據知，只有富戶人家使用如此建築裝飾，而墟內平民僅以青磚建屋。 值得一提的是屬於一級歷史建築的晉源押、同益棧外貌完整地保留下來，但大門緊閉謝絕參觀。 公務員事務局局長鄧國威在黃卸任前特意到漁護署探望，而鄧亦讚揚黃在多年的政府服務上一直勇於承擔[117][118]。 港府亦因黃多年的服務而於2015年7月1日在香港2015年度授勳及嘉獎名單上向他頒發銀紫荊星章[119]。
然而，直至今時墟內清式舊屋屈指可數，研究本地歷史人士指出，除了私人業主不斷地拆除舊屋建村屋外，現時政府亦在拆除官地上舊屋，昔日「滿清一條街」正在迅速地消失，墟內屬於一級歷史建築的晉源押（當舖）、同益棧及玄關二帝廟及大王古廟，令市民和遊客想像當年舊墟景象。 在2010年，商人魯連城收購大浪灣西灣農地發展豪宅，由於其發展破壞屬西貢東郊野公園範圍的西灣沙灘，而工地污水亦污染鄰近水源，黃更親自會見請願市民[104]。 雖然有關工程在環境局局長邱騰華介入下停工，但黃就坦言港府無權要求回復已破壞的私人土地[105][106]。 事件引起審計署調查漁護署對郊野公園及鄰近土地的管理，而審計署在2013年發表報告，指出黃管理下的漁護署對郊野公園及鄰近土地的巡查工作不足，以及將潛在土地納入郊野公園及取回被佔用的郊野公園土地上沒有妥善監管進度[107]。 及後，在與發展局局長林鄭月娥商討後，黃在2014年初決定提出將大浪灣土地納入郊野公園範圍，並在不可大型動工下建議村民可將發展計劃改為民宿，結果引起村民封村抗議[106][108]。 林鄭月娥及黃及後在壓力下將部分私人土地剔出郊野公園範圍，但隨之而來的就是環保組織司法覆核此決定，最終香港高等法院確定港府處理不當，應先向郊野公園及海岸公園委員會徵詢意見[109][110][111]。
元朗舊墟: 運輸署署長
鄧氏遂將原來位於山貝河口西岸的大橋墩墟，遷到西邊圍與南邊圍之間的地方，今稱元朗舊墟。 存於大王廟內刻於咸豐六年的「重修天后古廟碑」中亦清楚紀錄：「清康熙八年大橋墩市場改遷元朗」，元朗舊墟之擁有者是錦田泰康村鄧氏家族鄧文蔚一房的「光裕堂」。 元朗舊墟2023 後來，李炎記於1954年在南門口開始經營，共和美髮室曾經改營為陳濟民醫診處，即是今天麗香餅家的位置。 東九龍在2005年5月9日因新蒲崗有一棚架倒塌而引致嚴重交通擠塞，環境運輸及工務局局長廖秀冬因而將早已不和的運輸署署長霍文撤換，港府逐安排遠在北京的黃志光回港後繼任[27][43][44]。 黃在2005年6月18日上任時，霍文特意向傳媒表示祝黃好運[45][46]。
昔日新界村落的宗祠廟宇皆是村民議事的地方，天井亦有寓意要對得住天地良心的意思。 後來幾年同胞慶祝大會都在冠元酒家舉行聯歡，六十年代元朗區內有更多組織團體分別舉辦國慶活動，同胞慶祝大會則主要在龍城酒家設宴慶祝。 元朗舊墟 除了監測及信息系統，黃在上任時親自處理世界貿易組織第六次部長級會議的特別交通安排，而他亦就新渡輪加價申請前往中環碼頭考察以檢視其合理性[43][54][55]。 另外，他推出自訂車輛登記號碼計劃[54]，雖然香港總商會反對計劃可出售商标車牌，但性藥物適趣液（英语：Zestra）的代理商則司法覆核黃以不雅為由拒絕其以商品名字登記自訂號碼的決定[56][57][58]。
元朗舊墟: 元朗舊墟 昔日元朗一帶村落的主要市集
由此進即元朗舊墟的南門口，見往二帝廟的指示，右拐，即是長盛街。 今日元朗舊墟，早已不成墟，有的只是新建的兩三層水泥屋，或遭荒廢的舊屋，或舊屋改裝，中間夾雜兩三間小士多。 走過的時候，聞到濃烈的咖哩和香料味道，相信這裡住了不少南亞人。 新界西的對外交通過去落後於新界東，早年元朗只靠青山公路與九龍和北區連接。 元朗舊墟 1988年輕鐵第一期通車，為新界西的鐵路系統揭開新一頁。
