車站服務香港科學園附近一帶，可是由於該區的發展項目均為低密度的豪宅，人口偏低，缺乏效益，而且會增加鐵路行車時間，所以決定擱置加設此站。 2021年施政報告，特首林鄭月娥宣佈為改善白石角和科學園一帶公共交通接駁，將會邀請港鐵以現時白石角的香港教育大學白石角運動中心用地為基礎，研究興建東鐵線白石角站，而教大運動中心將會重置到大學本部附近的地點。 此外，毛家俊認為興建新站未必能方便居民，新站的港鐵上蓋物業業主或成最大得益者。
- 本广告╱宣传资料内载列的相片、图像、绘图或素描显示纯属画家对有关发展项目之想像。
- 白石角海滨长廊全长两公里，设有人行道及自行车道，可沿途欣赏吐露港的风景，亦可远眺马鞍山至八仙岭的景色，是香港热门的长跑赛事举行地点。
- 项目名称源自「Ontology本体论」是对事物存在本身特征及本质的哲学研究；而「家」正亦是给每个人有不同体会及感觉。
- 沿西九龙跨海高速公路行驶，途径美青路、货柜码头南路，呈祥路，歌和老街，便可抵达。
- 項目位於筲箕灣道1號，合共提供420伙，涵蓋開放式至三房戶型，預計關鍵日期為2023年4月30日。
- 單位為嘉熙7座中層A室，在2021年7月8日以1,298萬元沽出，新買家為周俊樂（CHAU CHUN LOK）。
- 當時陳帆回覆指，公布《鐵路發展策略2014》前，已收到東鐵線增設白石角站或科學園站的公眾意見。
他指會同時爭取其他短期及中期措施，如新增巴士路線及擴闊路面等。 至於吐露港公路加開支線，他指列席會議的運輸署代表僅重覆現時通往白石角的方法，雖備悉該區人口增長、有擠塞情況，但未有交代未來改善措施。 大埔區議會交通及運輸委員會今日(1月11日)開會討論，會上未有人反對建議，惟路政署缺席會議。 路政署書面回覆指，當局在制定《鐵路發展策略2014》時，曾委託工程顧問就白石角站及科學園站進行評估，亦考慮到該區發展帶來的新增人口。 分析認為，新站沒有足夠的運輸需求量支持，財務表現和經濟效益均屬欠佳，因此未有納入鐵路發展策略之內。 發展商指，該盤位於創科生活區，項目毗鄰未來落成的港鐵站，經東鐵往港島只需7、8個站，往內地亦只需5個站。
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請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 翻查資料，立法會議員莫乃光在2017年曾向運輸及房屋局局長陳帆查詢，會否重新考慮增設東鐵線白石角站或科學園站。 【北區細價樓】上水新樂街38號 全數開放式至1房戶... 細單位大行其道，不論大財團抑或中小型發展商，都重點推出細價樓吸上車客和投資者，加上近年來開始擁有大灣區概念，貼近邊境的新界區物業就更受市場注...
为迎合不同买家需要，户型多元化，标准单位间隔由开放式至四房，另提供顶层连天台及地下连花园特色单位。 单位的实用面积介乎225至2356平方呎，分别采用开放式或独立式厨房设计，大部份配置露台。 科学园毗邻白石角海滨长廊，邻近香港中文大学，发展占地22公顷，第一至第三期总楼面面积达330,000平方米，第二期工程于2006年竣工，第三期于2016年竣工。 与数码港相似，是一个以高科技及应用科技（包括电子、生物科技、精密工程及讯息科技和电讯）为主题的研究基地。 香港科学园汇聚了现代知识与先进技术，为每间高科技公司提供理想的校园式环境，让各地专业人才在此携手合作，共同发展高科技研究。
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他解釋，以往附近屋苑如天賦海灣、雲滙、嘉熙和逸瓏灣的居民依賴地下行人隧道前往香港教育大學運動中心，隧道位置靜，亦比較焗促。 由住所到達上址快則15分鐘，臨海的住宅則至少需要半小時，與居民前往大學站的時間相近。 毛家俊提到現時只有一架小巴由沙田往返天賦海灣會途經教大運動中心，但一小時一個班次，故居民普遍會選擇步行前往。 大埔白石角2023 他認為若能增加一些配套，例如像尖沙咀地鐵站的行人走廊，或有機會令更多人願意使用白角石站。 白石角位於吐露港公路及以東的白石角土地乃填海所得，面積約70公頃，當中22公頃屬於香港科學園。
方面，由於項目周邊座落多個大型屋苑，包括海鑽‧天賦海灣、溋玥． 則有38伙，分佈於各座1、2、19及20樓，實用面積介乎335至1,279平方呎，戶戶配置46至565平方呎平台，部份單位另設有23至48平方呎露台、16或17平方呎工作平台。 僅設11伙，位於第1、6及7座地下，實用面積由446至902平方呎，各配置440至775平方呎花園。
