如果在紅燈沒有亮起的情況下，考生自行停車，考牌主任同樣會宣布考試結束，考生不合格。 很多同學的腳會放鬆到「條條Fing」，每次「Fing」其實都會改變車的重心，尤其是轉彎時傾側身體或電單車，重心的改變便會更為明顯。 我們要要穩定車身，可以透過減少擺動來控制重心變化。 電單車強制試 棍波同學可以用雙腳夾住油缸（油箱），自動波則可以張開雙腳撐住，務求減少身體部分搖擺。
很多同學以為夾油缸掂住就可以，其實新手們要用點力才能發揮穩定作用。 每個人的重量和轉彎的速度都不同，傾側的幅度和速度便因人而異了。 注意傾側動作需要逐步而緩慢，並非一下子突然大幅度改變重心。 和賽車手一樣， 他們都是先傾側「擺好個pose」，然後才入彎。 尤其是新手切忌邊轉彎邊傾側身體，否則便會令你轉彎時更不穩定。
電單車強制試: Q: 強制試重考點算？
一場強制試會由多名同學應考，逐一進行考試，至於考生的次序和使用的車輛，則要到考試當日才會揭曉。 電單車強制試2023 最後送多個秘技給大家，彎路上不妨同時定油和使用尾煞，比起只是靠油門控制速度，這個方法會讓你更為穩定。 第一次學車好多同學都會緊張得非常繃緊，姿勢活像機械人。 如果你隻手完全伸直，那麼雙手便難以靈活運用方向把手，轉彎當然困難。
所謂的「放鬆」，你可以理解成屈曲雙手、手踭向下、避免撐高雙手，動作就一如打功夫的「沉踭」！ 如果這個方法你都未能放鬆，不妨試試將博頭向下拉，手踭會自然向下。 電單車強制試2023 第二個轉彎技巧是傾側，你有無留意電單車賽車手會「瞓彎」？ 車速快的時候離心力會比向心力大，舉例你左轉，就會有離心力拉你向右。 反之，學車時車速頗慢，轉彎時向心力比離心力大，向左轉的話，電單車會自然向左傾側。
電單車強制試: 駕駛考試 – 實戰部份
開車前先打左邊指揮燈（方向燈），指揮燈在轉圈過程中可以長亮。 查看交通情況後，以一波開車起步；開車之後需要轉二波，但是考試規則並無指明考生必須在特定位置轉波，考生可以自行選擇，在轉彎前轉二波又得，轉完彎去到大直路才轉二波都得。 當轉完第二個彎之後，停車前需要轉返落一波停車，停在黃格準備做下一個項目。
當考生前輪經過第二條黃線時，考生就必然要收油減速，因為在測速區域以外加速，並不會影響感應器。 電單車強制試2023 如果紅燈亮起，當然就要停車啦；紅燈沒有亮起則繼續行駛，往同樣方向兜圈，在轉彎前宜減速。 所以，無論紅燈亮起與否，你都需要在第二條黃線後減速。 同學們可以練習「定油」，即是嘗試穩定油門輸出，過彎時如感覺太快，可以輕輕「印」腳煞（尾煞/後輪煞車）減速。 煞車和油門同樣敏感，我們可以想像成「印Brake」，而非「踩Brake」。 電單車強制試2023 無論俾油還是煞車，記得溫柔慢慢俾，避免一下幅度太大，駕駛自然順暢穩定得多。
電單車強制試: 電單車強制試其實考乜？一次讀懂考試內容+流程（2023年更新版）
私家車轉彎靠轉動方向盤，但電單車轉彎則可能同時牽涉多個技巧和動作，例如車身角度、身體重心、視線等等。 新手同學可以按輝Sir以下5個建議練習，逐一改善轉彎的穩定度。 A：有些學院要你先上完3日強制課程，才會為你排期考試，一般都是上完堂後一到兩個月；亦有部分學院會在你報名時，便會告知你考期，讓你自行選擇幾時上強制堂。 如果是後者，你最好在考強制試前兩至三個星期要上完三日強制堂，讓自己有緩衝時間，補堂補鐘才能得心應手，不過每人需要的時間都有不同。 如果不合格，排期不僅會花費金錢，更需要長時間等待，最好當然是練好練熟，一次搞定強制試，將精力和時間留在路試。 速度感應的區域在黃格內（兩條黃線內），在此線之前便要加速，確保自己在測速區域內已經有22km/hr或以上速度。
- 注意傾側動作需要逐步而緩慢，並非一下子突然大幅度改變重心。
- 當轉完第二個彎之後，停車前需要轉返落一波停車，停在黃格準備做下一個項目。
- 和賽車手一樣， 他們都是先傾側「擺好個pose」，然後才入彎。
- 強制試課程全程在指定駕駛學院內學習和考試，路試則是在路面上學習和考試。
- 紅燈沒有亮起的話，你只需要繼續兜多一個圈，在下個圈回到大直路時再次加速便可以。
- 一場強制試會由多名同學應考，逐一進行考試，至於考生的次序和使用的車輛，則要到考試當日才會揭曉。
如果你轉彎不順，一般同學的想法便是「不停練習轉彎」，期望可以熟能生巧，但現實上往往很容易養成壞習慣，越練越差。 電單車強制試2023 同學們往往未學懂電單車原理就練習，就算投入更多時間也未能獲得成果。 電單車強制試 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
電單車強制試: 考試前預備
「俾油」或煞車的幅度太大，不僅會令電單車「chok」，更會令新手更難及時調整身體和車身傾側的幅度。 其實電單車的油門和煞車都比你想像中敏感，輕力和漸漸俾油已經足以控制車速，切忌突然大幅度俾油。 落車後推車離開考試場，在推車的過程中，不能撞到雪糕筒或者失平衡跌車，便正式完成強制試。 考試當日，同學須在考試時間前最少30分鐘到達考試場地，報到後考生會有試車時間。 這段時間非常重要， 試車過程中，你要檢查清楚油門、剎車、轉波、指揮燈、頭尾大燈、倒後鏡 等等是否正常運作。
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電單車強制試: 【電單車強制試技巧】 轉彎不順左右搖擺？5招逐步拆解新手問題
強制試課程全程在指定駕駛學院內學習和考試，路試則是在路面上學習和考試。 由於路試在馬路上學習，政府希望學電單車的同學在出路面前，有基本駕駛嘅知識同技術，所以便要求同學必須先有基礎的操控能力。 同學須到政府指定駕駛學院學習和考試，四間指定駕駛學院分別是：（1）沙田駕駛學院（2）元朗駕駛學院 （3）鴨脷洲駕駛學院（4）新觀塘駕駛學院。 考生可以自行選擇轉左或轉右去完成這個項目，開車前打返對應的指揮燈就可以。 同樣地以一波開車，開車之後轉上二波，今次轉彎之後考生需要保持住二波行車，返到去最後直路時用二波加速，當速度達到23km/h 或以上，直路尾紅燈就會亮起。
- 考試主任到場準備好後，首先會和考生進行視力測試，要求考生朗讀遠處相距大約23米的車牌號碼。
- 很多同學的腳會放鬆到「條條Fing」，每次「Fing」其實都會改變車的重心，尤其是轉彎時傾側身體或電單車，重心的改變便會更為明顯。
- 其實電單車的油門和煞車都比你想像中敏感，輕力和漸漸俾油已經足以控制車速，切忌突然大幅度俾油。
- 第二個轉彎技巧是傾側，你有無留意電單車賽車手會「瞓彎」？
- 每個人的重量和轉彎的速度都不同，傾側的幅度和速度便因人而異了。
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