同时，湿地丰富的自然景观及完整的生态系统，可提供人类作为环境及自然保护教育使用的场所。 休闲游憩功能：湿地是相当重要的野生动植物栖息地，因为物种丰富，经常吸引许多喜爱大自然的人们前往观赏野生动植物，因此有休闲游憩的价值。 例如：莲花大桥底的红树林吸引大批的冬候鸟栖息和觅食，其中还包括着名的珍稀候鸟黑脸琵鹭。
湿地提供了滞洪、净化水质、补注地下水量、防止海岸侵蚀、避免强风及盐害、提供野生动植物栖息环境、维持微气候与生态系统稳定等功能。 湿地就像是一块天然的海绵，下雨时透过植物的根部及泥土吸纳过多的水分，水量少时则慢慢释放其中蕴含的水分，补充地下水，提供水源；水中各种化学有机废物和积存的悬浮物变为湿地植物养份，保持水质洁净。 生长在沿海湿地的乔木、灌木植物的根部紧抓着泥土，可以避免潮汐直接侵蚀海岸，具有防风功用，保护海岸线。 湿 地 是 世 界 上 最 具 生 产 力 的 澳門濕地 自 然 环 境 之 一，湿地的物种极之丰富，生物多样性高，孕 育 着 无 数 动 植 物 种 ， 对 水 禽 更 尤 其 重 要 ， 为 它 们 提 供 食 物 和 繁 殖 育 幼 地 。 功能价值 澳門濕地2023 湿 地 的 物 理 、 化 学 和 生 物 元 素 产 生 互 动 作 用 ， 支 持 生 态 系 统 发 挥 基 本 的 功 能，亦与人类的生活、生产、经济和社会发展关系极为密切。
澳門濕地: 澳門綠色天地大步走
例如：蓮花大橋底的紅樹林吸引大批的冬候鳥棲息和覓食，其中還包括著名的珍稀候鳥黑臉琵鷺。 濕地在澳門 澳門是位於珠江下游的濱海城市，擁有大面積的泥灘，先天條件的優越造就了本澳濕地的組成多種多樣，既有濱海濕地（海水濕地），亦有鹹淡水濕地，淡水濕地。 澳門的鹹淡水濕地：（1）南灣人工湖：由澳門沿岸內海填海所形成的一個人工湖，目前有多種鷺鳥棲息；(2) 鴨涌河紅樹林區；(3) 珠澳邊防區灘塗濕地；(4) 路氹城生態保護區濕地。 澳門的海水濕地： (1) 外港石堤灘塗濕地； (2) 竹灣沙灘濕地；(3) 黑沙沙灘濕地；(4) 九澳沙灘濕地；(5) 九澳角岩岸濕地；(6) 龍爪角岩岸濕地。 澳門雖是彈丸之地，城市中沒有明顯的河流，然而離島的山林卻是蓄積水分的良好場所，雨水除被植物吸收外，亦會向下滲匯聚，以前，這些寶貴的淡水資源最終白白流入大海。
交通事務局局長林衍新作補充，有關部門對“第五通道”規劃有所保留，因為當時正在興建的澳氹第四條跨海大橋將足夠分流全澳過海的車流量，且也可以滿足未來十年的發展。 又指出如果興建第五通道，將現有的友誼大橋或西灣大橋車流集中回到中區，導致中區交通環境問題惡化，因此未有任何得益甚至在草案中有方向[27][28][29]。 2020年3月13日至3月26日，澳門特區政府進行第三階段環境評估公示，為環境影響報告書編製單位根據收集的公眾意見進行整理和分析，修改完善環境影響報告書，公開環境影響報告書全文。 土地工務運輸局指，從環境影響的角度評價來看，項目工程建設具可行性，符合環境保護相關法律法規及規劃要求。 另外，報告書最後提到，從公眾調查的情況來看，被調查公眾和團體對工程建設提出了建議，並基本持肯定的態度；公示期間，公眾對本工程建設表示基本贊同，無重大反對意見[16]。 澳門路環疊石谷濕地屬於濕地生態類型的保護區，佔地約5,823平方米，位於路環疊石塘山西北側的山谷，原址為一條旱季期間會乾涸的小溪，附近樹木被攀緣植物佔據，林相層次雜亂。
