同日房協透露花園大廈重建進展，定安街項目的批地程序即將完成，預計2020年首季動工，2024年落成，單幢出租屋邨項目可提供380個單位。 隨着定安街項目展開，房協指正為觀塘花園大廈(二期)重建計劃進行規劃研究，計劃將現提供600百個單位的燕子樓及300個單位的喜鵲樓納入首階段重建，令遷置安排由三期縮短為兩期，安置工作由原先預計的2036年提早至2030年。 兩幢樓宇預計2025年清拆，重建後可提供2100個單位，足以安置第二期重建，即百靈樓、畫眉樓及孔雀樓現時約1400個住戶，3幢樓宇重建後可提供3800個單位，預計可提早至2039年落成[3]。 荃灣與同為第一代新市鎮的沙田和屯門般規劃有固定的「市中心」地帶不一樣。 市中心範圍大約在港鐵荃灣站範圍，大涌道以東、海盛路及楊屋道以北、關門口街以西及青山公路荃灣段以南一帶。 新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。
根據荃灣區議會文件顯示，荃灣西海旁有3個雨水暗渠排水口，分佈荃灣麗城花園、荃灣碼頭及荃灣海濱公園對出，唯荃灣區內不少舊樓的污水渠駁錯，使海旁臭味困擾周邊居民多年。 區議員指區議會已通過動議，並已列入工務工程，惟非優先處理項目，排隊多年，遲遲未能落實。 The Courtyard Collection交通四通八達，步行即可前往������車站沃克斯豪爾（Vauxhall 荃德花園平面圖2023 Station）；待新車站九榆樹（Nine Elms Station）在今年落成後，前往西區亦不過15分鐘車程。 此外，住客亦可選擇搭乘Uber by Thames Clippers渡輪，前往堤岸區及金絲雀碼頭，船程分別只需11及38分鐘。
荃德花園平面圖: 單位數目
據悉，是次優化海濱的重點項目包括6個港島海濱、2個啟德海濱及荃灣海濱空間。 1950年代，荃灣已經是香港紡織業中心，全港最大的紗廠和染廠也座落荃灣，後來更帶動輕工業的發展。 1961年，港府刊憲宣布把荃灣發展成為新界第一個衞星城市，當時範圍遠至附近的青衣島、葵涌、荔景一帶。 荃德花園鄰近荃灣青山公路，有多條巴士及小巴路線，前往港鐵荃灣站、葵盛、灣仔、藍田及沙田等多個地點。
淺灣亦屢見於宋朝、明朝和清朝的地圖和文獻，包括填海錄，厓山集，宋史新編，南宋史和新安縣志等。
荃德花園平面圖: 荃灣荃威花園2房戶減價32萬元 以428萬元沽 低市價約5%
荃灣近芙蓉山南麓一帶地方幽靜，背靠香港最高的大帽山，風水甚佳，故有不少寺廟臨立。 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。 除地舖的食店外，各大購物商場的連鎖經營食店亦時常吸引不少人流：如大鴻輝(荃灣)中心的各式韓式燒烤及火鍋店，輪候升降機的食客往往擠得商場地下大堂水洩不通。 荃德花園平面圖 港英政府為了發展荃灣，1950年代起在荃灣大規模填海，首次填海令柴灣角消失。 1980年代，介乎德士古道及馬頭壩道之海域亦被填為陸地。 荃灣（英語：Tsuen Wan）位於香港新界西南[1]荃灣區，位於規劃署定義的香港都會區（香港市區）範圍之內。
- 由於交通不便，只依靠觀塘道連接清水灣道（今彩虹道），難以吸引工人到來，政府為此特別撥出一幅土地予房協作興建工人宿舍，興建花園大廈後，才由該區工廠的僱主「提名」其僱員入住。
- 荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。
- 根據荃灣區議會文件顯示，荃灣西海旁有3個雨水暗渠排水口，分佈荃灣麗城花園、荃灣碼頭及荃灣海濱公園對出，唯荃灣區內不少舊樓的污水渠駁錯，使海旁臭味困擾周邊居民多年。
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- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 荃灣荃德花園放售樓盤單位的實用面積由287至341平方呎不等，所有單位均為2房單位，間隔四正，大部分單位景觀開揚。
- 此外，荃灣的交通網絡發展成熟，擁有兩個港鐵站，分別是荃灣綫荃灣站及屯馬綫荃灣西站，連接港九新界多區；區內設有多條巴士及小巴路線往來荃灣及全港多區，令荃德花園住客往來外區均享方便。
Embassy Gardens位處倫敦九榆樹，是高尚河畔住宅項目，坐擁區內首個Sky Pool天際泳池。 該項目現於The Modern推出The Courtyard Collection，亦即區內活化項目的最後一期樓盤，為買家提供進駐倫敦市中心1區頂尖地段的難得機會。 荃德花園基座設有民生商舖，而荃景圍亦有民生商舖及荃灣中心商場，加上屋苑附近有愉景新城，是荃灣區內大型購物商場之一，住客要購買日常生活用品時十分方便。 荃灣區內亦有其他大型購物商場及大量民生商舖，讓荃德花園住客享有非常豐富的吃喝玩樂選擇。 荃德花園位於荃景圍208號，由大昌集團發展，於03/1986開始入伙。 荃德花園有5座，提供1232個單位，實用面積由287呎至341呎。
荃德花園平面圖: 荃灣
為方便比較，以下列表以香港九號幹線荃灣段（即屯門公路柴灣角出入口經青山公路－荃灣段、象鼻山路）、荃錦交匯處、德士古道至海岸線所包圍的地區為範圍。 荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。 在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。 荃灣，古稱淺灣，據說因此地海灣水淺而得名，但因名字有「龍游淺水遭蝦戲」此一不祥之意而改名[2]（但名字有同一意思的淺水灣卻沒有改名）。
此外，荃灣的交通網絡發展成熟，擁有兩個港鐵站，分別是荃灣綫荃灣站及屯馬綫荃灣西站，連接港九新界多區；區內設有多條巴士及小巴路線往來荃灣及全港多區，令荃德花園住客往來外區均享方便。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 黃大仙區的鑽石山@中原樓市片區，區內共1,870個私人住宅單位，涉及人口共39,780人。 另外，區內主要屋苑包括 龍蟠苑,星河明居,鳳德邨,宏景花園,悅庭軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 29,490，年齡中位數為 45.9歲。
荃德花園平面圖: 網站搜尋:
而項目附近亦設有沿泰晤士河而建的河濱走廊，讓住客邊散步前往沿岸地區，邊欣賞優美如畫的河畔風景。 The Courtyard Collection所有單位均由赫赫有名的Benningen Lloyd兩位設計師傾力打造，結合奢華格調與活力色彩，精細雕琢出恢弘生活空間，成為新考文特花市（New Covent Garden Flower Market）及南岸旁的矚目風景。 項目背靠社交媒體的打卡熱點 -- 泰晤士河，戶戶設有特大玻璃窗。
從1953年政府決定發展觀塘，工廠陸續在沿海新填地開業。 荃德花園平面圖2023 由於交通不便，只依靠觀塘道連接清水灣道（今彩虹道），難以吸引工人到來，政府為此特別撥出一幅土地予房協作興建工人宿舍，興建花園大廈後，才由該區工廠的僱主「提名」其僱員入住。 荃德花園平面圖 不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資拜托香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。 荃德花園平面圖 經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀[46]。 但政府最終沒有理會區議會以至地區人士反對聲音，如期讓項目的代理人港鐵為物業發展項目進行招標工作。
荃德花園平面圖: 成交記錄
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