港鐵、巴士及電車於2023年6月至7月陸續加價，港鐵加幅為2.3%、巴士加價3.9%至7%，而電車則由成人票HK$2.6加至HK$3，加幅達15.4%。 加價後日常使費增加，推介以下搭車信用卡，以回贈抗通脹。
政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 【乘車優惠】2021年即將完結，同時加強版交通補貼除夕結束。 2022年起回復舊制，補貼所要求最低的公共交通費用改為400元，補貼上限金額亦降至400元。 但是，如果是以現金或八達通以外的支付方式購買的指定車船票（見「透過指定車船票自助登記站登記的車船票」一欄），就要在 30 天內完成登記。
車資津貼: 每月車費如何計算？什麼車資將計算在內？
當中「公共交通費用補貼計劃」將再次延長多6個月至10月底，《香港財經時報》即時重溫交通津貼門檻、交通補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。 由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 公共交通費用補貼計劃由2022年5月1日起，門檻由400元降至200元。 因此每月車費開支介乎201至400港元的市民，6月16日起有份領取交通補貼。 如你以現金或八達通以外的任何支付方式購買指定車船票，你須於購票當天起計30天內進行簡單登記。 登記日兩天後，你可於八達通App或補貼計劃網頁 (補貼查詢) 查核登記狀況。
所謂的交通津貼，其實是指政府於 2019 年推出的「公共交通費用補貼計劃」，目的是透過補貼減輕市民的交通支出。 此計劃不設年齡及入息限制，只要每月的公共交通開支超出 HK$200，市民便可獲得超出金額之三分之一的補貼，上限為 HK$500。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 車資津貼 政府決定將現行的臨時特別措施再延長6個月至2023年10月。 換言之，直至2023年10月31日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 另於是次財政預算案中宣布特別措施延長六個月至今年10月底，為市民每月超出200元的實際公共交通開支提供3分之1的補貼，以每月五百元為上限。
車資津貼: 交通津貼2023｜申請資格及方法
他又提醒，有領取政府交通補貼的打工仔應先向公司申報利益，不然或因領取雙重優惠而衍生欺騙公司之嫌，而以欺騙手段取得利益屬刑事罪行。 搭西鐵由屯門至紅磡單程車費為HK$21.6，如以HK$600購買「屯門 - 紅磡全月通」，每個月搭28程（即14日來回) 便可回本，變相慳了之後的每一程車費。實際慳到幾多每條路線唔同，大家可在港鐵網站查詢車費後再作比較。 憑信用卡每月累積零售簽賬滿HK$2,000，透過Apple Pay或Google Pay於本地交通簽賬（巴士、的士）、快餐店、本地餅店及咖啡專門店的交易可享額外12%現金回贈。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。
而每張八達通的補貼上限，亦由每月300元提高至400元。 在計劃下，你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡，或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。 在每月的16日起，你可透過以下渠道以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
車資津貼: 九巴優惠2023｜搭足30日可慳949元
由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay 車資津貼 HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 車資津貼2023 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。
公共交通費用補貼計劃與其他政府津貼不同，沒有相關的年齡或入息資格，基本上擁有個人八達通便能夠參加計劃領取津貼。 而申請方法同樣通過八達通即可，八達通會自動記錄市民日常使用的公共交通費用，只要超過門檻便可以領取津貼。 除了日常乘搭公共交通工具外，一般通過八達通購買的港鐵全月通、九巴月票、學生月票等指定月票都會自動記錄，無需另外作出申請。 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。
車資津貼: （交通開支-200元）*1/3 = 補貼金額（上限為500元）
交通津貼於每月16號開始可以通過不同方式領取，最簡單的方法便是到指定地點「拍八達通」。 如果剛好身處外地或不方便出門，甚至可以通過八達通手機應用程式領取交通津貼，只需要預先在電話上登陸八達通即可。 需要注意超過 3 個月沒有領取交通津貼的話，相關津貼便會自動取消，所以一定要按時領取，以免錯過津貼。
「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。 據2023年財政預算案，「公共交通費用補貼計劃」將會再次延長6個月至2023年10月31日。 補貼門檻下調至HK$200，補貼上限則為每月HK$500。
車資津貼: 率全國之先！ 原住民族日 屏東成立原民長照服務研發中心
消費券2023首期3,000元於上周日（16日）派發，同日亦是3月份公共交通補貼的派發日，用八達通領取消費券的市民要留意，八達通儲值上限為3,000元，無法拍卡一次就領取兩項計劃的全數金額。 若市民當日在八達通補貼領取站、八達通服務站或App拍卡，會優先領取交通津貼，餘額才是消費券。 因此，除非市民當月沒有交通津貼，否則最少要拍卡兩次，才能領取全額3,000元消費券。 運輸署表示，為讓市民在疫情期間受惠，政府早前推出臨時特別措施，暫時將每月補貼所要求最低的公共交通費用，門檻才由400元放寬至200元；並將每月補貼上限，由400元提升至500元，並於2021年12月31日完結。 公共交通費用補貼計劃於2019年落實，在2020年作出第一次優化，將超出400元的公共交通開支補貼比率由四分一提升至三分一。
政府早前宣布，公共交通補貼計畫延長至2023年10月。 陳茂波宣佈，公共交通補貼計畫將會延長至2023年10月，為每月超出200元的公共交通開支的市民，提供三分之一的補貼。 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。 以普通打工仔每月返22日為例，若每日搭2程九巴，平均每程車費要超過$17.7才能回本，較適合長途線乘客。
