但始終位置較偏離，故屋苑也是居屋2018最後一個售罄的項目。 裕雅苑一房2023 裕雅苑位於鄰近近年落成的新樓盤東環，位於映灣園以北，距離東涌站較遠，徒步應要15分鐘以上，相信這也是為何裕雅苑是今期居屋呎價最平的屋苑的原因，日後屋苑入伙或會有更多的公共交通工具選擇，相信交通配套會慢慢改善。 東涌裕雅苑即買即住具備3大：少見的三房大單位+平均呎價最平+望機場海景，但買家需要留意工程及飛機升降帶來的聲浪問題，而交通不便則是另一死穴。 坑口昭信路居屋的區內配套十分完善，交通、購物、休閒設施的配套亦一應俱全。
據記者實測，市民可以在「東涌站巴士總站」中乘坐「37M」巴士，搭一個站到「裕雅苑」，車程不需10分鐘。 裕雅苑一房 賴達明指，居屋單位附設露台的做法少見，不過相信因噪音問題及建築標準等因素，所以露台及單位的窗戶裝上了吸音板及隔音窗。 大膽嘗試套用經典又時尚的黑白風格於裕泰苑單位之中，黑色和白色的極大對比能夠特顯出每一件傢俬的形狀和線條，既低調簡約，同時帶來戲劇化張力，是潮流家居風格，往往吸引不少人熱烈追捧！
裕雅苑一房: 家居設計│2022年十大裝修潮流趨勢 SPC石塑地板、漩渦式沖水座廁成新寵（物料篇）
在房委會的擔保「加持」下，居屋買家便可以較小額的首期「上車」，亦可免去利用按揭保險的額外開支。 至於按揭年期方面，一手居屋最長可分25年供款；二手居屋則按個別情況，最長亦可達25年。 編輯部同工早前曾經實測由東涌港鐵站開始到達屋苑外圍步程大約要15分鐘，穿過藍天海岸及海堤灣畔之間的通道，前半段有有蓋天橋尚可接受，後半段路程基本上全無遮擋，好天曬落雨淋。 至於仍在興趣中的東涌東站距離裕雅苑同樣有約10分鐘步程，即交通不便的情況基本上是無法解決。 去年推售的新居屋項目，包括鑽石山啟翔苑、火炭彩禾苑、馬鞍山錦駿苑及粉嶺山麗苑，連同餘貨共7,142伙，於今年5月底開始揀樓，直至昨日才售完最後一伙山麗苑單位。 裕雅苑亦被多個公園包圍，包括一條馬路之隔的百慕達公園和怡東公園，再向映灣園方向走約5分鐘，則有東涌北公園，以及愛犬公園等，公園內有兒童遊樂場、健身設施外，更有康文署的滑板場和足球園，適合大人、細路和寵物「放電」。
- 在今年推出的新一批居屋2022中，接近落成的東涌裕雅苑為規模最大，共提供3,300伙住宅單位，佔今期新居屋的37%。
- 據房委會在2016年擬議發展參數，建議用地以5倍地積比率發展，興建8座住宅物業，提供3,300個單位，容納人口10,000人，並建議在布局上，樓與樓之間會保持間距，以引入通風廊，同時會加設一些零售設施。
- 為增加空間感，廚房隱藏門令單位感觀更統一，當中更巧妙運用了木條子,置於廚房門及大門位置，滿足戶主視覺需求。
至於外界關注的市區大型項目，例如啟德、安達臣居屋項目先後有工程延誤，預料要3年後才落成，今年未必推售。 與居屋相比，東涌的私樓發展較為成熟，四大私人屋苑「映灣園」、「藍天海岸」、「東堤灣畔」及「海堤灣畔」，也較集中在「東涌東」一帶，部份單位更可遠眺「赤鱲角機場」景色。 裕雅苑A、B、C及D室的大廈設計、單位排列方式及座向大致相同。 1及2室大致向東、3及4室大致向西、5至8及17至19室大致向南、9至16室大致向北。 裕雅苑一房 E及F座單位的座向與A至D座完全不同，筆者在本篇不逐一介紹。 依地區分，以驥華苑、啟欣苑及冠山苑最為優勝，不過今期居屋，只有東涌裕雅苑提供三房單位，共有780個，希望買大點住大點的買家，可細心閱讀本文，揀選心水單位。
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符合以上條件的三房單位，分別有D座16室、E座4及15室、F座3及16室。 以上單位之中，除A座3室、F座3及11室向西望機場外，其餘單位都向北望機場及港珠澳人工島。 至於A座3室會被喜來登酒店阻了一半視線，同時，A座3室與F座11室的高層單位一樣，可在喜來登酒店上遠眺機場。
