• 地址：香港新界馬灣體育路14號 • 費用：KKday優惠價HKD 355起（原價HKD 448起） • 交通方式：於挪亞方舟主題公園步行即抵。 「e-Planet夢想星球」是挪亞方舟公園舉辦的展覽。 光影互動展館圍繞著大自然，四個展區以森林、海洋、四季及未來城市為主題，以嶄新的光、影、音技術呈現大自然的奧妙。 受惠於香港發展迪士尼樂園，政府拍板興建迪士尼綫與欣澳站，此路線亦應運而生，主要對象為接駁港鐵外出的愉景灣居民。
葵芳（英語：Kwai Fong）在填海前稱為葵涌澳，位於香港新界西南部，葵興以南、荔景以北、青衣橋以東、大連排工業區以西，屬下葵涌北部葵涌的中心地帶，是1960年代葵涌澳填海地帶一部分，屬於葵青區範圍內。 乘客於馬灣島內乘搭本路線往珀麗灣總站，於登車後兩小時內轉乘渡輪（珀麗灣往中環／荃灣），或乘搭往珀麗灣的渡輪，於登船後兩小時內於珀麗灣巴士總站轉乘本路線，並於馬灣島內巴士站下車，可免除巴士一程之車資。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 NR332線是香港的一條巴士路線[1]，來往珀麗灣及葵芳（新都會廣場），由珀麗灣客運營運[2][3]。
葵芳馬灣: 服務沿革
大嶺頭是馬灣全島的最高點，僅高69米，山上可飽覽汲水門大橋、青馬大橋、馬灣海峽及燈籠洲的景色。 此路線用車4輛，主要使用富豪B9TL及猛獅A95 12米雙層巴士；另早上時段會派出猛獅NL273及猛獅NL323單層巴士。 看完隱世海灘和海景後，可沿原路回程邊欣賞日落，在下車位置迴旋處出青衣/葵芳 又或者於馬灣消防局旁的巴士站出荃灣。 此路線與NR331S線的恆常用車為二手猛獅NL323單層低地台巴士及前九巴訂單的Wrightbus StreetDeck。 除了專巴、渡輪外，可以乘搭的士（24小時出入），小型貨車（10AM – 4PM) 前往馬灣。私家車 葵芳馬灣 / Uber 不可駛入馬灣。
假如希望到馬灣住一晚，可以一試馬灣太陽村莊Solar Villas。 太陽村莊獨棟舒適的客房散落於村莊中，而且每間房間均設有獨立浴室及個人儲物櫃。 豐盛閣餐廳坐擁逾180度的全海景，將馬灣沙灘盡收眼底，不遠處的青馬大橋及汀九橋的優美景致震懾迷人。 在未來的日子，我會聯同葵青民政的團隊，以及熱心的社區團體，同心同行，為香港營造一個有活力、並且不斷發展前進的葵青社區。
葵芳馬灣: 主要用車
毗鄰挪亞方舟，馬灣大自然公園是個結合自然、教育、藝術和愛的主題綠化公園，入面共有 6 個打卡觀光點：彩虹牆、意中園、金律廣場、鳥望台、古蹟館、歷奇園地。 這樣的優秀設計在「2008 最佳園林大獎」比賽中贏過三個獎項，超級推薦到鳥望台欣賞藍巴勒海峽及翠綠小島等令人目眩神馳的壯麗景致。 例如光影互動展館以大自然為主題，劃分成森林、海洋、四季和未來城市四個展區，透過嶄新的光、影、音技術，探索和體驗大自然生態獨特的美，建構夢想的未來星球。 另外，方舟博覽館透過180度環迴影院，以極珍貴動物和昆蟲組成幻彩生命廊，解開大自然的奧秘。
- 在日落時份，可以觀賞到夕陽落於青馬大橋，並沒入東灣沙灘的旖旎風光；於傍晚時份，則可觀賞到華燈初上，青馬大橋下燈光璀燦的浪漫夜景。
- 1898年，中英簽訂《展拓香港界址專條》，英國取得包括馬灣在內的九龍半島北部土地，中英邊界順應地北移至深圳河，地處邊界以南的九龍關失去了存在意義和用途，故在不久之後就被關閉。
- 馬灣餐廳La Rosabelle Bar & Grill主打地中海希臘菜。
