡繹不絕的遊客，圍繞費娃湖外圍聚集著商家、餐廳、民宿酒店，這裡是尼泊爾渡假勝地代表。 在費娃湖邊，欣賞湖色風光和佇立眼前的魚尾峰，是來到波卡拉必做的事。 在湖胖邊悠閒散步，觀賞壯麗的高山雪景，或在費娃湖划船，仰望著蔚蔚高山皆別具一番風味。
下飛機後 (以手刀衝的速度)，拿著這兩份文件，直接去落地簽收費櫃台繳費就行了。 觀看野生動物是奇旺國家公園最著名的活動，可以透過步行、搭吉普車、或乘坐大象到灌木叢林當中，尋找野生動物。 堅尼地城泊車 堅尼地城泊車 堅尼地城泊車2023 登山健行是尼泊爾最著名的活動，你不須是登山家，或者超強的體力才能登山，只要有基本的體力就可以去健行了。
堅尼地城泊車: 為免長期霸佔 收費每半小時倍數上升
由於堅尼地城處於香港島區西陲，地緣因素使該區在二戰後的發展較中上環區、灣仔、銅鑼灣和北角都要緩慢。 堅尼地城一直被視為港島區之中較為偏僻的住宅區，而區內亦有很多較為擾民的社區和工業建設，如焚化爐、水泥廠、屠房、雞鴨批發巿場，生菓批發市場，殮房和廢物轉運站等。 堅尼地城泊車 堅尼地城名稱來自香港第七任總督堅尼地，他任內積極開闢土地，填築了西區岸邊土地，這片沿海的新填地稱為堅尼地城。 早期港島北面海邊的街道英名多為「Praya」（Praya是英語從葡萄牙語吸收的詞彙），中文稱「海旁」，因此堅尼地城沿海的一路叫做為堅彌地城海旁。
另一間 Mount Blue Tourist 堅尼地城泊車2023 Hostel，雖然評價很好，但服務態度很差、環境也不好，和老闆交代的事，沒有一項做到，很糟糕的一間青年旅館。 魚尾峰可不是隨時都看得到，要看到完整的峰體，早晨看得最清楚，時間越晚雲層聚集越多，到下午可能會被雲層擋住。 走進杜巴兒廣場彷彿回到古早年代，舊有古城廣場，如今已是當地庶民生活的一部分，有進廣場裡，你會看到孩童嬉戲玩鬧、農家子民曬稻穀的生活樣貌。 為了讓你看完這篇後，對尼泊爾旅遊有所了解，內容較為詳盡，涵蓋尼泊爾自助所需要的資訊，所以文章篇幅較長。
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另一座在加德滿都的佛塔，斯瓦楊布納特(Swayambhunath)和布達納特(Boudhanath)同列為世界遺產。 布達納特(Boudhanath)是尼泊爾最大的佛塔，自古以來是藏傳佛教朝聖地，圍繞布達納特有超過50個小型佛寺，最佳觀賞佛塔的時間點是早上或黃昏，此時可以看到僧侶誦經、點亮酥油燈等儀式。 因為塔美爾是遊客補給站的關係，這地方往往是旅客來到尼泊爾的第一站，且大部分的人只作短暫停留，而我卻意外地逗留好幾天。
- 雖然舒適度沒那麼好，有時候還非常擁擠，速度也不快，不過能體驗當地的交通，搭起來相當有趣，也融入了尼泊爾的生活。
- 收費方面，首30分鐘泊車費用為免費，隨後31至60分鐘內則為30元，不過由第61分鐘開始，每半小時的收費將以倍數上升，1.5小時內的收費為60元，停泊上限三小時的收費則升480元。
- 布達納特(Boudhanath)是尼泊爾最大的佛塔，自古以來是藏傳佛教朝聖地，圍繞布達納特有超過50個小型佛寺，最佳觀賞佛塔的時間點是早上或黃昏，此時可以看到僧侶誦經、點亮酥油燈等儀式。
- 尼泊爾的國際機場只有一個，所有的航班抵達尼泊爾統一在加德滿都(Kathmandu, KTM) – 特里布萬國際機場。
- 為響應政府推廣電動車的環保政策，數碼港自2011年2 月開始為公眾提供電動車充電服務，充電站分別位於停車場(一)及停車場(二)的二樓。
台灣距離尼泊爾不算遠，但是到尼泊爾的交通時間很久，因為目前還沒有直飛到的班機，通常要在亞洲各城市或印度透過轉機方式才能進入尼泊爾。 普恩山海拔3,210 堅尼地城泊車 公尺，是很多初及者的選擇，我第一次就是走普恩山，就此愛上爬山，也愛上尼泊爾了，這條路線慢慢走4天3夜可以完成，抵達目的地能俯瞰8千米的高山，也是世界前十觀看日出的地方。 上面列的幾個是波卡拉最具特色的地方，如果時間充裕，可以前往波卡拉較為次要的景點，例如走到世界和平塔，從高處俯瞰費娃湖景；或者，去戴維瀑布，觀看這個懸殊落差的地下瀑布，這些景點都是遊客來到波卡拉會順遊的地方。 加德滿都是尼泊爾的首都，也是該國第一觀光大城，海拔有1300公尺高，目前尼伯爾的國際機場，只有一座在加德滿都，所以這裡是所有外國遊客和登山客的第一站。 很多人推薦去換錢所換錢比較划算，以我這次的旅行觀察，反而銀行的匯率比換錢所優，大家兌換時不妨比較一下。
