因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 2020年2月13日晚上11時許，有10多名市民已經冒雨在啟德站出入口外等候通車。 而港鐵於翌日早上5時20分左右開放其中D出口供乘客進入車站，守候多時的鐵路迷衝進車站大堂，有人甚至在閘機外開香檳慶祝。
另外，AIRSIDE將設有達4,000平方呎空中農圃，集合了多種熱帶及本地植物，加上自然導賞團及都市農耕體驗等，料成為全港最具代表性的綠化地標之一。 從古至今無數的經驗告訴我們，只有人和大自然和諧相處，才能夠使雙方都獲益，這亦是達至可持續發展的重要元素之一。 啟德車站廣場設計圖2023 AIRSIDE由總部位於挪威奧斯陸的國際著名建築師事務所Snøhetta操刀，致力構建永續綠色環境，不僅回應環保及綠化趨勢，同時為訪客及租戶的活動空間加入大自然元素，讓辦公空間及消費體驗加添意境和趣味。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。
啟德車站廣場設計圖: 【油塘新盤攻略】朗譽強勢登場 提供634伙 (平面圖+入飛流程+回佣+同區樓價比較+付款計劃+按揭計算)
啟德聚合了不同特色的住宅大樓，不論投資者/自住買家都會被這個聚合效應影響，在區內尋找合適自己的單位，有助為啟德的物業有更好的投資回報。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。
- 一書接續提到世界機場轉用藍白色的原因：現代化機場的結構和裝置開始轉用更光亮的不鏽鋼和玻璃，使用較沉色的藍色能打造出更佳的對比，而且藍色與天空一致，亦予人安全值得信賴的感覺。
- 公共休憩空間亦設有多樣化的活動和教育區、展覽廳、步行徑和展示舊啟德機場歷史的特色區。
- 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。
- 九龍城區議員李軒朗舉牌展示「太子站交片」標語，要求港鐵就831太子站事件交出片段釐清真相。
- 而戶外空間亦相當廣闊，成為定期文娛、社區活動及表演的集中地，成為連繫社區、放鬆消閒的全新好去處。
- 另一日式百貨AEON亦宣布在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3730萬元，預計2023年開業。
- 海水化淡廠的設計和建造工程將在本月展開，預計該廠在二○二三年投入運作，每日食水產量可達十三萬五千立方米。
而昨日，THE HENLEY 啟德車站廣場設計圖 第三期剛推出了第一號價單，涉及 81 伙單位，戶型由開放式至三房一套，折實售價為 $625.38 萬起，而折實呎價為 $25,218起。 一書接續提到世界機場轉用藍白色的原因：現代化機場的結構和裝置開始轉用更光亮的不鏽鋼和玻璃，使用較沉色的藍色能打造出更佳的對比，而且藍色與天空一致，亦予人安全值得信賴的感覺。 在規劃啟德的發展時，規劃署的理想，是在維港海畔發展富有特色、朝氣蓬勃、富吸引力，以及與民共享的啟德，以體現「還港於民」的理念。 小店提供精品咖啡和甜點輕食，當中主打抹茶系列，選用來自山政小山園的抹茶粉，以茶筅作茶。 而一碟4款的Small Bites蛋糕，味道由淡至濃，包括糖漬桂花橙皮、黑糖抹茶、草莓朱古力和雙重芝士，口感鬆軟獨特。
啟德車站廣場設計圖: 港鐵路綫圖
至於位於同層的HENLEY GYM WORLD，住戶可享多元運動設施，包括「全能訓練區」、「健身天地」、「私人訓練室」、「重力訓練室」、「瑜伽專區」、「休憩專區」等。 啟德車站廣場設計圖2023 初步發展大綱圖的最終定稿會提供一個基礎，以修訂啟德分區計劃大綱圖，以及展開工程可行性及環境研究。 根據法定規劃程序，分區計劃大綱修訂圖將會刋憲，作進一步諮詢公眾。
AIRSIDE 由享譽全球的 Snøhetta 建築事務所專責打造。 Snøhetta 素來對建築風格及四圍環境有獨特詮釋，AIRSIDE 的設計靈感源自自然元素、香港歷史建築和當代城市空間的高度融合。 AIRSIDE 薈萃內外，無縫銜接發展區內的重要特色，包括啟德公園及啟德河。 啟德站現時設有3個出入口，並已預留一個出入口連接車站上蓋及地下街。
啟德車站廣場設計圖: 活動資訊
AIRSIDE能滿足全面的生活需求，提供多元化的購物、娛樂、飲食選擇，不單具備多國餐廳，還有大型戲院院線。 這些建議適用於啟德坊發展，包括住宅樓宇（低座及高座），以及面向車站廣場對出的零售帶。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 包括露天廣場、單車場地、緩跑徑、寵物公園、草地滾球場、兒童娛樂設施等等，照顧到所有年齡層及寵物。