澳門濕地: 澳門的濕地
由於溼地和水域、陸地之間沒有明顯邊界，加上不同學科對溼地的研究重點不同，造成溼地的定義一直存在分歧。 九澳水庫淡水濕地位於路環東北林區的山谷內，位置座西朝東，是路環九澳水庫集水溪源之一，佔地約6,145平方米。 “二○一三中國十大魅力濕地頒獎典禮”於十月三十一日在北京舉行，民政總署管理委員會代主席黃有力、委員梁冠峰日前赴北京。 黃有力獲邀任頒獎嘉賓，頒發獎項予雲南紅河哈尼梯田國家公園，而梁冠峰則代表民政總署，在國家林業局局長趙樹叢手上領取獎項。 在中央電視台今年五月啟動“美麗中國‧濕地行”大型公益活動中，並於九月下旬通過網絡投票，結合網絡票數及活動組委會的評選，澳門濕地入選中國十大魅力濕地。 三輪車是澳門特色交通工具之一，名為區區有特色──「花車巡遊憶舊情」的活動，便由6部經過特別裝飾的三輪車組成花車隊，巡遊於舊區街巷。
2005年，時任行政長官何厚鏵發表新一年度施政報告中，提出對嘉樂庇總督大橋的交通改造展開研究，優化澳氹之間的交通接駁條件。 2006年，政府著手進行澳氹海底隧道的規劃和初步設計，在同年4月陸續開展相關的國際招標和開標工作。 隧道長約1700米，氹仔出入口位於現時嘉樂庇總督大橋出入口附近，澳門一端則位於嘉樂庇大橋與觀音像之間一幅填海地段[1]。 據2019年土地工務運輸局環境評估第一次公示中的內容指，計劃於嘉樂庇總督大橋旁興建一條全長2,400多米的海底隧道，隧道採用雙向六車道設計，限速每小時60公里，連接澳門半島新城B區及氹仔島新城D區，接駁B區孫逸仙大馬路與城市日大馬路交匯處及D區東西向道路。
澳門濕地: 相關連結
2020年9月中，港澳資深工程師、澳門大學土木工程系客座教授邵賢偉指，第五通道採用海底隧道方式建造，相關造價貴、施工難，可能十年八載都未建完，希望社會深思花費大量資源建設海隧是否值得，建議宜在舊橋旁建姐妹橋。 邵賢偉指，嘉樂庇大橋底的河床淺，只有數公尺，地質土壤上層約有廿公尺為淤泥，中層為三十多公尺的沖積層及原有土，深至五、六十公尺才到石層。 他分析興建隧道若採用“沉箱式”，一般需要較深的海床，但考慮到舊橋河床淺，船隻通航等原因，並不適宜。 估計大多會採用鑽探法，但在深石層鑽探海隧，則會出現造價貴、工期長等問題。
黑臉琵鷺來澳越冬，以及發現世上特有且對生長環境要求相當高的“澳門鳳尾蘚”，體現了人與自然和平共處，是廣大澳門市民、民政總署、環境保護局及愛護澳門濕地人士一直以來付出的努力。 2018年12月7日，時任土地工務運輸局局長李燦烽表示，澳氹第五通道設計採用海底隧道方式，通道長約兩公里，來回各三條行車，走線已基本確定[11]。 黑沙水庫郊野公園則位於路環島中央山以東南的山林地帶，總面積約37.1公頃，由原有的黑沙水庫燒烤公園和水上樂園，加上周邊的配套設施發展而成，當中以黑沙水庫最具特色，水庫堤壩附近設有植物迷宮、燒烤及野餐點，還有家樂徑和健康徑，而野人谷與豬牯塘更是生態保育及教育研究基地。