不過裕泰苑旁邊的一段裕東路，暫時就未有設立巴士站，相信日後搭巴士的話，就要步行過對面北大嶼山醫院門外的巴士站了。 項目內會設有幼兒園、一個羽毛球場、籃球場、兩張乒乓球桌、兒童遊樂區及零售設施。 對比起居屋，反觀東涌的私樓卻發展較成熟，四大指標屋苑「映灣園」、「藍天海岸」、「東堤灣畔」及「海堤灣畔」，但也較集中在「東涌東」一帶，部份單位更可遠眺「赤鱲角機場」景色。 裕雅苑一房 其中「映灣園」更被視為東涌區的指標屋苑，皆因其分三期發展，合共提供5,336個住宅單位，屋苑設有兩房、三房、三房套房、三房套房連儲物室等間隔，但卻以兩房佔比較多。 2019年房委會向規劃署遞交的發展藍圖，則原擬建8座住宅改為興建6座，單位數目維持3,300個，預計容納人口約為10,164人。
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雖然去水位無問題，但長久使用下，洗澡時水會滲進磚底，導致磚底積水，輕則磁磚變色或開裂，重則水乾時會令批盪開裂，令防水層出現破損，增加企缸漏水的風險，漏水情況有機會蔓延至大廳甚至下層單位，建議這情況最好更換牆磚。 賴Sir不忘提到，單位露台窗及隔音窗出現不少污漬，而且露台花槽位置更有地方崩花，影響外觀。 經過一輪「敲打」動作，細心的賴Sir發現露台地板出現7塊空心磚。 賴Sir又指，空心磚雖然不影響外觀，但不理會的話，打風落雨時雨水便很可能透過空心磚的空隙流到下層的露台，亦是露台最大的問題。 好師傅裝修管家，透過全方位制度，助你管理整個裝修及設計流程，保證單位準時入伙，讓你「家」多點保障。
宏安旗下旺角Larchwood今日向公眾開放示範單位，同步開始接受認購登記，市場消息指，截至晚上8時，項目首日速收逾180票，以首批50伙計，超額認購超過2.6倍。 住戶若要到九龍或過海上班，計及巴士及轉乘港鐵的時間，總車程約1小時。 預料要到2029年港鐵東涌綫延線完工後，屋苑附近的東涌東站落成後，交通才有望改善。
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九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 1998年7月6日：香港國際機場啟用，本線正式服務來往機場的市民，初時總站為銅鑼灣（摩頓台）巴士總站。 裕雅苑一房 裕雅苑平均呎價是5,730元，是7個項目中呎價最低的屋苑，售價約130萬元至355萬元。
招國偉表示，今期發售的居屋屋苑，地點優越，售價吸引，加上樓價仍然高企，相信會受到市民歡迎，近期也接獲不少查詢，料可錄得35萬個申請，有機會打破2019年的31萬記錄。 方面，項目向北望北大嶼山醫院；而南中高層單位可享有翠綠山景。 使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 於E11A線提供服務期間，E11線將暫停服務，而E11A線並沒有作為東涌北接駁路線的八達通轉乘優惠，直至2019年才補回。 城巴E11線是香港一條來往港島灣仔區天后站和機場博覽館的路線，途經銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環、西區海底隧道、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區、國泰城及機場客運大樓。
裕雅苑一房: 鄰近屋苑及地方
