無房單位共有342個，分別為38個有玄關無房(1室)、152個有減音窗無房(2至5室)及152個無減音窗無房單位(8至11室)，實用面積介乎286至322平方呎之間。 尚文苑四周的地段都已發展，有山坡、公路、樓景等，可幸的是該處屬於舊區，建築物不高，除了座向東南面對山上的大窩口邨的單位外，尚文苑25樓以上單位，應有開揚的景觀。 尚文苑 位於德士古道69號，假如從機場或葵青區前往沙田，過了德士古道旁的工廠區，右邊第一幢住宅便是，可說是大嶼山與葵青區往返沙田的必經之路，可想而知，該路段的汽車流量有多驚人。 項目單位供應以小型單位為主，實用面積由286至322平方呎，共有342伙，佔供應量近七成，均屬不適宜「間房」類別。 尚文苑平面圖 景觀方面，高層單位會較開揚，但由於尚文苑附近為工廠區，相信會有部分單位望向工廠區景。 另因屋苑前方對正天橋及德士古道大馬路，大部分單位尤其中至低層戶相信會受公路噪音及灰塵影響。
主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 - 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,荃錦中心,名逸居,富麗花園,寶石大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 一房單位共有114個，實用面積373至381平方呎，分別為7、12及13室，全部向東南。 尚文苑屬單幢式，提供342個286至322平方呎無房、114個373至381平方呎一房及38個459平方呎的兩房單位，總共494個單位。 售價介乎1,770,900至3,539,000元之間，實用呎價介乎6200元至7700元左右。
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房屋署建議居屋單位以市值五九折出售，售價由約156萬至529萬元，平均呎價由約6,961至8,551元。 最後還有一點要提醒，「尚文苑」面向大範圍斜坡，是各業主也要共同夾錢維修的公家地方。 尚文苑平面圖2023 翻看房屋署當年紀錄，地盤後方斜坡早於1984年建好，而過去八年的維修費用平均按年四萬元。 如果價格不變的前提下，以全盤494伙計，每年每戶還要多預八十元，來應付這個自己未必享用的地方。 現加入「經一共肥計劃」限時尊享低至7折！ 訂閱後能閱覽名家專欄及專題報道，更可參與會員Live Chat。
該方向其實也側望德士古道及德士古道天橋，會受到一定的噪音滋擾。 尚文苑位處舊區，附近盡是樓景、馬路景，所以筆者除了在兩房單位給與較高評分外，其餘單位的評分都會偏低。 據了解，綠白表配額比例為五五比，而「家有長者」及個人申請配額分別為1,500個及500個。 此外，要留意新一期居屋開始，所有屋苑都會實施新的轉售限制，買家十年後才能於自由市補地價出售。
尚文苑平面圖: 居屋2019 荃灣德士古道尚文苑
尚文苑鄰近大窩口邨，前身為房屋署職員宿舍，毗連荃灣區極受歡迎的聖公會士德幼稚園。 步程約8分鐘即可到達港鐵大窩口站，附近亦有多條巴士線連接港九新界，交通算方便。 尚文苑位處65葵涌校網(在德士古道另一邊是62荃灣校網)，小學校網內有排名甚高的聖公會仁立紀念小學與聖公會仁立小學，分別位於葵涌村兩邊近大窩口或葵興港鐵站。 屋苑東南面，即6至13室的客廳，望向屋苑旁的山坡。
）是香港房屋委員會的居屋屋苑之一，項目編號為KS21，位於香港新界葵青區大窩口德士古道69號，鄰近荃灣市中心、大窩口邨及大窩口站，前身為房屋署職員宿舍。 尚文苑平面圖 屋苑已於2020年6月23日獲發入伙紙，並於同年7月交付，由房屋署總建築師（5）設計，並由關黃建築師有限公司負責詳細設計，安保工程有限公司負責承建。 緊貼屋苑西北面的是德士古道及德士古道天橋，該路段是大嶼山與葵青區往返沙田的必經之路，全日的汽車流量也極大。 在香港，首個應用減音窗的公營房屋項目是新蒲崗景泰苑，筆者在Youtube 分別找到房委會的官方片段及蘋果動新聞的住戶訪問，讀者可參考一下。 在德士古道另一邊，算是荃灣巿的邊陲，基本都是住宅群。 項目是由香港房屋委員會發展的分層住宅樓盤，屬｢出售居者有其屋計劃單位2019｣單位，位於新界葵青區大窩口德士古道69號，於2020年8月初入伙。
尚文苑平面圖: 荃灣尚文苑實地考察圖
