不過，由2012年12月24日起，上水分廠全數的富豪B9TL 12米被調往同廠的271線。 於2013年，此線曾換入一部披上了2013年癸巳蛇年的生肖全車身廣告的歐盟五型富豪B9TL 上水皇后山巴士2023 12米（AVBWU16／PJ5187），當時為上水分廠首次有車輛成為生肖巴士。 九龍巴士270P線，逢星期一至六早上由上水單向開往九龍站，途經清河邨、粉嶺南、青沙公路、大角咀、旺角、油麻地、佐敦等地區。
本線的客源除了往來荃葵青區的北區居民外，更有乘搭本線往來上水轉乘九廣東鐵（即現時的港鐵東鐵綫）往來羅湖或落馬洲支線管制站的過境市民，因此本路線的整體客量非常高，是北區載客量最高的10條巴士路線之一。 278X線前身為九巴的一條晨早路線278P，於1996年3月15日起配合九巴城門隧道路線空調化計劃而開辦。 除了日治時期的超級長途線 5 號（尖沙咀經荃灣、青山、元朗及新田往返上水，由日軍管理下的「香港自動車運送協會」營辦）之外，上水和荃灣之間在之後半個世紀中，除往返九龍西上班而途經的居民巴士NR106線外，幾乎沒有任何直接載客服務或乘客流量紀錄。 首航當日亦有無添加城巴 (攝影 Alan)九巴方面，路線 78A 來提供全日來往皇后山山麗苑及粉嶺車站，而 上水皇后山巴士 N78 為深宵來往上水及沙頭角，另外，278A 延長至山麗苑，為居民提供來住皇后山及葵涌和荃灣巴士服務。 路線 78A 乘客可於粉嶺站轉車站，以第二程節省最高 上水皇后山巴士2023 $5.6 的優惠，轉乘二十六條九巴路線前往九龍、新界其他目的地。
上水皇后山巴士: 皇后山內僅有6條巴士線 無法再增加
皇后山邨去年落成後，其仿如「孤鳥」的交通配套備受居民詬病，政府擬推皇后山第二期擴展公屋計劃，將前皇后山軍營遺留下的建築物及樹木群約佔4公頃用地進行平整，再興建6座樓高約47層的住宅大樓及1座約7層高的社會福利設施大樓，料提供4,000個單位容納逾萬人，最快2030/31年度完工，若連同一期公屋約2.4萬人，邨內居民合共多達3.5萬人。 上水皇后山巴士 有區議員憂慮區內交通配套尚未完善，擴建後勢雪上加霜，促請當局先完善整個社區規劃。 、藍地交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及天平路；往屯門（菁田及和田）之班次途經天平路、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、藍地交匯處、青麟路、紫田路、欣寶路（西行）、興貴街（北行）、迴旋處、興貴街（南行）及欣寶路（東行），具體停站請參考資訊框。 上水皇后山巴士2023 另一方面，不少皇后山邨和山麗苑居民從屯門區遷進，相反屯門菁田邨及和田邨亦有居民從粉嶺及上水遷進，這些居民需要在搬遷前的社區上班上學，形成雙向通勤需求，因此城巴2022年9月30日起開辦56A線，依56線駛至天平邨後經馬會道和聯和墟延長至粉嶺皇后山。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 城巴有限公司，〈城巴擬開辦新界東口岸特快路線B7及B8號線 連接香園圍口岸及上水／沙田〉［新聞稿］，2023年2月3日。
不過該項建議遭受專線小巴503／503K線的營辦商「興裕集團」，以上水至皇后山路段的建議走線（取道馬適路直接往返天平路至沙頭角公路）與該組專線小巴走線完全重疊而強烈反對，導致相關建議一度遭到擱置。 其後城巴修改計劃，改為增加巴士資源，由56線分支，開辦屯門54區至皇后山的巴士服務，編號為56A（即本路線），走線與56線相同，然後於天平邨後繼續沿馬適路、馬會道（心誠中學、粉嶺法院）、沙頭角公路（聯和墟球場／安樂村工業區）及龍馬路往返皇后山，星期一至五早晚繁忙時間各對開一班。 九巴回覆查詢表示，雖然78A路線早上繁忙時間編定班次為8分鐘一班，但實際班次已增至每班3至4分鐘，並在得到地區人士支持和運輸部門批准下，安排運力較高的12.8米巴士投入服務。 對於東方指出皇后山交通配套不足，九巴表明倘若得到政府批准，九巴非常樂意加強服務皇后山區，配合居民出行需要。 此外，作為皇后山對外巴士路線中標營辦商的城巴亦稱，十分樂意全方位提升皇后山的巴士服務，包括增設前往新界各區的服務，並將就此積極與運輸署研究。 ）途經大欖隧道、落馬洲、上水、粉嶺終點站粉嶺（聯和墟）营业里程45.9公里运行周期80分鐘班次頻率活動完結後約15分鐘起提供服務，客滿即開票价$25.9九龍巴士270A線是香港一條新界市區巴士路線，來往上水及尖沙咀東（麼地道），途經粉嶺南、獅子山隧道、九龍塘、旺角東、油麻地、佐敦及尖沙咀。
