而申請人接納補地價建議期限至明年6月底，若未能於期限前完成處理，為免拖延整個工程計劃，政府會開展收地程序。 項目位於觀塘啟興道1至5號，重建發展後可建總面積約82.9萬方呎 ，當中約82.25萬方呎為住宅，餘下約6400方呎為商業樓面。 九龍東正蛻變成香港第二個核心商業區，完善的交通網絡和發展將釋放該區的巨大潛力。 九龍東物業組合由多幅享有海港美景的地塊組成，包括九龍灣的九龍貨倉、集團佔30%權益的前機場跑道啟德地塊及集團佔15%權益的油塘灣項目。
會德豐地產（00049）九龍灣的九龍貨倉重建項目，雖然比鄰用地已紛紛落實興建商廈，但該集團仍繼續爭取建住宅，剛向城規會提交新方案再闖關，地積比率由6倍降至5倍，發展密度減17%，並取消原擬建的獨立屋。 綜合本地傳媒報道，九龍倉集團(00004.HK)規劃逾十年的九龍灣原「九龍貨倉」項目，發展商於上月與政府達成原址換地，並完成20.9億元補地價，將重建成臨海豪宅項目，以重建後總樓面約82.9萬平方呎計... 地政總署指出，去年第四季共錄得22宗契約修訂及6宗換地個案，其中8宗為不涉及補地價金額的技術性契約修訂。
九龍貨倉重建: 平均呎價1.7萬 一城中層518萬成交
項目終在上月完成換地，市場消息指出，涉及補地價金額近20.9億元。 新方案中，地盤面積近16.6萬方呎，將以地積比率5倍發展，興建7幢28層高住宅，設兩層地庫，總樓面近83萬方呎，單位平均面積465方呎，另提供公眾海濱長廊。 會德豐旗下九龍灣九龍貨倉，去年8月份向城規會提交新發展方案，申請興建7幢住宅大廈，提供1,782伙。 今日（18日）正式獲城規會在有附帶條件下批准重建，料日後完成補地價程序後可隨即發展。
嘉里危險品倉早年獲批重建成豪宅，但發展商近年轉為申請重建成一幢26層高商廈，涉及樓面約52.68萬方呎。 城規會今天審議數個工廈重建申請；其中，嘉里(00683-HK)長沙灣嘉里鴻基貨倉及九龍灣嘉里危險品倉將於今天被城規會審批，兩項方案獲得規劃署不作出反對，預料今天獲批的機會很高。 由於今季政府會推出旺角洗衣街與亞皆老街交界可建樓面約152萬方呎的「巨無霸」商業地及荃灣寶豐路住宅地招標，還看發展商的出價能否如政府所願，但相信政府今個財年度賣地要達標有相當難度。 政府繼續推出其他住宅地，荃灣寶豐路住宅地下周五招標，2月10日截標，可建樓面約31.4萬方呎，市場估值約11億元起。 於同日招標的旺角洗衣街與亞皆老街交界商業地，則於2月24日截標，項目總樓面約152.4萬方呎，初步估值約73.2億至121.9億元。
九龍貨倉重建: 九龍貨倉住宅重建項目申減單位面積 擬建1782伙
大鴻輝油麻地申建商住樓 另外，大鴻輝集團持有的油麻地彩鴻酒店以及毗連數幢唐樓，去年11月曾向城規會申建1幢樓高28層商住大樓，提供230伙，平均單位面積約320方呎，涉及可建約7.7萬方呎；最新亦獲規劃署不反對有關申請，料可順利通過。 觀塘勵業街5號振業工廠大廈，曾向城規會申請放寬地積比率及建築物高度限制，以重建1幢28層商廈，涉約15.9萬方呎。 牛津道9號補價2591萬 九龍貨倉重建 另外，據地政總署公布，今年1月補地價數據，其中理文造紙主席李運強兒子李文恩、早年購入九龍塘牛津道9號住宅項目，以2591萬完成補地價；資料顯示，理文造紙家族相關人士於2018年以5.6億購入，可建總樓面19208方呎計，樓面呎價約29155元。 九龍貨倉重建 另外，灣仔皇后大道東183號合和中心部分商業項目，亦以800萬完成補價。 此外，發展商將在上述申請地點興建一條向公眾開放的20米闊海濱長廊。