因此「1-5室」的整體訂價僅6,966元，也比起向斜坡的「6-13室」的7,292元呎，開低約4%。 荃灣尚文苑屬單幢式，提供總共494個單位，當中大半數是200至300平方呎的細單位。 首期$88,500起，8分鐘行到港鐵大窩口站！ 同期出售6個新建居屋發展項目，包括何文田冠德苑、長沙灣凱德苑、將軍澳雍明苑、馬鞍山錦暉苑及沙田旭禾苑，合共4,871個單位。 尚文苑位於荃灣市中心德士古道69號（中原樓市片區：荃灣市中心）。 在德士古道另一邊，算是荃灣巿的邊陲，基本都是住宅群及工業大廈。
- 另因屋苑前方對正天橋及德士古道大馬路，大部分單位尤其中至低層戶相信會受公路噪音及灰塵影響。
- 其中尚文苑前身為房屋署職員宿舍，佔地約0.5公頃。
- 而於德士古道沿線及大窩口邨，亦有多條巴士及小巴路線，來往往來葵涌、石蘺、荃灣以及港島等多處地方。
- 該方向其實也側望德士古道及德士古道天橋，會受到一定的噪音滋擾。
- 所有單位將撥入居屋2019年中發售，於2019年5月30日至6月12日間接受申請，並於8月15日攪珠，12月9日起揀樓，2020年7月8日起交付。
- 售價介乎1,770,900至3,539,000元之間，實用呎價介乎6200元至7700元左右。
方面，屋苑附近有荃薈商場及悅來坊(設有多間環球美食)；鄰近的大窩口邨內設街市及商場，同時周邊各類商舖及食肆林立，鄰區荃灣另有大型商場(包括千色匯等)提供豐富購物選擇。 方面，屋苑鄰近大窩口邨及德士古道，預計中低層單位以望樓景、工廠區景、街景以及屋苑旁的山坡為主，部份向東高層單位視野較開揚。 此外，由於樓盤面對公路，屋苑將設有噪音緩解措施，包括裝置建築鰭片及減音窗等等，當中面向德士古道的1至5室均設有減音窗。 尚文苑及旭禾苑均於2020年6月12日售出全數單位，是「居屋2019」最後一批售罄的屋苑。
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不過由尚文苑走行到西鐵荃灣西站的路程就較遠，起碼要20分鐘。 有減音窗的2至5室與無減音窗的8至11室，間格的主要分別是客廳長度，有減音窗的單位比無減音窗的短395毫米，其他空間大致相同。 尚文苑平面圖 另外，5號室的窗戶旁多了一面減音窗，可作對流窗之用。
- 現時的私樓，在有窗台的情況下，一般會擠壓到細房是2100 x 2100 毫米，發展商假定了住戶以窗台為書桌甚至用來做睡床。
- 屋苑已於2020年6月23日獲發入伙紙，並於同年7月交付，由房屋署總建築師（5）設計，並由關黃建築師有限公司負責詳細設計，安保工程有限公司負責承建。
- 今期的主要優勢是全部屋苑均可步行至現有港鐵站(上述括號內的車站)。
- 主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 - 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。
- 準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。
- 2至5室向西北，對面是東亞花園及後面的富麗花園(黃色部份)，樓高二十層左右，計及商場及設施高度，尚文苑25樓以上單位的景觀便較有保障。
其中尚文苑前身為房屋署職員宿舍，佔地約0.5公頃。 項目由關黃建築師有限公司負責詳細設計，安保工程有限公司負責承建，預計在2019年12月完工，2020年6月底入伙。 單位的實用面積介乎286至459平方呎，樓底高度由2.75至3.14米，戶戶採用獨立式廚房設計。
尚文苑平面圖: 景觀
但在售罄一個多月後，404、1104、1809及4009室即告撻訂，將撥入隨後接受申請的「居屋2020」重售。 有玄關的1室應是當中實用面積最大的無房單位。 該玄關除了放鞋櫃及存物櫃外沒有甚麼用處，最弊之處，入屋後在浴室門口亦因要開浴室門而設有一個虛擬玄關，浪費了不少空間。 不過，該單位也不是完全沒可取之處，該客廳兩端都有窗戶，假如如圖5中將客廳分間，仍然可以為這小小空間間出一個房間，而客廳仍然保留採光及通風窗。 屋苑沒有正式向西南的單位，而位於屋苑西南面的是荃灣工廈區，也會見到2014居屋尚翠苑，還有的就是德士古道及德士古道天橋。 屋苑向東北是1室及2室的客廳，與德士古道平衡，直望大約等住宅12層高的聖公會荊冕堂，中間是屋苑自己的停車場。
