路況頗佳，可元朗或天水圍離開，適合想輕輕鬆鬆享行山樂的朋友。 此外，本線與另一條編號相近、來往將軍澳尚德邨和海盈邨的296C線同樣駛經觀塘道，主要用車亦大致相同，由於兩線西行方向的目的地相距甚遠，在觀塘道的車站編排需盡量避免乘客混淆，只有牛頭角下邨站因地方太小而被編在同一位置。 269C269C線開辦20多年以來，已經歷兩次成功的大型重組，背後與其所服務的兩個地區——元朗區和九龍東出現騰飛的發展，以及營辦商密切注視路線形勢的態度不無關係。 畢架山花園交通 柏架山位於香港島東區 ，高532米，為香港島第二高峰 ，連接大潭水塘及畢拿山，交通方便。
- 畢架山住宅區位於筆架山東南面，以中密度公寓式住宅為主，因粵語「畢」與「筆」同音，「畢架山」逐漸被普遍使用，專綫小巴營辦商及運輸署皆以「畢架山」稱呼該住宅區，與山峰名稱有所出入。
- 九龍專綫小巴29線緊接於同年6月15日投入服務，以筆架山道為循環點。
- 在魔鬼山除了欣賞維港景色外，更可在山頂參觀多個於在1915年建成的歷史軍事遺跡，包括魔鬼山棱堡、歌賦炮台等。
- 2019年8月27日：有網民發現西行站的九巴候車亭設置一個「候車提示燈」，乘客按下其按鈕後，候車亭底部的一盞紅燈會閃動。
- 由此左走，沿麥理浩徑第五段徐降徐升，走過標距柱M107後，留意右方的麥理浩徑標示（非標距柱）。
交通方面，除了專車及專線小巴往來港鐵九龍塘及石硤尾站，住戶也可到龍翔道一帶乘搭巴士，到達港九新界升區。 與此同時，天水圍居民對往返九龍東的交通需求日益增加，而元朗居民難以登上前往九龍東的巴士情況漸趨惡化，引致不少「非法邨巴」應運而生。 畢架山花園交通 兩大前提下，分拆269C線成為兩條獨立路線的訴求，變得非常殷切；得到地區人士的爭取和巴士公司的周詳考量，願望終能在2004年逐步實現。
畢架山花園交通: 班次
重組過後，來往九龍的元朗和天水圍居民，以及元朗前往天水圍的人士，也有足夠的替代交通服務，兩地居民可謂皆大歡喜。 畢架山花園交通 2006年起，269C線配合天水圍人口持續增長，針對前往日漸蓬勃的九龍東商業區上班一族，加開早上特別班次前往觀塘。 時至今日，平日早上的繁忙時間，分別有由天慈邨和天恩邨開出的特別班次（後者已演變為第二代69C線，更增設了返回天恩邨的班次），與天水圍市中心開出的主線分擔客量，使整個天水圍新市鎮由北至南也有便捷的公共巴士服務。 至於在分拆後，服務元朗新市鎮的268C線，無論派車或在班次上也得以提升水平。 2004年2月實行的第一階段重組，主要分為2種服務時間和3個服務區域，即上、下午繁忙時段，各有一條往返觀塘碼頭和元朗及天水圍的路線，編號分別為268C和269C；以及在非繁忙時段維持重組前的269C線主線，編號更改為69C，以茲識別。 畢架山花園交通 第2階段在同年8月進行，主要是把69C線的服務時段併入268C線和269C線，令前者得以功成身退。
在閘口前稍稍右轉後，循左方已鋪設的山路上走，再經古道走至九龍坳的回歸紀念亭。 由此左走，沿麥理浩徑第五段徐降徐升，走過標距柱M107後，留意右方的麥理浩徑標示（非標距柱）。 畢架山花園交通 畢架山花園交通2023 沿徑攀上筆架山，轉接龍欣道走至一避雨亭，再循亭旁的水泥級下走至畢架山花園。
畢架山花園交通: 九龍巴士269C線
269C線的競爭對手為港鐵，但以現時巴士服務和鐵路網絡比較下，來往九龍東和元朗及天水圍的服務仍以巴士佔優，現時基本上所有天水圍區乘客來往九龍東已被本線吸納，繁忙時間經常頂閘。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 【香港行山路線】 筆架山，高458米，位於獅子山以西，因為遠看像古時的筆架而命名，沿路可以俯瞰九龍及港島市區景色，更可遠眺獅子山，同時也是拍攝夜景的好地方。 這次我由黃大仙豐力樓起步，沿龍欣道上畢架山，最後經獅子山公園離開。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 本線於2012年2月6日全冷，當日為星期一；因當時本線非空調服務只餘42C線一部普通巴士及43C線一部普通巴士「柯打」，而兩者於星期日及公眾假期毋須行駛本線，故最後一天有非空調巴士行走實為2月4日（星期六）。 反對做法者則表示，該班巴士並沒有延誤，理應繼續行走，並按正常班次開出；而且該天為全冷前的最後一天，站長應交代下此決定之原因，避免令巴士迷掃興及出現憤怒的情緒，使秩序出現混亂，並影響站長的形象。
畢架山花園交通: 市區行山路線｜11大新手行山路線交通詳情 嘉頓山/格仔山/魔鬼山