除了連結社區外，擁有11層共70萬平方呎商場的AIRSIDE，在零售規劃方面亦突破常規，除了國際及輕奢時裝品牌、一站式美妝體驗、生活家居、親子空間、玩具精品、運動及戶外用品、滙聚最新視覺技術的MCL戲院亦將進駐AIRSIDE，提供7條院線共1,100個座位，帶來頂級觀影體驗。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。
啟德車站廣場設計圖: 車站藝術
當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。 啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。 單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。
車站廣場南面是建議的綠樹林蔭的啟德坊（此一小區為無平臺住宅區，在每段街道包括一列列的獨立房屋和中等高度樓宇），還有各種政府，機構或社區設施。 行人通道 體育園的行人通道連繫土瓜灣，馬頭角和九龍城，及啟德發展區內的新社區。 那麼 THE HENLEY 位置附近的環境以及最新示範單位是如何？ 正在興建的啟德體育園預計 2023 年建成，主場館可容納 50,000 名觀眾，園內更設有零售及餐飲設施，體育園將運動、休閒、娛樂集結於一身。
啟德車站廣場設計圖: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
居住在屯門而又有寵物的居民，現在有更多選擇了，可以一同去不同的公園散步，嬉戲。 另一方面，因應香港當時有幾宗不滿港鐵而引發車站抗議事件，警方喺2月13號夜晚派出10架警車，有近100名警員喺站外內戒備，包括防暴警察同鐵路應變部隊。 雖然 THE HENLEY 位於啟德東位置，但 THE HENLEY 被編入 啟德車站廣場設計圖 34 校網區。 九龍區的校網有數間廣為人知的名校，例如喇沙書院、協恩中學等，讓不少家長技術。 配合上完善的交通配套，即使子女要前往旺角東上學，子女也毋需長途跋涉。
2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。 啟德車站廣場設計圖 因此可估計，連接啟德站嘅部份未必24小時開放，喺車站唔開放嘅時間(例如凌晨)，市民須使用AIRSIDE與1F1用地之間嘅行人通道，而嗰段行人通道。 屯門由原本只有1個寵物共享公園，現在增至有5個，包括：舊咖啡灣休憩處、麒麟崗公眾公園、杯渡路(南)休憩花園、新安休憩處及青碧休憩處。
啟德車站廣場設計圖: 生活 POWER-UP
註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。 2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 AIRSIDE 的購物空間達 70 萬平方呎，包含精心打造的體驗式零售，世界級料理和優質休閒體驗。 總綠化面積佔整個 AIRSIDE 三分之一，綴有梯流式的綠化層、露天樓頂、陽台及庭園。
- 而作為區內核心項目的「啟德車站廣場」亦正進行規劃設計，有關設計圖亦陸續曝光。
- 其中已經開業嘅商店包括OK便利店、HKTVmall、原味家作、唐包點、爭鮮、山崎麵包、恒生銀行自動櫃員機同食家優惠店等。
- 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。
- 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。
- 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。
- 康樂及文化事務署（康文署）宣布，新落成的九龍城區啟德車站廣場一期及啟德大道公園由12月7日起開放予公眾使用。
黃底黑字成為了跑道標牌的主要配色，因為它能有效與黑暗的跑道形成對比，相反白底黑字在冬天情況下顯得不利。 啟德機場在1998年正式關閉，小編當時年紀尚小，對世界未有太多認知，只能透過網上舊照片或昔日港產片等途徑大概拼湊出舊機場模樣。 啟德車站廣場設計圖 黃色標牌可說是啟德的一大特點，一眼能夠從目前使用藍白標牌的赤鱲角機場區分出來。 啟德規劃檢討第三階段公眾參與計劃的詳情及公眾諮詢摘要，可於規劃署網頁（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｐｌａｎｄ．ｇｏｖ．ｈｋ）瀏覽。 北區醫院今日(28日)表示，該院一名醫生過去曾多次在未經授權下，擅自在臨床醫療管理系統取覽29人的醫療紀錄，當中包括病人及醫護人員。
