但國泰稱超過一半受影響乘客是姓名及電話、或姓名及電郵外泄，小部分資料曾被下載。 國泰表示，將會讓會員有更多方式式賺取和兌換亞洲萬里通里數、獲取會籍積分 (前稱馬可孛羅會會籍積分)，目前已與超過800個夥伴合作為會員提供不同體驗，並會在未來數月陸續推出會員專屬的旅遊及時尚生活獎勵和體驗。 國泰航空最新宣布推出全新的「國泰」會員計畫，匯聚馬可孛羅會及「亞洲萬里通」的最佳禮遇於一身。 由今天起，馬可孛羅會及亞洲萬里通會員，即可透過全新的「國泰」會員計畫，以更多方式賺取和兌換亞洲萬里通里數及獲取會籍積分（前稱馬可孛羅會會籍積分）。
當時施追問公司為何解僱她，經理僅表示"I can't tell you the reason"（我不能告訴你原因），其後施安娜於2019年12月入稟控國泰無理解僱及歧視工會。 國泰透露早在2018年3月在系統內發現可疑活動，同年5月初確認資料曾被外洩，但延誤多時才公布。 多名立法會議員不滿國泰延遲對外公佈的手法，林卓廷形容是香港歷來最大的個人資料外洩事件。
國泰馬可孛羅會: 坐國泰、港龍比「寰宇一家」賺更多積分
該旅行社並未如期開票，經國泰航空取消所有訂位記錄後，9月22日CX403又可開放訂位，但之前未訂到位的客源已流失。 例如：台北/香港/杜哈出發日期為5月10日，台北/香港為國泰航空航班，其開票期限為2月10日，香港/杜哈為卡達航空航班，其開票日期為2月1日，請於2月1日前完成開票作業。 當2月1日因開票期限到期未開票，系統將自動取消卡達航空的航段，僅留國泰航段時，即違反結合航段之規定。 當同一訂位紀錄內有國泰航空航段並銜接其他航空公司航班或聯營航班時，更改航段、艙等或日期須遵守行程起點至終點的結合航段訂位方式之相關規定。 損失 - 國泰航空保留取消訂位、暫停機票使用及針對旅行同業因不當使用訂位系統而造成任何損失費用的權利。
國泰航空並贊助多項在香港舉辦的國際性體育競賽，包括每年3月至4月期間舉行的香港國際七人欖球賽。 國泰航空亦曾贊助賽馬賽事，包括2004年至2011年的香港國際賽事及其錦標預賽。 國泰馬可孛羅會2023 國泰亦曾於2002年至2017年與新鴻基金融集團冠名贊助「香港壁球公開賽」。 國泰航空為2018至2022年間中國香港體育協會暨奧林匹克委員會的獨家航空合作夥伴，接載香港運動員參加一系列賽事，包括2018年雅加達及巨港舉辦的的亞運會、2020年東京奧運會及2022年北京冬季奧運會。 國泰航空亦為2018年度香港傑出運動員選舉的冠名贊助商，表揚本地運動員對香港體壇的貢獻，對所有努力不懈的運動員表達謝意。 4月載客量再度下降，第二周國泰航空和國泰港龍航空甚至出現僅302人的單日載客量，僅相當於正常運力的3%。
國泰馬可孛羅會: 機場貴賓室
而經常現身「和你Lunch」的「Lunch哥」李國永（David）在下午1時到國泰城，要求立即停止裁員行動，保安以私人地方為由拒絕讓他內進，其後他在多名保安和便衣警員面前翻閲報紙。 同時因應客運航班運力下降，由2020年4月1日起關閉除上海浦東國際機場及香港寰宇堂的所有香港與外站國泰貴賓室，直至另行通知。 國泰航空於2020年3月份公布2月份的載運乘客人次按年下挫64%，乘客運載率下跌28.6個百分點至53.1%，而國泰及國泰港龍航空服務業務單月錄得逾20億元虧損，然而3月及4月的運力減幅會更多，最多或高達九成。 分析員認為，疫情擴散至歐洲，令國泰的長途航線亦要停飛，嚴重打擊收益，但以集團流動性來看，至少可支撐至6月底。 1980年代，港英政府制訂一條航線由一家航空公司經營的航空政策，首先獲得空運牌照局發牌的一家航空公司可獲得該目的地的獨家經營權，此政策令國泰航空受惠，並減低主要競爭對手港龍航空的威脅。
