此外，工程安排較高噪音的撞擊式打樁工程和使用挖土機上破碎機的拆卸工程在旱季（即11月至3月，水鳥越冬的高峰期）以外的時間進行，避免對及候鳥或越冬水鳥造成影響。 報告又指，在錦田河沿岸的一處地點曾記錄過鷺鳥夜棲地，建議在施工前在距離項目範圍100米以內的地區進行調查，以確認鷺鳥夜棲地的位置和狀況，以免造成滋擾。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線修改行車路線及取消輔助路線第39B號線〉［交通通告］，2015年5月8日。
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴路線第 39 號特別服務路線 （公庵路—元朗站） 〉［交通通告］，2021年10月29日。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 元朗南具發展潛力區位於元朗新市鎮的南面，大致在元朗公路和公庵路之間。 具發展潛力區包括唐人新村及公庵路旁兩部分，現時有關用地主要用作為露天貯物場、倉庫、鄉郊工業工場，並夾雜鄉郊居所、住宅用地、農地及禽畜養殖場。
公庵路: 元朗公庵路日日塞爆 運輸署規劃失誤
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經過歷年來各方爭取，政府及發展商終於落實興建溱柏連接十八鄉路的正式屋苑出入口，建設費用由政府及發展商分擔。 綠色公共小型巴士(路線39系列)途經公庵路溱柏出入口，全日提供服務往來元朗鳳翔路(雞地)與白沙，單程車費$5.9。 3座、7-8座向西南單位可望到元朗公路、擬建之元朗南新發展區、唐人新村、洪水橋一帶遠景及青山景致，日落晚霞景色尤其壯觀。 「大一房單位」指的是若以香港一般住宅建築單位開則習慣作指標而言，近五百平方呎實用面積的單位通常用作分間成兩房甚至三房單位；但溱柏部份該等面積的單位，開則卻只設一個睡房(且無書房或儲物室)，形成「廳大房大」的間隔佈局，特別適合追求空間感的住戶。
公庵路: 公庵路
其實公庵山路線景點頗為豐富，可遊覽洪水坑水塘及神鵰石，兼且公庵山山頂有360度無敵靚景，相當值得一遊。 但留意公庵山一帶大部份路段都是非官方路線，支路頗多，建議與有經驗人士帶路。 公庵路2023 公庵路 公庵路2023 公庵路2023 溱柏入伙初期，只設一個連接公庵路的行人/行車出入口，由於公庵路交通繁忙而且路寬不足，經常出現交通阻塞而為人詬病。
安怡花園的樓齡較高，但屋苑勝在交通方便，有專線小巴、紅色小巴及巴士出西鐵站、街市和市中心，亦不用管理費。 駿巒屬大路邊屋苑，路邊有24小時小巴及巴士交通出入市區，亦可步行至洪水橋市中心。 公庵路 曉峰係新建的6年大屋苑，規劃同管理都十分完善，且所有入契車位都有上蓋，位於未來元朗南發展嘅地區，發展同升值潛力極大。 住戶出入有專線小巴，但要留意返，因為公庵路屬單線雙程行車，路口極容易塞車，令交通稍為不便。 位於天水圍沙江圍嘅巒山一號屬大型屋苑，同玄新和庭一樣屬設計感之選，且盤源充足。
公庵路: 服務時間及班次
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- 有紅van、巴士、村巴、K66港鐵接駁巴等可以出到市中心嘅商場同西鐵站。
- 他指過往不曾有養豬場成功遷移往新地方，惟政府至今仍未透露將以哪些方案協助受影響的禽畜農場，直斥政府過往在農業發展議題上採迴避態度及不作為，致每次收地均遭遇同類反對聲音，促當局在覓地遷場一事提實際協助，配合農場現代化令本地農業得以持續發展。
- 整個元朗南發展內，需要收回的私人土地多達150公頃，而需要清理的政府土地則有35公頃。
- 當區區議員建議，短期應將十八鄉路交匯處兩側的花槽拆除，每條由單程道擴寬至雙程道，長遠應興建迴旋處，令交通更加流暢，而長遠規劃則是在公庵山建造隧道連接11號幹線，可令當區居民毋須駛經元朗市中心即可直達高速公路，也是改變元朗區交通問題方法之一。