7個新建居屋項目涉8,926個單位將於下周五(25日)供市民申請，其中提供約三分一單位的東涌裕雅苑設6座，部分單位甚至設置兩浴室，為近年罕見的居屋大單位。 眾多項目中，東涌裕雅苑關鍵日期，即入伙日期為今年9月30日，料買家能即買即住，最遲為啟德啟欣苑，關鍵日期為2024年12月31日。 基於社會對公營房屋有求，政府遂決定把位於「迎禧路」的「54區」劃作「資助房屋」發展。 該項目佔地3.24公頃，在東涌規劃大綱圖上劃為「住宅甲類」用途。 據房委會在2016年擬議發展參數，建議用地以5倍地積比率發展，興建8座住宅物業，提供3,300個單位，容納人口10,000人，並建議在布局上，樓與樓之間會保持間距，以引入通風廊，同時會加設一些零售設施。
除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 他指，居屋單位附設露台的做法少見，不過相信因為噪音問題及建築標準等因素，所以露台及單位的窗戶裝上了吸音板及隔音窗，而且房署規定業主不能作出改動，變相這個露台及隔音設備亦佔有一定面積。 業主Shirley亦表示，露台大約20多方呎，換言之她至少用了20萬元為這個隔音露台「埋單」。 按下註冊鈕的同時，表示您已詳閱我們的資料使用政策與使用條款，同意使用 Homie 所提供的服務並訂閱電子報。
裕雅苑一房: 單位座向
而另一項目東環合共由13幢住宅大廈，提供2,339伙住宅單位，位置就在今期推售的居屋裕雅苑旁，比起東環更要臨海，其平均呎價為14,600元。 相比之下，預算不多但希望於東涌置業的市民，可以選擇申請東涌裕雅苑居屋項目。 裕雅苑在生活配套設施上，暫時仍需依賴「迎東邨」內的「迎東商場」及街市、「東環商場」、東涌站附近的「東涌富東商場」、「東薈城」等等的大型購物商場。 而裕雅苑內亦將會預留地方興建零售設施，屆時將會有更多便利居民的生活設施在內。 在社區設施方面，東涌設有體育館及公共圖書館，生活配套尚算齊全。 將軍澳昭明苑鄰近山坡位置，附近設有認可殯葬區 ，附近亦有零散山墳，料有意買入坐落東南方位的住戶要留意。
其他學校就以東涌港鐵站附近的幾間為主，包括青松侯寶垣小學、寶安商會溫浩根小學及靈糧堂秀德小學等。 從樓書看，裕泰苑不設商場，住戶要購買日用品就要前往逸東邨商場及街市。 裕雅苑一房2023 裕雅苑一房 裙泰苑與逸東邨之間有一條大型十字馬路分隔，以行人及單車天橋連接，步行過去只需數分鐘。
裕雅苑一房: 住宅座數減少至6座
安睦街第一期居屋最大的優點是鄰近港鐵石門站，徒步走到石門站需時約3至4分鐘時間。 項目佔地約18萬呎，預計會提供1,843個公屋單位，再容納人口5,640人。 東涌裕雅苑交通方面，附近的迎禧路設有E32A、E36A及E43等巴士路線，前往東涌發展碼頭至葵芳、東涌（逸東邨）至元朗德業街、東涌發展碼頭至粉嶺。 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通公告］，2017年3月28日。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。
- 另外，附近的私人屋苑已落成多年，東環商場、昇薈和映灣薈3個商場雖小，但仍五臟俱存，設有三間超市、藥房，亦有快餐店、茶樓等食肆，步行只需3至5分鐘，沿迎東路再走約10分鐘，則會有迎東邨，內有商場和街市等，亦相當方便。
- 以下是好師傅的裕雅苑室內設計平面圖參考，以裕雅苑最大的戶型，E座4室3房單位作為設計藍本，並有兩個浴室，可以改間成三房兩廁。
- 位於東涌的裕雅苑共有6座，坐落東涌東填海區臨海用地，一海之隔便是港珠澳大橋人工島，D、E、F三座部份單位可無遮擋地享受海景，亦可遠眺機場。
- 因為以單程票價計算，由東涌香港站，搭地鐵時間需時約半小時，而成人八達通票價程更高逹23.1元，若每天往返等於接近50天元一天，會加重了居屋居民的負擔。
