現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。 本篇會介紹啟德站出口的位置，以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。 在港經營日式百貨零售品牌AEON的永旺，新一間AEON 啟德sogo2023 STYLE店將會落戶啟德體育園，將於2023年開業。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
- 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。
- 崇光(香港)百貨是香港最大型的日式百貨公司之一，現時有2間分店，包括銅鑼灣店及尖沙嘴店。
- 資料顯示，公司在2004年3月向屋宇署申請將新翼的11至16樓加建扶手電梯連接各樓層，而平面圖顯示用途為辦公室。
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- 正當中港恢復通關，利福國際旗下百貨公司崇光百貨SOGO尖沙咀分店，營業逾八載，將定於3月12日結業。
- 其中以啟德站最受注目，其作為香港其中一個新發展區，正在大興土木，多個住宅和商業項目正逐步成型。
該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。 2016年12月19日，海航集團旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。 他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。 SOGO母企利福國際（01212）早前已發盈警，最新公布去年盈利大跌93%至1.39億元，期內收入跌44%至19.93億元，不派息。 若撇除投資收入和投資物業公平值變動，利福國際百貨業務盈利按年跌51%至8.01億元。 利福指，現時預期疫苗推出後可穩定市況，料年底前回復正常，惟疫情反覆，難以確實預測本地零售市場在中期內復甦的時機及規模。
啟德sogo: 啟德SOGO鄰近港鐵站出口 逾百萬呎樓面
利福國際於2016年以73.88億元中標啟德商業地，計劃發展成一間全新的SOGO百貨店，最初預期於2022年開業，換言之，如今需要延遲一年。 該地皮佔地約1.41萬平方米，總建築面積10.1萬平方米，零售部分計劃設立一家全面百貨店及配合百貨店營運的其他設施與用於購物商場以及其他娛樂及餐飲設施，辦公室空間則將部分自用、部份出租。 啟德Park 啟德sogo2023 Peninsula足足有45萬平方米，比維園大2.3倍，坐落於前機場跑道一帶臨海地段，地段集娛樂、體育、酒店旅遊、商業、休憩於一身，不但有都會公園、啟德空中花園等休憩地帶，更設有3大重點項目——全港最長地下購物街、全港最大百貨公司「雙子塔SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 協興贏得九龍啟德第1E區2號地盤的新九龍內地段第6557號商業發展項目工程合約，項目預計在2022年第四季落成。 屆時將為啟德發展區提供一家全新崇光百貨店以及其他商業娛樂等配套設施。 一些政府大樓亦搬到附近「加持」，好像政府稅務大樓、工業貿易大樓，還有酒店及郵輪設施等。
- 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。
- 去年11月，劉鑾鴻向利福國際提出的私有化方案獲股東通過，遂以每股5元收購3.77億股或25.09%股權，對象包括獨立股東、以至其兄長「大劉」劉鑾雄太太陳凱韻，總額達18.8億元。
- 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。
- 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。
- 此外，SOGO Rewards會員在2022年12月7日至2023年1月21日凡於崇光尖沙咀店單一購物滿淨值600元（美妝部除外），即可獲贈寢具部100元現金券一張。
- 在環境影響評估條例下，環境影響評估報告已經提交，並於2009年3月4日獲得批准。
- 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。
