空客A380、泰雷茲、達索、阿麗亞娜、賽諾菲、米其林、保樂力加等多個跨國工業公司也在波爾多或附近地區設有分支機構或工廠[社 37]。 法國國家統計與經濟研究所（簡稱「INSEE」）在進行數據統計時，將波爾多及周邊另外64個市鎮設為波爾多城市核心區（法語：Unité urbaine de Bordeaux），並將包括核心區在內的附近共251個市鎮劃為波爾多城市區（法語：Aire urbaine de Bordeaux）[地 7]。 自2020年起，波爾多城市區被包含275個市鎮的波爾多城市輻射區（法語：Aire d'attraction de Bordeaux）代替[16][17]。 此外，INSEE還將波爾多市鎮分為了88個「塊區（法語：Îlots regroupés pour l'information statistique）」[地 8]，以便於統計人口分布情況。 中世紀初，比利牛斯山西部地區逐漸形成了一個新的民族—瓦斯孔人，其土地向北擴張，成為了瓦斯科尼（法語：Vasconie），包括了今朗德省和大西洋岸比利牛斯省的大部分地區[史 22]。 公元507年，克洛維一世率軍將西哥特人驅趕至比利牛斯山以南的地方[5]；同時，為了加強對瓦斯孔地區的管理，法蘭克王國國王在公元7世紀初期設立了瓦斯科尼公國（法語：Duché de Vasconie），後被阿基坦公國吞併[5]。
波爾多亦是法國重要的葡萄酒生產區域之一，各產區年葡萄酒銷售量達850萬瓶，銷售額達13.3億歐元[19]，是當地主要的農業經濟支柱[社 35]。 波爾多是法國西南部重要的工商業城市，其經濟發展事務由波爾多市政府直接負責協調和管理[社 31]。 截至2021年4月，當地共有各類用人單位69,633家，平均歷史為13年，其中98.49%為中小型企業（PME）[社 32]。 Cdiscount（法語：Cdiscount）（網絡銷售）、Touton SA（進口商品銷售）及Maison Johanes Boubee（飲料銷售）是當地2019年營業額最高的三個企業，分別為2,289,428,446歐元、1,253,258,351歐元和991,793,760歐元[社 33]。 新波爾多2023 19世紀初，波爾多市區北部修建了梅花廣場，成為了波爾多的重要地標之一，並以該廣場為中心形成了大片新的街區[史 42]。 七月王朝期間，當地的資本家反對專制，支持奧爾良主義（法語：Orléanisme），被普遍認為是法蘭西第二共和國建立的有力推動者[史 44]。
新波爾多: 波爾多周邊目的地
到公元五世紀，這座城市已成為高盧-阿基坦行省內最大的城市之一，和布爾日齊名，也成為了整個西歐的重要商業口岸之一[史 21]。 波爾多葡萄酒展覽會（法語：Vinexpo Bordeaux）創辦於1981年，由當地工商會組織舉辦，最初旨在推廣當地的葡萄酒，經過幾十年的發展，該展覽會已發展成為國際性的文化活動，在紐約、上海、香港等地也開設分會場，葡萄酒推廣對象也由波爾多產區延伸至整個法國[社 66]。 波爾多是法國重要的旅遊城市之一，被法國文化部授予「藝術與歷史之城」稱號，同時也被《米芝蓮旅遊雜誌》評為「三星級推薦」（最高級別）[文 20]。 空客A380、泰雷茲、達索、阿麗亞娜、賽諾菲、米芝蓮、保樂力加等多個跨國工業公司也在波爾多或附近地區設有分支機構或工廠[社 37]。 2017年，波爾多聖讓火車站共發送旅客1359.4萬人次[社 12]。 此外，INSEE還將波爾多市鎮分為了88個「塊區（法語：Îlots regroupés pour l'information statistique）」[地 8]，以便於統計人口分佈情況。