上水皇后山巴士: 踢完先郁 運輸署協調後加強皇后山區交通 增巴士及小巴班次
美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。 雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。 五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。 北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 喺噚日（13日），東方昇聯同鄧麗欣（Stephy）、前YouTube頻道「FHProductionHK」幕前女主角陳濬樺（Santis Chan）及Gordon為「點滴是生命」前往柬埔寨拍攝節目，東方昇喺社交網站上載四人喺香港機場嘅合照。 照片曝光後引起網民哄動，更有網民喺討論區以「Stephy完美處決/X打Santis」為題出PO，結果得到唔少網民和應，大讚39歲Stephy完勝22歲Santis。
據估計，皇后山公營房屋項目人口約有3萬，適齡學童約1,500人，而區內僅有兩間小學。 議員劉國勳表示，知悉昨早運輸署有派員往皇后山邨視察，他亦了解昨日邨內交通情況非常混亂，區內只有兩所小學，本已學額不足，還有中學生要到其他區返學，加上上班人群，可謂「亂上加亂」。 他又稱，早於幾個月前已透過議員反映往上水的交通配套不足，當時有很多居民簽名支持，但其後只是加開了出市區的路線。
上水皇后山巴士: 開辦日期
2015年8月31日：T270線改由粉嶺（祥華）開出，並改經百和路、上水及大欖隧道前往尖沙咀東（麼地道）。 上水皇后山巴士 2013年8月17日：270A線往尖沙咀方向改經彌敦道及梳士巴利道，不經佐敦道、廣東道及九龍公園徑。 373線自673線提升至全日行走後，聯和墟及上水的客源大量流失，只餘下大窩西支路一帶的居民使用，因此客量只能維持在偏低的水平。
在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由本路線往菁田邨方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門站方向，或由上述路線往和田邨方向轉乘本路線往皇后山方向，上述路線之車程為免費。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第78A號線 (皇后山–粉嶺站(循環線))加強服務〉［交通通告］，2022年11月25日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山專線78A服務再提升 新增特快班次 服務時間延至深夜〉［新聞稿］，2022年6月16日。
上水皇后山巴士: 九巴78A線
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 上水（寶運路）（Sheung Shui ，城巴新巴地點代號為PWR）巴士總站[註 1]，位於新界北區上水寶運路第一電業大廈對面，東慶堂對出，乃一路邊巴士總站。 運輸署今日聯絡國勳，會即時安排於下星期一（2月13日）增加78B班次，亦要求小巴營運商增撥車輛資源及招聘足夠車長以滿足市民的出行需要，小巴營運商會於二月份加車，最快下星期503/503K將會增加一輛小巴行駛。 此處之後屬邊境禁區範圍，未持有有效邊境禁區許可證的乘客必須在此處或以前各站下車35沙頭角沙頭角總站位於邊境禁區範圍內，須持有效邊境禁區通行證方可進入沙頭角總站位於邊境禁區範圍；乘客不能乘坐此路線前往沙頭角管制站過境。
粉嶺皇后山邨居民開學日似打仗，本報早前頭版報道，皇后山公營房屋項目配套差，皇后山邨及山麗苑陸續入伙，區內學額不足，令邨內學童需跨區到上水上學，但又欠缺交通工具配合。 昨日開學，皇后山邨內一早逼滿上班上學人潮，巴士站大排長龍，一度近百人排隊，居民鬧爆，雖早已向運輸署反映，要求增加往上水巴士線，惟一直沒有回應，邨內稍後還有居民遷入，擔心情況加劇。 署方續指，因應皇后山來往區內的交通需求，與九巴及專線小巴營辦商協調，增派資源加強九巴78A號線及來往上水的專線小巴第503K號線的服務。