渣打國泰萬事達卡共有3款，基本卡年費HK$2,000，首年免年費。 國泰馬可孛羅會 渣打國泰萬事達卡—優先理財卡年費為HK$4,000，而渣打國泰萬事達卡—優先私人理財卡年費HK$8,000，兩卡持卡人只要成為「優先理財」或「優先私人理財卡」客戶並符合有關要求可免首年年費。 有關要求指持卡人須於年費誌賬月份的上兩個曆月成為相關戶口客戶，並符合銀行不時指定之每日平均總結餘要求。 會，我們將重新簽發於2020年5月至2021年4月使用期滿的會籍級別間之額外禮遇，並延長其有效期至12個月。
國泰馬可孛羅會: 國泰推新會員計劃 整合馬可孛羅會和亞洲萬里通
1993年7月1日至1999年1月31日間，國泰航空曾與新加坡航空及馬來西亞航空共組「空中貴賓」計畫，由三方共同持有的Asian Frequent Flyer Pte Limited營運。 1999年2月1日，國泰航空聯合美國航空、英國航空、加拿大國際航空及澳洲航空成立寰宇一家航空聯盟，並改以「亞洲萬里通」為其飛行獎勵計劃。 馬可孛羅會是國泰與國泰航空的飛行會員計畫，提供更佳的飛行相關體驗。
普通經濟艙乘客如想入港航貴賓室，都可以買張香港航空貴賓室禮券，以HK$350享用4小時貴賓室。 國泰馬可孛羅會2023 數到可以直接入國泰貴賓室的信用卡，不少得與渣打聯乘的渣打國泰萬事達卡，餐飲、網購及海外簽賬HK$4/里，其他本地簽帳都有HK$6/里，優先理財及優先私人理財每年分別可入國泰航空商務機場貴賓室4次及10次。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 事件其後發酵，國泰航空公司空中服務員工會及私隱專員公署回應事件，指有關行為涉嫌觸犯私隱條例。
國泰馬可孛羅會: 港客批國泰空置商務艙不升級「綠卡」會員 拆解Marco Polo會員待遇
馬可孛羅會現有的鑽石卡、金卡及銀卡會員在 2022 年延續會籍時，將自動過渡到新計劃下相應「國泰」會籍級別；而馬可孛羅會綠卡及「亞洲萬里通」會員，則會過渡成為「國泰」綠卡會員。 當國泰航空後段銜接其他航空公司或聯營航班時，敬請遵守行程起點至終點的結合航段訂位方式，勿單獨取消他航之航段。 馬可孛羅會現有的鑽石卡、金卡及銀卡會員在2022年延續會籍時，將自動過渡到新計劃下相應「國泰」會籍級別；而馬可孛羅會綠卡及「亞洲萬里通」會員，則會過渡成為「國泰」綠卡會員。 會員需於應用程式內，連結「亞洲萬里通」和OpenRice賬戶及綁定渣打國泰Mastercard信用卡或其他Mastercard或Visa信用卡，即可於夥伴餐廳結賬時，選擇以里數、現金或「里數加現金」組合付款。 會員於國泰夥伴餐廳消費，以現金支付的部分，每消費港幣4元可換取1里數。 以渣打國泰Mastercard信用卡於星期五、六、日簽賬，每消費港幣4元可換取高達3里數，而首50,000名會員使用「里數加現金」方式付款，則可換取額外200里數。