商業的繁榮帶來了城市的快速發展，18世紀在波爾多歷史上被稱為「黃金年代」（L'âge d'or），學堂（法語：Académie de Bordeaux）、報社、市場等大批市政設施得以修建，同時黑奴貿易（法語：Traite négrière à Bordeaux）也構建了非洲－歐洲－美洲之間的市場體系，使得波爾多從中獲得了巨大的財富[史 39]。 至1783年，波爾多的黑奴年交易量超過40萬，是當時波爾多本地居民數量的數倍[8]。 此後，美國獨立戰爭爆發，法國失去北美大片殖民地，波爾多的黑奴貿易史至此基本結束[8]，但大量的資本積累使得波爾多在法國境內獲得了重要的政治話語權[史 40]。 波爾多因葡萄酒而聞名，被譽為「世界葡萄酒之都」[文 2]，波爾多周邊包括9個葡萄酒產區，其中位於加龍河右岸的聖埃米利永酒莊是世界上首個葡萄酒非物質文化遺產[社 2]。 波爾多也是法國的重要旅遊中轉站，是由巴黎前往巴斯克地區的必經之路，同時該市也因境內的多處歷史建築以及同名足球隊而聞名。
新波爾多: 波爾多稀有大露台+平面車位
其“维维斯克”一名来源于古高卢语单词“Vivisci”，意为“交通要道”[史 4]。 公元前52年，随着维钦托利在阿莱西亚之战中败北，罗马人攻占了维维斯克（法语：Bituriges Vivisques），布尔迪加拉因其地理位置优越且可以直面当时尚未被攻克的桑通人（法语：Santons）而受到了罗马人的重视[史 5]。 公元前15年，布尔迪加拉已扩张至德韦兹河（法语：Devèze (rivière)）和珀格河（法语：Peugue (rivière)）附近，农业与手工业都有了较为明显的发展[史 6]。 波尔多（法語：Bordeaux，法语：[bɔʁdo] （ 聆聽）），法国西南部城市，新阿基坦大区的首府，吉伦特省的一个市镇，也是该省的省会和人口最多的城市，下辖波尔多区[1]。
加龙河的两条一级支流德韦兹河（法语：Devèze (rivière)）和珀格河（法语：Peugue (rivière)）自东向西流经波尔多老城区，水量较少，大部分河段被地面建筑物覆盖[12]。 波尔多位于法国西南部，新阿基坦大区西部和吉伦特省的中北部，距离法国首都巴黎大约500公里[12]。 与波尔多接壤的市镇包括：布朗克福尔、塔朗斯、贝格勒、梅里尼亚克、佩薩克、巴桑斯、勒布斯卡、布鲁日、瑟农、埃西讷、弗卢瓦拉克、洛尔蒙[12]。 高卢战争期间，凯尔特人的一支——比图里格人（法语：Bituriges 新波爾多 Cubes）由其发祥地贝里向西南迁徙，形成了新的部落——维维斯克（法语：Bituriges Vivisques），其都城位于加龙河畔，名为“布尔迪加拉（法语：Burdigala）”，核心位于今波尔多市区的喜剧广场附近[史 3]。
新波爾多: 波爾多1(波爾多一期)
现代波尔多城市公共交通由波尔多都会区负责管理，自2009年起由凯奥雷斯-波尔多大都会（法语：Keolis Bordeaux Métropole）负责运营[社 15]。 截止2020年11月，波尔多城市公共交通共包括3条有轨电车线路和78条公共汽车线路[社 16]。 其中现代波尔多有轨电车建于2003年，总长度达77.3公里，2017年，该线路网共搭载旅客9,677万人次[社 17]。 波尔多位于加龙河畔，该河是法国五大河流之一，其波尔多段平均宽度在300米以上，水流较缓，且因距离入海口较近，有潮汐现象发生[地 4]。
