新世界指項目主力發展2至3房單位，平均單位實用面積約600方呎，不過相信發展商亦會按市場需要提供一定比例的小型單位。 對於有傳新世界建築員工感染武漢肺炎，新世界澄清，並無員工確診或懷疑個案，全數地盤暫時停工是為了減低病毒在社區傳播的風險，保障員工安全及健康。 發展商表示，因涉事牆身結構只佔已興建樓層牆身結構1%，可透過更換或重造解決，且類似情況不罕見，不會影響完工及關鍵日期，所以沒有暫停售樓活動。 但究竟在6月18日發現問題的「第8座」錯倒不合格石屎的強度為多少? 協盛建築2023 武漢肺炎疫情持續，大型地產商新世界發展宣布，因工地人手密集，為保障員工安全，旗下新世界建築全數10個地盤今(4日)午開始停工，視乎疫情發展再定復工時間，目前至少停工2星期。
- 事件中合計有846位買家受到影響，預計入伙日期將延遲約9個月，新世界會容許受影響買家選擇繼續完成合約或即時取消成交，並且向他們提供額外津貼及利息補償。
- 應奧迪美（香港）邀請，協盛建築有限公司的高級管理人員和同事們參觀了集團位於東莞的生產廠房。
- 新世界指項目主力發展2至3房單位，平均單位實用面積約600方呎，不過相信發展商亦會按市場需要提供一定比例的小型單位。
- 新世界發展執行副主席兼行政總裁鄭志剛表示，項目在疫情下能夠創造佳績，反映市場對優質樓盤非常渴求。
- 以樓價1500萬元為例，如果買家採用即供付款，額外津貼連同利息補償共115萬元。
- 集團的主要業務包括物業發展、物業投資及投資及/或經營公路、商務飛機租賃、建築、保險、酒店及其他策略性業務，業務遍佈大中華，特別是在粵港澳大灣區。
2018年7月13日，受地盤打樁影響，東鐵綫大圍站2號月台末端位置沉降21毫米，港鐵要求新世界地產即時停止項目的地基工程。 到8月2日，屋宇署證實未有因為地盤停工而改善，同一測量位置月台的沉降已增至23毫米，該範圍地盤未能復工。 2018年5月31日，地盤近美田路的第7座基座工地發生鋼筋支架倒塌意外，大量鋼筋被壓至變形彎曲。 新世界發展回覆指意外未有造成傷亡，正向分判商了解事件。 2012年5月11日截收意向書，由於該項目屬港鐵近5年來推出最大型項目，多家發展商均有遞交意向書，包括長實、新地、恒地、新世界發展、信置、會德豐、嘉里、永泰、南豐及中國海外等。
協盛建築: 安全至上
如果相關消息屬實的話，難免讓人質疑本地私樓項目發展模式極度欠缺監督，未能做到發展商聲稱「開誠布公、具高透明度的態度」。 現時港鐵要求發展商提交詳細徹底調查的報告，內容必須觸及上述問題。 協盛建築2023 事件中另外值得注意的一點，就是新世界只在公告交代了承建商為協盛建築集團，但卻未有公開混凝土供應商及承建分判商名稱。
當中大圍鐵路車廠佔地6.12公頃，擬建11座樓高42至47層高住宅，基座設一層停車場，提供3,890個單位；至於大圍車站地盤則佔4.85公頃，可建9幢39至46層（基座設一層停車場及兩層商場），提供約3,040個住宅單位。 我們曾承建多類土木工程項目，包括地盤平整、地盤基礎建設、道路及渠務、水務工程、場地勘探、防止山泥傾瀉及斜坡修復工程等。 協盛建築 屋宇署昨天傍晚發出新聞稿，指署方早於6月18日已收到發展商通知，指「柏傲莊三期」第8座的7-8樓，部分鋼筋混凝土支柱取樣抗壓測試結果未達標，故已暫停該座上蓋工程，以作進一步測試。 香港建造業總工會收到數宗工人求助，會長黃平表示，僱主擔心曾到廣東省的工人返港後傳播肺炎，要求工人留家等候開工通知。 他指工人開工不足嚴重，大建築商宣布停工，十分無奈，並擔心其他建築仿效，有更多工人無工開而無收入，「政府要提早發放失業現金津貼畀工人，等到10月，工人應已餓死」。