另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 該店一共4層，建築面積約13,000平方米，貨品類型於初期有別於銅鑼灣店，以化妝品、名牌手袋及配飾、運動服裝及男女服飾為主，不設超級市場及美食廣場。 啟德sogo 後來到2015年5月1日，尖沙咀崇光Freshmart超級市場正式開業，位於地庫一樓，並引入設有三家餐飲商店的美食廣場及餐飲專櫃包括，首次來港的鯛魚燒店Croissant Taiyaki及朱古力店The 啟德sogo Cocoa Trees。 啟德sogo 啟德sogo2023 到2023年1月9日，媒體傳出分店將於同年3月12日結業，而崇光百貨網頁亦無法顯示頁面。
啟德sogo: 【詳細解說】啟德發展潛力－香港首座智慧城市 集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身
尖沙咀SOGO早在2012年亦曾宣布結業，當時新世界發展（0017） 曾以計劃拆卸名店城為理由向利福國際提早解約，尖沙咀店最終於2014年2月12日結業。 其後新店選址位於香港喜來登酒店，於同年7月15日展開工程，並於同年11月8日開業。 據報利福國際於2014年與長實（1113）簽訂位於喜來登酒店的尖沙咀SOGO店10年租約，將於今年7月到期，月租1,500萬元。
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啟德sogo: 尖沙咀店
2005年，崇光尖沙咀店在名店城開業，2014年隨著新世界（017）拆卸名店城，崇光尖沙咀店於同年2月12日結業，11月8日在喜來登酒店開設新址。 但在三年疫情和封關之下，「細劉」劉鑾鴻旗下、SOGO崇光百貨經營商利福國際經營慘淡，2022年中期盈轉虧，蝕4.75億元，期內收入跌12.8%至9.27億元，尖沙咀崇光銷售額按年大跌22%，銅鑼灣跌10.3%，整體客流量均錄得下跌。 前期租賃籌備工作已展開，預期啟德零售綜合體最快於二零二三年底前投入營運 ... 據近日現場所見，項目工程已進入最後階段，外牆的棚架及玻璃幕牆膠膜等均已拆除。 翻查資料，啟德SOGO位處的地皮由利福國際於2016年以73.9億元奪得，每呎樓面地價6,733元。
B2層為Freshmart（前稱Supermart）位於銅鑼灣和尖沙咀崇光百貨地庫二樓，為崇光百貨的超市。 6至10樓於2016年2月至5月進行翻新，原本設於7-9樓的中庭縮減為7-8樓。 啟德sogo2023 利福國際表示，尖沙咀SOGO因租約期滿，將營業至2023年3月12日，為答謝各界一直以來的支持，會於結業前推出一系列購物優惠及禮遇。
啟德sogo: 發展時序
設有蓋空中花園（圖片來源：綠建環評）另外，啟德SOGO「雙子塔」Tower 2大樓的設計與Tower 1相似，B1層為超級市場，地下至8樓為Lifestyle Retail Complex，估計主要提供生活百貨多元商店，9至10樓是Sports Hall及電影院等娛樂設施。 13樓是有蓋空中花園，14和15樓為餐廳，而16至20樓是Health x Beauty，估計提供男/女士護理服務。 日前網上流傳啟德SOGO的樓層分佈圖，啟德SOGO又稱「雙子塔」，位處港鐵屯馬線啟德站出口，總樓面近110萬平方呎，樓高20層、設4層地庫，整座大樓集商場、辦公室於一身，而九成樓面用作零售及飲食，對比現時尖沙咀及銅鑼灣SOGO店，更迎合年輕客群。 ● 港鐵啟德站 ● 啟德發展區未來將享屯馬綫及沙中綫交通優勢，加上商業項目逐步成型，樓市前景被市場看高一線。 ● 啟德發展區持續有新盤開售，是近年一手私樓供應重要來源，而樓價更見拾級而上。
相反，如果體育場館位於人口少的地方，則可以減少滋擾及對交通的影響。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。
啟德sogo: 地產
為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 疫情爆發之前，崇光百貨備受旅客歡迎，每年底推出的感謝祭因折扣力度大，更成內地客掃貨集中營。
同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。 因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 不過，在3年疫情和封關之下，利福國際經營慘淡，2022年中期盈轉虧，蝕4.75億元，期內收入跌12.8%至9.27億元，尖沙咀崇光銷售額按年大跌22%，銅鑼灣跌10.3%，整體客流量均錄得下跌。 面對大型百貨公司分店在通關翌日宣布結業，總商會總裁梁兆基認為，此現象反映過去1至2年間零售業在經營困難艱鉅，相信相關企業在通關之前已作出決定。 一項可行性研究在1998年完成之後，根據市民對海港填海工程的關注，在2001年推出一個經修訂的計劃。
