小編下午近黃昏時份，從荃灣出發，經荃錦公路，一口氣抵達大帽山郊野公園木牌，騎程大約1小時。 小編從荃灣出發，經下花山村轉到荃錦公路，抵達大帽山道。 Tern Verge 覲龍圍2023 X11爬坡能力強大 真正考驗經木牌騎上大帽山道，全長8公里。 覲龍圍 Tern Verge 覲龍圍 X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。 因為平把手關係，調較波段輕鬆舒服，即使裝上前袋，也未有阻礙操控單車，加上Syntace...
騎至世歌路盡頭，一河之隔，就是大陸福田地區，咫尺天崖。 百年歷史新田大夫弟 覲龍圍 前往大夫弟，要走回頭路，由新田村路轉右向元朗方向，經青山公路騎乘約五分鐘見到新田郵局路口，轉右入村，約二、三分鐘騎程，抵達有逾150年歷史的新田大夫弟。 整個大夫第建築氣度恢宏，大門前方大草地綠草如茵，當然要放置Tern打卡，一黑一白HEXA.GO，十分吸睛。 HEXA.GO車袋分黑、白兩款顏色選擇。 新田大夫弟門前大草地打卡熱點，一黑一白HEXA.GO車袋份外吸睛。 所謂大夫弟，是指有功名者的府第，大戶人家。
覲龍圍: 歷史古蹟
里加也開始工業化，並從拉托維亞其他地區湧入大量的人口進入里加，特別是俄羅斯人，並因此改變人口結構。 里加緊接著受到第一次世界大戰與1917年俄國革命的影響。 德國軍隊在1917年進入里加，而1918年簽訂的布列斯特-立陶夫斯克條約則將拉脫維亞割讓給德國。 不過因為1918年11月簽訂的康邊停戰協定，德國放棄拉脫維亞的主權，促使拉脫維亞與其他波羅的海國家宣布獨立。
於是，拉脫維亞人從19世紀中葉開始取代德國人成為里加人口最多的種族。 也因為拉脫維亞資產階級的崛起使得里加成為拉脫維亞民族復興的中心。 1905年發生的俄羅斯革命（由拉脫維亞社會民主工人黨 所主導）則達到社會主義活動的巔峰。
覲龍圍: 里加
小編騎上Tern乘風而行，在海風吹拂下，忘形飆車。 休息過後，繼續前行抵達了馬料水碼頭，開始有點餓，又是覓食的時候。 騎Tern好處夠靈活方便，摺疊起來，登堂入室。
登麥景陶碉堡飽覽魚塘風光 離開料壆村，不走回頭路，沿着料壆路前行約騎乘10分鐘，右邊有處明顯上山路口，便是前往小山崗頂的麥景陶碉堡(馬草壟)。 上山路段超級陡峭，車友量力而為，不妨推車上山。 覲龍圍2023 覲龍圍2023 覲龍圍2023 小編好不容易，一腳成功騎上山頂，心滿意足。
覲龍圍: 歷史
圍門門樓為兩座緊貼的磚石建築，屋頂有卷尾式屋脊，建築形式與圍內屋舍相似。 圍門上書「覲龍」大字及「乾隆甲子歲、吉月穀旦立」小字，標示了圍名及圍門建成的年份。 門外有兩個蓮花形的石座，相信是圍內古建築的遺物。 龍躍頭文物徑的構思源自古物諮詢委員會，經古物古蹟辦事處籌備多年而成，並得到當地居民、北區區議會、建築署、北區民政事務處，以及香港賽馬會、衞奕信勳爵文物信託、香港旅遊發展局等機構的鼎力支持。
門樓前進既高且窄，外牆以青磚和花崗石築砌而成，正脊裝飾別緻，饒富特色。 圍內布局基本依舊，正中主巷盡頭為神壇，供奉文武二帝，與正門相對。 里加在2008年的人口為719,613人，也是波羅的海國家中最大的城市，雖然自從1991年開始人口就逐漸減少[26]。 造成人口減少的主要因素是人口外移與低的生育率。 有些人估計里加的人口在2050年時可能只剩下目前的50%[27]。 根據2008年資料顯示，拉脫維亞人佔總人口的42.3%，俄羅斯人則佔41.7%，白俄羅斯人佔4.3%，烏克蘭人佔3.9%，波蘭人為2.0%，其他民族合計為5.8%[28]。
