因應新冠肺炎疫情，遨堂貴賓室於2020年2月起不再對外開放，改為供少部分已預約之貴賓及港航、香港貨運航空旗下機組人員於落地後核酸檢測時休息之用。 「遨堂」佔地達13,940平方呎，分為尊尚旅客會所與商務旅客會所兩大區域。 在商務旅客會所則再細分為休閒區、家庭區、個人護理區與觀景區，貴賓室內亦設有睡眠區，可供旅客休息。 此免費措施已結束，香港航空並已暫停租借樂器保護箱服務；此外，現時托運20公斤或以下單車之費用為150元美金。 展示客席教練陳嘉桓、奧運體操冠軍張楠、滕海濱，以及前香港亞洲運動會代表梁志賢培訓旗下空中服務員概況，帶出其服務細緻的意念，並呼應「很年輕、好香港」的中心企業主題。 2019年11月29日，香港航空指香港的社會情況持續不穩，將於2020年2月停辦來往天津、胡志明市及溫哥華的航線[35]。
同行友人點的，則是珍珠洋蔥番茄炒南瓜薯仔丸子，Justin輕嚐了一口，難吃到吐出來，看到友人也只是吃了幾口就放在一邊，可見真的很難吃 XD。 在這個約14個小時多的航班上，由於是中午出發，傍晚抵達的航班，所以供應的分別是午餐和輕膳，加上中間的輕便餐食。 三藩市出發的餐食，和當地名廚——Chris Cosentino合作設計，可是餐點可以說是強差人意，反而不是他設計的餐點，居然還不錯吃。 众所周知，人在飞机高分贝噪音和高海拔的情况下，味蕾敏感度会降低30%，尤其对甜味和咸味的感受力下降得尤其明显。 另外，连吸烟都不允许的飞机上是不可能有地面上的厨房的，所有的飞机餐都是冷冻再翻热的。 因此如果让乘客能够品尝到和陆地上味道没有太大差别的餐食成为航空膳食专家们的大课题，每道菜品都需要经过他们的精心研究和反复尝试才能成功“移植”。
香港航空餐食: 香港航空有餐食嗎?
判辭亦透露，港航除了提出本港和英國的債務重組方案，亦發行新股方式，獲新投資者「Hong Kong Air Limited」注資港幣30億元。 2020年2月20日，有機艙服務員陸續收到解僱通知，涉及150至180人。 被裁的空中服務員中，高級乘務長佔20人、乘務長佔60人、初級機艙服務員佔90人[43]。 海航集團自此不再通過海航集團（香港）間接持有香港航空的股權。
一般坐長途機都定必要吃到飛機餐，但吃都要選得對，坐過無數長途機的 Nik 就有一些對在飛機上用餐、選擇的提議，讓十多小時旅程變得更好。 根據Nik的經驗，他提議最好在飛機上選擇輕盈一點的食物，例如沙律，又或者富蛋白質的食物，盡量避免進食甜食和碳水化合物類。 然而這次沒有看到腸仔包的身影，不過飛機餐也依舊是麵包，而且是充滿香港特式的麵包：沙嗲牛肉包！ 雖然內餡的賣相一般，但味道倒是不錯，至少也能吃到小塊的牛肉和一絲沙嗲味。
香港航空餐食: 飛行常客計劃
2019年9月25日，香港航空總部大樓開幕，定名香港航空訓練大樓（HKA Training 香港航空餐食 Academy），為香港航空首個位於赤鱲角機場島的訓練設施。 自大樓啟用起，港航已陸續將其飛行員駕駛訓練以及空中服務員的安全與服務培訓遷入本大樓[34]。 2014年6月，香港航空從香港飛往上海HX234航班乘客，因飛機延遲起飛，與機上航空公司人員發生爭拗，因無法就賠償達成共識，通宵「佔領」客機，令客機滯留香港國際機場逾18個小時[146]。
- 2017年4月，香港航空分拆貨運業務，成立獨立子公司香港貨運航空（簡稱香港貨航），並取得香港民航處簽發的營運人許可證、及空運牌照局簽發的空運牌照。
- 請注意，由於安全原因，每航班可提供的嬰兒票數量將有所限制，而A350機型的商務艙暫時不接受嬰兒預訂。
- 7月11日，法庭已於本日撤銷有關股東爭議的案例，同時解除對港航董事的禁制令。