車資津貼: 交通津貼補貼金額詳列表
遞交此查詢即表示本人明白以上的資料只予八達通卡有限公司用作提供有關查閱公共交通開支、補貼及指定車船票的登記狀況摘要。 根據公共交通費用補貼計劃網頁顯示，在每月的16日起，市民可以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 換句話說，每月車費開支介乎201至400港元的市民，於6月16日起亦有份領取相關補貼。 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 先準備需要登記的車船票、購買車票的收據以及一張八達通。 部分車船票可在購買時向營辦商職員出示八達通登記，其他港鐵票、渡輪小輪票都需透過「指定車船票自助登記站」登記。
換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。 若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。 這是否意味，政府原本要幫輕打工仔的交津政策，最終要向僱主上繳？ 車資津貼2023 車資津貼 安俊人力資源顧問董事總經理周綺萍指出，有提供車費津貼的公司，其工作地點多為偏遠地點，包括機場、數碼港及大埔工業區等，該些公司普遍以提供車費優惠來吸引人才，按理不會因僱員有領取政府交通補貼，便扣除其車費津貼的金額。
車資津貼: 八達通自動增值 增值同時賺回贈
逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 如目的地或出發地超出指定範圍，超出範圍的路段亦可獲75折優惠。
計劃涵蓋所有以八達通支付的港鐵車程 (包括輕鐵及港鐵巴士)。 另外，乘客購買全月通、都會票、屯門–南昌全日通、機場快綫來回票及機場快綫團體票的費用亦會納入計劃下的每月公共交通開支以計算補貼。 全月通會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 請按此查詢設有「指定車船票自助登記站」及「補貼領取站」的港鐵車站資料。 財政司司長發表 2023 – 2024 年度的財政預算案時宣佈將「公共交通費用補貼計劃」（簡稱交通津貼）的臨時特別措施延長 6 個月至 2023 年 10 月底。 換言之，直至2023年10月30日，政府會繼續就市民每月超出 HK$200 的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額的上限金額為 HK$500。
車資津貼: 九巴優惠
假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 車資津貼2023 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
- 以普通打工仔每月返22日為例，若每日搭2程九巴，平均每程車費要超過$17.7才能回本，較適合長途線乘客。
- 目前為止，香港共設有 94 部指定車船票自助登記站，立即了解自助登記站的分佈位置。
- 陳茂波宣佈，公共交通補貼計畫將會延長至2023年10月，為每月超出200元的公共交通開支的市民，提供三分之一的補貼。
- 大律師陸偉雄表示，現時有不少公司亦有向僱員提供車費津貼，僱主可與僱員簽訂的僱傭合約，決定是否在發放車資津貼前，先扣除僱員所申領政府補貼金額。
在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。 若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。 抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。
車資津貼: 港鐵優惠
如你持有第一代租用版八達通卡（卡上的號碼最後數字並無括號），可到位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站免費換卡。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。 車資津貼 在財政預算案2023中，財政司司長陳茂波表示，公共交通費用費用補貼計劃會再延長多6個月至2023年10月底。 補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日起，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。
而參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡，車輛、船隻內或其八達通讀寫器上，都會展示標誌。 根據以上表可見，若用户使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元，便可「拎盡」500元。 職工盟零售、商業及成衣業總工會總幹事張麗霞亦說，暫未接到會員投訴遭到公司扣除其交通津貼，惟過往勞工處推出的「鼓勵就業交通津貼計劃」，其申請手續繁複使不少僱員感卻步，因此得悉政府推出免入息審查的交通津貼計劃表示歡迎。 補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日至12月31日期間，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。 另外，八達通拍卡功能只適用於號碼為9位數字的八達通卡(即8個數字加括號內的1個數字)。
車資津貼: 交通津貼最新消息
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- 政府早前宣布，公共交通補貼計畫延長至2023年10月。
- 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！
- 政府決定將現行的臨時特別措施再延長6個月至2023年10月。
- 另外，八達通拍卡功能只適用於號碼為9位數字的八達通卡(即8個數字加括號內的1個數字)。
- 如果剛好身處外地或不方便出門，甚至可以通過八達通手機應用程式領取交通津貼，只需要預先在電話上登陸八達通即可。
- 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。
