在接獲填妥的申請後，「樂悠卡」將在4星期內郵寄至申請人的香港通訊地址。 政府會資助合資格人士首次申請「樂悠卡」的20元申請費用，申請人無需向八達通卡有限公司提交任何申請費用。 「樂悠卡」持有人須在首次使用前增值多於50元，其中50元作為八達通卡有限公司的可退還按金。 政府提醒，在實施日期前獲發的「樂悠卡」只可作一般成人八達通卡使用，故此60至64歲合資格人士只須按以上的時間表遞交申請，無須提早申請。
於羅湖站、落馬洲站出閘會被視為違反車票發出條件並需另繳由出發車站至該站的單程票票價，有關車票則可留作下一次旅程使用。 頭等車票只在東鐵綫沿途各站、黃竹坑站、利東站、海怡半島站、土瓜灣站、宋皇臺站、啟德站及顯徑站的自動售票機（土瓜灣、宋皇臺及啟德站只於指定自動售票機有售）及港鐵全綫各站客務中心（黃竹坑站、利東站、海怡半島站、土瓜灣站、宋皇臺站、啟德站及顯徑站除外）有售。 ）：只限3歲至11歲小童及65歲或以上長者使用[註 1]，持票人有資格乘坐乘搭東鐵綫頭等車卡適當行車方向之車程，車票以深藍色為主色。
樂悠咭坐頭等: 申請樂悠咭費用
運輸署指，參與計劃的紅色小巴及街渡營辦商，須向運輸署登記路線的起點、終點及票價，並安裝八達通支付系統，以確保只按預設的登記票價計算發還的票價差額。 運輸署今日（ 樂悠咭坐頭等 11日）公布適用的紅色非專線小巴及街渡線，共有45條紅色小巴線及11條街渡加入。 2月27日起，持有「樂悠卡」的60歲或以上人士，以及滿65歲長者，只要看到車輛或船隻的在當眼處，或八達通拍卡機上有2元乘車計劃的標誌，就可享2元乘車優惠。
【本報訊】中港恢復免檢疫通關，兩地民眾多了往來，而內地流行電子支付，習慣現金交易的港人北上難免遇阻滯。 八達通手機應用程式早前增設銀聯二維碼付款功能，用戶可在本地或外地支援銀聯的商舖消費，八達通公司指自上月初中港通關以來，相關使用量已升5倍，展望旅遊業正逐步復甦，預期增長持續正面。 美國國務卿布林肯日前表示，中國正考慮向俄羅斯提供包括武器彈藥的「致命性支持」，中國已向俄羅斯提供「非致命性支持」。 樂悠咭坐頭等2023 中國外交部發言人汪文斌回應稱，源源不斷提供武器的是美方而不是中方，美方沒有資格對中方發號施令。
樂悠咭坐頭等: 乘車優惠計劃｜45條紅色小巴路線及11條街渡航線適用
3月29日：港鐵宣佈，因應本年3月18日至3月19日的港鐵中環站列車相撞事故及3月24日凌晨至早上欣澳站附近供電故障，在2019年5月11日至5月13日為小童／長者使用小童／長者八達通，以及合資格學生／殘疾人士使用「學生身分」／「殘疾人士身分」八達通提供每程HK$1之乘車優惠。 根據運輸署資料，新納入2元乘車計劃的紅色小巴線，服務範圍廣泛。 包括來往元朗至上水、旺角至大埔、九龍灣至旺角等路線都有加入。 至於香港仔來往鴨脷洲的街渡，以至假日郊遊熱門的馬料水往荔枝窩及塔門等街渡，原本票價要數十元，將來合資格滿60歲人士，亦只收二元。
樂悠咭申請方法、申請表格派發地點、交表時間等詳見下文。 答：運輸署希望使用者乘坐有分段的巴士路線時，下車時以同一張八達通卡再次拍卡，以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額；至於乘坐有分段收費的小巴時，則在上車時通知司機有關目的地，讓司機調校八達通讀卡器後才拍卡，以記錄政府應就有關車程向專線小巴營辦商發還的票費差額。 不過60至64歲人士則要「做多一步」，必須使用樂悠咭才能受惠。 根據二元乘車優惠條款，即使合符年齡要求資格，亦非自動享有優惠，若60歲或以上的乘車未有帶長者八達通或樂悠咭，乘車時想支付現金，就規定需要繳付原價車資。
樂悠咭坐頭等: 樂悠咭:申請資格+日期+使用方法+2元乘車優惠名單(2021年8月更新)
如有需要，山頂纜車員工亦隨時樂意為您提供協助。 如需協助，請與我們山頂凌霄閣顧客服務中心 (地面) 樂悠咭坐頭等 的職員聯絡。 若未經授權而使用本公司之船隻運載任何危險物品，違例者須負責及賠償本公司因運載有關之危險物品而導致之一切損失或破壞的費用。
- 憑社會福利署發出的有關已核實其資格的申請表，申請「殘疾人士身分」個人八達通（即從未申請「殘疾人士身分」個人八達通者），可豁免HK$20八達通公司的手續費、以及HK$20港鐵公司的行政費，而啟動／延續個人八達通的「殘疾人士身分」，則可豁免HK$20港鐵公司的行政費。
- 若申請未被接納，而申請人已購買「殘疾人士臨時八達通」，申請人必須立即停止使用，並到各港鐵客務中心辦理退回該「殘疾人士臨時八達通」手續。