2016年珀麗灣客運共訂購了9輛Enviro200(此乃該型號全球最後的訂單，之後隨即停產)，於2017年春季領牌後隨即成為本線的主力車型，並全線使用該型號。 1997年馬灣島展開發展計劃，磚窰經詳細記錄後，安排遷往馬灣公園內重置。 2006年，馬灣公園工程竣工，磚窰經後修後在公園內展示。 此路線、其輔助路線DB03P及通宵路線DB08R是僅有三條以離島區以外的地點為總站的愉景灣巴士路線。 陽光巴士接辦此組路線時，用車為四輛單層巴士，其中兩輛為購自皇巴士之二手車，另外兩輛為富豪B7R及猛獅RR8，猛獅RR8其後由三輛大宇BH117L取代。
葵芳馬灣: 主要分區
葵青本身亦由以往的鄉村，發展成工業區以至今天工商業並重、宜室宜居的社區，在葵青的工廠區中可見到摩登的商業大廈、時尚服飾的名牌商店、還有悠閒的精品咖啡店。 葵芳邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內[29]，而地方行政則為葵青區。 全邨所有樓宇與附近的大連排工業區組成葵青區議會葵芳選區[30][31][32]，但工業區並無居民居住，故此選區的絕大部份居民均為葵芳邨居民。 葵芳設有行人天橋網絡，連接葵芳站往荃灣方向月台、新都會廣場及葵涌廣場。 居民可以透過連接葵涌廣場的行人天橋橫過興芳路或葵富路到達葵芳匯或葵芳邨一帶。
以街道標示則為葵富道以北、葵益道（安道西段）以南、葵涌道以西、興芳路（前稱葵芳邨通道）以東。 葵芳馬灣2023 葵芳位於葵涌貨櫃碼頭北面，附近建有若干工業大廈、貨倉及輔助設施。 鄰近港鐵葵芳站一帶有商場和公共房屋，也有運動場、文娛藝術設施和私人住宅。
葵芳馬灣: 聯絡我們 ( 葵青區 )
由香港站F出口，步行至中環2號碼頭，可前往珀麗灣，即馬灣最大型的私人屋苑。 船次平日約半小時至一小時一班，週末和公眾假期則是一小時一班，每小時30分開出，船程約25分鐘。 馬灣小沙灘位於馬灣大排咀附近，面積不大但人流不算多，而且離馬灣消防局不足30分鐘路程，是一條可以邊觀賞靚景邊行山的好路線。 有力氣的話，推介行多一步登上觀景台涼亭，從高位欣賞青馬大橋的靚景。
葵芳邨第5和第6座之問題經驗證後，發覺由於在建屋施工時偷工減料，令混凝土強度大幅低於標準，以致房屋結構受損，事件亦引發了「26座問題公屋」和「鹹水樓」的公屋醜聞。 原先，政府打算以談判方式處理問題，但最後因事態嚴重而改為索償，而有成亦因嚴重負債而被頒令清盤。 重建前的葵芳邨政府廉租屋邨，由有成建築有限公司承建。 首批葵芳邨的樓宇在1971年至1973年建成，共有11座舊長型樓宇，建築費用約為港幣4,000萬元。 本邨土地前身曾規劃為地鐵荃灣線車廠及附設的垃圾灣站（今葵芳站），但後來政府更改地鐵規劃，將車廠位置兩度更改，原來預留建廠土地成為葵芳邨。
葵芳馬灣: 班次
「葵芳」的名字來自區內的葵芳邨及興芳路，基於「葵芳」不是正式地名，現時香港地圖一般都沒有「葵芳」這地名，大多只有「葵芳邨」、「新葵芳花園」、「葵芳閣」，只有地名「葵涌」。 本路線的珀麗灣總站，實際上屬於荃灣區，即本路線實際上是往來荃青路線，原因是昔日交通上，馬灣與荃灣有緊密聯繫，至今仍維持不變，但一般市民不會把馬灣當作荃灣區。 海灘北面有一所兩進式設計的天后古廟，相傳由海盜張保仔所建，用作庇佑當地人。 葵芳馬灣2023 東西兩面分別由兩道海峽隔開：東為馬灣海峽，西為汲水門；馬灣北面的對岸為新界的深井。