1949年波爾多贏得法國乙組聯賽冠軍，隨後一季竟能贏得首個法甲冠軍。 新波爾多 但這個成績僅曇花一現，之後波爾多成績一直平平，更多次在低組別聯賽打滾。 波爾多液通過緩慢釋放出銅離子（Cu2+）實現其效果，這些離子可以影響真菌孢子里的酶以阻止孢子發芽。 除了用於控制葡萄藤上的真菌感染外，該混合物還廣泛用於控制馬鈴薯枯萎病、桃葉捲曲、蘋果黑星病和香蕉葉斑病[1]。 儘管它可能對環境有害，[2]但一些有機農業倡導者允許使用它，因此在世界某些地區的有機園丁經常使用。 新店唯一水岸地王央北重劃首發 最美核心地段、最強早鳥價格，新店史上最大規模開發，重劃、水岸、捷運、商城第一次在新店全到位！
新波爾多: 更多社區專家 成為社區專家
在第三產業方面，波爾多是法國重要的科教中心城市，集中了大批高等院校及科研機構，其中波爾多綜合理工研究院（法語：Institut polytechnique de Bordeaux）由6所高等院校共同創辦，是法國國家級實驗室之一[文 6]。 波爾多亦是法國重要的旅遊城市，2018年，超過610萬遊客在波爾多市區度過了至少一個晚上[社 38]。 新波爾多2023 1989年，波爾多曾投放雙鉸鏈式公共汽車（法語：Mégabus (véhicule)），成為法國唯一一座將該類型公共汽車投入商業運營的城市，但後期因實際作業系統過於複雜而放棄[史 54]。
波爾多市區內設有多處付費停車場，其中位於聖讓火車站的地下停車場每小時收費7歐元，是當地停車費最高的停車場[社 8]。 波爾多市政府則為本地居民提供停車卡（Pass 52），以方便其就近免費泊車[社 9]。 2016年，波爾多市區內共發生交通事故471起，共造成10人遇難，53人重傷，503人輕傷[18]。 波爾多屬於溫帶闊葉混交林[2]，當地常見樹木包括懸鈴木、樺樹、橡樹等[12][地 5]。
新波爾多: 波爾多液
現在也有無水硫酸銅和氫氧化鈣或者生石灰所配製的失水波爾多粉，使用時加入適當水混合即成。 法国电视三台下属的新阿基坦大区频道（法语：France 3 Nouvelle-Aquitaine）在部分时段播放波尔多地方新闻[文 22]。 新波爾多2023 波尔多7号电视台（法语：TV7 Bordeaux）是一家总部位于波尔多的私人电视台，通过地面数字电视、光纤及网络在全法国播放[文 23]。
截止2016年，该图书馆下设11个分馆，其中总部梅里亚代克图书馆（法语：Bibliothèque Mériadeck）占地2.7万平方米，是法国最大的城市图书馆之一[文 25]。 波尔多是法国重要的旅游城市之一，被法国文化部授予“艺术与历史之城”称号，同时也被《米其林旅游杂志》评为“三星级推荐”（最高级别）[文 20]。 在工业方面，波尔多是吉伦特省工商会（法语：Chambre de commerce et d'industrie 新波爾多2023 Bordeaux Gironde）所在地[社 36]，当地主要工业生产部门包括航天、电子、食品加工、交通及通信设备等，相关就业岗位接近3万个[地 10]。 空客A380、泰雷兹、达索、阿丽亚娜、赛诺菲、米其林、保乐力加等多个跨国工业公司也在波尔多或附近地区设有分支机构或工厂[社 37]。 波尔多-梅里尼亚克机场位于波尔多市区西北郊的梅里尼亚克境内，该机场开行前往132个目的地的航线[社 13]，法航、瑞安、易捷和维罗提四个航空公司将该机场作为航空站，同时该机场也是法国空军106号基地（法语：Base aérienne 106 Bordeaux-Mérignac）所在地。 2018年，该机场发送旅客680万人次，比上一年增长了9.3%，是法国本土的第八大机场[社 14]。
新波爾多: 波爾多一期
波爾多7號電視台（法語：TV7 Bordeaux）是一家總部位于波爾多的私人電視台，通過地面數字電視、光纖及網絡在全法國播放[文 23]。 在住房保障政策方面，2017年，波爾多境內共有55,362戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數占總人口數量的21.8%，其中54,936份為房租補助[20]。 波爾多是法國新阿基坦大區吉倫特省的一個市鎮，編號為33063，它也是吉倫特省的省會[1][2]。
