此路線使用24輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括19輛16座位小巴及5輛19座位小巴。 部份用車間中或會被調往新界103、103M及104線以作支援（反之亦然，惟此安排非常罕見）。 九龍專綫小巴路線46，由豐兆投資有限公司（客運營業證編號9342C）營辦，來往麗晶花園及大角咀（維港灣），途經啟業邨、新蒲崗（太子道東）、九龍城、太子道西（→）／亞皆老街（←）及旺角。
因香港島缺乏可供發展成集水區的土地，政府決定擴建大潭谷的供水系統，落實派斯提出的大潭計劃的第二期工程，興建大潭副水塘，以收集從大潭上水塘溢出的食水。 工程由大潭水塘興建計劃的常駐工程師柯寧（James Orange）設計，儲水量為2,240萬加侖（10萬立方米）。 大潭副水塘由兩條水壩組成，主壩是一座混凝土重力壩，副壩則在主壩左邊不遠處。 不過由於大潭道的設計乃根據當時的交通文化而設的，所以沿線路面相當狹窄，尤其是石澳道至大潭水塘道一段更以多彎聞名。 大潭篤水塘水壩兩邊入口在2018年8月25日，交通燈訊號已經開始運作，實施單線雙程行車。 從赤柱村和舂磡角至淺水灣道，經淺水灣和深水灣至黃竹坑道、南風道及壽臣山交界處。
大潭道46號: 大潭道46號租盤
居民並質疑潭子區家福健康促進會拿政府公家補助闢建公園，公園部分土地也是公有地，卻禁止一般民眾進入，只有潭子區家福健康促進會可以使用，很不合理，盼能有效改善。 大潭道46號2023 大潭道46號 花園道/紅棉路以東的灣仔區（至司徒拔道以北界限/皇后大道東），跑馬地以北及銅鑼灣 (包括樂活道、連道、雲地利道及禮頓山) 以及銅鑼灣所有酒店。 大坑道、渣甸山及畢拿山、北角、筲箕灣、柴灣、石澳、紅山、龜背山及大潭。
- 公 園 成 立 於 一 九 七 七 年 ， 佔 地 一 千 三 百 一 十 五 公 頃 ， 約 為 香 港 島 面 積 的 五 分 之 一 。
- 水塘其後改建為全港第一個水上公園，並於1986年開發予公眾使用。
- 大潭上水塘記錄儀器房及隧道進水口1917年及1888年大潭上水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。
- 大潭中水塘水掣房1904年至1907年大潭中水塘1994年列為二級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。
- 從 港 島 徑 第 五 段 遠 眺 大 潭 水 塘 大 潭 郊 野 公 園 位 於 港 島 東 部 ； 由 北 面 的 渣 甸 山 ， 伸 延 至 南 面 的 孖 崗 山 一 帶 連 綿 山 嶺 ， 以 赤 柱 峽 道 為 界 ； 西 達 黃 泥 涌 峽 ， 東 臨 大 潭 道 。
香港在1863年至1899年間，供水系統依賴薄扶林水塘為主，而大潭水塘群組成東區供水系統，成為港島食水供應的骨幹，工程技術亦優於薄扶林水塘。 隨着食水供應系統得到改善，香港市區範圍也逐漸延伸至港島東部，亦促進了水務設施的技術發展，改善了維多利亞城的衞生情況，推動香港的城市發展。 1882年，英軍投訴中國人聚居地區衞生情況惡劣，英國殖民地部派出的衞生專員查維克（Osbert 大潭道46號 Chadwick）提交多份評估報告，促請香港政府展開大潭水務設施的工程，加上香港在1880年代初財政狀況改善，令大潭水塘興建計畫重新啟動。
大潭道46號: 大潭道46號附近的大廈
大潭道至赤柱峽道交匯處，以及赤柱村道（包括曼克頓花園）、輝百閣、碧濤閣、Blue Waters及大潭花園。 大潭道46號 大潭道46號 這裡既是主題樂園、海洋館、海洋哺乳類動物公園及動物世界，集娛樂、教育及保育於一體，包羅萬有。 坐擁南區如詩如畫美景的海洋公園，依山而建，主要分為高峰樂園及海濱樂園，以纜車和海洋列車連接。
公園內的小食亭並供應多款美食，包括零食、麵食及三文治等。 從 港 島 徑 第 五 段 遠 眺 大 潭 水 塘 大 潭 郊 野 公 園 位 於 港 島 東 部 ； 由 北 面 大潭道46號2023 的 渣 甸 山 ， 伸 延 至 南 面 的 孖 崗 山 一 帶 連 綿 山 嶺 ， 以 赤 柱 峽 道 為 界 ； 西 達 黃 泥 涌 峽 ， 東 臨 大 潭 道 。 公 園 成 立 於 一 九 七 七 年 ， 佔 地 一 千 三 百 一 十 五 公 頃 ， 約 為 香 港 島 面 積 的 五 分 之 一 。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）在紅葉涼亭行約30分鐘，便到最後一個景點， 黃泥涌水塘是水務設施古蹟水塘，由黃泥涌水塘行不用10分鐘，即到達巴士站，可乘巴士到灣仔及中環。
大潭道46號: 網站正在維修