無論如何，我覺得只要吃港式餐點，就不會太差，反倒是西餐真的要慎選。 说起香港道地美食，南来北往不同口味都能给出自己的喜好，但是想必丝袜奶茶是他们之间的最大公约数：浓滑香腻的口感，只需倾啜一口，口腔和灵魂就都充满了幸福的味道。 在香港航空，你甚至不必等到客舱服务，而在迈入机场紫荆堂的那一刻起，就可以品尝最正宗的港味儿奶茶了，配以鸡蛋仔和盅头饭。 香港航空餐食2023 而这些都是香港航空延请香港本地“老字号”的掌门人亲临厨房指导监督才保证了味道的纯正无差。 如嬰兒在回程前或航班出發後生日滿兩歲，則必須購買兒童票。 食過咁多飛機餐，總會遇上難食的飛機餐，Nik 會如何處理？
香港航空餐食: 台北酒吧推介9）拉圖爾酒廠餐廳La Tour Bistronomy
整個程序只需要1分鐘，藉以省卻傳統櫃枱所帶來的繁複程序及手續。 受惠於協議，旅客只需通過官方網站或熱線中心完成一次訂票手續，即可同時預訂聯營航班。 2010年6月，港航首架空中巴士A 正式交付[17]，隨即開辦莫斯科的長途航線，成為香港第三間開辦長途航線的航空公司。 除了莫斯科外，A330客機會執飛北京、曼谷等具高載客量的一線航線。 如欲查詢有關嬰兒票及嬰兒座位預訂，請致電我們的客戶服務中心查詢。 請注意，由於安全原因，每航班可提供的嬰兒票數量將有所限制，而A350機型的商務艙暫時不接受嬰兒預訂。
嬰兒票價通常根據成人票的折扣計算，如同行成人的成人票價不提供嬰兒折扣，將以同行成人票下一組較高並提供折扣的成人票價作計算基礎。 除了麵包及枝裝水外，空姐也會為你送上額外的果汁、紅酒、白酒、啤酒或汽水等飲料。 不過我最欣賞還是那枝枝裝水，相信大家也有聞說過飛機上不要喝熱水壺的水的傳說……疫情後看到枝裝水感覺亦比較安心，而且份量也比平日的一小杯來得充足，不怕 4 香港航空餐食2023 小時的機程會口乾了。 是的，這份簡約單薄的餐點便是我的飛機餐了，錫紙袋裡包著的是熱騰騰的麵包，至於是不是腸仔包呢？ 機場列印服務的收費為每頁 HK$10 起，當然比起坊間的列印費用貴一點，但需要在機場打印的話都是緊急情況，這些小錢就不要太介懷了。
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經濟艙與商務艙最大的分別，不單在於味道和品質，還有食物種類的選擇。 一般經濟艙的飛機餐會在餐車內一併翻熱，款式就只有2-4款；而對於商務艙的乘客，航空公司願意投放更多資源，所以食物質素、味道都會更好，所以最大的差別定必是食物選擇較多，還有任飲的香檳。 飛機餐唔似茶餐廳，上到高空美味與否都要硬食，有人當作填肚，亦有人會因這盤食而選擇坐哪家航空公司。
搭乘香港航空的旅客可參閱客艙的免稅商品雜誌SkyShop選購商品，或於起飛前三天或以上於SkyShop網站預訂，上機當天領取商品，商品包括化妝品、香水、名錶及美酒。 香港航空餐食 每位合資格旅客於香港國際機場可額外攜同一位旅客通過快速安檢通道，相關旅客需與該合資格旅客同行及搭乘同一航班。 同時，全體員工由1月1日起加薪：機組人員加薪8%，飛行時薪另加10%；後勤員工加薪5%及獲5%季度酌情花紅，此花紅與公司業績及個人表現掛鈎，有關詳情將個別通知員工。 2019年11月30日，香港航空表示，所有除空勤人員外的其他香港本地員工的工資將推遲至12月6日發放[36]。 同日下午，香港航空宣佈將於2019年12月1日起暫停機上娛樂系統服務[37]。 2010年9月，港航引入首架空中巴士A F貨機，其貨運業務亦由原以機腹載運，進一步拓展至純貨運航班，成為全球第二家及亞洲第一家營運A F貨機的航空公司。
香港航空餐食: 香港航空飛機上提供的餐食是哪兒提供的？
中華航空則從2013年起與「台灣四大名廚」施建發、陳兆麟、張和錦、郭宏徹合作，提供台式高級料理。 新加坡航空更聘請數位國際知名主廚為頭等及商務客位旅客設計飛機餐。 在短程的航線，例如兩小時以內的國內或國際航線，則只供應一些小食、點心或三明治及飲品。 在中長途的航線，可能會有超過一頓飛機餐，由於時差關係，通常每餐會每隔5至6小時供應，就算當時的所在地並非用餐時間，亦可能在兩餐之間提供如杯麵等食物。 2017年12月24日，香港國際機場一班編號HX709的離港香港航空客機，在南跑道剛開始起飛滑行時，因有另一架航班編號CX071國泰航空公司抵港貨機，正橫越同一條跑道的末端，因而需要中止起飛。