澳門濕地: 相關術語
次年，4月18日的一次野外調查中，還記錄了有數十隻螢火蟲穿梭於蘆葦床，實屬罕見。 政府在發展路氹城後，市政署持續不斷利用這片土地進行重新改造，期望尋回發展時失去的有生態價值之土地。 根據資料顯示，全國基本形成了四十一處國際重要濕地，五百多處濕地自然保護區、四百多處濕地公園為主體的全國濕地保護體系。
湿地在澳门 澳门是位於珠江下游的滨海城市，拥有大面积的泥滩，先天条件的优越造就了本澳湿地的组成多种多样，既有滨海湿地（海水湿地），亦有咸淡水湿地，淡水湿地。 澳门的咸淡水湿地：（1）南湾人工湖：由澳门沿岸内海填海所形成的一个人工湖，目前有多种鹭鸟栖息；(2) 鸭涌河红树林区；(3) 珠澳边防区滩涂湿地；(4) 路氹城生态保护区湿地。 澳門濕地2023 澳門濕地2023 澳门的海水湿地： 澳門濕地2023 (1) 外港石堤滩涂湿地； (2) 竹湾沙滩湿地；(3) 黑沙沙滩湿地；(4) 九澳沙滩湿地；(5) 九澳角岩岸湿地；(6) 龙爪角岩岸湿地。 澳门虽是弹丸之地，城市中没有明显的河流，然而离岛的山林却是蓄积水分的良好场所，雨水除被植物吸收外，亦会向下渗汇聚，以前，这些宝贵的淡水资源最终白白流入大海。 因此，民政总署近年积极利用生态的方法利用天然山水，在山林中选取适当的地点，透过建立水池，营造水生生态系统，牵引周边的生物前来栖息和觅食，藉以保育澳门的原生物种，於是构成了九澳淡水湿地。
澳門濕地: 沼澤溼地
溼地有強大的生態淨化作用，可以改善河流水質，因而又有「地球之腎」的美名。 時任土地工務運輸局局長陳寶霞回應傳媒時指，新城D區的工作仍在持續跟進中，未來如有調整會再公布，而該通道也正進行專題研究，強調工務局未收到任何調動，有關規劃仍在諮詢階段。 陳寶霞重申有關工作一直都在跟進，沒有接到改變情況的通知，現時的工作會繼續進行。 她強調，所有工作會依照法律程序進行，不能回答假設性的問題，新城D區計劃與第五條跨海通道是兩件事，有關計劃政府部門仍在研究中[24]。
國際溼地公約採用廣義的溼地定義，指不問其為天然或人工、長久或暫時性的沼澤地、溼原、泥炭地或水域地帶，帶有或靜止或流動、或為淡水、半鹹水或鹹水水體，包括低潮時水深不超過六米的水域。 澳門濕地2023 這一定義包含狹義溼地的區域，有利於將狹義溼地及附近的水體、陸地形成一個整體，便於保護和管理。 梁冠峰在頒獎活動上的訪談中表示，澳門濕地雖然小，但非常珍貴，她保育著我們的原生物種，為澳門廣大市民、訪客和候鳥服務。
澳門濕地: 綠化週大步行及植樹活動
而3月16日有「濕地Happy 澳門濕地2023 Day」，於氹仔望德聖母灣濕地生態觀賞區進行，以環繞綠化、濕地及綠化保育等作主題，屆時有親子遊戲、小丑、拍照板、工作坊及觀鳥區等互動環節，培養公眾善待綠化資源的意識。 「開心園丁同樂日」則於3月22日於黑沙公園舉行，遊人可種植有機健康的食物，並親近大自然，分享耕種心得。 他又指，從實用的角度考量，是否需要興建第五條跨海通道仍有待考慮[25]。 