協盛建築: 服務範圍
香港建造商會預計，全港2至3成工人新春回內地探親，不排除其他建築商陸續停工。 香港建造業總工會指，工人開工不足加上疫症停工，雪上加霜，工人將手停口停。 屋宇署指，高度關注事件，署方周三派員視察，確認涉事兩座樓宇的整體結構沒明顯危險。 港鐵表示，收到新世界通知，已要求發展商提交詳細徹底的調查報告，並作跟進，以確保樓宇符合要求。 日前更有消息指出，今次事件可能涉及重用幾年前曾經在同一項目犯錯的分判商，內部涉事人員亦係於更早時間就已得知混凝土質素存在缺陷。
故本廣告/宣傳資料內提及之任何價目、折扣、優惠等或其他內容可能與實際情況有異而不適用。 新世界於今日午後突然發稿，稱收到承建商協盛建築集團匯報，發現在建中的大圍站上蓋項目「柏傲莊III」第1座及第8座的牆身底座混凝土於強度測試中未達獲批設計的要求，故決定拆卸重建，並承諾向受影響買家賠償。 2011年時港鐵應政府要求，就其代理的西鐵沿線6個上蓋物業發展項目重新設計，以符合發水新限制，但港鐵擁有發展權的大圍站上蓋項目，則未有配合發水新制，於2011年4月1日前已向屋宇署申請建築圖則，以趕搭發水樓尾班車。 雖然建築工程的規模及複雜程度在過往55年與日俱增，惟協興依然能夠持續完成技術要求極高的工程項目，使客戶稱心滿意。 我們憑著過往所累積的專業知識和技術，進一步提供更全面的設計、採購、施工及驗收和項目竣工移交等方案，並致力引進創新的科技及先進的施工技術，以提供環保及可持續發展的建造方案，滿足客戶的需求。 協盛建築 有調查發現，吸煙習慣是工傷意外的元兇之一，吸煙人士比非吸煙人士的意外率顯著增加1.39倍。
協盛建築: 業務範疇
幕牆及門窗工程的一站式設計及建造解決方案服務供應商，本公司在一般設計及建造工程項目中承接的服務主要包括開發外牆或幕牆系統設計、結構計算及施工圖、物色及採購材料、安排材料製造及加工、安裝工程及完工後保養服務。 協盛建築 本廣告/宣傳資料的庫存圖片經電腦編輯修飾處理，並非於本發展項目期數拍攝。 相關圖片並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾、保證或合約條款。 何善衡博士出任本公司主席，鄭裕彤博士則獲委任為董事兼總經理。
「新年．新世界．香港除夕倒數」於大除夕 (12月31日) 晚上舉行，透過歷時八分鐘的大型煙火及音樂匯演，與旅客和市民一同迎接2013年的來臨。 不過這兩塊的休憩及消閒用地於2001年消失後，換來的是私人屋苑的園林及會所空間，只可讓大圍站項目的業主享用。 目前區內的休憩空間只集中於顯徑一帶，並且只屬遊樂場形式的顯田遊樂場供區內居民享用。 2012年7月27日，反大圍站上蓋建屏風樓關注組在舉辨「大圍規劃聲音多 平衡發展何時來？」論壇，邀請了2012年參選立法會新界東選區的候選人參與論壇。 討論規劃過程是否存在缺陷，政令往往與居民主流的期望脫節。
協盛建築: 創新
新世界表示，本月3日、即上星期六，收到承建商「協盛」建築集團匯報，在同日檢測中，發現部分位於第1座及第8座的牆身底座混凝土在強度測試中，未達獲批設計要求。 公司在本月6 協盛建築2023 日、即前日主動向港鐵及屋宇署通報，並責成承建商徹查事件成因，包括是否涉及人為疏忽或監督責任等，已即時撤換相關工程監督團隊。 新世界重申，今次只涉及「柏傲莊III」正興建的兩幢樓宇，「柏傲莊I及II」的建築質量及安全符合法例及法定要求。 新世界又表示，早前已完成檢測「柏傲莊I及II」的建築結構，結果顯示，兩期共5座樓宇、即第2、3、5、6及7座的結構安全合乎相關法例及法定標準，檢測報告已交政府審閱，公司近日已委託獨立第三方機構覆檢，至今全部達標。 在2001年至2002年時，沙田區議會及地區人士表示大圍站上蓋發展項目規模過大，因此要求降低發展項目的最大地積比率及限制最高建築物高度。 並要求在擬議的發展項目內提供各種設施，包括室內運動場，體育館、社區會堂、郵政局及圖書館等。