- 頭等車廂內及月台當眼處已張貼告示，提醒頭等乘客繳付頭等額外費，否則須繳付港幣500元附加費（大小同價）。
12月28日：因應港鐵南港島綫啟用而配合香港島專線小巴4M線、香港島專線小巴5M線、及香港島專線小巴40M線投入服務，該3條新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由510條修訂至513條。 10月23日：因應港鐵觀塘綫延綫啟用而配合九龍區專線小巴2M線、九龍區專線小巴8M線、九龍區專線小巴26M線及九龍區專線小巴28MS線投入服務，該4條新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由505條修訂至509條。 8月21日及29日：因應九龍區專線小巴89B線及香港島專線小巴45S線投入服務，該2條新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由503條修訂至505條。 11月8日：在「2015年國際復康日」免費乘搭交通工具當日，有長者及殘疾人士團體要求免費乘搭車船優惠，並擴大至持有效「殘疾人士登記證」的人士及擴展至居民巴士、電車、街渡等交通工具。
樂悠咭坐頭等: 港鐵原站出入閘的收費
部份未滿65歲的乘客（不包括）使用長者八達通以享車資優惠，有巴士車長指每日工作8小時期間，約有8-10人濫用優惠。 65歲以下、殘疾程度達100%的綜合社會保障援助(綜援)受助人或傷殘津貼受惠人。 樂悠咭坐頭等2023 每名合資格殘疾人士只可擁有一張「殘疾人士身分」個人八達通。
持有「學生身分」個人八達通卡的乘客，頭等額外費以成人普通等收費計算。 因此，以用八達通乘搭東鐵綫計算，學生頭等收費通常是普通等收費的3倍（羅湖站及落馬洲站除外），其它乘客一般而言則是2倍（過海車程的頭等額外費會以金鐘站╱會展站為計算基礎）。 個別街渡航線只提供來回船票收費，或持有來回船票乘客優先乘坐回程指定班次，必須親身購買來回船票並在兩部八達通收費器分別各拍卡一次（即HK$4）方可享用於此優惠。 樂悠咭坐頭等2023 此優惠乘搭之九龍巴士、城巴及新世界第一巴士專營巴士路線時，若乘搭路線的路程設有八達通雙向／短程分段收費（設有車資回贈機之指定路段除外），請在下車時以同一張八達通再次拍卡，以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額。 在每年11月至12月其中一個星期日的「國際復康日」，以及在每年11月第三個星期日的「長者日」均會分別為殘疾人士／長者及其陪同者（如適用）在指定交通工具提供免費車船優惠，故此與提供此優惠的交通工具及服務應留意有關免費優惠使用方法。 愉景灣航運／巴士及珀麗灣客運票價優惠適用於渡輪及巴士服務，但不包括NR334及DB02R/DB02A線，乘搭這些巴士路線時，須繳付相關正價車費。
樂悠咭坐頭等: 「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」
現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用二元乘車優惠。 視乎申請樂悠咭的情況，政府將另行公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。 紅色小巴、街渡及居民巴士服務獲運輸署批准納入參與優惠計劃的紅色小巴、街渡及居民巴士服務，詳情請瀏覽運輸署網站。 為方便識別，有關紅色小巴、街渡及居民巴士服務，會在其車輛或船隻當眼處及其八達通讀寫器上展示二元優惠計劃的標誌。
不過，60至64歲人士必須使用「樂悠咭」，而65歲或以上長者現時仍可以使用長者八達通或個人八達通，而65歲或以上長者的「樂悠咭」安排，將於今年第一季公布。 政府今年2月27日起實施二元優惠計劃優化和防止濫用措施，包括把合資格年齡由65歲下調至60歲，同時規定60至64歲合資格人士須使用樂悠咭才可享用二元優惠。 政府會資助合資格人士首次申請「樂悠咭」的20元申請費用，申請人無需向八達通卡有限公司提交任何申請費用。 「樂悠咭」$2優惠適用於乘坐港鐵、專營巴士、電車、渡輪和專線小巴，留意首次使用樂悠咭前須增值多於$50才可以使用，其中$50是八達通卡有限公司的可退還按金。 政府表示，在向65歲或以上的受惠人士發出樂悠咭後，會取消現有不記名長者八達通卡、一般個人八達通卡享用二元乘車優惠的安排，屆時60歲以上的長者須用樂悠咭才可享用二元優惠。
