此外，葵盛西邨由大廈落成至今，一直未有為各大廈更名，與以往興建之徙置區和政府廉租屋一樣，都是以編號顯示，且最初開建是由徙置事務處負責設計，故大廈均為俗稱「七型徙廈」（當本邨落成時，徙置區已改稱屋邨，所謂徙廈其實已不復存在）的舊長型大廈。 重建前葵盛邨一共有19座（1至20座）不設第11座，由前工務司署建築設計處設計，總建築師為Mr.Colin Bramwell, ARIBA，項目建築師為Mr.Thomas Ku, ARIBA；第一期由德榮建築及順興建築負責興建，而第二期由德榮建築承建。 屋邨本身設有巴士總站，共有兩條巴士路線，均來往屯門區，分別是全日服務的九龍巴士67A線來往屯門北部及只於週一至五日間服務的九龍巴士59A線來往屯門南部。
與此同時，葵涌邨亦是全港擁有最多新和諧一型大廈的屋邨，共設12座。 葵俊苑（英語：Kwai Chun Court）是香港房屋委員會在葵青區的居者有其屋屋苑之一，在葵興邨旁邊，共有三座樓宇，在1995年落成。 1995年，由於承建盛國樓（重建第三期）的海成建築有限公司資不抵債，導致該工程連同同一公司興建的坪洲金坪邨一併爛尾，事後房屋署需要將工程重新招標，而完工日期亦延至1998年1月。 其後，該承建商更被揭發以往牽涉多宗公屋交樓質素不及格事件，並因其工程表現分數過低，而多次被房署拒絕投標。 葵盛東邨擁有一座由香港房屋委員會興建，現由基滙資本管理的商場 - 葵盛東商場 ，內有超級市場、食肆及診所等。
葵盛西邨平面圖: 重建前的葵涌邨
餘下的第12座原擬重建為兩座1987年版本新十字型大廈，並撥作居屋出售。 其後，政府決定將該樓宇於1995年9月改作中轉房屋，以安置受清拆影響而又不符合資格入住公共房屋租住的居民。 2008年7月23日，房屋委員會策劃小組委員會通過，清拆第12座，以解決公屋土地不足和中轉房屋空置問題。 原址曾計劃改為重建一幢有600個單位的新公屋大廈[8][9][10]，其後原址改為重建為葵盛社區公園，並因而保留舊廈東面最低兩層的四個單位及東立面，以作公園舞台及後台設施之用。
2018年7月18日，民主黨發現有3個食水樣本含鉛量超標，最多超標9.4倍。 運輸及房屋局局長陳帆表示，若住戶感擔心，可選擇輪候其他屋邨，目前不會考慮採取臨時措施。 立法會議員及邨內居民批評陳帆說法不負責任[16]。 葵盛西邨平面圖 2019年區議會選舉，在反修例運動之下，投票人數及投票率都大幅提升，捲土重來的街工梁靜珊以超過千票之差擊敗工聯會劉美璐當選，民主派再次取得葵盛西邨的議席。 2021年6月，梁靜珊取消與街工的政治聯繫，自稱獨立議員[8]。
葵盛西邨平面圖: 葵涌葵盛西邨平面圖
葵盛西邨設有一個舊式購物中心及街市，惠康超級市場及茶餐廳，但多年前的酒樓也轉作安老中心，由於選擇不多，居民多會到葵芳或荃灣購物。 另近年在8座3樓平台新開設一間7-eleven便利店，但規模比較細小。 但在區議員競選承諾下，成功爭取改建葵盛西購物中心，現已經改建完成，並新設中式酒樓及其他店舖。
- 屋邨毗鄰港鐵荃灣綫葵興站及葵興政府合署，大樓內設西、南葵涌地區唯一一所公共圖書館「南葵涌公共圖書館」，而葵興邨與葵涌邨之間的丘陵地帶亦劃為綠化帶-大窩口道遊樂場，為邨內居民提供休憩空間。
- 葵翠邨（英語：Kwai Tsui Estate）是香港房屋委員會轄下公共屋邨，項目編號為KS01[1]，位於香港新界葵青區葵義路11號[2]，鄰近葵涌道、葵涌警署、新葵芳花園、葵芳邨及港鐵葵芳站，是近年少數鐵路沿線的新公屋[3]。
- 領匯（現稱領展）於2005年上巿後，房委會將旗下大部份商場及停車場出售予領匯，其中包括安蔭商場。
