他解釋，該屋苑住宅及車位比例為五比一，反映求過於供，加上屬整個車場買賣，市場欠缺單一成交價作指標，故做價可看高一線。 潘志業指出，要留意大廈公契限制轉售，特別是新建成的屋苑車位多有規定要優先轉手或放租予屋苑業主，投資者入市前，最好先向物業管理處查閱公契文件或向土地註冊處付費查閱，確認公契內容。 同時，亦可向物業代理或停車場管理處了解車位租金水平，以進一步掌握回報率。 相比住宅物業，車位的管理成本較低，既不用裝修，也不怕租霸，所以扣除差餉地租、管理費，及物業稅後，市場亦可接受較低的租務回報，淨回報低於2厘的亦大有人在，準買家最好先參考附近車位的租金，再考慮能否接受這樣的投資回報。 當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。 其中貨車的車輛車位比例只有0.64，旅遊車及非專營公共巴士亦只有0.62。
為改善有關問題，運輸署於2016年起開展增加路旁夜間商用車輛泊車位的計劃，將合適的路旁地點，包括日間可供上落貨及私家車泊車的位置，劃設為夜間貨車、旅遊巴士及其他非專營巴士的泊車位。 截至上月，全港共有1,709個有關車位，其中247個設於葵青區、215個設於大埔區、208個設於元朗區。 車位比例 15年過去，預測香港車位充裕的《第二次泊車位需求研究》仍被沿用，以至政府多年來4次調低車位供應指標。
車位比例: 車位按揭最高五成
除印花稅之外，購買車位的雜費也不多，一般只是經紀佣金與律師費，前者按照成交價而定，一般是成交價的1%，或最低1萬元；後者最多只是數千元。 該段短片在網絡上瘋傳，呂慧儀在早前出席《愛回家》宣傳活動時，大方承認自己就係片中人。 呂慧儀解釋自己並唔係「人肉霸位」，而是當時正拍攝外景，有市民好心將車位讓畀劇組，自己只是在街上等工作人員，事後亦有行返上行人路。
至於黃大仙區，雖然今年有20,864個私家車泊位，較去年微升30個，但比較2017年該區共有21,102個車位，3年內仍接失238個車位。 中西區方面，雖按年增加270個車位，但與2017年比較，仍然損失131個，而且政府一旦停用天星碼頭停車場和林士街停車場，將可能令車位進一步減少。 私家車與車位數量比例逐年下降，2009年平均每部車，可分配到約1.45個車位；但到2019年，每部車平均只有1.09個車位。 雖然地產代理未有提供整體車位租金走勢，但提供了數個大型私人屋苑的車位售價、租金和回報率。 據美聯物業資料指，今年首季，將軍澳日出康城車位平均售價約207萬元，平均租金約5,000元，平均回報率2.9%。 2006年報告：進一步減低車位比例建議：政府於2006年再將私人屋苑「單位『平均』面積愈小，配置車位愈少」，改為逐個單位面積計算。
車位比例: 車位投資：最好選購獨立位
此外，部分屋苑是有限制其車位只准出售或出租予同屋苑的業主或住戶，增加出售或出租難度。 車位比例 了解大廈公契 有大廈公契列明車位只可售予業主，即使可由街外客承接，都要了解清楚車位是否只限租予大廈業主或住戶，有關條款會影響潛在租客群以及租值，尤其投資者入巿前要注意。 車位投資，首先要問自己想在那些地區物色車位，要清楚了解現在本港地區車位狀況，最好是區內缺乏公共停車場，這樣車位才顯得「矜貴」。 不過有眼利網民後來發現，「保爾．柯察鐵」的影片有多個劣質「穿崩位」，例如身為軍人的他理應無暇花時間拍攝短片，又質疑他說話時總是帶有濃厚的河南口音，而影片顯示的IP地址也幾乎清一色為河南。
- 本港領牌車輛持續增加，過去13年已增約22.5萬輛，但同期泊車位只增加7.8萬個。
- 翻查各區車位數量，全港最多私家車車位供應的是沙田區，截至今年2月，一共有73,554個；最少則為離島區，僅16,710個。
- 同時亦有網民將矛頭直指TVB，認為呂慧儀只係為劇組霸位，更指TVB場務一向冇公德心：「tvb拍親街景都好仆X，夜晚先拍戲，朝頭早可以霸定車位」、「應該幫公司貨車霸位，演員難做」等。
- 以天鑄為例，住宅共526伙，車位則只有370個，而且主打3房及4房單位，有關豪宅業主未必只有一部座駕，為屋苑的車位售價帶來支持，當投資者見到有利可套時，便能出售獲利，因此短期價格上升或會較快。
以天鑄為例，住宅共526伙，車位則只有370個，而且主打3房及4房單位，有關豪宅業主未必只有一部座駕，為屋苑的車位售價帶來支持，當投資者見到有利可套時，便能出售獲利，因此短期價格上升或會較快。 【車位2021・車位投資】隨着疫情逐漸放緩，住宅市場開始升温，車位買賣亦轉好，單是今年首季，純車位成交註册登記宗數按年倍升，專家預期今年全年宗數和金額會大升。 身為投資者及用家，趁勢入市是理所當然的，但專家提出選購車位放盤的8大要點，搵車位！
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呂慧儀亦表示拍攝外景嘅時候，劇組都會盡量避免不讓拍攝器材阻街，街坊市民都非常體諒同支持，只有少數嘅外籍人士會上前投訴。 敬請留意8月21日星期一出版的第74期《香港01》周報，各大書報攤及便利店有售。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。
