在銷售過程中此宣傳單張必須與有關產品冊子一起閱讀。 有關保險計劃之產品條款、細則及風險披露，請仔細閱讀有關計劃之產品冊子及保單文件。 作為保單繕發人，保誠會負責處理一切關於保障及賠償事宜。 此宣傳單張乃資料摘要，只供參考之用，並不構成任何保險合約。 對保誠所提供之資料或任何有關該公司保單條文之歧義或缺漏；及對閣下之保單內容，本行概毋須負責。 港府昨日上午先後為維港渡海泳和足總舉辦友誼賽「開綠燈」，惟事隔不足半天，田總卻於傍晚宣布取消今屆渣打馬拉松，令不少人感到詫異。
由於參賽者眾多，大會建議所有參賽者抵達終點線後，必須立即戴上口罩(將會於終點區派發)，儘快離開終點區及食物供應區，切勿停留，以減低終點區擠迫情況及影響其他參賽者到達終點。 參賽者緊記將號碼布(包括計時晶片)配戴於可容易看見的胸前位置，請勿被外套遮檔，以便工作人員辨認。 參賽者遞交T恤尺碼及完成付款程序後，將不能再作任何更改。 所有輪椅賽參賽者可於領取跑手包日寄存一包行李及一部代步輪椅。 使用競賽輪椅出賽的參賽者，可於比賽後於終點區領回您的代步輪椅以作代步之用。 扣除賽事報名費用後，捐款將會平均地捐予三間受惠機構並可申請免稅。
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參賽者登上巴士時，大會工作人員將會於號碼布上劃上記號，同時提供水及香蕉。 各個賽事組別的起步時間已詳列於大會網頁內的參賽者手冊(賽事手冊)，所有參賽者必須於按照大會安排的起步時間起步，未能於指定起步時間起步的參賽者將不能作賽。 大會建議參賽者盡量使用公共交通工具前往起點，亦會與公共交通機構聯絡，希望於比賽當日提早服務，以便參賽者前往尖沙咀／東區走廊(近炮台山)之起跑區。 有關詳細的交通安排將於大會網頁內的「參賽者手冊」(賽事手冊)特別交通安排及參賽者須知一欄公佈。 渣打馬拉松高息2023 渣打馬拉松高息2023 因應政府最新的入境及防疫要求及安排，將有可能影響海外到港的跑手於領取跑手包及參與賽事的安排。
田總以「未必有充足時間作好準備」為由取消渣馬，但消息人士坦言，上屆賽事也是兩個月前才獲批舉行，今屆處理時間上也是相若，並已告知田總「很快、短期內」有結果，不明對方為何不多等數天。 他指出，馬拉松賽事參與人數較多，雖然賽會建議從三萬三千人減到二萬五千人，但安排上仍是較為複雜，特別是需時處理限制起跑人數的執行細節。 渣打馬拉松高息 保安局局長鄧炳強亦稱，香港已經準備好迎接更多國際盛事，紀律部隊亦各就各位，全力支援舉辦大型活動，正如醫療輔助隊、民安隊同警隊今日亦為渣馬提供支援。
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而成績證明書及進步獎證書將於比賽後於上載至大會網頁。 每個計時晶片號碼與參賽者的資料於賽前已作好配對，故此晶片是不能交換、轉讓或轉售給其他人使用，否則，閣下及交換晶片使用者的比賽成績將會一併被取消。 為確保賽事有系統及有秩序地進行，所有比賽組別均設有截止起步時間。 因應香港政府的防疫要求，此賽事所列的所有防疫安排，參賽者可按此參考此賽事相關的「防疫安排」段落，所有參賽者將必須細閱。 所有參賽者必須於比賽當日配戴號碼布(包括計時晶片)和扣針，並戴上口罩前往賽道。
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大會感謝政府及各方全力支持和積極協調，於社會復常之路上，讓更多本地參賽者與海外精英一同在這項國際盛事中共創佳績。 透過分行/My RM/分行職員電話指示開立「高息馬拉松活期存款」戶口之最低開戶結存為HK$100,000/US$13,000。 賽道有不少收窄的道路，早起步還好一點，因為相對少人，然而亦聽到不少遲起步的跑友經常「塞車」未能跑得快，例如鴨川沿岸跑道景色優美但路窄，所以要做一個好的完成時間並不容易。 另外，馬拉松沿途行人安排不錯，當跑道工作人員見到較少人跑過時，就會指示跑手跑另一邊馬路，然後封其中半條讓行人行過，再於稍後時間封另一邊，那麼行人要過馬路到對面線就不要等那麼久，香港馬拉松也可參考一下。 賽道而言，小弟覺得較港馬大致只有昂船州大橋及西隧上斜還要辛苦，雖然下半部分大至平坦及較少上落，雨量亦漸細，但經歷上半部份的艱辛，眼見不少精英選手在最後10公里亦出現抽筋或傷患情況而要行路，辛苦情況可想而知。