啟德sogo: 尖沙咀崇光確認3.12結業 銅鑼灣店如常營業
2021年6月，傳真社報道，崇光百貨在2001年5月註冊的公契，列明大廈B2層至11樓為商業範圍，12至22樓為辦公室範圍。 啟德sogo2023 但在2004年疑未經政府部門批准下，將新翼12至16樓「辦公室」用途改為商場，涉違反地契。 資料顯示，公司在2004年3月向屋宇署申請將新翼的11至16樓加建扶手電梯連接各樓層，而平面圖顯示用途為辦公室。 同一星期，利福國際公開招股，招股章程顯示11至16樓翻新後設書店、美容中心和髮型屋等。 之後11至16樓包裝成「會員制」的SOGO CLUB，並無限制進入人數，報導亦指出可能未符合走火通道要求。 啟德sogo 地政總署回覆稱沒有違反地契條款，而大廈公契在2001年4月批准後，也沒有收到修訂申請。
除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 本集團的啟德地皮佔地面績約14,159平方米，正發展成兩幢商業大廈，提供約101,000平方米之零售空間。 啟德sogo 啟德sogo2023 有關商業大廈將開設一間全面的崇光百貨店和配合百貨店營運的其他設施，以及用作購物商場和其他娛樂及餐飲設施。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。
啟德sogo: 尖沙咀SOGO結業 母企利福：通關短期幫助有限 預告啟德SOGO開業
不過，隨著兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。 利福國際指，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信大陸旅客短期內對本港零售業的助力依然有限。 隨著兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，利福國際對本港零售業前景維持審慎樂觀。 在環境影響評估條例下，環境影響評估報告已經提交，並於2009年3月4日獲得批准。 報告中顯示，在緩解措施實施後，在啟德發展計劃的建設或運營階段都將符合環境標準和法規。 2016年10月，有工作僅約兩周的女員工疑因工作壓力太大，工資與工作量不成正比為由跳樓自殺，搶救後情況危殆。
啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。
啟德sogo: 商業
有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
啟德sogo: 啟德Park Peninsula綜合娛樂休憩區 全港最長地下街+雙子塔SOGO
2017年1月，海航集團旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。 該建議在2013年11月由起動九龍東舉行概念設計比賽，在2014年11月公佈結果。
啟德sogo: 時間：2022-01-11 04:25:06來源：大公报
利福早於2016年布局東九龍，大手投資近74億元投得啟德「雙子塔」項目，項目將引入商業、娛樂、餐飲等設施，而SOGO啟德店將成為本港最大的百貨公司。 除此之外，跑道區的海濱地帶將提供休閒、飲食及零售店舖，設市區罕有的waterfront alfresco living（海濱露天空間），鄰近郵輪碼頭地皮更可舉辦世界級表演節目。 交通方面，Park Peninsula擬建設自動行人輸送帶的高架行人步道及跨海行人及單車橋，連接觀塘及九龍灣。
啟德Park Peninsula綜合娛樂休憩區的發展藍圖，目前仍處於計劃階段，暫未有明確落成日及詳細地址，有興趣的朋友請繼續密切關注好食玩飛的報道，以及政府《起動九龍東》的最新消息。 名校網是啟德區項目主要賣點，由於太子道東以南至啟德郵輪碼頭的範圍皆屬傳統34名校網內，區內不少新樓、半新樓都受惠，亦因此不少家長亦慕名遷居於此。 網內提供統一派位學額的小學共有17間，知名學校包括陳瑞祺(喇沙)小學、聖羅撒學校及協恩中學附屬小學等。 中學方面更有拔萃男書院、喇沙書院、瑪利諾修院學校等多間傳統名校。