- 計劃重建超過二十年的會德豐旗下九龍灣九龍貨倉，新近再向城規會提交新發展方案，申請興建7幢住宅大廈，提供1,782伙，單位數目較十年前方案增加1.3倍，不過每個單位的平均面積縮至約465平方呎，較舊方案細約56%。
- 此外，油麻地西貢街15至15A、17、19及23號，即彩鴻酒店及毗鄰一列舊樓，今日亦獲准重建作商住發展，提供230個中小型單位。
- 另外，黃光耀亦指出，集團於今年首7個月共售出1165伙，涉及啟德MONACO、GRANDE MONACO、西九龍維港滙，以及山頂77/79 PEAK ROAD等，合共套現額約203億，創歷來同期銷售金額新高，而今年亦有機會打破全年260億的紀錄。
- 油麻地西貢街15至15A、17、19及23號，即彩鴻酒店及毗鄰一列舊樓，早前亦要求重建作商住發展，提供230個中小型單位，規劃署亦不予反對。
另一個同區個案為古洞北第23區，位於河上鄉以南，佔地約5.35萬方呎，曾向城規會要求興建兩幢樓高26至27層的分層住宅，另設一座兩層高非住宅樓宇，總樓面約22.48萬方呎，涉及304個單位。 不過，申請人早前已撤回有關申請，據悉，項目由長實集團（01113）或有關人士持有。 新方案指，地盤面積近16.6萬方呎，將以地積比率5倍，興建7幢28層高住宅，設兩層地庫，總樓面近83萬方呎，平均面積465方呎，另提供公眾海濱長廊。 規劃逾10年的會德豐地產九龍灣九龍貨倉，近期向城規會申請修訂方案，大幅縮減單位面積約55.7%，令單位數目增加至1782伙，較原方案增加998伙。
九龍貨倉重建: 城市規劃｜會德豐九龍貨倉申建1782伙 規劃署不反對
該項目位於九龍灣啟興道1至5號，地盤面積約16.58萬方呎，去年8月曾申請縮則加密發展，伙數由784伙增至1782伙，即新方案增加998伙，幅度達1.27倍。 九龍貨倉重建2023 九龍貨倉重建 不過，正如發展商在今次申請中所述，擬議住宅發展有助紓緩緊張的房屋供應，支持政府房策，增加房屋供應，以回應市場對房屋需求的轉變，雖然是次申請的發展密度及高度與之前獲批的無大分別，但就由原興建中大型單位，改為主力建中小型單位。 另外，由永泰(00369-HK)持有的九龍灣瑞興中心重建計劃，去年申請重建成34層高商廈被拒，今年將商廈高度縮短至30層高，總樓面約26.29萬方呎，同樣獲規劃署不反對。
中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指出，CSI(住宅售價)最新報64.44點，較上周的61.63點上升2.81點。 CSI走勢持續上揚，連升10周，累計升33.21點，是2021年3月後的最長連升。 集團的豪華山頂物業組合由罕有獨特的物業組成，繼續以頂尖的定制質量和工藝迎合獨具品味而不滿足於預售示範單位的顧客需求。 此外，黃光耀再指，集團部署於今年第3季連推2個新盤，其中，藍田KOKO HILLS第2期已獲批預售樓花同意書，正準備示範單位及展銷廳的工程，冀最快第3季內推出，該盤提供82伙，主打2房以上的大單位。
九龍貨倉重建: 九龍倉碼頭
至於該集團與信和、嘉華、世茂房地產及爪哇合作發展的西九龍維港滙II。 至於新九龍內地段第5806號地段則早於2017年中已率先以10.1億元，轉讓予上述VISION CHARM LIMITED所持有。 九龍貨倉重建 意味九龍貨倉所在的三幅地皮現已全數交由同一公司持有，而以內部轉讓價值合計，三幅地皮總值約27.2億元。 若以項目早前獲城規會批准的方案總樓面計算，每呎樓面地價約3,280元。 若以2011年方案作比較，最新遞交的方案提供的1,782伙，較十年前大增1.3倍，惟每個單位的平均面積則由1,050平方呎縮減低至465平方呎，減幅約56%。