巴士班次非常密集，平日每10分鐘一班，週末大約是每六分鐘一班。 愉景灣居民經欣澳站轉乘港鐵前往市區相當直接，又較乘搭渡輪便宜，故此路線備受歡迎，經常頂閘甚至超載，不時被交通警抄牌。 自2009年起，愉景灣交通便著手研究引入雙層巴士的可行性，[11]並於2011年向新巴借用一輛Enviro500 12米雙層巴士進行愉景灣區內道路試行，結果試驗成功。 愉景灣交通遂購入六輛富豪B9TL雙層巴士，在2015年8月16日正式於此路線首航，使此路線成為曬命線。 自從來往馬灣及深井的街渡停辦後，居民改為使用此路線前往荃灣，因此客量甚高。 珀麗灣客運經營時期已經常頂閘，陽光巴士接辦後更獲派出雙層巴士行走。
葵芳馬灣: 荃灣坐船
適合一家大小同遊，可以在方舟內參加充滿啟發性而富寓意的互動體驗遊戲；參觀栩栩如生的一比一稀有及瀕危動物的雕塑；更可到古樸的馬灣村，緬懷昔日漁村風貌。 葵芳邨（英語：Kwai Fong Estate）是香港的一個公共屋邨 ，於1971年落成，為葵青區內第3個政府廉租屋邨（不計保留在荃灣區之梨木樹邨[註 1]），並是全港首個被揭發建築用料低於標準的公共屋邨（26座問題公屋醜聞）。 全部樓宇已於1987年至2002年期間重建完成，由房屋署總建築師（6）設計，現時由中海物業管理有限公司負責屋邨管理，目前住戶數目為6,200戶[2]。 馬灣原本為漁村，馬灣舊村有超過二百年歷史，最繁盛的時期為1960至1970年代，當時島上居民主要以耕作、捕魚和曬蝦膏維生。 2009年5月25日挪亞方舟博覽館及挪亞方舟酒店落成啓用。
愛侶步過迂迴但驚喜甜蜜的小徑，在花亭和繁花簇擁下，開展人生的新一頁。 葵芳馬灣2023 此外，民政處於2014年成立了「葵青區青年發展網絡」計劃，加強與區內青年溝通，鼓勵他們參與社區的工作，例如組織義工隊探訪長者；亦延伸他們在不同學習領域上的體驗，例如帶他們參觀實驗農場、水耕技術研發中心，令他們深入了解本地的農業及養漁業。 葵芳馬灣 提供長者服務的基督教光愛中心位於葵明樓地下；提供青少年服務的則有白普理中心及香港青年協會葵芳青年空間。 可是，天花板及外牆剝落問題仍而持續，除第5座外，第4及第6座亦出現同樣情況，房署於1981年1月表示會徹底調查，並會採取不同方法解決有關問題[8]。
葵芳馬灣: 葵青區活動預告
民政處十分重視青年發展，致力培育葵青青年成為愛國愛港、具備世界視野、有抱負和具正向思維的新一代。 民政處於2022年復辦「葵青區體育節」，提供的賽事包括各式球類和田徑錦標賽，透過運動競技打破隔膜，亦喚起區內居民，尤其是青年對運動的熱誠。 葵芳馬灣2023 民政處又在2022年舉辦「葵青區電競推廣暨比賽巡禮」，透過講座、工作坊，向葵青青年介紹電競，藉比賽讓他們實踐所學，並從中培養青年的團結互助精神。 葵青民政事務處(民政處)是推行地方行政的主要機關，一直與區議會緊密合作，協助區議會向不同的政府部門反映意見。
青馬大橋下層並不能通往馬灣，故若青馬大橋因颱風而需關閉橋面，特別路線九巴Y41線便會輔助NR330線應急，特准行走橋面。 另外，由於馬灣路只能通往青嶼幹線青衣方向，來往大嶼山的車輛（例如居民巴士NR334線）出入馬灣均須行經青馬大橋東、西行各一次，中途在青衣西北交匯處掉頭。 佔地19公頃的馬灣公園，分為兩期興建，第一期共有三個項目，包括「大自然公園」、「挪亞方舟」及「太陽館」。 其中「大自然公園」已於2007年7月1日免費開放給市民使用，而須收取入場費用的「挪亞方舟」，亦已於2009年5月23日啟用，設有全球最大的挪亞方舟仿製品，出入口設於珀欣路。 餘下的「太陽館」，是香港聖公會與新地合作的項目，於2012年7月啟用。 葵芳馬灣 館內同時展出多艘來自世界各地的方舟珍藏模型，和全港最大的太空隕石，並有專業導覽服務，多角度了解大自然。