上水皇后山巴士: 皇后山巴士｜城巴提升4線服務 每日有車往返九龍東
2000年代中期，單層巴士用車主要為丹尼士長矛（AN）；雙層巴士用車主要為利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD），並於2007年首次加入富豪超級奧林比安12米雙層低地台巴士（3ASV30／JF8263）行走。 因應利蘭奧林比安（AL）及丹尼士長矛（AN）退役，本路線在2010年先後改派其他單層巴士（富豪B7RLE 12米（AVC）及斯堪尼亞K230UB 12米（ASC））及雙層巴士（富豪奧林比安11米AV、12米3AV及「黃柱龍」）取代原有車隊。 當維多利亞港舉行大型活動（如煙花匯演及除夕倒數）時，本線一般會改以九龍站為臨時總站，不經尖沙咀沿途各站，以配合封路措施。 、沙頭角公路–龍躍頭段、新運路、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道。 2010年12月13日：270P線開辦，北區依270A路線行走，並繞經清河邨，然後沿吐露港公路、青沙公路、大角咀、彌敦道（旺角及油麻地）、佐敦道及廣東道，以中港碼頭為終站。 九龍巴士（1933）有限公司，〈九巴673線服務提升 上水皇后山巴士2023 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［宣傳單張］，2016年10月19日。
一直協助皇后山邨居民增加往上水交通的議員劉國勳表示，知悉今早運輸署有派員往皇后山邨視察，他亦了解今早邨內交通情況非常混亂，區內只有兩所小學，本已學額不足，還有中學生到其他區返學，加上上班人群，可謂「亂上加亂」。 運輸署在安排往上水交通問題上屬責無旁貸，促盡快增設往上水巴士線，尤其是早上繁忙時間。 上水皇后山巴士 城巴發言人表示，今日各條城巴皇后山路線均正常，所提供的服務亦能滿足市民出行的需要。 上水皇后山巴士 運輸署表示會繼續密切留意來往皇后山的公共運輸服務需求，適時檢討及改善該區的公共交通服務網絡，以配合居民的出行需要。
上水皇后山巴士: 皇后山交通｜城巴將開辦56A線 連接粉嶺皇后山屯門 設多項轉乘優惠
目前本路線、78與277A線成為本港目前僅有三條服務北區邊境禁區的專營巴士路線，也是全港僅有三條以邊境禁區作總站，而非連接邊境管制站的巴士路線。 經過三年時間，香港與內地今日（2月6日）起全面通關，包括重啟連接深圳最主要的陸路關口羅湖口岸，以及今日首次啟用的蓮塘/香園圍的客運口岸。 民建聯新界北立法會議員劉國勳今早聯同民建聯北區支部主席姚銘，社區幹事侯漢碩及胡景鵬，今早先後到上述兩個口岸視察，過關過程大致暢順。
- 另外，九巴亦於下周一(5日)上午繁忙時間，開設2個特別班次，前往粉嶺南及上水南的學校區，以配合學生的交通需求。
- 有北區人士指出，皇后山邨不少居民由屯門、元朗及天水圍遷入，該區只有專線小巴503線直達上水站及石湖墟，由於該區並無直達屯門的公共交通服務，前往屯門區需乘搭該線前往上水轉車，或乘搭九巴78A線於聯和墟轉乘261線前往，但九巴78A及專線小巴503（及後來增設的短途線503K）經常於皇后山、粉嶺名都及上水匯出現大排長龍等候的情況，該區居民苦不堪言。
- 城巴樂意提升皇后山的巴士服務，包括增設前往新界各區的服務，並將就此積極與運輸署研究。
- 上述改動最終於2012年6月10日實施，但原本方案所建議去程取道廣東道的計劃，在最後落實的方案中，已改為取道九龍公園徑，其餘路線則與原本方案無異，令此路線成為北區首條往來尖沙咀的全日路線。
- 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。
- 此外，本線在平日晚間往上水方向經常出現頂閘，甚至出現於寧波街站後頂閘，導致部份於路線較後段的車站候車的乘客持續無法登車，引起部份市民提出加密班次的要求，惟至今九巴並無加班的趨勢。
- 而公屋的配套設施如街市、商場或社福設施一般都在住戶入伙約1年後才進場，希望房屋署能好好控制時間差，讓居民盡早使用。
