若建築物被評為一級歷史建築，將接納為已列入「備用名單」的具高度價值的文物建築，身兼古物事務監督的發展局局長可考慮該建築物是否達到「極高門檻」，宣布為香港法定古蹟。 今年上半年全港共有25個私宅項目動工，涉及單位總數5,422伙。 當中以新界區的施工伙數最多，涉及9個項目共2,779伙，單位佔整體比例約51.2%；港島區有10個私宅項目動工，單位數量1,364伙，佔整體比率約25.2%；九龍區共有6個項目、合共1,279伙動工，佔整體比例約23.6%。 總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。
其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。
黃麻角道128號: 港島區
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 50,210，年齡中位數為 黃麻角道128號 39.9歲。 數據顯示，6月共有7個私宅項目動工，當中較大規模要數赤柱黃麻角道128號，涉及82伙；其次，何文田太子道西233至235號及勝利道5A至5D號，亦於同月展開施工，分別涉及75伙及72伙。 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。
發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 黃麻角道128號 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。 另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。
黃麻角道128號: 黃麻角道6-8號
鄭氏續指，該盤尚未正式定價，但會參考港島南豪宅的價格，呎價約5至8萬元。 由於港島區獨立屋的供應短缺，故相信項目的銷情未會受疫情及尚未通關等負面影響。 由於港島區獨立屋的供應短缺，故相信項目的銷情未會受疫情及尚未通關等負面因素影響。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 西貢區今年則有3個項目部署出擊，全部位於將軍澳的日出康城，當中包括今年單一最大項目日出康城12期的2,000伙及已拆細的日出康城11B期及11C期分別提供592伙及644伙，造就整個西貢區有3,236伙潛在新盤，為全港第三多的分區。
第二次世界大戰爆發，聖士提反書院被迫停課，校舍旋被日軍佔據，作為集中營。 由於學校接近岸邊，方便船隻上落，校舍被日軍列為台灣部隊司令總部，方能在戰亂中保存完好。 聖士提反書院成立於1903年，為香港首間寄宿英文中學。
黃麻角道128號: 富豪海灣 位置地圖
另外仍然期待通關的消息，只要措施落實，料可吸引喜歡投向新盤的內地資金入市，有利推升2022年一手新盤交投。 加上亦有不少新盤及鐵路上蓋項目待推，陳海潮預期2022年一手私宅買賣登記量可較去年升近一成，至約1.9萬宗水平，而登記金額亦料相應增加5.5%，挑戰2,500億元的歷史新高紀錄。 2008年，原來設有禮堂的建築被拆卸，並由一座設施更完備的新大樓取而代之。
利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。 古物古蹟辦事處在2009年3月19日公布1,444幢建築物的評估結果及建議評級，並展開為期4個月的公眾諮詢[6]。 古物諮詢委員會在9月9日決定分三個階段完成所有評級工作，第一階段會先通過沒有收到反對意見的建築物的建議評級，第二階段是覆核收到提出疑問、要求從名單中剔除或提高評級等意見的建築物之建議評級，第三階段是完成1,444幢建築物的評估後，考慮收到要求對新項目或類別作評級的建議[7]。 2005年，當局選取了1444幢歷史建築物，由專家小組進行深入評估，並向古物諮詢委員會提交擬定評級，供委員會考慮及審議。 截至2023年3月9日，全港有519幢建築物被確定為三級歷史建築[2]；另有98幢不屬於上述名單的建築物，獲評為三級歷史建築[3]，兩者合共617幢。
黃麻角道128號: 預計2022年主要發展商可供發售項目
古物古蹟辦事處於1996年至2000年，對全港大部分建於1950年代以前的建築物進行調查，記錄了約8,800幢歷史建築，其後在2002年至2004年，挑選其中1,444幢建築物進行深入調查。 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。 當中，元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐，其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。 2006年的保留舊中環天星碼頭事件及2007年的保留皇后碼頭事件，令政府檢討文物保育政策。 發展局於2007年7月1日成立，把與發展有關的文物保育列為政策範疇。 政府於2008年11月26日確立古物諮詢委員會對歷史建築物的行政評級制度，與法定古蹟宣布制度建立關係，令歷史建築物獲得的行政評級，可作為推行各項文物保育措施的依據。
至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。 陳海潮指出，雖目前仍處於新常態之下，但在良好受控下，購買力即湧現，反映本地住屋需求十分強烈。 踏入2022年，雖然疫情再次升溫，但只要沒有在本地出現大規模爆發，相信發展商將會乘勝追擊，於年內繼續積極推出新盤應市。