- 政府提出在元朗南收地建屋，共五個豬場及雞場受影響，至三月底有關計畫終在城市規劃委員會會議中討論，席間僅有官員稱將繼續探討，但未有實際安置方案，農場面臨的殺場危機如箭在弦。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴39號線(公庵－元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線(公庵路(木橋頭)－元朗(教育路)) 新界專線小巴39S號線(公庵路(溱柏)－元朗(鳳翔路)) 調整車費〉［交通通告］，2016年6月10日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴39號線 (公庵－元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線 (公庵路(木橋頭)－元朗(教育路)) 調整車費〉［交通通告］，2018年6月11日。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
公庵路: 上車客睇樓半小時「閃電」入市 元朗溱柏2房戶減價30萬元 以590萬元成交
集賢環保公園：實際地址位於三重區集賢路160號，介於三重區與蘆洲區交界處，是三蘆地區市區範圍內最大的綠地中央公園。 三重國民運動中心（页面存档备份，存于互联网档案馆）：位於集美街，是擁有游泳池、多功能綜合球場、桌球撞球室、飛輪教室、健身房、韻律教室、武術教室、攀岩場、羽球館、射箭場以及壁球教室等多功能運動中心。 中華郵政公司成立後，郵政管理局被裁撤，改以總公司直接管理的「責任中心局」取代；責任中心局除負責執行總公司政策外，也是各自具有獨立性與完整性之業務經營團隊。
香港著名驗樓師詹濟南於香港有線電視《樓盤傳真》節目內到溱柏現場驗樓，只能找到些微瑕疵。 公庵路 詹給予溱柏單位交樓質素評分95分，屬A級(表現極佳)。 其後，詹濟南更於其在2015年5月出版之著作《做業主的第一堂驗樓課》中以顯著篇幅介紹溱柏交樓水準令其印象深刻。 溱柏由新世界物業管理有限公司負責管理，每平方呎管理費約$3.125。 從屋苑步行往元朗市中心或元朗公園約需十至十五分鐘；屋苑設有住客穿梭巴士往返西鐵朗屏站。
公庵路: 元朗 熱門屋苑
「田園地帶」結合常耕農地，保留的次生樹林、河溪及其他自然景觀，連同南面的山景，將成為元朗南的主要特色。 連同社區內的公園、休憩用地及單車徑，以及位於唐人新村內的「田園地帶」，這些景觀將會豐富元朗南的特色，吸引居民及遊客。 「樂活生活區」的南部是低密度發展，以融入四周的山林及大欖郊野公園。 此區亦善用附近的自然景觀，沿山邊興建與休憩用地交織的觀景單車徑，連接「樂活生活區」至唐人新村的「田園地帶」，推廣可持續及健康的生活體驗。 此外，保留的河溪結合休憩用地網絡，可提供空間及環境作社區農耕活動。
他續指，有不少農地由地產商持有，豬農無能力購買，政府雖有釋放土地安置農業，但暫時只有種植業受惠。 天龍村並非原居民村落，不用談什麼祠堂神廳等，就算元朗社區活動中，鮮見天龍村的名字，有網友告訴我，天龍村的「天」，代表了天水圍遷徒過來的居民。 公庵路2023 這一條天龍村，是政府發展元朗南規劃中唯一保留的兩條非原居民村落，另一條是唐人新村旁的沙井村。
公庵路: 發展局申請74億撥款 元朗南分3期發展需收地150公頃
據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB148，營辦商原申請加價14%，運輸署最終批准加幅為10%。 據立法會財務委員會審核 公庵路2023 年度開支預算管制人員的答覆編號THB150，營辦商原申請加價12.7%，運輸署最終批准加幅為7.3%。 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB140，營辦商原申請加價11.9%，運輸署最終批准加幅為10.2%。 現時合安旗下新界39及39A線合共使用19輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括17輛16座位小巴及2輛19座位小巴，大部分用車均向東南車行租用。