- 葵興邨附近亦有中、小學及幼稚園等教育設施，但大部份因重建後地理位置有所改變，而朱昌幼稚園及中華傳道會許大同小學仍屬於葵興邨範圍。
- 其中「類別」呢一格係用嚟說明個屋邨嘅用途種類，例如房委會租住屋邨、房協資助房屋－出租單位（下稱房協出租單位）同資助房屋－郊區公共房屋（下稱房協郊區公共房屋）淨係用嚟做出租用途；房委會租者置其屋計劃屋邨（下稱租置計劃屋邨）就同時提供出租同出售用途；房委會中轉房屋淨係臨時提供畀未符合住公共屋邨資格嘅人。
- 而住於徙置區東北面的工廠大廈，當初稱為「葵涌徙置工廠大廈」，屬樓高七層的第二型徙置工廠大廈，1964年5月展開興建工程，1966年9月先啟用第三至四座，1973年4月第一至二座落成，提供256平方英尺的工廠單位[5][6]。
- 現時選區包括整條葵盛西邨、高盛臺、月海灣，西面與青衣島隔海相望，東面則與上大窩口、下大窩口、葵涌邨南、葵盛東邨、葵聯、興芳與及荔景選區，並且以德士古道與荃灣區接壤，投票站設於邨內的葵盛社區會堂。
以前冇起公共屋邨嘅灣仔區由2016年開始加入原本屬於東區嘅維園同天后兩個選區之後，喺天后區範圍入面嘅房協屋邨勵德邨就成為灣仔區唯一一個公共屋邨。 以街道標示為大白田街以北、安捷街以東、石排街以東。 毗鄰寧峰苑、石蔭邨、石蔭東邨、石籬邨和金山郊野公園。 西行站後方曾另設有候車亭，站柱編號為KW05-W ，後於2000年代改建為的士站；巴士駛離西行站後，會穿越葵盛西邨第6座下的凱旋門。
葵盛西邨平面圖: 香港公共屋邨一覽
「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 葵盛西邨平面圖 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。 在設計葵盛政府廉租屋邨第1-10座（葵盛西邨）時，建築師順應既有地形，把樓宇層層遞進地，由山腳的第10座蓋到位於山頂的第1座，逆序依山而築，樓宇錯落有緻，富有層次感。 由於樓宇分佈在不同高度的平台之上，高度差多達20-40層，所以邨內設置了行人通道系統，包括在第6座及第9座設置大型升降機塔、架空天橋、有蓋行人路等設施，去連接不同高度的平台之上的各座大樓，方便居民出入，建築設計上與同期的興華（二）邨十分相似。
安蔭邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內[9]，而地方行政則為葵青區。 全邨所有樓宇劃為一個選區，隸屬於葵青區議會安蔭選區[10][11]，現任區議員為民主黨成員梁永權。 全邨於2008年4月完成重建後，共16座住宅樓宇，合計13,742個單位。 據立法會文件所述，葵涌邨共居住約4萬人，如以單一屋邨計算，葵涌邨現為全港居住人口最多的公共屋邨[註 1]。
葵盛西邨平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
葵盛西邨是區內尚未重建而且遠離市中心的公共屋邨，邨內的設備略見不足。 除了區內有舊式的休息公園和籃球場外，就只有一個區內僅存舊式社區會堂（尚有葵芳仁芳街私人住宅區內的葵芳社區會堂，而另一個同一樣式的梨木樹社區會堂已經重建）；但就近則是南葵涌區唯一一個由康樂及文化事務署管理的泳池及網球場，葵盛公共泳池以及葵盛圍網球場。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準（而強度僅為6-9MPa），承建商德榮建築亦因而被房署追討896萬元賠償，是各宗第七型徙置大廈偷工減料案件中，最嚴重的一宗。