溼地（wetland）是永久或季節性被較淺的水（少於6米的淡水、半鹹水或海水）掩蓋的獨特自然環境，是一種許多缺氧過程具有優勢的半水生生態系統[1]，也是陸地生態系統和水域生態系統之間的過渡性地帶。 有許多水生植物生長在土壤長期被水體浸泡的特定溼地環境中，這些能夠適應獨特水土環境的水生植物也常是區分溼地與其他地形、水體的特徵植被[2]。 溼地廣泛分佈於世界各地，擁有眾多野生動植物資源[3]；很多珍稀水禽的繁殖和遷徙離不開溼地，仰賴溼地提供的棲息地和生態系統，因此被稱為「鳥類的樂園」。
而由环境保护局负责管理的路氹城生态保护区湿地位於路氹莲花大桥附近，占地约55公顷，其中约40公顷的鸟类觅食区为生态保护区二区，位於路氹填海区的西海岸。 而紧接这一区域约15公顷为雀鸟栖息区是生态保护区一区，主要为各种鸟类提供合适的觅食及栖息的环境。 多年资料显示，生态保护区湿地现有植物72种、鱼类20多种、软体动物11种、昆虫25种及甲壳类13种。 区内丰富的生物及食物吸引了不同的留鸟及候鸟在此觅食及栖息，种类高达122种，当中包括珍稀的黑脸琵鹭，还有受保护的白琵鹭、白腹海雕等。
澳門濕地: 澳門郊野公園
此外，市政署與《中國園林》雜誌社合作出版的《荷花廿載濠江情》增刊，收錄了中國內地、日本、泰國、美國等地的科研和荷文化等文章，當中也有澳門蓮藝文化協會徵文比賽的得獎作品，充分表達澳門同胞與荷花的情緣，同時展現中國荷花的魅力。 陳龍清指出，此次荷花學術研討會，邀請來自中國、美國、泰國、日本等國家十五位專家學者及荷花從業者從不同角度暢談科技、文化及園林應用，介紹新的發展和理念，相研討會將進一步激發與帶動我國乃至世界的荷花科技熱情，帶動荷花產業與荷花生態建設發展。 澳門濕地 他表示，本澳紅樹苗面積已較2000年除翻倍，根據紅樹林濕地的生態保育數據顯示，近十年候鳥數量穩定，鷺鳥物種有持續上升趨勢，顯示澳門在生態保護上成果顯著。
區內豐富的生物及食物吸引了不同的留鳥及候鳥在此覓食及棲息，種類高達122種，當中包括珍稀的黑臉琵鷺，還有受保護的白琵鷺、白腹海鵰等。 何潤生對工程所帶來的影響表示理解，但他亦擔憂未來第五通道的施工工程與第四座跨海大橋工程出現重疊期，對周邊環境及本澳交通造成的影響將會同步擴大。 他建議當局應及早考慮相關因素，做好規劃和安排，透過適當的環境保護措施，減低工程區域範圍產生的環境影響，同時應仔細監測，確保區域內生態系統未因相關工程而造成明顯影響，減少人為因素對生態所造成的影響。 較弱，大橋樁不到磁力層，以過往的經驗來看，十米槽會影響100米的範圍，比例高至1：10至15，而第五通道海底隧道工程需明挖近30米，他預料將會對澳門沿海建築物及嘉樂庇總督大橋構成一定衝擊，因此認為在興建上有一定的難度，期望政府充分考慮有關情況，可加研究。 而澳門工程顧問商會代表陳滿鋒出席同一場合時表示，初步認同有關施工方案，根據澳門土質需挖掘一定的深度，該隧道會佔用較多的新填海土地，同時造價方面亦會相對昂貴，認為該隧道走向與早前的預期相若，預計施工期需時兩年半至三年[21]。
澳門濕地: 澳門至氹仔第五條跨海連接通道