來到每趟飛行最令人期待的飛機餐了，雖則我對香港航空的飛機餐不抱什麼期望，但過往曾經品嘗過港航的腸仔包飛機餐，這次也有點想念他們的腸仔包。 马上预订从 北京 飞往 伊拉克 的航班，无论你将搭乘哪种舱位等级，均可享受美味餐食、屡获殊荣的机上娱乐和优质的服务。 至於猶太餐，由於製作條件嚴苛，除了廚房須經由拉比（猶太教士）認證，且要雙層密封以防其他食物的味道污染猶太餐，猶太餐盒通常由專門的業者製作；而以色列航空全機全程提供符合猶太教義的猶太餐。 2014年1月，香港航空取消近九成航線上的機內廣東話廣播，只用普通話及英語；疑因前線員工群起反對，在實施不到一天後，即取消新規定[145]。 因應業務調整，於2015年5月18日起香港航空已取消紫荊會eCredit兌換服務。 原註冊電子郵箱仍將予以保留，用戶可繼續使用郵箱登錄香港航空網站或手機應用程式進行訂單查詢[125]。
香港航空餐食: 港航飛機餐降格變零食拼盤？ 網民指：寧願食呢啲
事後有自稱是港航乘務在社交網站上發起「7月1日罷講普通話」活動，希望在「不影響服務品質的前提下表達不滿」[147]。 遨堂位於香港國際機場的中場客運廊7樓，於2017年9月1日開幕。 香港航空餐食2023 供香港航空商務艙旅客、金鵬俱樂部白金卡、金卡會員及其同行貴賓、購買貴賓室禮券的旅客，或生日當天的旅客及其同行貴賓享用。 另外亦有部分航空公司曾與港航簽署合約，供商務顧客使用遨堂貴賓室，如漢莎航空、宿霧太平洋航空等。 一般經濟客位的飛機餐包括一包如花生之類的餐前小食（但因旅客可能會有對堅果類的過敏現象，現今多提供鹹零食替代花生），正餐以餐盤盛載，由空中服務員一次分發予乘客。
從香港飛往日本岡山的實際飛行約為 3 小時 香港航空餐食 50 分鐘，樓主雖知飛行時間不長，但估計飛機餐最起碼也應該提供一個熱騰騰的麵包或三文治，豈料，在派發飛機餐時每人僅被分發一個餐盒。 從樓主拍攝到的照片可見，餐盒內有一包卡樂 B 零食、一個蛋糕、一包花生及一小杯水，十分簡單。 雖然樓主亦指這次是自己吃過最好吃及最衛生的「飛機餐」，但份量略嫌太小，令樓主直指「食唔飽」。 香港航空餐食2023 另外他也推介長榮航空的兒童餐，特別是 Hello Kitty 彩繪機的飛機餐。
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2008年9月13日，香港航空一架前往韓國清州的客機企圖利用滑行道而非跑道起飛，但被香港機場的航空管制員及時發現，指示客機的機組人員終止起飛程序。 事件未有造成傷亡，而有關客機在20分鐘後獲安排重新在跑道起飛[128]。 滑行道是用作飛機來往跑道和客運大樓的通道，滑行道和跑道是使用不同顏色的燈光標示。 香港航空餐食 由於滑行道較短及較窄，路面能承受的重量也不及跑道，所以並不可用作飛機升降[129]。
看到我们的“最优价格保证”标志，即表示你可使用最优惠票价预订航班。 為了避免病原體（例如非洲豬瘟）藉由飛機餐擴散而影響農業，大多數國家禁止乘客或機組人員將飛機餐攜帶入境，無論食用與否[3]。 香港航空餐食2023 在機場的動植物檢疫處會設有棄置箱讓人在檢疫前主動棄置[4]。
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貴賓室內提供多款港式食品，包括車仔麵、雞蛋仔、豆腐花（部分食物只於上午十一時至晚上九時供應）等。 除擺放具有香港特色的畫作外，更會設置以香港為主題的展覽，並會不定期更換主題。 同時貴賓室亦設有不同座位區域供旅客選擇，包括可飽覽機場停機坪景色的消閒休息區域、私人淋浴間設備，以及貴妃座椅睡眠空間。 此外，港航亦成為香港首家航空公司開辦馬爾代夫定期航線。