尚文苑單位的售價介乎177.09萬至353.9萬元，實用呎價由約6,200元至7,700元，首期由88,500起。 方面，項目距離港鐵大窩口站約5至7分鐘步程。 而於德士古道沿線及大窩口邨，亦有多條巴士及小巴路線，來往往來葵涌、石蘺、荃灣以及港島等多處地方。 尚文苑 為單幢式樓宇，屬居屋非標準設計大廈（長型）設計，樓高42層 (包括基座)，共配置三部升降機。 尚文苑平面圖2023 同一道理也應用在望向山坡的單位，其中「8-11室」面積介乎 尚文苑平面圖 呎，面數最高有八呎差異，但實情內櫳並沒有差異，以至「7室及12-13室」面積介乎 呎都一樣情況。 所以「8-11室」同層單位，以及「7室及12-13室」的同層單位，只要向樓價最平的單位埋手便可以，因為就算揀選了貴一點的單位，實情僅買了自己用不到的面積。
尚文苑平面圖: 項目配套、景觀、交通、生活及社區康樂設施
尚文苑只有6號室屬兩房設計，共有38個459平方呎的兩房單位。 現時的私樓，在有窗台的情況下，一般會擠壓到細房是2100 x 2100 毫米，發展商假定了住戶以窗台為書桌甚至用來做睡床。 在實用面積計價後，新設計已鮮見窗台，細房間隔變成了2600 x 2100左右。 尚文苑兩房單位的細房只有2150 x 2150毫米，似乎需要用褶門或盪門，房間才有足夠空間安放睡床和書桌。 荃灣區的荃灣市中心@中原樓市片區，區內共13,236個私人住宅單位，涉及人口共82,253人。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 1號室向北，底層正對聖公會荊冕堂，大約等於尚文苑12樓高，後方是舊區及大窩口村(藍色部份)，建築物高度都不太高及不像現時的屏風樓，高層景觀開揚。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
尚文苑平面圖: 荃灣尚文苑價單
今期的主要優勢是全部屋苑均可步行至現有港鐵站(上述括號內的車站)。 今期簡述房委會稱為葵涌但地理位置上近大窩口地鐵站的尚文苑。 6至13室向東南，低層戶將會面向土坡，由於山坡距離近(圖中紫色部份)，看來亦不會有綠化，低層戶可說是面壁了。 按道理，6號室位處單邊，在設計階段有條件將窗戶設在面向東北一方，中層單位已可享更開揚的景觀。 大約12樓以上，便會高於山坡對望山上的大窩口村，景觀稍為遠一點。 2至5室向西北，對面是東亞花園及後面的富麗花園(黃色部份)，樓高二十層左右，計及商場及設施高度，尚文苑25樓以上單位的景觀便較有保障。
此項目原先擬作綠表置居計劃首個推出的屋苑，但最後恢復為居屋出售。 所有單位將撥入居屋2019年中發售，於2019年5月30日至6月12日間接受申請，並於8月15日攪珠，12月9日起揀樓，2020年7月8日起交付。 尚文苑平面圖 步行前往尚文苑最近的是大窩口站，在附近有不少巴士或小巴往來葵涌、石蘺及荃灣。 要前往港島的話亦有城巴930，交通尚算方便。 以相同大小單位的去貨速度計，筆者估計尚文苑會比凱德苑快一點，因為尚文苑比較貼近人口密集的舊住宅區，將來的生活配套會比較齊全。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
尚文苑平面圖: 樓宇
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根據大廈公契的平面圖顯示，屋苑地下、一樓及二樓屬公共設施及室內園景區。 在Google 街景見到剛收地盤時的情況，屋苑三樓園境平台大約是Google 街景中見到的木棚架頂位置。 估計大約7至8樓單位仍然是近山坡景，視野比較狹窄。 另外，三樓電梯大堂出三樓園境平台有幾條斜路，未有標示向上斜還是向下斜，未能得知三樓住宅比園境平台高或矮，會影響3樓單位的私隱度。 尚文苑平面圖 尚文苑位於德士古道69號，假如從機場或葵青區前往沙田，過了德士古道旁的工廠區，右邊第一幢住宅便是，可說是大嶼山與葵青區往返沙田的必經之路，可想而知，該路段的汽車流量有多驚人。 最新一期居屋出爐，分別為何文田冠德苑、西南九龍(南昌)凱德苑、葵涌(大窩口)尚文苑、將軍澳雍明苑、馬鞍山(恆安)錦暉苑及沙田(火炭)旭禾苑。
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其餘單位假如進行間房，將出現「黑廳」(客廳無窗)情況。 由於樓宇其中一邊鄰近德士古道，1及2室將採用撇角式設計（但布局與一般單位相同），而1至5室一律會裝有隔音窗戶（樣式與景泰苑、彩興苑相似），以減少交通噪音的影響。 此屋苑不設可間三房單位，且以B型單位（開放式單位）為主。 尚文苑西北面的是德士古道及德士古道天橋，全日汽車流量也極大，故此交通噪音必然是個考慮因素，但面向德士古道的1至5室都設有減音窗。