船程較遠的行程包括前往迪士尼樂園碼頭，或途經晚上燈火通明的葵青貨櫃碼頭等景點。 經濟客艙4（S,N,Q）：如果你坐短途機（750 英里），可獲5積分，而坐長途機（7,500英里）則可獲10積分，係前者嘅2倍。 特選經濟客艙2（E）：如果你坐短途機（750 英里），可獲15積分，而坐超長途機（7,500英里）則可獲50積分，係前者嘅3.33倍。 商務客艙（J, C）：如果你乘坐短途機（750英里），就可獲得30積分。 首3個月簽滿HK$5,000即可獲7,000里數，是有一定吸引力，但其後本地簽賬需要HK$5/里，如持有其他更容易簽賬(Visa/Mastercard)、里數所需簽賬額更低的里數信用卡，在迎新後可以放棄這張卡的本地簽賬。
國泰馬可孛羅會: 國泰及OpenRice《開飯喇！》攜手呈獻 全新餐飲電子消費體驗
國泰集團旗下亦包括香港快運、華民航空（全貨運航空公司）及多家附屬公司。 為優化與顧客互動的渠道，國泰已將「亞洲萬里通」手機應用程式升級為國泰手機應用程式，引領顧客躍升生活享受。 全新國泰手機應用程式，除了繼續涵蓋以往備受大家喜愛的功能外，增設更多精彩體驗。
- 而升等制度與亞洲的大部分航空公司一樣，越高階會員越有機會升等，但是沒有很明確的明文制度。
- 宋要求入股「澳華」這大有可為的公司，可是法瑞爾無意將自己建立的事業拱手讓予他人而拒絕[來源請求]。
- 馬可孛羅會現有的鑽石卡、金卡及銀卡會員在 2022 年延續會籍時，將自動過渡到新計劃下相應「國泰」會籍級別；而馬可孛羅會綠卡及「亞洲萬里通」會員，則會過渡成為「國泰」綠卡會員。
- 但若是海外簽賬的話，一來海外使用AE更加容易，而且低至HK$4/里，旅行購物及餐飲亦是不錯的選擇。
- 於航班起飛前24小時未取消(HX，NO，UN，UC)之航段，除了每段收取10美元無生產力之系統費用外，另收取原手續費每次1,000元台幣。
- 若是跟日本的全日空和日航比起來，雖然淡季相比略為弱勢，但在台灣要取得日本航空和全日空的哩程沒有那麼多樣化，相對來說還算是可以接受。
- Mastercard 本身都有和不同商戶合作提供簽賬優惠，不止香港，甚至全球都有！
- 至於成為最高級的鑽石級會員，不論在訂位、辦理登機手續、行李限額及機場貴賓室方面均可享更多額外禮遇。
到香港旅遊，在這個活力四射的城市裡盡情享樂，你可以變身購物狂大買特買，或是到不同的天台酒吧小酌。 老饕們會發現自己身處美食天堂，隨時都能品嚐到精緻粵菜、環球美饌和米芝蓮星級佳餚。 璀璨燈光和高聳的水泥森林背後，是充滿個性的社區，並且擁有歷史悠久的廟宇和傳統漁村。 不可不提的是，這個國際都市有超過七成的土地被郊野公園及山林覆蓋，可說是戶外運動愛好者的遊樂場。 香港景點實在數之不盡，不妨參考這個香港旅遊指南，盡情探索。 新制：同樣乘坐最平嘅經濟客位4（S, N, Q）但要往返倫敦2.5次，或者乘坐較貴嘅客位往返倫敦1次，至可以獲綠卡資格。
國泰馬可孛羅會: 馬可孛羅會Marco Polo Club 禮遇
翌日零時，持槍男發最後通牒，威脅警方在5分鐘內撤退，否則槍殺人質，一直在場候命的飛虎隊立即出動，登機成功制服疑犯，救出人質。 國泰所有航班的航班編號均按照目的地所在的地區和飛行方向分門別類，而所有定期客運航班編號都是以三位數制定。 4月及5月，削減國泰及港龍96%客運網絡運力，縮減至僅12個航點，每航點營運極少數的每週三班航班，包括：倫敦（希思路）、洛杉磯、溫哥華、東京（成田）、台北、新德里、曼谷、雅加達、馬尼拉、胡志明市、新加坡及悉尼。 10月28日起，德里客運每日2班的其中1班CX695/698改以三舱等波音 ER營運，取代空中巴士A 。 10月29日起的南半球夏季班表，取消每週4班開恩茲-布里斯班航段，改為直航前往布里斯班，布里斯班直航服務增至每週11班。