除了娛樂系統螢幕下方可放置手提電腦為一大方便之外，其他地方可說是完全沒有空間。 即使想放一下手機或小包包都沒有位置，不過新一代的A350機型商務艙，會配備較多的置物空間，所以有機會搭到新款商務艙的讀者朋友們，可以好好期待一下。 作为独立的第三方民航服务测评机构，CAPSE致力于通过真实客观的数据，多维度科学的衡量民航服务水平；通过围绕旅客的服务诉求和新技术对民航服务发展的影响来分析洞察民航服务趋势，为更精准的民航服务提供解决方案。
香港航空餐食: 【經濟艙】腸仔包飛機餐還在嗎？香港航空 A330-300 飛行體驗｜香港-大阪
此前，香港航空的總部位於東薈城第一座，亦曾於中航大廈、東亞銀行港灣中心及東亞銀行中心設有辦事處，及後已通過增加租用東薈城第一座樓面將原屬中航大廈辦事處的部門遷入，現已一併遷至香港航空訓練大樓。 2019年5月14日，香港航空獲法庭批准早前遭租機公司追的1.46億元債，延期21天存入晢章及證供。 6月22日，海南航空向法庭入稟要求歸還有關於2013年6月發行的本票的欠款。 7月11日，法庭已於本日撤銷有關股東爭議的案例，同時解除對港航董事的禁制令。 2017年至2018年中，香港航空分別開辦3條北美州航線往來香港直航至溫哥華[26]、洛杉磯[27]、三藩市航線[28]，以空中巴士A 及空中巴士A 客機服務。 2001年3月28日，中富航空正式成立，由中富控股持有，初期定位為直升機服務公司，計劃於珠江三角洲提供不定期客運服務。
飛機餐在機場附近製作，並於起飛前直接運送至航機上，在航程中途飛機穩定時由空服員放在手推車上分發予乘客[1]。 2013年11月，香港民航處回應傳媒問題時證實香港航空在2013年8月和9月兩個月內，發生七次未有依照航空管制員指令的事件[131]。 其中一次發生在2013年8月8日，一架香港航空的客機未有依照航空管制員的指令，沒有把客機停在指定的停機線，並進入跑道範圍。 另外四次涉及香港航空的機組人員偏離航空管制員的指令[132]。 香港航空餐食 民航處要求香港航空對多次未有遵循指令的事件，作出解釋並提交改善方案[133]。 唯民航處及港航同時表示，相關事件因受到天氣、航班呼號近似等因素造成，所有事件全部及時發現和糾正，沒有對飛行安全構成威脅[134][135]。
香港航空餐食: 機場貴賓室
香港民航處調查後，指出涉及事件的香港航空機組人員，缺乏視察跑道環境的意識，民航處要求香港航空加強機師的培訓工作[130]。 有見旅客對處理托運樂器的關注，香港航空更為旅客特別斥資訂製樂器專用托運保護箱，並供旅客預約使用，讓旅客將其樂器托運時，無需如搭乘一般航空公司需自行購置托運保護箱，其樂器也能獲得適當保護。 此前港航於2008年起推出免費單車託運服務，有需要的旅客可在其原有托運行李限額外，額外享受免費單車託運限額，鼓勵旅客出行時使用低碳代步工具，推廣綠色旅遊。
1978年航空公司放寬管制法（英語：Airline Deregulation Act）前，飛機餐食物奢華豐富[6]。 由於香港航空服務多個中國內地航點，受到內地空域流量[141]影響，部分航班會有所延誤，曾經有香港旅行團因航空公司未能安排機位返港，引起旅客鼓譟，有關旅行社及香港航空事後賠償部份團費及旅客損失，事件才得以平息。 2017年9月，網上流傳香港航空一名機艙高級乘務長因其早前在一航班服役時，以安全考慮向機長要求將一名懷疑醉酒的乘客逐出機艙，而期間即使該乘務長接聽了要求不要拒載該乘客的公司電話仍堅持其決定，最後該乘客被逐出機艙。 及後有指該乘客為與海航集團高層人士有聯繫的朋友，乘務長於航班服役後被召回總部接受會面及表現評核，最終因工作表現欠佳而被解僱[137]。 事件曝光後引起公眾迴響，有指涉事員工是因其逐客事件而被解僱，而並非其工作表現欠佳的解僱理由。 及後公司考慮過他的意向及態度，以及進行詳盡內部討論後，決定延長該名乘務長的改進訓練期，而涉事員工已同意這個安排並即時重返崗位。