不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。 車位比例 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅(BSD)及額外印花稅(SSD)。 因此，考慮大部份月租車位大約在2,500元至4,500元水平。 要達至回報率3厘計算，相關車位售價大約在100萬元至180萬元之間。 預足6成首期 買車位與買工商舖物業一樣，最高敍造按揭成數為4成，即是買家需要付出6成首期，而且車位一般供款年期較短，利率普遍高於房屋按揭，因此大家購買車位時，要計算清楚供款能力。
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局方稱在過往《香港規劃標準及準則》的修訂，局方諮詢了有關持份者，例如交通諮詢委員會及相關業界的意見。 局方又反駁指2014年的修訂並不是全面調低車位供應比例，而是因應私人住宅單位面積、交通、發展密度等因素，調整泊車標準，以配合當時情況。 就沿用《第二次泊車位需求研究》15年，局方未有回應是否落伍，但稱會不時檢討《香港規劃標準與準則》中有關泊車位供應的標準與指引，並在適當時作出修訂。
另一方面，政府近年多次公開稱，車位不足沿於車輛數目增加超出預算，卻從未有提過原來自己曾多次調低車位指標，同一時間民間無從參與，亦對修改了解不多。 買入車位要支付代理佣金1%以內（自行買賣除外）、律師費、差餉、地租及管理費。 由於政府將車位定義為非住宅物業，故不用支付買家印花稅（BSD，適用於海外買家）及額外印花稅（SSD，針對短炒客）等「辣招稅」，變相無論購買多少個車位，以及在短時間內轉手，都只需支付非住宅雙倍印花稅（DSD）。 以車位價格在二百萬元以下，印花稅為車位價格的百分之一點五，三百萬元以下的車位，印花稅為車位價格的百分之三。
車位比例: 政府4次調低屋苑車位比例
局方稱今年已推出兩項措施提升發展項目的泊車位數目，包括建議採用指標較高的泊車標準計算，及豁免地下停車場計入建築樓面面積。 2003年報告：建議調低私樓及資助房屋車位比例當時運輸署委託顧問撰寫《第二次泊車位需求研究》。 車位比例 車位比例 報告預測2006年至2016年，全港無論日間及夜間私家車車位均供應充足。
即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。 車位比例2023 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。 運輸署表示，明白有關需求殷切，會繼續物色合適的泊車位，但強調新增泊車位的進度受多方面的因素影響，故目前仍難以對未來數年路旁夜間商用車輛泊車位的數目變化作出確切的估算。 文件又顯示，去年全港車輛車位比例為1.01，較2008年的高位1.29明顯下跌。
車位比例: 網民反而留言力撐 矛頭直指TVB？
自2006年起，香港私家車數目急增，由約40萬輛急增至現時達58萬輛，升幅達45%。 相比之下，泊車位同期只增加了約9%，至今有約66萬個，明顯追不上車輛升幅。 面對車位不足，政府一方面稱主要透過私人發展商及房委會，在發展新項目時提供泊車位，但新落成樓盤卻只獲配置少量車位。 旺角作為購物區，記者對比該區於2003年前後落成的私人樓盤，新落成的樓盤比舊樓盤，車位明顯更少。 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 車位比例 25%。 因此，雖然私家車 車位比例 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%，但同期泊車位數目只增加 11%。
然而事件愈鬧愈大，抖音官方平台終以「仿冒俄羅斯軍人，發布不實信息」為由，將該帳號封鎖停用，可是有關影片仍在內地網絡繼續流傳，而曾「幫襯」購買俄羅斯特產的網民亦似乎難以追討損失。 上月內地網紅「打假先生」於抖音平台上載影片，指控1名河南人「長相酷似辛吉飛，跟『豬鼻子』一樣冒充軍人，不過他冒充的是俄羅斯軍人，每個視頻都是『中國的朋友你們好』」。 片段指，該名冒充軍人的網紅名為「保爾．柯察鐵」，自稱是身處俄羅斯的車臣軍人，目前正參與俄烏戰爭，惟其上載的片段卻有多個穿崩位，因而被揭發造假。
車位比例: 供求主導 留意住戶比例
然而，樓價飛升，而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少，這些新盤的價格往往令人咋舌，買得起的都中產以上、非富則貴。 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 車位比例2023 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。