原為居屋屋苑，後來因為政府決定停售居屋，於2004年售予政府並被改為政府宿舍，由警務處宿舍組及消防處分別支配兩幢樓宇。 商場地面設有惠康超級市場、OK便利店、日本城、屈臣氏、759阿信屋、超宜五金家居用品、House Bakery 家庭餅店、開業多年的“大上海葵髮廊”和A4+ 文具店(已倒閉，現改為7-Eleven)等。 餐廳包括合興隆美食中心(已倒閉，現改為檸檬冰室)，東裕燒臘飯店 / 津寶堂和位於1樓的花園酒家。 屋邨設有休憩空間予居民使用，設施包括噴水池、羽毛球場、排球場、網球場、兒童遊樂場、兵乓球桌、籃球場等設施。
葵盛西邨平面圖: 社區及治安問題
不過本邨距離港鐵葵芳站只有1至2分鐘距離，對面亦有葵芳港鐵站巴士總站[14]。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 九龍巴士38線是香港一條來往葵涌葵盛（東）及藍田平田的巴士路線 [1]，途經葵興、青山公路葵涌段、呈祥道、龍翔道、以及觀塘道。 九龍巴士38P線是38線的特別路線，只於星期一至五繁忙時間來往葵盛（中）及平田，途經葵涌邨、葵興、上葵涌、呈祥道、龍翔道直達九龍灣商貿區及觀塘市中心。
葵涌邨重建後園林設計圍繞“城中綠洲”概念，重建時保留了逾百棵大樹，並種植了16萬棵植物，休憩面積由重建前4.8公頃，增至7.5公頃，全邨綠化面積高達30%，面積是全港公屋之冠。 邨內有4個公共空間，其中第3期平台種植葵樹 ，地面鋪上藍色地磚代表河流，與葵涌之名相呼應。 葵涌邨獲2008年優質建築大獎的住宅類別優異獎[11]。 葵盛西邨平面圖 葵盛西邨平面圖 葵涌邨居民權益關注組的街坊，可謂是葵涌邨的「開荒牛」，葵涌邨1960年開始興建，1964、1965年開始入伙。
葵盛西邨平面圖: 大廈資料：葵盛西邨 6座
領匯（現稱領展）於2005年上巿後，房委會將旗下大部份商場及停車場出售予領匯，其中包括安蔭商場。 2016年，鄧成波以5.628億港元購入安蔭商場[5]。 2021年，陳秉志及林子峰購入安蔭商場，並斥資以億計對商場進行翻新[6][7]。 商場翻新後將按照該業主旗下其他曾進行大規模翻新的商場的一貫命名方式[註 2]，改名為安蔭新城。
但由於成效不如理想，加上正值新和諧一型與非標準設計大廈的過渡期，上述技術未有獲廣泛採用，直至2020年代初興建沙田錦駿苑及屯門和田邨為止。 葵盛西邨平面圖 葵興邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內[15]，而地方行政則為葵青區。 由於葵興邨地方狹小，故此與毗鄰的葵俊苑、光輝圍組成葵青區議會之葵興選區[16][17]。
葵盛西邨平面圖: 葵涌邨
葵涌邨內設兩層高商場，名為葵涌商場，亦設有街市（已翻新）、停車場和公共交通交匯處，滿足鄰近市民基本需要[15]；商場內設有港鐵特惠站，提供大窩口站兩元乘車折扣優惠。 立法會於2017年通過撥款2.5億元興建光輝圍的斜道式升降機工程，該系統全長約40米，設有兩部升降機，每部可接載24人。 政府在2019年2月1日表示完成招標，開始進行工程[9]。 工程到2022年4月6日完成，居民上山或落山只需1分鐘[10]。 值得一提的是，第五期曾擬興建居屋，及後因樓市下跌而於2000年3月改為興建公屋；其後，房委會於同月曾一度將該等樓宇列入可租可買計劃[4]，但最後放棄並重新設計。 葵馥苑（英語：Kwai Fuk 葵盛西邨平面圖2023 Court）共有兩座新十字型樓宇，名為安葵閣及樂葵閣，位於葵涌大窩口道88號[2]。