這其實也反映了時代——墟內平房多建於50、60年代，正值紙皮石在香港最為流行的日子，曾於民間廣泛使用，不論城市或鄉村，冰室地鐵站士多唐樓，都被這些密不透風的小石子，鋪天蓋地點綴過。 正門保留著木製趟櫳，門額上書有「晉源押」，昔日有對聯「晉饒萬寶、源匯百川」。 在旁的欄柵內可看到原本懸掛在晉源押的葫蘆形招牌，刻有蝙蝠和金錢的圖案，寓意「福在眼前」。
元朗舊墟: 【港人帶路。香港自由行】元朗區: 認識香港墟市集, 元朗舊墟一級歷史建築物遊 精選
黃最終在適趣液的案件上敗訴，並在徵詢律政司意見及遵循法庭判決下，決定運輸署對包括商標等自訂車牌申請採取寬鬆尺度[56][59]。 縱使曾蔭權曾經公開斥責黃，但曾對黃在世貿部長級會議的應變及日常公共交通管理的表現仍是讚譽有加[60]，故此黃亦能順利於2007年5月晉升為首長級甲級政務官[61][62]。 1970年代，元朗被納入新市鎮發展計劃，新墟成為元朗市中心的一部分。 往昔的墟市景象已不復見，現在只憑谷亭街、水車館街、東堤街和西堤街的位置，大約得知舊日墟市範圍。
利益街 12 號，一幢兩層高騎樓建築，外觀上沒有特別的裝飾。 根據 1963 年元朗舊墟的丁口登記資料，利益街 12 號的業主是附近山背村的林達榮(新界養魚協會創辦人及主席)。 林達榮亦是 1950 元朗舊墟2023 年代十八鄉鄉事委員會成員及博愛醫院總理。 1960 年代，一個黃姓家庭曾在地下開設麻油店，樓上則作起住所。 1980 年代黃氏移民加拿大後，整幢建築便作為住宅用途。
元朗舊墟: 歷史建築
大型屋邨在元朗兩個新市鎮相繼落成，人口稠密，又設有東頭工業區和元朗工業邨，為區內居民提供就業機會。 不過區內仍可見到大片魚塘濕地，如米埔自然保護區和南生圍，吸引許多品種的雀鳥和生物棲息。 此外，政府將天水圍東北部一幅濕地闢為一個具生態價值的濕地公園，作為教育及消閒場地，2006年開幕，令元朗增添一景。 元朗舊墟2023 元朗舊墟 本地歷史學家夏思義根據各方紀錄，估計至少有450名鄉民在作戰中死亡。
然而，因公務員本地化而頻繁轉職的他在1994年10月被躍升為工商科副工商司，與同為副工商司的葉劉淑儀一同成為工商司周德熙的副手[5][22]。 他在任內協助港府將公共服務電子化，為工商科管轄的貿易及海關文件設立電子資料處理聯網[23]。 任職副工商司不足半年的他在1995月4月就確任首長級乙級政務官，並在1996年5月12日再獲委任為官守太平紳士[5][24]。 他同時亦完成哈佛大学高階管理課程，並於1996年7月底轉至財經事務科任職[5][25]。 黃志光在1986年4月晉升為高級政務主任，旋即在同年9月1日以署任首長級丙級政務官身份取代韋仁信接任元朗政務專員[5][9][10]，而他亦為此率先於8月18日獲港府奉為官守太平紳士[11]。 黃上任時獲元朗鄉紳及區議員設宴支持，地區人士均期待他可以促進元朗新市鎮基建發展[9][10]，而他及後亦為區內鄉事委員會的就職典禮提字祝賀[12]。
元朗舊墟: Car park preview: Ping Wui Center, Yuen Long 元朗 屏會中心 entrance 入
香港電台文化節目「百載鑪峰」(1984) 介紹了元朗新舊墟，主持何文匯博士穿梭於元朗新舊墟的街道，為觀眾細說逐漸消失的新界傳統墟市之各種面貌，包括傳統行業、典押業、公秤服務及甚具特色的雞鴨墟。 當時元朗墟成為了錦田、屏山一帶鄉民進行農產品交易的市場。 每月的三、六、九日墟期，來自錦田、屏山一帶的鄉民會帶同農產品於早上「趁墟」進行買賣，期間伶仃島、外國及內地商人亦在此互相進行交易，繁盛一時，所以元朗墟中有客棧招呼商客。 到了道光十七年，墟市發展日益蓬勃，已有各式店舖一百零二間，除一般出售貨品的商店外，還有押店、酒家、客棧等。