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加德滿都國際機場不大，進駐的商店很少，餐廳也只在出境大廳二樓才有，所以在等候班機時，沒什麼事情可做，唯一我覺得誇讚的事~機場有WIFI，下飛機就能上網了，不過WIFI有限制使用時間哦。 機場比較特別的地方是，只允許搭機乘客入內，如果有找旅館去機場接送，要走出去機場找司機喔，因為司機是無法進去的。 前往尼泊爾的時間主要取決於轉機時間長短，很多便宜的航班轉機長達十小時以上，因此到尼泊爾旅遊需要有足夠的天數。 猴廟就位在塔美爾區(Thamel)附近，走路約30分鐘路程可抵達，不過最累人的是，最後要爬上百個階梯，才能到這座佛塔，從佛塔可以俯瞰整座加德滿都谷地，也算是慰勞自己，辛苦爬樓梯才看得到的景色。
- 航空公司是否提供中轉住宿優惠，要上各家航空公司查明，以我這兩次搭中國的航空公司來說，東方航空只提供一晚免費住宿，而國際航空則提供二晚免費住宿，所以詳細優惠活動還是以官網或詢問客服為主。
- 早期港島北面海邊的街道英名多為「Praya」（Praya是英語從葡萄牙語吸收的詞彙），中文稱「海旁」，因此堅尼地城沿海的一路叫做為堅彌地城海旁。
- 集體運輸方面，早在1967年9月發表的《香港集體運輸研究》[6]便有提及港島綫西端總站為「堅尼地」。
- 在費娃湖邊，欣賞湖色風光和佇立眼前的魚尾峰，是來到波卡拉必做的事。
值得留意，上述工廈為堅尼地城士美菲路的祥興工業大廈，為一幢於1972年落成的15層高工廈。 堅尼地城泊車2023 工廈早在2012年成為市建局的收購重建目標，不過，公布重建計劃後才發現大廈業權涉及多家發展商，如裕泰興及會德豐等，結果在2014年遭到全體業主反對，該重建計劃亦觸礁，以失敗告吹。 敏記停車場管理有限公司於一九九二年十月成立 , 並於一九九七年成為新鴻基地產發展有限公司之全資附屬公司。 尼泊爾環境衛生不好，吃路邊攤食物要小心，建議選擇乾淨的餐館，統一買礦泉水，一律吃有煮熟的食物，只要掌握這些原則，基本上飲食很安全的。
堅尼地城泊車: 服務及設施
現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 香港車位供應長期短缺，部分工廈的停車場為應付車流量，時租車位設有停泊時限，若駕車人士超時停泊或有機會要繳付高昂泊車費。 據社交媒體群組帖文，有網民張貼一份有關堅尼地城士美菲路工廈的停泊車輛守則，內文指首30分鐘泊車費用免費，不過，若果超時停泊至5.5小時至6小時，泊車費將會大幅升至30,720元，夠買一部二手車。
為響應政府推廣電動車的環保政策，數碼港自2011年2 月開始為公眾提供電動車充電服務，充電站分別位於停車場(一)及停車場(二)的二樓。 除此之外，自2014年11月起亦引進 Tesla Supercharger 快速充電器以顧及Tesla電動車用家之需要。 電動車充電站為駕駛者提供既方便而環保的選擇，而每輛電動車只需數小時便完成充電程序。 位於華富邨附近的瀑布灣公園擁有一個隱世天空之鏡，而且坐擁無敵海景，可遠眺南丫島一帶海峽。 瀑布灣公園的瀑布夕約有10米長，長期有水流下，在雨季就會更加壯觀。
堅尼地城泊車: 港島工廈現天價泊車費 六小時收費3萬 夠買一部二手車
其他守則還包括「司機不得離開座位，方便有需要時將車輛駕駛移動」。 添馬公園佔地逾萬平方米，在添馬公園旁的中環海濱長廊出名可飽覽維港景，被稱為「鬧市中的綠洲」。 記者建議在晚上來拍攝，既可利用雲石櫈拍到天空之鏡的效果，亦能同時影到背後的港島夜景！ 添馬公園不但可以影到天空之鏡，更擁有一大片草地可以野餐，是個熱門的野餐好去處！ 加德滿都和波卡拉這兩個城市的陸路要花7小時，如果搭飛機只要30分鐘左右，真的省不少時間，也少了舟車勞頓的疲憊。 旅費的準備，除了住宿和用餐等級決定旅費多寡，旅遊型態也占相當重要因素，例如參加徒步健行或玩戶外活動(eg. 高山飛行)，都會稍微提高旅行的費用。