黃麻角道128號: 預計2022年港鐵及市建局可供發售項目
此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。 香港三級歷史建築（英語：Grade III historic buildings in Hong Kong）是香港古物古蹟辦事處評級的香港歷史建築的第三個級別。 在這個級別的建築物，被認為具若干價值， 並宜於以某種形式予以保存的建築物；如保存並不可行則可以考慮其他方法[1]。 南區的赤柱@中原樓市片區，區內共1,149個私人住宅單位，涉及人口共3,479人。 區內主要屋苑包括 富豪海灣,STANLEY KNOLL,旭逸居,NO. 50 STANLEY VILLAGE ROAD,大潭村。
至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。
黃麻角道128號: 富豪海灣 近期成交
單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561伙。 另外同區較矚目的還有何文田，共有8個項目涉及1,707伙，當中以何文田站1期的918伙最多。 古物古蹟辦事處於1980年參考英國把歷史建築物列為古蹟的做法，引入歷史建築物評級的制度，以評定建築物的相對重要性以供內部參考[4]。 然而，已評級建築物不受法例管制，即拆卸或干擾都不受法例禁止[5]。 黃麻角道（英語：Wong Ma Kok Road），是香港港島南區赤柱的一條行車主幹線，由北端的赤柱大街市集通車至赤柱半島南端的赤柱炮台，有對外的巴士經此街道。 黃麻角道128號2023 黃麻角道北接自赤柱村道與東頭灣道的交通交匯處，南至赤柱半島，路長如蛇是山坡路，雙線雙向行車，沿途經聖士提反書院鄧肇堅運動場、赤柱軍人墳場、富豪海灣及黃麻角徑。
- 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。
- 本繪圖乃概念插圖，不按比例繪畫，經電腦修飾處理，純屬畫家之想像。
- 黃麻角道（英語：Wong Ma Kok Road），是香港港島南區赤柱的一條行車主幹線，由北端的赤柱大街市集通車至赤柱半島南端的赤柱炮台，有對外的巴士經此街道。
- 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。
- 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。
- 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。
對於有銀行調整H按利率封頂息率，鄭氏認為，息率加幅溫和，加上香港息口暫時仍然處於低位，而市場預計息率將於明年第二季見頂，其後或會回落，相信市場已經消化加息訊息，不擔心樓市因此受影響。 而隨住隔離措施開始寬鬆，預料第四季樓價可能會出現反彈，今年餘下時間樓市走勢向好，展望明年樓價或有5至10%升幅，並對於豪宅市場睇高一線。 建灝地產旗下位於赤柱黃麻角道128號的項目，周四(18日)命名為ONE STANLEY。 該集團投資及銷售部董事鄭智榮表示，項目提供超過80伙，涵蓋分層單位及洋房，定位為超級豪宅，部署於2023年第二季以現樓形式推出。 今年上半年，只有5月份新開展動工單位數量達逾千伙，其餘月份均只在數百伙的偏低水平徘徊，反映私人住宅動工步伐緩慢。 屋宇署最新數據顯示，今年6份全港共有7個私人住宅項目合共238伙動工，較5月的2,929伙大減92%，創近5個月新低，上半年累計動工量共5,422伙，按年增11%，但仍為近6年同期次低。
黃麻角道128號: 預計2022年主要可供發售私宅項目（新界區）
本繪圖乃概念插圖，不按比例繪畫，經電腦修飾處理，純屬畫家之想像。 繪圖並非發展項目或其任何部分的實際狀況或外觀，僅供參考。 發展項目的或發展項目周邊的環境、建築物及設施可能會不時改變。 繪圖並不構成亦不應被詮釋為構成賣方作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。
鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。 政府擁有的已評級歷史建築物，部分將透過「活化歷史建築伙伴計劃」，由政府提供財政支援，讓非牟利政府機構通過經營社會企業，進行活化再利用。 黃麻角道128號 黃麻角道128號 至於私人物業方面，文物保育專員辦事處會聯絡一級歷史建築的業主，提供維修建築物的資助，而建築物面臨拆卸威脅時，政府亦願意按個案與業主商討提供經濟誘因以保存建築物[8]。
黃麻角道128號: 黃麻角道6-8號 位置地圖
一座集最先進設施的演講廳、寬敞的圖書館、獨特的溫室及簇新的教員室於一身的新教學大樓正式落成啟用。 於2000年，校方進行教學改革，重新規劃課程，加強兩文三語訓練，著重培育學生獨立思考、自主學習。 此改革受到家長支持、認同，學位需求大增，故校方同年9月開始擴班。 1967年香港發生六七暴動，不少學生家長申請移民，學生人數突然下降，流失量驚人。
1938年，聖士提反書院附屬小學正式投入香港的教育行列。 當時只得一幢校舍，包括課室、宿舍和飯堂，規模屬雛型階段；學生亦只得9名。 聖士提反書院附屬小學（英語：St. 黃麻角道128號2023 Stephen's College Preparatory School）乃香港聖士提反書院的屬下小學。 黃麻角道是以黃麻角村命名的，香港保衞戰前夕香港政府於赤柱南端收地興築黃麻角砲台，故於赤柱灣畔興建八間屋以安置黃麻角村八戶村民，同時開闢了黃麻角道連接赤柱軍營。