啟德車站廣場設計圖: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 啟德車站廣場設計圖 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 啟德車站廣場設計圖2023 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。
東京奧運已完滿結束，港隊運動員在多個項目亦有所突破，引起大眾市民對運動的熱潮。 而在 THE HENLEY 位置附近正興建一個世界級體育場館──啟德體育園，同時積極申辦各項大型體育賽事，成為 2025 年全運會其中一個主辦方，同時有機會成為香港新商業核心。 所以啟德新盤 THE HENLEY 第三期推售位置受到市場注意。 此外，THE HENLEY 的校網區包括 34 啟德車站廣場設計圖 小學及九龍城區的中學，讓樓盤備受大眾關注。
啟德車站廣場設計圖: 九龍城
對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。
啟德車站廣場設計圖: 發展時序
發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 南豐洞悉香港豐富的歷史和啟德深厚的情懷，因此 AIRSIDE 不僅僅是香港第二個核心商業區的頂尖發展項目，同時更將成為九龍東的黃金文化樞紐。 2020 年底起將有一系列社區參與活動展開，融合啟德河沿岸其他地區，包括新蒲崗和九龍城的發展，發掘當中的歷史遺產，訴說文化故事，探索香港嶄新的「和而為一」生活風格。
啟德車站廣場設計圖: 提供多個體育設施，符合國際賽事標準，適合專業及業餘運動員使用。
AIRSIDE亦連接四通八達的高架行人道，步行往來鄰近主要社區及設施均十分方便。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。
啟德車站廣場設計圖: 地下街
項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。
啟德車站廣場設計圖: 項目
主場館東面設有多用途活動區，地面鋪有天然草坪和硬地，可舉行不同類型的活動，以及用作配合主場館節目前後的延伸活動區。 啟德機場年代，區內原有不少以各種飛機型號命名的街道，惟大部分街道已消失，剩下的啟東道成為承啟道的一部分，現時只剩下協調道（以和諧式客機為名）及世運道。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 「和而為一」生活概念背後蘊含一系列廣博的體驗、興趣、藝術、娛樂和飲食選擇，於永續的綠色環境當中，找到個人與地區空間的微妙平衡，使身心靈療癒於閑適之中，享受圓滿的愉悅生活。 啟德車站廣場設計圖2023 為配合警方調查，啟德站暫時關閉，屯馬綫一期列車不停該站，列車只維持往返鑽石山站至烏溪沙站，約每5－7分鐘一班。 而於當晚10時21分左右，鑽石山站至烏溪沙站列車服務縮減至每15分鐘一班；而大圍站至烏溪沙站列車服務則維持每7.5分鐘一班。
啟德車站廣場設計圖: 寵物共享公園使用者守則
時任港鐵行政總裁金澤培、總經理鄭群興及常務總監劉天成亦在車站向乘客派發紀念品，包括免費車票一張、港鐵吉祥物「鐵仔」造型的零錢包及巧克力各一個。 不過時值九龍城區議員李軒朗亦在車站舉牌展示「太子站交片」標語，要求港鐵就831太子站事件交出片段釐清真相。 由南豐AIRSIDE興建嘅地下購物街會連接啟德站車站大堂(C出口)；新鴻基嘅地下購物街會連接B出口嘅行人通道；AIRSIDE同1F1用地之間嘅6米闊地下行人通道就由雙方各自興建，估計淨係通道，冇嘢賣嘅。
由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 啟德車站廣場設計圖 室內體育館可容納約10,000名觀眾，近8成的座位可以伸縮或移動，以配合不同活動的需要。 體育館的設計，符合羽毛球丶籃球丶體操丶網球、乒乓球等國際賽事的標準。 南方廣場位於園區南端，由不同的步行徑及活動區組成，多用途的戶外空間，適合舉辦各類型活動。
叙福樓集團主席黃傑龍表示，取消口罩令顧客不需要戴口罩，而員工就可自行選擇戴較透氣的透明口罩還是外科口罩，公司都會提供，香港餐飲聯業協會會長黃家和就表示，業界鼓勵處理食物的員工戴口罩，但只是建議不能強制。 南豐於2017年以逾246億元投得的啟德摩天商業項目AIRSIDE，結合甲級寫字樓及多層購物商場，而且相連地下購物街，樓高200米，為啟德發展區最高的建築物，提供190萬平方呎混合商業用地，當中70萬方呎為購物商場，預計2022年第4季開業。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 園內的公共休憩空間開放予公眾進行多種活動，包括體育及休閒娛樂活動。