為方便配合隔離時間與工作，國泰安排客機回程不載客只裝貨，以「貨機」形式返港，機組人員被視為「貨機」機組人員，回港後毋須於酒店檢疫，只需居家隔離三天，並規定不可外出。 2019年8月16日，央視網率先於下午5時02分（比港交所通告早12分鐘）發稿公佈，國泰航空行政總裁何杲和顧客及商務總裁盧家培辭職。 同時宣布由港機行政總裁鄧健榮，及香港快運行政總裁林紹波，分別接替兩人職務，相關變動由8月19日起生效。
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此外，「國泰」會員更可透過使用國泰聯營信用卡及更多其他途徑，在旅程及日常生活中獲取會籍積分。 在香港，「國泰」會員除可利用聯營信用卡消費，延續和提升會籍等級，也可透過購物、外出用膳、預訂機票及旅遊行程等方式賺取「亞洲萬里通」里數。 銀卡及以上級別的會員，凡在「國泰」網站或以聯營信用卡購物、外出用膳及預訂旅程，更可賺取額外里數。 綠卡會員可以優先辦理登機手續、優先登機，使用會員服務專櫃，透過24小時環球服務專線訂位，而且仲可以飛行里數兌換加長空間座位、額外寄艙行李限額同埋機場貴賓室嘅使用券添！ 喺新制下， 馬可孛羅會 嘅入會費為100美元，要續會就要喺會籍年度內累積至100積分或繳付100美元。 綠卡標準禮遇包括訂為時可兌換加長空間座位；辦理登機手續及登機時，可享用Marco Polo會專櫃及優先登機服務；有兌換額外寄艙行李限額；會員可憑亞洲萬里同通里數，兌換商務機場貴賓室獎勵。
CX6550-CX6599布魯塞爾航空代碼共享航班無資料由布魯塞爾航空提供來往布魯塞爾與柏林、漢堡、里昂、馬賽、土魯斯、奧斯陸及布拉格的航班。 CX6600-CX6649瑞士國際航空代碼共享航班無資料由瑞士國際航空提供來往蘇黎世與柏林、布魯塞爾、漢堡、斯圖加特、威尼斯、佛羅倫斯及日內瓦的航班。 CX6650-CX6699奧地利航空代碼共享航班無資料由奧地利航空提供來往維也納與法蘭克福及蘇黎世的航班。 CX6700-CX6799漢莎航空代碼共享航班無資料由漢莎航空提供來往法蘭克福與柏林、布魯塞爾、布達佩斯、德累斯頓、漢諾威、漢堡、慕尼黑、紐倫堡、奧斯陸及斯圖加特的航班。 CX6900-CX6949斐濟航空代碼共享航班無資料由斐濟航空提供來往香港與納迪的航班。 CX6950-CX6999S7航空代碼共享航班無資料由S7航空提供來往香港與海参崴及伊爾庫茨克的航班。
國泰馬可孛羅會: 體驗
尊享特別里數兌換機票優惠：鑽石卡會員如使用「里數加現金」付款方式兌換國泰航空機票，可享特別里數兌換優惠，兌換獎賞航班時節省更多里數。 台北＝東京 國泰航空機票在亞洲萬里通的哩程累積台北＝東京 日本航空機票在亞洲萬里通的哩程累積我們可以發現，日本航空的累積，基本上還是貼著實際飛行距離走。 松山機場到羽田機場的實際距離，大約就是 1,302 英里，Y艙（全額票）可以累積到 100% ，而一些特價艙等則是 50%。
國泰馬可孛羅會: 馬可孛羅會 Marco Polo Club是甚麼？與「亞洲萬里通」AsiaMiles有甚麼分別？
法瑞爾與副機師及領航員駕駛"Betsy"，將首批貨物經由南美、北非及中東運往美國，為初時以兩架改裝自道格拉斯C-47運輸機的DC-3營運航班。 港珠澳大橋穿梭巴士(金巴)、港澳快線、港澳一號、噴射飛航...