不過，黃接手的精神病復康中心計劃在1990年遭鄰近屋苑麗港城的居民強烈反對，事件最終形成民眾質疑港府隱瞞計劃及存有行政失當的爭議[3][21]。 元朗舊墟2023 雖然相關投訴及後在1993年被行政事務申訴專員賈施雅駁回，但黃因事件早於1991年1月就已經匆匆離任[5][21]。 讓大家冒名而來的，通常會是這裡的四座一級古蹟；名氣極大的晉源押，1910年代創立，香港第一家當舖。 另有利益街的同益棧，建於19世紀末的清代客棧，兩層高兩進建築，曾經招待來自各地的商家。 還有大王古廟及玄關二帝廟，都是擁有超過二百年歷史的廟宇，網上已有不少相關資料。 【香港商報網訊】記者周駿報道：元朗新市鎮中心是在「墟」歷史根基上逐步形成的，「元朗舊墟」興起可追溯到康熙初年，距今有300多年歷史，其「墟」史不算長，但卻保留著一批俗稱「滿清一條街」清末商舖和民居等歷史建築。
元朗舊墟: 村民抗英事件
八鄉祖堂同益堂事後尋獲55名殉難村民的名字，在八鄉古廟旁邊加建烈士祠供奉，每年秋分日由村代表齊集拜祭，並由父老覆述當年景況，讓抗英歷史世代相傳。 元朗舊墟2023 錦田鄧族將眾多義士遺體葬於圭角山下，1930年代在逢吉鄉興建妙覺園，再將遺體遷葬於旁邊的義塚。 另外屏山達德公所和十八鄉大樹下天后古廟的英雄祠，亦有神位供奉保鄉衛族的村民。
- 任職副工商司不足半年的他在1995月4月就確任首長級乙級政務官，並在1996年5月12日再獲委任為官守太平紳士[5][24]。
- 青山公路行經元朗的一段又稱元朗大馬路，此時已經通車，吸引許多村民到來趁墟，漸漸變成元朗的商業重鎮。
- 廟內亦有不少有價值的文物，如刻有「」（1714年）的銅鐘及製造於康熙二十四年的香鼎。
- 最終，黃在2009年8月16日後卸任運輸署署長，並由黎以德接任[46][63]。
- 然而，金融海嘯令非專營巴士經營困難，業界因此亦斥責運輸署檢控非專營巴士欠缺準則及透明度，而署方的內部的聆訊亦被質疑有違法院判決，黃就此回應執法僅為維持秩序而非針對個別公司，及後非專營巴士團體發動慢駛及遊行抗議[84]。
- 踏入1960年代，政府要擴闊大馬路，開始在新墟收地，店舖遷往牡丹街新建的合益市場營業。
就他曾出任政務專員的元朗區，在錦綉花園大道通行權爭議於2007年開始爆發時因無法作出任何承諾而遭錦綉花園居民喝倒采[68][69]，而他及後出席元朗區議會時更表明因涉及全港規劃而難以改善元朗及天水圍的交通狀況[70]。 最終，大道爭議在2009年3月惡化成居民堵路時，得知新路在數年後方能落成的黃僅派助理署長羅鳳屏到場調停，事件最終由新界鄉議局主席劉皇發介入斡旋及元朗民政事務專員楊德強代為向區議會申請撥款維修道路方告解決[71][72]。 元朗舊墟 黃志光在1988年12月起出任布政司署衞生福利科的康復專員，亦在1989年4月確任首長級丙級政務官[5]。 他在上任後改變前任專員何宣威的政策，改為支持豁免殘障人士的駕車汽油稅，並引入按月用油量上限以杜絕濫用，使到殘障人士得以享有更大的出行自由度[19]。 另外，他亦就香港經濟急速發展欠缺勞動力，使智力障礙人士就業率增加，而鼓勵更多酒店及快餐店聘用智障人士[20]。
元朗舊墟: Car park preview: Golden Plaza, Yuen Long 元朗 萬金中心 entrance 入
在強積金運作暢順後，他在2001年6月10日離開積金局[4]。 元朗舊墟2023 港府在1990年代後期決定推出強制性公積金計劃，由於強積金的证券投资基金性質，港府將其歸納為保險業監理專員的職務，故安排黃在1999年2月2日起除保險業監理專員外，兼任職業退休計劃註冊處處長及強制性公積金辦事處處長[5][28]。 及後，港府因針對強積金而在1999年4月1日成立強制性公積金計劃管理局取代積金辦，並同亦安排黃出任積金局的行政總監，直至積金局正式委任行政總監為止[28]。 隨著強積金開始推行，黃的職業退休計劃註冊處處長的職能亦由在2000年1月9日轉移至積金局[29]。