由2007年開始改造，在溪流中分流山水，並加建長十數米的堤壩和開挖水池，增大水體及延長山水的停留時間，營造穩定的水體環境，滋潤附近土地。 同時種植多種華南原生喬木、灌木及草本植物，建立結構優化的植物群落，進行生物牽引，為野生生物提供食物、棲息處及幼體孕育場所。 2019年7月2日，離島區社會服務咨詢委員會舉行第7次平常會議，委員林家全期望有關當局科學規劃完善第五通道設計。 指出近年澳門惡劣天氣頻繁，而大部分市民卻以電單車代步，他期望當局在規劃上加設相關專道。 同時建議有關部門公布更多第五通道的相關規劃，特別是在隧道口接駁位的規劃，如何與現時氹仔的路網進行整合等[19]。
- 許多快速評估溼地功能的方法在各地被開發出來，提出一些條件與方法用以評估溼地生態的健康程度，並且希望透過提高公眾對溼地功能與溼地生態系統服務的認識來促進溼地保護[4][5]。
- 濕地提供了滯洪、淨化水質、補注地下水量、防止海岸侵蝕、避免強風及鹽害、提供野生動植物棲息環境、維持微氣候與生態系統穩定等功能。
- 現已吸引到多種水生昆蟲動物，例如蜻蜓、水曱甴和水黽，甚至不少雀鳥前來覓食，例如池鷺、小白鷺、普通翠鳥等。
- 位於黑沙海灘的黑沙公園，是澳門最南端的公園，進入園內即被眼前一大片綠油油的草坪吸引，還有許多動物造型的植物剪形屹立草地上，大大小小的雀鳥、大象、獅子，以及最具中國神話色彩的龍遍布公園每個角落，儼如一個綠色童話世界。
- 另外，特區5年發展規劃中明確每年需種植不少於3000棵紅樹，澳門濕地面積小，除了風暴潮等自然災害外，人為干預亦都對濕地生態造成影響。
- 九澳水庫淡水濕地位於路環東北林區的山谷內，位置座西朝東，是路環九澳水庫集水溪源之一，佔地約6,145平方米。
濕地是地球生態環境中重要組成部分，與森林、海洋同被稱為全球三大生態系統。 濕 地 是 主 要 受 水 控 制 的 生 態 系 統 ， 一 般 為 多 種 水 陸 交 接 地 帶 的 自 然 環境，例如海邊的紅樹林、河溪、水塘、湖泊、人造濕地及排 水 道 等。 世界各地對濕地的定義亦有所不同，其中最著名的是拉姆薩爾公約 (Ramsar Convention)，全名為「具有國際意義的濕地特別是為水禽棲息的濕地公約」，公約確立了個別國家和全球保護和善用濕地的綱領。 根據拉姆薩爾公約，濕地的定義是指凡是包含草澤、林澤、泥澤或水域等地，不管是天然的或是人為的、永久的或是暫時性的、靜止的或是流動的、淡水的或是鹹水的，是由沼澤地、泥沼地、或是泥炭地或水域所構成的地區，包括低潮時水深不超過6米深的海域都是濕地。 生態價值
澳門濕地: 十大魅力濕地 - 澳門濕地
另外，特區5年發展規劃中明確每年需種植不少於3000棵紅樹，澳門濕地面積小，除了風暴潮等自然災害外，人為干預亦都對濕地生態造成影響。 他舉例澳門濕地離城市較近，遊客遊覽龍環葡韻時產生人為垃圾跌落到人工湖上，影響生態環境，市政署與外判公司定期清理環境，避免龍環葡韻水體污染。 湿地是地球生态环境中重要组成部分，与森林、海洋同被称为全球三大生态系统。 湿 地 是 主 要 受 水 控 制 的 生 态 系 统 ， 一 般 为 多 种 水 陆 交 接 地 带 的 自 然 环境，例如海边的红树林、河溪、水塘、湖泊、人造湿地及排 水 道 等。