荃灣區新、舊式工廈滙聚，但大部份工廈均可享交通便捷優勢，而屬新貴工廈之一的ONE 九龍貨倉重建 MIDTOWN鄰近港鐵站之餘，不乏臨海單位選擇，其中放售的高層單位，正前臨藍巴勒海峽景致，加上特高樓底，屬市場優質放盤... 工廈於疫情期間表現亦不差，中原（工商舖）指，工廈抗跌力強，受惠政策推動，今年首季表現會見加快，預料第1季及上半年工商買賣交投量會上升約15至30%，當中東九龍及新界區升幅料最大。 對於樓市走勢，他認為近期樓市交投不俗，故對下半年樓市走勢感樂觀，料下半年樓價至少有5%升幅、若中港兩地可全面通關，屆時升幅可增加至8%至10%。
九龍貨倉重建: 九龍貨倉補地價金額近21億 每呎地價2520元 擬建1782伙
會德豐過去多年一直就項目部署重建計劃，如在2010年，當時九龍貨倉已獲批發展6幢樓高27至28層高的住宅，提供911伙。 不過及後在2011年，會德豐修訂發展方案，調整至興建7幢住宅，伙數減13.9%至784伙，每伙平均面積約1,050平方呎。 政府雖有鴻圖要將九龍東打造成本港第2個商業核心區，但近年隨着經濟轉差，商業價值大跌，更出現多次啟德商業地流標事件，令政府亦決定將啟德商業地改為住宅用途。 資料顯示，該地盤位於啟興道1至5號，佔地約16.5812萬方呎，去年已獲城市規劃委員會批出規劃許可，准以5倍地積比率，興建7幢28層高分層住宅，另設兩層地庫，總樓面約82.9059萬方呎，並提供公眾海濱長廊。
會德豐地產就旗下九龍灣九龍貨倉住宅重建項目，向城市規劃委員會提交新方案，大幅縮減單位面積，擬建1,782個單位，較10年前獲批方案勁增近千伙。 (星島日報報道)中小型住宅需求強勁，發展商隨即變陣發展，其中，會德豐地產旗下九龍灣臨海項目九龍貨倉，向城規會申請修訂方案，將單位面積大幅縮細，由原先平均每伙面積1049方呎，縮細至465方呎，大減55.7%，而新方案下，單位數目增至1782伙，較原方案增加近千伙。 九龍貨倉重建 本港房屋供應短缺，不少發展商積極改劃旗下項目發展；城規會今日在有附帶條件下批准多個改劃重建項目；最大規模為會德豐地產規劃逾10年的九龍灣臨海項目九龍貨倉，去年曾向城規會申請修訂方案，單位數目增至1782伙，今日終於獲該會在有附帶條件下批准；料日後完成補地價程序後可隨即發展。 九龍貨倉重建 【明報專訊】本港即將與內地恢復通關、樓市氣氛回暖之際，發展商亦趁機會加快補地價，以加快旗下項目的發展進程；九倉（0004）規劃重建逾10年的九龍灣九龍貨倉項目，上月終完成換地，涉補地價金額約20.9億元。 由於項目規劃龐大擬建約1782伙，折合每方呎樓面補價只約2520元。
九龍貨倉重建: 九龍貨倉三幅地皮內部轉讓予同一公司 總作價逾27億
用戶在沒有AASTOCKS.com Limited明確的書面同意情況下，不得以任何方式複製、傳播、出售、出版、廣播、公佈、傳遞資訊內容或者利用在本網站／應用程式的信息和內容作商業用途。 若果以財政年度計，本財年度截至去年底止首三個財季透過賣地及補金額只有455.65億元，距離政府在2022年2月發表財政預算案提出，本年度地價收入預算為1,200億元不足四成，尚有744億元的差距。 荃灣區積極轉型為商貿區，區內配套愈漸完善，商場及食肆一應俱全，更備有港鐵及西鐵線，工商廈升值潛力漸增，加上隨著中港兩地通關，將會帶動經濟活動更趨頻繁，帶動本港經濟及樓市向好，買家入市意欲回升，自然不少...