- 當時發展商認為，只要把適量的混凝土重新灌入便可解決問題，故銷售部門認為無需煞停賣樓。
- 港鐵指，經研究後認為項目拆細將會降低整體效率，例如出現多個出入口及大堂，故不考慮分期招標。
- 項目在2020年11月7日開售，涉及337伙，反應非常理想。
- 今日（2月4日）有網友爆料，新世界建築有限公司（又稱協盛建築）的地盤出現新冠狀病毒感染個案，各地盤隨即被通知停工。
- 2015年8月，港鐵向城規會申請，就項目進行修改，包括停車場由地庫2層加深至地庫4層、原本停車場位置改作專上院校、近城門河位置的商場戶外廣場亦取消和更改緊急行車通道佈局。
- 協興對於應用傳統及非傳統的工程合約採購模式具相當經驗，並擁有大量成功個案，例如設計及建造合約、工程管理承包及建築成本合約等採購方法。
- 大圍站規模龐大，曾引發流標，有業內人士曾建議拆細標售。
新世界發展於2021年7月6日向港鐵及屋宇署通報，指由於柏傲莊第三期第1及8座部分牆身結構的混凝土，在最近的強度測試中未達獲批設計的要求而需要拆卸重建。 港鐵強調，高度重視項目質量並十分關注事件，已要求發展商提交詳細徹底調查報告及作出跟進，以確保相關樓宇符合已獲批設計的要求，並充分考慮受影響買家的利益。 以樓價1500萬元為例，如果買家採用即供付款，額外津貼連同利息補償共115萬元。 而涉事兩座樓宇的建造工程現已暫停，有待發展商全面調查事件，及盡快落實妥善補救方案，確保達到政府監管部門的要求及通過審批，港鐵亦要求發展商確認項目其他座數樓宇的施工質量。
協盛建築: 公司宣傳短片
一般做法可以加固，但考慮到須與港鐵及港府長時間溝通，也不想引來買家擔憂，新世界主動決定採取最安全方案，拆卸兩座樓宇重建。 消息指，初步調查顯示，事件不涉偷工減料等非法行為，而是人為疏忽，暫時毋須向執法機構舉報。 此外，暫時未知拆卸重建涉及的金額，但將採取可持續發展的方法，處理大批廢料。 中建三局集團有限公司，由中國建築第三工程局等內地企業與協興於2003年共同成立，主要負責建造香港地產商在內地發展項目。 新世界發展有限公司（「集團」；香港股份代號：00017）是一個散發著The Artisanal Movement獨特個性的品牌。
在七月三日的強度測試中，第一座及第八座部份牆身底座混凝土仍未達獲批設計的要求。 七月六日，公司主動向港鐵及屋宇署通報，為確保樓宇質量，且令買家安心，當日決定拆卸重建。 2022年8月26日，新世界確認大圍站上蓋柏傲莊III最新預計鍵日期為2025年3月31日，即較樓書原定預計關鍵日期2023年6月30日、累計延遲21個月。 項目於2021年7月公布，因建築質量出問題而須拆卸重建(被毀)，及後一直暫停銷售至今，並累積約229宗取消交易個案，涉銷售總值料約37.5億元。 第3期由2幢住宅大樓組成（第1座和第8座），提供892伙單位，戶型涵蓋1至4房。
協盛建築: 新世界建築10地盤停工2周防疫 建造商會料更多地盤停工
協盛幕牆工程有限公司成立於2017年，隸屬香港協盛建築集團旗下，是一家以幕牆工程諮詢服務、BIM技術諮詢服務、幕牆工程、高檔鋁合金門窗為主營業務的綜合性企業。 招聘會共設有11個求職攤位，介紹各招聘部門及相關職位的工作性質，求職者可即場遞交履歷表作申請面試之用，而場內亦設有新世界發展成立50周年的展覽，求職者可同時了解集團的企業核心價值及業務發展，為日後的面試作好準備。 鑑於疫情及避免人群聚集，求職者須由2月22日起透過網上預先登記，於指定時段到達招聘會場，並填寫健康申報表及通過現場體溫檢測，方可進場。 最近不少行業大幅裁員，特別是空中服務員、零售、酒店及旅遊從業員皆受影響。