葵芳馬灣: 葵青區
菜式炭燒豬肋骨、地中海串燒、印度薄餅、鷹嘴豆泥都是必食之選。 食客亦可選擇室外座位，吹著海風歎異國美食，非常寫意。 葵芳馬灣2023 馬灣公園內有不同特色景點，例如打卡必到的彩虹牆、彷如花花仙境的意中園，還有充滿建築特色的鳥望台！ 馬灣公園面積遼闊，亦有多個打卡位，不論是情侶和家庭都會玩得開心的馬灣好去處。 由青衣港鐵站C出口乘坐NR330到馬灣迴旋處下車，沿馬灣沙灘到挪亞方舟入口轉右，即可看到馬灣消防局，由此啟程。 昔日馬灣仍為孤島時，村民靠街渡出入，往返深井馬灣碼頭。
館內同時展出多艘來自世界各地的方舟珍藏模型，和全港最大的太空隕石，並有專業導覽服務，讓您多角度了解大自然。 後記 馬灣交通真的十分方便，在葵芳乘巴士15分鐘便可到，而且沙灘夠大，兼有青馬大橋靚景，某程度來說真的是九龍市區中交通最便利的沙灘，在此陽光與海灘半天都相當不錯。 但與此同時，馬灣漁村的發展亦值得大家關心，事實上個人認為馬灣大街一帶相當具有特色，如此凋空實在可惜，但到目前為止馬灣發展仍未有進一步消息。 但即使發展也好馬灣漁村的特色亦應好好保留，好子的保育活化一下，應也可以成為一個具特色及吸引力的旅遊景點。
葵芳馬灣: 服務時間及班次
不少人亦會在東灣沙灘野餐、曬太陽，非常寫意的馬灣一日遊。 唐代窰爐遺跡原位處馬灣東灣仔海岸，1996至1997年，香港考古學會進行考古調查時被發展。 配合馬灣的大型發展計劃，該遺跡安排於馬灣公園內重置和展示。 本港發現的同類唐代窰爐遺跡不少，大多位處沿海的沙堤，常發現伴出貝殼和珊瑚等，因此研究者常指此等窰爐的功能是生產石灰。 馬灣是位於大嶼山與青衣之間的島嶼，原名「媽灣」，亦有古名稱為「銅錢洲」的說法。
- 館內同時展出多艘來自世界各地的方舟珍藏模型，和全港最大的太空隕石，並有專業導覽服務，讓您多角度了解大自然。
- 另外，方舟博覽館透過180度環迴影院，以極珍貴動物和昆蟲組成幻彩生命廊，解開大自然的奧秘。
- 可是，天花板及外牆剝落問題仍而持續，除第5座外，第4及第6座亦出現同樣情況，房署於1981年1月表示會徹底調查，並會採取不同方法解決有關問題[8]。
- 假如希望到馬灣住一晚，可以一試馬灣太陽村莊Solar Villas。
- 愉景灣居民經欣澳站轉乘港鐵前往市區相當直接，又較乘搭渡輪便宜，故此路線備受歡迎，經常頂閘甚至超載，不時被交通警抄牌。
- 而另有兩條主要服務馬灣各鄉村之路線則由馬灣鄉事委員會委託陽光巴士營辦，途經珀欣路、馬灣鄉事會路及珀林路，以珀欣路為總站。
- 此外，民政處於2014年成立了「葵青區青年發展網絡」計劃，加強與區內青年溝通，鼓勵他們參與社區的工作，例如組織義工隊探訪長者；亦延伸他們在不同學習領域上的體驗，例如帶他們參觀實驗農場、水耕技術研發中心，令他們深入了解本地的農業及養漁業。
此外，民政處會透過各分區委員會、葵青區撲滅罪行委員會、防火委員會和青年活動委員會等，加強與社區的聯繫，廣納不同意見，使政府施政能夠急市民所急。 2005年底於香港舉行第六次世貿部長級會議期間，來自東南亞的反世貿人士舉辦的「稻米節」就曾在葵芳邨羅馬廣場表演。 而橋下亦佈有休憩桌椅，平日有不少長者在桌椅休息及下棋。 本路線最初採用前九巴的丹尼士飛鏢9.9米「易搭巴士」（前身編號為九巴AA51, 54, 56, 57, 58, 59），隨著珀麗灣人口不斷上升，本路線再引入丹尼士Super Pointer Dart SLF（ ）服役，成為本路線及NR330線的主力車隊。 送貨貨車可於每日早上10時至下午4時進入馬灣，租用的非珀麗灣客運的巴士可於每日早上9時至下午9時進入馬灣，離開就不受限制，而不需申請准許證。