僅剩下觀光旅遊收益可望貢獻台灣今年GDP1％表現，但符銘財指出，中國觀光客如果造訪人數沒有回到過去高峰水準，即便台灣經濟開放，仍難回到疫情前每年1100萬觀光客流入、貢獻台灣GDP 2~2.5％水準。 符銘財指出，住房市場不外乎看三件事「信心、政策、資金」，今年信心不足，政策緊縮，銀行房貸在央行操作流動性上不是特別支持。 第一，全球需求放緩，台灣出口下滑，其中電子業受到衝擊，台灣貿易順差減掉半導體是貿易逆差，「這是將近20年沒發生過」，全球半導體成長正在下滑，預期扣除半導體的貿易利差將擴大，進出口對台灣經濟成長上半年幫助不大。 對每人6,000元現金補助上膛，符銘財指出，現金補助多少有助進一步刺激消費成長，但是不是充裕到上調經濟成長，符銘財坦言「可能還不至於」。 對投資者而言，購買產品不外乎是看回報及收費，主動型基金收費一向較ETF或指數基金高，如果回報還跑輸大市，大家倒不如買被動產品。
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行政長官李家超今早（2月12日）到尖沙咀主持第25屆渣打香港馬拉松起步禮，他其後在社交媒體發文為一眾健兒打氣。 他在文中指，香港已經全面復蘇，今年將會陸續舉辦多項體育盛事、國際盛事。 他和團隊會繼續帶領香港奮力前進，全面推動民生社會經濟活動，讓香港更勝從前。 賽事亦將回復集體起步，並於維多利亞公園終點附近重新設有公眾打氣區，讓跑手有更佳體驗，市民亦可感受現場氣氛。
- 香港，2023 年 1 月 19 日 – 第25屆渣打香港馬拉松將於2月12日（星期日）舉行，37,000個參賽名額已滿額，各跑手亦已完成報名程序。
- 買賣單位信託或互惠基金未必一定能夠賺取利潤，反而很可能會招致虧損。
- 若閣下不滿意保單，閣下有權在冷靜期內取消保單，並獲退回已扣除任何曾提取現金金額後(如適用)之任何已繳交的保費，惟本保單須未曾作出任何理賠。
- 談及大邱這一槍，阿樑表示是莊司暘渣馬前提及這場賽事，才開始留意一下，本身想完成渣馬後就準備9月的柏林馬拉松，但今次代表香港機會難得，「再攰都頂埋佢」。
- 楊潤雄又指，體育盛事發放的正能量和凝聚力無與倫比，更能鞏固香港作為大型國際體育盛事之都的地位。
由於管理費較低等特點，被動策略多年來一直在贏得市場份額。 Bloomberg Intelligence的一項分析顯示，平均而言，美國公開上市的44萬億美元股票中，至少19%的股份由被動型共同基金或被動型ETF持有，這一數字自2013年以來增長了兩倍。 股神巴菲特常常推廣ETF的好處，並一而再地在股東會或致股東信中，嘲笑主動型基金的基金經理，指他們收費高又跑輸大市。 最新的數據進一步支持巴菲特的說法，彭博引述法興銀行的資料顯示，被動管理型股票基金即將迎來一個醞釀了十多年的里程碑，在全球範圍內，這類產品的淨資產即將超過主動管理的同類產品。 在東馬上演之前，京都馬拉松及大阪馬拉松率先舉行，小弟有幸能夠參與，先分享剛完成的京都馬。
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注意特惠利率按每階段遞增，三個階段由開戶當日至2023年5月2日計算，第一階段有3.5厘、第二階段為4厘、第三階段則為5.2厘，平均約4厘，十分吸引。 渣打馬拉松高息2023 滙豐卓越理財戶口的開戶門檻為HK$100萬。 渣打馬拉松高息 申請人成功開戶及完成指定要求，可享合共高達HK$48,000迎新獎賞。
渣打信用卡指由本行所發出之渣打信用卡及渣打聯營卡(包括附屬卡及公司卡)。 渣打馬拉松高息 渣打馬拉松高息 【星島日報報道】華僑永亨日前率先加「紅簿仔」活期存款息至0.25厘，尚未調整活期存款息的本地銀行，實際亦以不同形式的高息優惠爭取存款客戶。 除了定存戶口外，有銀行以每月遞增的活期存款息吸引存戶，息率與市場上短期定存利率相若，但須符合每月戶口結餘金額的要求。 本港銀行昨天按兵不動，未有跟隨加活期存款息，但永隆推港元定存優惠反擊，年利率2.3厘，存款期6個月，入場門檻僅1萬元，只限經該行的手機應用程式「永隆銀行一點通」承造。 以存10萬元計，6個月後共可賺息1150元。 若不想鎖死資金，市面上亦有部分活期存款優惠，以渣打香港「高息馬拉松活期存款」的平均利率較高有2.24厘，與市面上的短期定存利率相若。
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所有參賽者必須於按照大會安排的起步時間起步，請預留足夠時間熱身及前往起步區，未能於指定起步時間起步的參賽者將不能作賽。 有關比賽當日之安排，請留意參賽者手冊(賽事手冊)列出的資料。 所有跑手成功登記抽籤報名後，大會將發出確認電郵至參賽者之登記電郵。 為確保閣下能夠收到大會發出之電郵，請各參賽者於提交申請時，必須確保填報之電郵地址正確、有效、能接收大會通知和將會繼續使用。