唯有將商業成果緊扣社會進步，才能體現集團的信念和核心價值。 成立於2018年，提供建築信息模擬（BIM）顧問服務及雲端建築項目資訊管理平台（CIA），並獲得ISO-19650的認證。 今日（2月4日）有網友爆料，新世界建築有限公司（又稱協盛建築）的地盤出現新冠狀病毒感染個案，各地盤隨即被通知停工。 因應疫情下環球經濟轉變及新世界的創新企業文化，將聘請多名見習企業家，取錄條件之一是提出可行而創新的企業發展方案，若成功取錄將來更有機會將計劃付諸實行。 隨著社交媒體已成為市民日常生活的一部分，K11卓越服務大使不但提供客戶服務，亦會就著K11集團旗下文化零售地標的藝術展覽及推廣活動等，化身成為「打卡達人」，為客戶發掘最潮的打卡方法，務求令商戶可獲得最大的宣傳效果。 結果造成附近居民指出難以接收電視訊號，無法收看電視，嚴重影響日常生活。
協盛建築: 公司資料
柏傲莊I及II的建築質量安全，並符合相關法例及法定要求。 協盛建築 新世界於6月中收到承建商的通知，柏傲莊III第8座部分牆身結構的混凝土檢測數據未達要求，經註冊結構工程師評估後確認樓宇結構安全，並隨即展開全面檢測。 其後在7月3日的檢測中，發現第1座及第8座的牆身底座部分混凝土強度未達標，新世界於7月6日主動通知港鐵及屋宇署，確認有關全面測試結果。 新世界發展表示，六月中收到旗下協盛建築集團通知，指「柏傲莊III」第八座七至八樓基座平台部份牆身結構的混凝土，強度檢測結果不達標，隨即全面調查。
大圍站上蓋發展項目原址為青龍水上樂園，因興建港鐵馬鞍山綫（前稱馬鐵）的關係，在2001年正式關閉。 該址現為港鐵屯馬綫大圍站及大圍站公共運輸交匯處，於2004年年底落成啟用，巴士站初時維持不變，與毗鄰新的公共運輸交匯處一同使用，但隨後亦在2005至2006年間關閉，一直空置至2015年。 建築地盤近日復工，香港建造業總工會會長黃平收到數名工人求助，他們曾到廣東省度歲，僱主擔心傳播武漢肺炎而不准他們入地盤，要求他們留家等候開工通知。
協盛建築: 集團成員公司包括：
籌備10年，K11 集團創立至今最具前瞻性的文化零售概念項目 -- K11 MUSEA，已於 2019 年8 月盛大開幕。 創辦人鄭志剛的願景是將K11 MUSEA打造成香港的文化矽谷，創建尖沙咀海濱上的文化零售新地標，繼續推動創意、文化和創新的力量。 展銷廳及示範單位將由明天（20/10）起，重新開放予公眾參觀。 參觀人士必須提早一天於物業官方網站登記預約參觀，成功登記人士於入場時須出示二維碼以核實身份。 柏傲莊 I 展銷廳及示範單位將於明日（20/10）重新開放予公眾參觀。 為提供一個舒適及健康的環境，展銷廳需進行全面的清潔及消毒，今日（19/10）暫停開放一天。
協盛建築: 港鐵表示難拆細標售
項目在10月17日開售時，以大手買家為主，斥2,000至3,000萬元購入三伙或以上單位。 最大手買家更涉資5,748.8萬元，一口氣掃入四伙三房單位。 是次大圍站招標條款減辣即大收9份標書，不但較該項目兩年前只收3標大升2倍，更創2005年推出日出康城1期「首都」後的九年港鐵招標項目收標新高。 2007年時，曾有地區人士表示大圍站上蓋項目沒有進行充分的公眾諮詢，大圍居民亦對九鐵的發展項目深表不滿。 甚至表示，如擬議的發展項目如期進行，他們會遷離大圍，因此要求將大圍站上蓋發展由「綜合發展區」地帶改劃為「政府、機構或社區」地帶，解決大圍設施不足的問題。