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區內擁高增值行業、低密度住宅社區及大學，社會規劃及發展布局類比美國矽谷。 Silicon Hill位於大埔優景里63號，分三期發展，合共提供1,871伙。 大埔白石角 第一期由5座12層高的低密度住宅大樓組成，提供576伙。 戶型間隔由開放式至3房套，另有連平台花園單位及頂層特色戶。 為了實現科學園發展大計，政府於1998年推行「白石角發展計劃」，佔地118公頃，斥資6億元在香港中文大學對開的吐露港填造74公頃土地，前期基建工程於1999年10月動工。
大埔新市镇的发展面积约为2897公顷，作住宅、工商业、文娱、社区及康乐设施用途，包括市中心北面的公共房屋和医院，以及西面和南面的公共房屋及私人楼宇。 此外，位于大埔工业邨的大部分地段已经发展完成，提供一般工业之用。 大埔白石角 他們建議將白石角一帶納入鐵路系統內，在港鐵東鐵線大學站至大埔墟站中途增設白石角站，方便白石角、科學園及樟樹灘一帶居民。
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如阁下继续使用本网页，即表明同意接受此等免责条款。 項目於2020年4月17日公佈首張價單，共涉及162伙單位，間隔涵蓋開放式至三房，實用面積介乎277至932平方呎。 大埔白石角 單位定價由563.72萬至2371.4萬元，呎價則為13,918至24,881元。 整個項目分為兩期發展，合共提供1,444伙住宅單位，當中第二期將提供640伙單位，已於2018年6月獲批預售樓花同意書。
在您到达大学站后，乘坐272K号巴士便可抵达科学园。 當時陳帆回覆指，公布《鐵路發展策略2014》前，已收到東鐵線增設白石角站或科學園站的公眾意見。 政府委託的工程顧問當時評估有關建議時，已考慮白石角一帶的新發展所帶來的新增人口。 大埔白石角 大埔白石角2023 分析認為，由於並沒有足夠的運輸需求量支持，該等建議的財務表現和經濟效益均屬欠佳，因此未有納入《鐵路發展策略2014》之內。
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白石角发展区位于大埔新市镇以南及吐露港公路旁，占地约118公顷，政府计划在发展区内兴建科学园、住宅、康乐设施以及高等教育的扩展设施。 为配合区内发展包括科学园及房屋用地而进行的基建工程已在2002年8月展开，并于2005年至2014年分阶段完成。 大埔白石角 白石角发展区位于大埔新市镇以南及吐露港公路旁，占地约118公顷，政府计划在发展区内兴建一个科学园、住宅、策略性康乐设施，以及高等教育的扩展设施。 为了配合区内发展包括科学园及房屋用地而进行的基建工程已在2002年8月展开，并于2005年至2014年分阶段完成。 白石角發展區位於大埔新市鎮以南及吐露港公路旁，佔地約118公頃，政府計劃在發展區內興建一個科學園、住宅、策略性康樂設施，以及高等教育的擴展設施。
共有729伙，實用面積由270至960平方呎，間隔涵蓋開放式至3房連儲物房及工作間連廁。 戶戶配置22至34平方呎露台，多數單位另設有16或17平方呎工作平台。 而單位供應以三房戶為主打，佔供應量42%，實用面積由約600平方呎起；而一、二房戶合共佔供應量44%；開放戶則佔14%。 單位的實用面積介乎277至1,279平方呎，樓底高度由2.725至4.7米，單位分別採用開放式或獨立式廚房設計。 香港教育大学是香港唯一以师范教育为本的大学，前身为香港教育学院，而后改名为香港教育大学，成为香港第十间大学及第八间政府资助大学。
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起吐露港公路嗰陣，已經順便起埋單車徑，響大埔海側邊，可以由沙田踩去大埔。 大埔白石角 白石角新填地將單車徑同個海隔開咗，所以又響海邊起海濱公園同新單車徑，公園叫白石角海濱長廊。 原白石角，度並無村屋，佢連埋隔離西南便樟樹灘、黃泥塊、蕉坑、坡面、排頭、大埔尾等村歸入大埔區。
预计关键日期为2023年11月30日，目前已推出市场，最便宜300多万便可入场。 大埔白石角2023 2001年，近馬料水，香港科學園第一期部份落成。 2003年，吐露港公路白石角呢度擴闊到雙程各四綫。
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白石角位于沙田和大埔之间、马料水以北的吐露港沿岸地区，并毗连吐露港公路，由于大部分土地均由填海得来，全新土地令规划相对容易及完整，而且周遭环境亦相当优美，当中吐露港的景色更是令人赞叹不绝。 另外，白石角的单车径与沙田及大埔两区连接，亦有小巴、巴士等来往附近港铁站，配套完善。 若要往返中国内地，可经9号干线直达罗湖口岸，需时仅约二十多分钟，相当快捷。 大埔白石角 毛家俊又指，科學園位於白石角站及大學站中間，雖能協助分流大學站人流，但同時亦會造成兩頭不到岸的局面。 他解釋，從兩站往返科學園均需要乘坐接駁車，這意味着吐露港公路的擠塞並不會因而改善。