並以地積比率5倍發展，可建樓面逾82.9萬方呎，以興建7幢28層高住宅，另設兩層地庫，同時設公眾海濱長廊，涉及1782伙，即平均每伙面積約465方呎。 項目位於啟興道1至5號，地盤約16.58萬方呎，去年8月曾申請縮則加密發展，伙數由784伙增至1782伙，即新方案增加998伙，幅度達1.27倍；至於平均單位面積則由舊方案的1049方呎，縮細56%至約465方呎。 另外，該項目同年12月曾修訂總綱發展藍圖，住宅部分原以地積比率5倍，縮減至4.96倍發展，擬建7幢28層高住宅（不包括2層地庫），總伙數維持1782伙，同時將住宅部分縮減的0.04倍地積比用於興建一幢樓高1層非住宅，涉及約6458方呎，而整體可建維持約82.9萬方呎。 計劃重建超過二十年的會德豐旗下九龍灣九龍貨倉，新近再向城規會提交新發展方案，申請興建7幢住宅大廈，提供1,782伙，單位數目較十年前方案增加1.3倍，不過每個單位的平均面積縮至約465平方呎，較舊方案細約56%。
九龍貨倉重建: 九龍貨倉建1782伙住宅獲批
嘉里鴻基貨倉連同潤發貨倉，由嘉里、新地(00016-HK)及華潤分別持有，早於2018年已經獲批重建成3140個住宅單位，去年修訂方案，進一步增加單位至3647個。 九倉規劃重建逾10年的九龍灣九龍貨倉，上月完成補地價，涉金額近21億元，每方呎樓面補價約2520元；項目與啟德相對望，料未來不少單位可望海景。 總結去年全年的補地價收入中，以去年首季達205.53億元佔最多，按季增加約66%，亦為2006年第三季有紀錄以來新高。
翻查資料，九龍貨倉在2010年曾獲批發展6幢樓高27至28層高的住宅，提供911伙。 正在拆卸的原九龍貨倉，早已獲劃為「綜合發展區」，按發展商2021年8月向城規會提交方案，項目將建7幢住宅，提供約1,782伙，單位平均面積約465方呎，以現時進展，相信最快可於一至兩年後預售樓花。 據本港媒體報導，會德豐地產負責發展的九龍灣九龍貨倉住宅重建項目，與政府就補地價拉鋸多年有進展，已在上月完成換地，市場消息指，涉及補地價額近20.9億元。 上址佔地約8,375方呎，屬商業地帶，計劃以9.14倍地積比率，重建為1幢28層高商住大樓，住宅面積佔約73,606方呎，另設約2,927方呎面積作零售用途。
九龍貨倉重建: 中國政府援助土耳其抗震救災首批物資發運
資料指，舊方案平均單位面積為1,049方呎，估計以豪宅定位，新方案因單位數量激增，平均面積則降至465方呎，主打中小型單位。 資料顯示，該地盤於2016年曾獲政府批出補價地金額，每方呎逾6,000港元水平，當時發展商認為金額過高，最終未有落實重建。 而會德豐地產亦有就項目研究不同發展方案，該物業於2017年1月曾獲屋宇署批出建築圖則，准建1幢22層高商業大樓。 據該會文件，上述地盤位於啟興道1至5號，佔地約165,812方呎，最新計劃以5倍地積比率，興建7幢28層高分層住宅，另設兩層地庫，總樓面約829,059方呎，平均每伙面積約465方呎，同時提供公眾海濱長廊。 地產商亦積極部署發展旗下市區項目，城規會明日審議多項規劃申請，包括兩項住宅發展，其中會德豐地產旗下九龍灣九龍貨倉重建項目，早前申請興建1,782個住宅單位，規劃署不反對，若順利獲通過，將較逾10年前的獲批舊方案增近1,000伙。