覲龍圍: 覲龍圍（門樓）
近年來，外國的商業貿易活動在里加也逐漸增加，尤其是在2004年5月1日拉脫維亞加入歐盟之後。 拉脫維亞有超過50%的公司在里加進行登記[22]。 它是波羅的海地區一個主要的港口，而且在最近幾年內預期會因與其他波羅的海國家的貿易而成長。 覲龍圍2023 覲龍圍又名新圍，是粉嶺龍躍頭鄧族五條圍村之一，亦是區內保存完好的圍村建築。
又想騎單車騎得爽快，又想吃好西吃得痛快，原來魚與熊掌，兩者可兼得。 小編這趟騎上小摺Tern從上水出發，藍天碧海下飛馳香港最美的吐露港單車徑，涼風送爽；抵達毗鄰馬料水公眾碼頭，穿過隧道，來到沙田凱悅酒店中菜廳沙田18，品嚐消暑時令夏菜。 百年歷史大埔鐵路碼頭是騎車休息打卡好地方。 吐露港公路單車徑甚稱是香港最美單車徑之一，不但路面寬闊，種滿樹木成蔭。
覲龍圍: 歷史
時尚白色車袋配上黑色小摺，睇得又打得。 大帽山道入口木牌至山頂全長8公里，Tern Verge X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。 覲龍圍 因為騎上大帽山野餐，小編今次騎乘Tern Verge X11十一速小摺，配備了魔鬼式10-42齒飛輪，號稱適應不同斜度爬岥，親身實測其爬坡能力。
小編按指示騎約十分鐘，來到滿載數百年歷史的坪洋村牌坊。 突然灑下一陣雨降溫，難得拍到坪洋村牌坊天空之鏡。 卓榮記士多門口有牌子列出村內各景點路徑。 Tern遊吐露港 品嚐沙田18消暑夏菜 Tern遊吐露港單車徑。
覲龍圍: 覲龍圍（門樓）
由小坑村向沙頭角公路方向走，經過梧桐河，便來到了覲龍圍。 覲龍圍 完整的高聳麻石圍牆，自然吸引著大家的目光。 十四世紀的時候，龍躍頭鄧族移居至粉嶺現址，在此建村定居。 而覲龍圍，即「新圍」，便是粉嶺龍躍頭「五圍六村」之一，亦為鄧族聚居的圍村。 覲龍圍門樓公告為古蹟後數年，圍村司理進一步同意將該村的圍牆及四角更樓列為古蹟。
不知魚塘何時湮沒，不不要錯過打卡留住美好的時光。 第二代傳人權哥娓娓道來志記鎅木廠前世今生。 全黑小摺Tern Verge X11，配上白色HEXA.GO車袋，型遊百年歷史大夫弟。 在氣度恢宏的古建築前拍照，一黑一白，雙倍的型。 Tern裝上HEXA.GO車袋既時尚又實用。 古蹟路線十分輕鬆易騎，從上水的香港單車專門店出發，沿着前往元朗方向的單車徑，大約騎乘約30至45分鍾，便抵達落馬洲公共交通轉車站。
覲龍圍: 歷史古蹟
涼風習習，從水出發，輕輕鬆鬆經梧桐河畔、草地牛群，抵達毗鄰羅湖邊境的得月村警崗。 打卡後穿過得月樓村，來到快景路左轉走入料壆路，來到二百年歷史的料壆村。 二百年歷史料壆村 料壆村居民姓馮姓，祖籍江南宜興縣，兩世紀前遷來馬草壟建村。 覲龍圍2023 騎進村落，建築環境等十分整潔，大樹環抱，附近是一大遍農田，十分清幽。 村內設有遊場樂及及公眾洗手間，車友不妨在此小休打卡，儲足能量爬坡到下一景點馬草壟麥景陶碉堡。
秋意漸濃 騎Tern入山林嘆茶 踏入10月下旬秋意漸濃，騎Tern入山林嘆茶。 踏入10月下旬，秋天真的來了；秋風颯颯，遍體生涼，小編騎上Tern Verge X11，輕輕鬆鬆騎上大欖涌水塘，空氣、景致特別清爽。 這次小摺特別裝上HEXA.GO背囊單車前袋，置滿茶具，騎乘40公里入深山，遠離凡塵，泡烏龍茶「鳳凰單叢」。