但居民多會到葵興或葵芳一帶購物，商場設施略為不足。 重建後的樓宇分別於1993年至1998年間落成，當中最早落成的第一期用於安置較後期清拆樓宇的居民，而延至1998年1月完工的第三期為石籬邨12、16座居民的四條指定安置屋邨之一[6]。 此外，於同年稍後時間完工的其他樓宇，則用於安置啟樂、青欣、青安及葵信臨時房屋區居民。 葵盛西邨（英語：Kwai Shing West Estate，代號S20）是香港葵青區議會下轄的選區，1994年設立，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士梁靜珊。
葵盛西邨平面圖: 香港大廈搜尋
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商場內設有便利店（OK便利店和7-Eleven）兩間、超級市場（惠康）、酒樓等商舖。 不過由於店舖較少，故此邨民也會到石蔭邨及石籬邨一帶購物，而由食物環境衛生署（食環署）管理北葵涌街市是他們常去的街市。 另邨內亦有兩所長者服務設施：香港佛教聯合會傅黃合長者服務中心（位於祥蔭樓地下）及基督教聖公會林護長者之家（位於豐蔭樓一樓）。 葵盛西邨（Kwai Shing West Estate）巴士站，位於新界葵青區葵盛葵聯路葵盛西邨第7座外，葵盛中巴士總站對開的一段東、西行綫。 事實上，其他相類徙置屋邨同樣因為較少審核入住人士，所以徙置區居民相對廉租屋邨居民背景參差及品流複雜而衍生大量治安問題，另擠迫居住環境、高建築及人口密度再加上徙置屋邨內僅有最大遊樂設施位置相當集中，加劇青少年流連街上並認識壞份子，慈雲山邨、秀茂坪邨等同屬治安問題嚴重的代表。 EcHouse 為香港最大裝修配對平台之一，免費幫客配對設計及裝修公司，提供分析及視察施工進度。
葵盛西邨平面圖: 香港巴士大典
原因是當初興建葵盛西邨時，預計於現時第6座及第7座間會興建一座20層的建築物，是為「第7座」，但是後來的「第7座」卻改建了巴士總站及商場。 其後各座亦順序改稱，亦即是說，如按設計中興建，現在的第10座就是設計中的第11座。 葵盛西邨平面圖2023 葵盛西邨平面圖2023 由於第12座至第20座的興建時間比第1至第11座早，所以號碼不變，因此造成了沒有第11座的怪現象。
此外，葵盛西邨1-3及5-9座共八座大廈，亦於同期被驗出石屎強度未達標準（而強度僅為6-9MPa），承建商德榮建築亦因而遭到房署追討896萬元賠償，是各宗第七型徙置大廈偷工減料案件中，最嚴重的一宗。 全邨共有2座23及24層的非標準型公屋大廈並座落於三層高平台，提供866個單位供2,400人居住，於2018年4月30日落成入伙[4]；葵翠邨由香港房屋署總建築師（5）負責設計，由協興建築擔任總承建商[5]。 根據葵盛政府廉租屋邨計劃，是先興建第12座至第20座（地盤1；而原先規劃的地鐵荃灣線車廠出入線隧道下穿12及20座）。 葵盛西邨平面圖2023 為了配合房屋委員會的成立，當時的葵盛政府廉租屋邨（只有第12-20座）更名為「葵盛邨第1期」，而當時正興建中的第1至10座便分別屬於第2及3期（地盤2及3，其中第1至5座屬地盤3）。
葵盛西邨平面圖: 九龍城區
葵涌邨於1991年起分四個階段重建，並於1992年11月公佈重建規劃，至2000年拆卸最後一批舊廈（亦是全港最後一批清拆的第三型徙置大廈），而新樓宇分別於1997年、2000年和2005年落成。 雖然徙置區現已消失，但區內的居民仍以「新區」來稱呼葵涌邨，而途經的荃灣旺角線紅色小巴仍以「新區」來標示葵涌邨站。 而位處大窩口道與禾塘咀街交界、第三期對出的第二期部份為公園、命名為「葵涌新區公園」。 為安置受影響的居民，房委會早於1986年在聖公會林護紀念中學對上的山坡興建了盛豐樓及盛喜樓，1989年第一季獲發入伙紙，但直至同年6月所有租戶拿取鑰匙後，才按照「擴展重建計劃」進行清拆工程。 餘下的第13-17座及第19座也按照「整體重建計劃」，於1993年至1995年先後拆卸。