葵芳馬灣: 葵青民政事務處組織結構圖
根據運輸署文件，此路線連同其他馬灣居民巴士路線（NR330、NR331S、NR332、NR334及NR338）於2016、2017及2018年每天平均使用量分別為22,800、22,500及22,500人次。 馬灣位處汲水門，是香港境內往返中國內地主要水道之一，海路運輸相當繁忙，早在清初時已有士兵駐守，抗衡肆虐的海盜。 1897年，清政府設置「九龍關」，負責檢查來往船隻、徵收稅款、邊境巡邏及防止鴉片走私等事宜。 1898年，中英簽訂《展拓香港界址專條》，英國取得包括馬灣在內的九龍半島北部土地，中英邊界順應地北移至深圳河，地處邊界以南的九龍關失去了存在意義和用途，故在不久之後就被關閉。 位於馬灣公園內的意中園於愛麗絲夢遊仙境中的花園非常相似，因而成為打卡熱點！ 意中園的起點由雕塑「一家人」開始，寓意由嬰孩、成長，到戀愛的人生階段。
本路線提供馬灣珀麗灣、田寮新村、沙灘廣場往來港鐵葵芳站的巴士服務，於2003年8月11日起投入服務，為珀麗灣第二條對外巴士路線，以方便珀麗灣居民轉乘班次頻密的港鐵荃灣線或其他路線往來市區。 珀麗灣於2002年12月開始入伙，唯一連接馬灣及青嶼幹線的馬灣路與馬灣收費廣場雙雙同步啟用。 島上唯一公共交通營辦商珀麗灣客運經營的兩條居民巴士路線－－NR330及NR332亦全面投入服務，分別往返青衣站及葵芳（新都會廣場），連同渡輪服務成為居民日常出入馬灣的主要交通工具。 NR331線屬馬灣居民巴士服務，主要方便馬灣村村民前往荃灣市中心，同時接載前往挪亞方舟及馬灣公園的遊客。 在芸芸馬灣居民巴士路線當中，僅NR331與NR331S線獲准使用雙層巴士，同時為全港僅有兩條採用高地台旅遊巴士及雙層巴士混合行走的居民巴士路線，惟現時高地台旅遊巴只屬特見。 由於馬灣的道路是24小時限制車輛使用的區域，包括私家車及旅遊巴士，如果未有獲得運輸署發出之禁區許可證皆禁止駛入馬灣島內[7]。
太陽系委員會設計自馬灣村公所概念，以慢活為宗旨，空間中彷彿有著放慢時間的力量，落地玻璃可以望到出面大橋同埋沙灘海景。 食物非常特色，例有花雕蟹意粉、崧子仁青醬燉飯、馬灣可樂。 葵青擁有全世界其中一個最繁忙的貨櫃碼頭，而區內的青馬大橋、汀九橋、及 8 號和 9 號幹線等均為香港作為大灣區內的金融、航運、貿易中心和航空樞紐的重要基建設施。
2020年1月，加入三輛來自九巴的二手丹尼士三叉戟12米雙層低地台巴士。 馬灣（Ma Wan），位於荃灣區西南部，是區內其中一個外島，與大嶼山東北部陰澳一帶同屬荃灣區一部份。 由 10 位意大利藝術家專程來港，用近一個月時間繪畫而成。 彩虹牆表達人世間七種不同層次的愛，畫作以立體創作，每幅顏色畫從左看和從右看的內容不同，構成七幅牆14幅畫的奇妙效果。 在重建前建有4所小學及1所特殊學校，由於當時教育統籌局推行1邨1校政策，因此現時邨內僅剩下一所小學。
葵芳馬灣: 馬灣一日遊1. 挪亞方舟豐盛閣晚餐＋睇夜景
適合一家大小同遊，您可以在方舟內參加充滿啟發性而富寓意的互動體驗遊戲；參觀栩栩如生的一比一稀有及瀕危動物的雕塑；更可到古樸的馬灣村，緬懷昔日漁村風貌。 數不盡與別不同的體驗，均可同時於香港挪亞方舟滿足得到。 葵芳馬灣 在無法到外地出走散心的日子裡，不少人都轉而發掘香港的特色玩點，探索在城市中的綠洲，在繁忙的生活裡偷一口悠閒的小時光，便能繼續努力生活。