國泰馬可孛羅會: oneworld 會籍等級與禮遇
機票尚未開立，系統會直接取消訂位，並以訊息“SSR CANX DUE OD ABUSE”告知，收取費用以每位旅客計算，短程線/長程線為新台幣1,500元整。 國泰馬可孛羅會2023 國泰熱線「失聯」，記者曾以乘客身份致電「馬可孛羅會」會員電話專線，發現專線長期「大塞車」未能接通，即使接通，廣東話的專人服務竟要呆等幾近50分鐘，非常誇張，浪費客戶寶貴時間。 於國泰官網直接訂票可專享最佳購票優惠及全天候支援，訂票過程並無任何隱藏服務費或信用卡手續費，行程規劃更具彈性。
國泰馬可孛羅會: 「亞洲萬里通」Asia Miles
6月份，集團載客量按年大跌99%，合共載客2.71萬人次，上半年公司將轉盈為虧，將錄得約99億元的虧損。 2020年首6個月載運乘客人次較2019年同期下跌76%，運力下跌65.7%。 截至4月15日航班運作，國泰已進一步縮減至餘下9個航點：包括取消倫敦（希思路）及洛杉磯的頭等服務並將各航點減至每週兩班；而較早前已取消頭等服務的溫哥華及新加坡航線，以及悉尼航線亦減至每週兩班；新德里、曼谷、胡志明市航線則被取消。
2010年12月7日，國泰介紹2011年第三季推出的機艙服務員、機場地勤等前線員工的第十代新制服。 新制服設計由第九代制服演化而成，保留以紅色為主調、翹首振翅標誌、翻領及袖口，和高級前線員工穿長裙等標誌性元素。 制服改用彈性纖維織物製造，讓衣物具自然伸縮性，質感舒適，亦同時符合職業健康及安全的嚴格規定。 2015年11月1日，國泰航空更新飛機塗裝，新塗裝配上新版標誌，以白色、淺綠色和深綠色為主要顏色。
國泰馬可孛羅會: 國泰航空聲明（2022年12月29日）
Janice 由於正餵哺全人奶，擔心疫苗影響嬰兒安全，故在限期前向公司提交醫生信件。 國泰馬可孛羅會 醫生在信中提到，仍需要更多研究結果，方可確定疫苗對哺乳女士絕對安全。 2019年8月10日，國泰表示已將洩露警員航班信息的兩名地勤員工開除，被控暴動罪的機師也已被停飛，不久被解雇。 國泰工會前主席關笑華指出，根據過往經驗，即使有機師被控，在被正式定罪前，他們最多只會停薪留職。
國泰馬可孛羅會: 服務
若你有意到訪這些景點，不妨在出發前先在網上購買吉隆坡旅遊套票，有的套票包括入場門票、接駁交通、導賞團服務等，價格一般較優惠，而且時間都可用來好好享受旅程的每一刻。 （2）喺新制下，你所乘坐嘅客艙級別愈高，長途飛行同短途飛行（不論乘坐同級別嘅客位定係級別較低嘅客位）所賺取的積分差距就愈大。 舊制：一趟需乘搭4次單程航班嘅來回旅程，例如乘坐最平嘅經濟客位，由悉尼經香港往返倫敦（悉尼- 香港-倫敦- 香港- 悉尼）一次，已可成為綠卡會員。 行政總裁鄧健榮表示，國泰航空於過去75年來，憑藉穩固的實力、大家的信任及尊重，加上世界各地員工的努力耕耘，創造了不少佳績。 有了這個基石，國泰可以進軍旅遊生活品味的範疇，亦是成功推動新策略的關鍵。 國泰航空指，將以「國泰」在未來數個月推出一系列有關消費、餐飲、購物、酒店和健康養生的新猷，使國泰航空除了在旅程期間，更可每天都能時刻與顧客結伴同行。
國泰馬可孛羅會: 國泰推旅遊生活品牌 整合國泰、馬可孛羅會及Asia miles積分計劃
馬可孛羅會會籍還有一個特別的用途，就是可以對應oneworld 寰宇一家會籍，免費入oneworld航空公司的機場貴賓室或其他禮遇。 泰航貴賓室免費開放予星空聯盟 的頭等艙或商務艙乘客使用，擁有有效的星空聯盟金卡 會籍，並持有當天星空聯盟成員航空公司航班的登機證亦可免費進入。 香港航空貴賓室只限香港航空商務艙乘客，以及金鵬會俱樂部白金卡、金卡、銀卡會員使用；另外，持有建行香港航空Fly Away信用卡、ICBC香港航空Visa白金卡亦可每年5次免費使用貴賓室。
國泰馬可孛羅會: 會員登入
1995年起，國泰原有的綠白塗裝被逐步替換，最後於2000年全線改為現時塗裝。 國泰於2018年上半年仍然錄得2.6億港元虧損，然而國泰其後於2019年2月向香港交易所發出盈喜通告，稱公司2018財務年度預計錄得23億港元盈利，可結束兩年的虧損期，標誌着其轉型戰略初步取得成效。 1998年7月6日清晨，由紐約甘迺迪國際機場飛抵香港的CX889航班，降落當天正式啟用、位於赤鱲角的香港國際機場，是香港國際機場從啟德遷往赤鱲角後的首班抵港航班。 1946年1月，「澳華」開始從澳洲空運貨物往中國，並賺取相當可觀的利潤。