早在路過 石橋（8）之前， 有一個路口， 那就是往大潭中水塘的路， 大潭道46號 在大潭中水塘可以眺望石橋（8）。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）橋面寬13呎， 兩旁橋拱跨度20呎， 中間橋拱跨度30呎， 是一座四孔橋。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）以紅磚建成的倉庫式建築物，屋頂用中式瓦片鋪砌，在運作初期是用蒸汽機推動抽水機作輸送食水。 有見及此，政府於道路兩端豎立路牌，提醒駕駛者前方道路收窄，以及應讓路予巴士，亦規定每天上午8時至10時以及下午5時至7時，巴士及小型巴士以外重逾三噸的車輛，禁止由大潭道北行駛入水壩路段，以免導致交通癱瘓。 水塘建成後，被淹沒的鄉村全村獲賠償5800多港元，村民獲安置到筲箕灣和柴灣，因柴灣有土地供予村民建屋及種田。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
大潭篤水塘水掣房1917年大潭篤水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤水塘紀念碑1918年大潭篤水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤原水抽水站員工宿舍1907年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤原水抽水站二號員工宿舍1936年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。
大潭道46號: 服務業女性薪情差，僅三業種女優於男
黃泥涌水塘公園的前身是建於1889年的黃泥涌水塘，是香港歷史上第三個建成的水塘，當時位處黃泥涌峽大潭水塘道。 水塘其後改建為全港第一個水上公園，並於1986年開發予公眾使用。 大潭道46號 大潭道46號2023 公園提供水上單車及划艇等水上活動設施，並為市民免費提供救生衣。
- 公園內的小食亭並供應多款美食，包括零食、麵食及三文治等。
- 大潭水塘包括大潭上水塘、大潭副水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘，在1888年至1917年間分期落成，為港島食水的主要來源，統稱為大潭水塘群。
- 港島旅遊路線314，由城巴營辦，循環來往小西灣（藍灣半島）及赤柱（海灘／市場）[註 1]，途經柴灣道及大潭道，只於泳季期間之星期日及公眾假期提供服務。
- 大潭水塘是按照百多年前的標準來設計，包括交通規格亦是如此。
- 大潭副水塘水掣房1904年大潭副水塘1994年列為二級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。
- 大潭水塘群包括大量歷史建築，其中22項在2009年9月18日被列為法定古蹟，由其組成大潭水務文物徑於同日啟用（寶雲輸水道21孔拱券段除外），由發展局局長林鄭月娥、古物諮詢委員會主席陳智思及水務署署長馬利德主禮揭幕。
- 橫過短小的紫崗橋後，左走(直走可登上孖崗山至赤柱峽道；右轉可往淺水灣道) 塘邊小徑，直往大潭水塘道。
香港特別行政區政府運輸署，〈服務調整 城巴旅遊路線第314號線 小西灣(藍灣半島)至赤柱(循環線)〉［交通通告］，2013年10月20日。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴旅遊路線第314號線（小西灣（藍灣半島）– 赤柱）（循環線）服務安排〉［交通通告］，2022年6月1日。 水壩寬400呎， 高100呎， 基底厚達60呎。 是香港興建的第二座水塘， 也是整個大潭水務設施的第一期項目。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）這裡沒有像大潭篤水塘水壩的圓拱形溢洪水道， 在雨季水塘滿溢時， 水就在水壩頂流出， 堤壩變成了瀑布。 大潭水塘行山路線｜今次介紹大潭水塘（又名大潭篤水塘）的大潭水務文物徑給大家，有超美水塘景、壯觀水壩和百年石橋 ，景點勁多，夠大家影相玩足一日！
大潭道46號: 路線：
大潭篤原水抽水站1907年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤原水抽水站煙囪及排煙道1907年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤原水抽水站高級員工宿舍1907年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭水塘群包括大量歷史建築，其中22項在2009年9月18日被列為法定古蹟，由其組成大潭水務文物徑於同日啟用（寶雲輸水道21孔拱券段除外），由發展局局長林鄭月娥、古物諮詢委員會主席陳智思及水務署署長馬利德主禮揭幕。 文物徑全長5公里，設有10個資訊站，介紹古蹟功能和歷史意義。