九龍貨倉重建: 集團山頂物業組合概覽
CSI走勢持續上揚，一口氣上衝45點、50點及55點三大關口。 中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指出，2023年1月份整體樓宇買賣合約登記(包括住宅、車位及工商舖物業)錄4,418宗，總值361.89億元，較去年12月的3,565宗及258.71億元，分別上升23... 美聯資料顯示，1月份工商舖註冊量共錄259宗，較去年12月223宗按月升16.1%，連跌兩個月後首度回升。 【本報訊】政府銳意發展北部都會區，未來3年將陸續收回及清理200公頃棕地，而政府將於年內推5幅多層產業大樓用地招標，涉及約775萬平方呎樓面，以支援棕地作業者。 利嘉閣(工商舖) 聯席董事鍾淑瑜表示，近日獲業主委託放租新蒲崗三祝街10號迷你坊MINI CUBE數層樓面，出租單位面積具彈性，以全層建築面積約11,800方呎計算，月租約16萬元，平均呎租13.6元... 中港通關，商業活動肯定加快，對工商舖前景理應是好事，但值得留意，今年是工商舖3範疇供應高峰期，合共逾千萬平方呎，要消化亦絕不容易，料低位反彈力度有限。
九龍貨倉重建: 九龍貨倉重建提新方案 擬倍增伙數至1782伙 惟每伙面積縮56%
資料顯示，上述赤柱地位於馬坑邨以南，現時大部分地皮由樹木覆蓋，可建總樓面約48萬方呎，市場料樓面呎價約1.1萬至1.8萬元，估值由約52.8億元起。 中港兩地全面通關，加上政府積極為經濟復常舖路，工商舖整體市場亦受惠，買賣市場氣氛轉活，投資磚頭成為大趨勢，當中葵涌工業物業受惠活化政策，用途漸擴闊，加上呎價亦相對低水，成為不少買家入門投資之選。 【本報訊】外資基金ESR及華懋旗下的葵涌物流地，最新正式向城規會申請放寬建築物高度限制，以興建1座物流中心。 用地為美青路與貨櫃碼頭南路交界，地盤面積約59.5萬平方呎，申請人Sunrise Vic... 該項目佔地面積約8,375方呎，擬以9.14倍地積比率，重建一幢28層高商住大樓，住宅面積佔約7.36萬方呎，另設約2,927方呎面積作零售用途。 地政總署指出，上述申請經由發展局主持的跨部門小組考慮後，視為已符合政府公布的規劃準則，將會納入下一階段處理程序，包括敲定地契條款和評估補地價金額，而申請人可選擇以標準金額計價，相關詳情將於今年3月底前公布。
九龍貨倉重建: 重建後料提供1782伙 平均每伙465呎
會德豐地產規劃逾10年的九龍灣臨海項目九龍貨倉，去年曾向城規會申請修訂方案，單位數目增至1782伙，最新獲規劃署不反對有關申請，而城規會將於明日舉行會議審議時料會「開綠燈」通過。 項目位於啟興道1至5號，地盤面積近16.6萬方呎，去年8月曾申請縮則加密發展，伙數由784增至1782伙，增加998伙，升幅達1.27倍。 並以地積比率5倍發展，可建樓面逾82.9萬方呎，以興建7幢28層住宅，另設兩層地庫，同時設公眾海濱長廊，涉及1782伙，即平均每伙面積約465方呎。