畢架山花園的樓齡雖有36年，但由於實用面積由807呎至1,312呎，且實用率高達84至90%，對不少大家庭及換樓客仍十分具有吸引力。 因此屋苑的成交量也一直平穩增長，據近期成交記錄，放盤呎價由12,155元至24,535元，租盤呎租則由32元至41元。 畢架山花園交通 畢架山花園於位龍坪龍坪道1-19號，分為4期共14幢住宅大廈，由1985年8月至1987年6月分階段入伙，發展商為太古地產。 畢架山花園平面圖展示，單位間隔以3房及4房為主，客飯廳分明。 九龍巴士（一九三三）有限公司，269C 東九龍超級快線 （页面存档备份，存于互联网档案馆），［宣傳單張］。 現時本線使用38輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（21輛12米ATENU及17輛12.8米3ATENU）及1輛富豪B8L 12.8米 （V6X）雙層空調巴士。
祇因實施路線重組當天，大量乘客未能在原定時間登上所需巴士路線而有所不滿。 畢架山花園交通 本線最嚴重的脫班情況發生在當天晚上，數十名乘客在觀塘碼頭等候近2小時才有車，期間不耐煩的乘客數度與站長理論。 畢架山花園交通 與此同時，屯門公路偶然會發生如大石／山泥傾瀉或涉及傷亡的交通意外等嚴重事故，阻礙來往荃灣和屯門及元朗的交通，後兩者的居民開始察覺到前往上水站轉乘九廣鐵路（今港鐵東鐵綫）來往九龍的好處，連帶取道新界環迴公路的公共交通需求，亦有如雨後春筍般叢生。 元朗區兩個新市鎮同時獲得不同程度的發展下，本線客量開始上升，惟未至於達到飽和狀態。 2016年10月17日，繁忙時間特快路線269S投入服務，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，並途經九龍灣商貿區。 2018年8月27日，269S線增設回程服務，只限星期一至五下午繁忙時間服務。
畢架山花園交通: 巴士路線數目
如果鍾情開揚景致，相若預算可揀位處半山的畢架山花園較大三房戶，單位較寬敞之餘，部分更可飽覽九龍塘全景，體驗「高人一等」豪華生活。 另外，麥理浩徑第五段也經過接近山頂的地方，三義徑、貴妃徑亦可接駁麥理浩徑第五段，戰地遺跡徑則可通往二戰時期醉酒灣防線於畢架山上建造的多個機鎗堡、座標石和地洞等古蹟，其中一個座標石是全香港最大的。 窩打老道及歌和老街處的筆架山環境清靜，近義本道曾有九龍仔軍人宿舍，後來地皮被長江實業地產收購並興建畢架山一號。 畢架山花園交通 畢架山花園住戶除了可到樓盤自設商場的超市和民生小店購買日常用品外，也可到石硤尾澤安邨選購各式生活所需。 畢架山花園背倚翠綠山巒，地勢較高，大部分單位可享幽美山景或海景。 而屋苑設游泳池及網球場等設施，住客亦可在附近的石硤尾配水庫遊樂場享用其中的提供緩跑徑及籃球場等。
小馬山行山路線沿路有洗手間，涼亭及充足的休憩位置可供休息，這路線由柏架山道起步，會途經畢拿山、小馬山及小馬山橋，最後再接駁柏架山道沿路回去。 畢架山行山有兩種行法，懶人路線是坐巴士到「豐力樓」站，由豐力樓出發，沿斜路龍欣道一直上去，基本上一條路直達畢架山，大概30分鐘可到達終點。 路線：石梨貝水塘 ＞ 畢架山花園交通 鷹巢山自然教育徑 ＞ 畢架山山頂 ＞ 豐力樓長度：約4公里需時：2小時（包括拍照和休息）難度：1星交通：坐巴士72號或81號到「石梨貝水塘」站，從「石梨貝水塘」站啟程登山。 據深水埗區議會交通事務委員會文件第75/18號，營辦商原申請加價13.0%，運輸署最終批准加幅為10.9%。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
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下山時盡管部份路段相同，但後段選了另一條路，繞至鴉巢山那邊，經蘇屋邨及元州邨等，於長沙灣港鐵站離開。 小時候於長沙灣長大，當日重遊舊地，經過保安道市政大樓，是小時候經常流連的地方呢。。 三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），巴士狂熱，1998年5月。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 方面，住戶可步行十餘分鐘或乘搭至32M專線小巴畢架山花園商場，內有超級市場及數間商戶，而距離較遠的澤安邨亦設有街市，可供日常買餸。
九龍墩台為其中之一，一般相信該墩台位處現今的筆架山附近。 畢架山住宅區位於筆架山東南面，以中密度公寓式住宅為主，因粵語「畢」與「筆」同音，「畢架山」逐漸被普遍使用，專綫小巴營辦商及運輸署皆以「畢架山」稱呼該住宅區，與山峰名稱有所出入。 這段路徑的難度屬1星，沿路也見到有小朋友或者狗狗行，所以都十分輕鬆易行的。 有兩個方法前往，但要因應個人時間和需要做選擇，一條為懶人路線，需時約30分鐘，主要行石屎斜路上去；另一條山友路線，則是較適合喜歡山路體驗的朋友，需時約2小時，主要是平路和石級，兩旁有樹叢，偶然還會見到馬騮仔，會比較有行山的感覺。 畢架山花園（Beacon Heights）巴士站，位於九龍深水埗區大窩坪龍翔道畢架山花園第一期對開，石硤尾配水庫遊樂場對上，南昌街交界處以東，乃一對設於東、西行綫的中途站。