- 其中男性119,724人，女性134,712人，75歲及以上人口占5.9%，外籍人口數量為93,500人，人口密度為5,208人/平方公里，當地居民被稱為Bordelais（男性）或Bordelaises（女性）[13]。
- 1137年，该教堂见证了阿基坦的埃莉诺与法兰西国王亨利七世之间的婚礼[史 26]，但该婚姻在1152年被宣布无效[7]。
- 在市政管理方面，波爾多市區被劃分為8個街區，均實行街區代表（法語：Conseil de quartier）制度[15][社 6]，代表負責收集該區域內的居民意見，並定期向上級反饋，旨在促進波爾多市民對日常市政事物的參與，同時搭建一個連接市長和市民的信息溝通渠道[15]。
- 1989年，波尔多曾投放双铰链式公共汽车（法语：Mégabus (véhicule)），成为法国唯一一座将该类型公共汽车投入商业运营的城市，但后期因实际操作系统过于复杂而放弃[史 54]。
- 公元9世纪中叶至10世纪初，阿基坦地区多次遭到了维京人或诺曼人的入侵[史 23]，其中波尔多在844年和855年两次被烧毁，而驻扎于此的主教于876年放弃了其座堂，前往布尔日避难[史 24]。
- 截止2019年9月，在波爾多交匯的鐵路包括法國高速鐵路南歐大西洋線、巴黎－波爾多鐵路、沙地爾－波爾多鐵路、波爾多－塞特鐵路、波爾多－伊倫鐵路及波爾多環城鐵路（法語：Ceinture de Bordeaux）[12]。
截止2019年8月，波尔多都会区内共有17处垃圾处理中心[社 57]、6处集中式污水处理中心[社 新波爾多2023 58]、13处水塔和15处储水站[社 59]，可满足波尔多的日常城市运作。 波尔多是波尔多学区（法语：Académie de Bordeaux）的总部所在地[文 7][社 45]。 截止2018年底，波尔多境内共有45所幼儿园、71所小学、24所初级中学、24所普通高中和20所职业高中，其中10所学校设有大学校预科班[社 46]。 2018－2019年学年度，波尔多境内中等阶段在校学生总人数为29,589人[社 49]。
新波爾多: 新波爾多運動場
加龍河的兩條一級支流德韋茲河（法語：Devèze (rivière)）和珀格河（法語：Peugue (rivière)）自東向西流經波爾多老城區，水量較少，大部分河段被地面建築物覆蓋[12]。 法國大革命後，波爾多所在的區域成為吉倫特省，以吉倫特河口命名，波爾多成為省會[社 3]。 其間，當地的資本家自發的組建了吉倫特派，代表新興工商業者的利益，主張積極外交並對外擴張，成為了法國當時主要的激進黨派，但在後來的恐怖主義中失敗[史 41]。
公元3世紀，隨着羅馬帝國的衰落，相對遠離羅馬城的高盧地區出現了較多的叛亂[史 15]，並獨立成為了高盧帝國。 新波爾多 泰特里庫斯一世曾將帝國首都遷至於布爾迪加拉，但最終於公元273年被羅馬皇帝奧勒良收復[史 16]。 「波爾多」一名來源於古典時期建於此處的都城「布爾迪加拉（法語：Burdigala）」，由比圖里格維維斯克人（法語：Bituriges Vivisques）建立，意為「低洼的地方」。
新波爾多: 主要用途
公元3世纪，随着罗马帝国的衰落，相对远离罗马城的高卢地区出现了较多的叛乱[史 15]，并独立成为了高卢帝国。 泰特里库斯一世曾将帝国首都迁至于布尔迪加拉，但最终于公元273年被罗马皇帝奥勒良收复[史 16]。 “波尔多”一名来源于古典时期建于此处的都城“布尔迪加拉（法语：Burdigala）”，由比图里格维维斯克人（法语：Bituriges Vivisques）建立，意为“低洼的地方”。
截止2018年1月1日，波尔多境内共有全科医生421名，保健师426名，牙医261名，护士451名，耳科医生32名，眼科医生52名，皮肤科医生47名，助产士24名，儿科医生28名和妇科医生63名[20]。 波尔多市区内设有多处付费停车场，其中位于圣让火车站的地下停车场每小时收费7欧元，是当地停车费最高的停车场[社 8]。 波尔多市政府则为本地居民提供停车卡（Pass 新波爾多 52），以方便其就近免费泊车[社 9]。 2016年，波尔多市区内共发生交通事故471起，共造成10人遇难，53人重伤，503人轻伤[18]。 波尔多属于温带阔叶混交林[2]，当地常见树木包括悬铃木、桦树、橡树等[12][地 5]。 波尔多市区内的主要绿地包括波尔多公园（法语：Parc bordelais）、波尔多公共花园（法语：Jardin public de Bordeaux）和加龙河右岸的当归公园（Parc aux Angéliques）[12]。
新波爾多: 铁路
波爾多位於加龍河下游，距離首都巴黎大約500公里[2]，是法國藝術與歷史之城，自羅馬時期起成為這一地區的政治中心，波爾多在近代黑奴及葡萄酒貿易中獲得了大量財富，成為了法國典型的工商業資產階級城市之一。 吉伦特省城际客运（法语：Réseau interurbain de Gironde），商业名称为“TransGironde”，负责提供连接波尔多和周边省内主要市镇的大巴车线路[地 9]。 波尔多长途汽车站位于圣让火车站附近，一些国际性的长途汽车公司则提供由波尔多前往法国乃至欧洲各地的长途客车线路，其中前往克莱蒙费朗和里昂方向的线路因为其沿途没有直达火车而获得了较高的上座率[社 7]。 波尔多位于加龙河下游，距离首都巴黎大约500公里[2]，是法国艺术与历史之城，自罗马时期起成为这一地区的政治中心，波尔多在近代黑奴及葡萄酒贸易中获得了大量财富，成为了法国典型的工商业资产阶级城市之一。 公元前13年，羅馬大帝奧古斯都將這一地區設為高盧-阿基坦行省[史 9]，該行省幅員遼闊，北至盧瓦爾河，南抵比利牛斯山，是高盧地區僅有的三個羅馬帝國行省之一[史 10]。
波爾多-梅里尼亞克機場位於波爾多市區西北郊的梅里尼亞克境內，該機場開行前往132個目的地的航線[社 13]，法航、瑞安、易捷和維羅提四個航空公司將該機場作為航空站，同時該機場也是法國空軍106號基地（法語：Base aérienne 106 Bordeaux-Mérignac）所在地。 1259年，為了解決卡佩王朝與金雀花王朝之間的爭議（法語：Conflit entre Capétiens et Plantagenêt），法蘭西國王路易九世和英格蘭國王亨利三世簽訂了《巴黎條約》，同意英國保留部分在亞奎丹的宗主權，但其實際則另成立為吉耶訥行省，省會仍為波爾多，屬於法蘭西王國[史 28]。 1453年，卡斯蒂永戰役結束後，英國人完全撤離了亞奎丹地區，法蘭西國王查理七世在波爾多城內修建了勒阿城堡（法語：Château du Hâ），成為了當地的標誌性建築[史 30]；其子路易十一於1462年建立了波爾多地方議會，成為了整個亞奎丹地區的司法中心[史 31]。 波尔多市区有多处历史古迹，其中圣十字教堂、圣塞味利圣殿和加利安宫（法语：Palais Gallien）遗址是法国首批国家级文物保护单位。 位于加龙河畔的月亮港已于2007年被列入世界文化遗产名录，交易所广场因其对面步行道中央的”水镜广场“而闻名[文 18]，圣塞味利圣殿则是圣雅各之路上的一个站点，此外波尔多的重要城市地标还有波尔多大剧院、胜利广场、甘必大广场、凯约门、大钟门、勃艮第门等。
