北面連接路則連接港珠澳大橋香港口岸和内河碼頭旁的屯門第40區，再經屯門第46區的收費廣場後，連接在蝴蝶灣附近的龍門路及龍富路。 屯門至赤鱲角連接路全長約9公里，為雙線雙程分隔車道，共分為南北兩段。 屯門至赤鱲角連接路北面連接路為連接屯門第40區和港珠澳大橋香港口岸之行車隧道，車輛可經既有接駁香港口岸的道路網絡直達北大嶼山及機場。
菠蘿山上風景迷人，能欣賞深圳灣日落，成為近年的熱門打卡景點。 不過被風化的岩石崎嶇險要，菠蘿山後方屬軍事禁區，上山前記得做定功課。 屯門人想掃街宵夜，一定離不開這3個宵夜熱點：良景、龍門居、富泰。 屯赤隧道啟用又豈只方便屯門居民來往機場，當中「浩和街」更為屯門帶來一個「港版邁亞密」的後花園。 第6474號公告：地政總署〈街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第24卷第45期，2020年11月6日。 （天行足跡 Facebook）最後一個屯門好去處是「國際十字路會」會址，坐落另一邊的屯門北 —— 為人熟悉的黃金海岸。
屯赤公路景點: 屯門赤鱲角隧道公路下月 27 日通車 機場巴士車費望減 45％
你也可以和伴侶漫步海濱和黃金海岸商場，在露天餐廳及咖啡廳品嘗各國美食甜點，度過愜意的一天。 康文署的藝術推廣辦事處推出「非凡！屯門河」公共藝術計劃，特別邀請6組本地藝術家為屯門注入新動力，讓屯門河畔化身成為藝術展覽場。 他們走訪了區內學校、商場、公園和屋邨等社區空間，與不同社群對話，認識地方的生活質感，從而創作出6組獨特的藝術品。 小店座位不多但也算寬敞，裝潢簡潔以白灰色為主，有不少文青擺設，非常適合打卡。
由於這個海灣受天然屏障保護，風平浪靜，多年前曾經被附近的一些木廠作為存放木材的地點，可惜近年木廠先後結業，僅餘這些枯木作為行業見證。 另外，欣澳灣位置和鐵路相鄰，是香港少數可以近距離觀賞和拍攝列車飛馳的地點，鐵路迷最愛。 離開東涌炮台，沿着翔東路和欣澳道進發，大概20多分鐘車程可以到達兩個熱門打卡點：時光隧道和木塘，而欣澳海濱長廊也近在咫尺，十分有度假feel。 從村公所廣場前的沿海小路，靠右走約3分鐘便是龍鼓灘中華白海豚瞭望台的入口，從這裏走約10分鐘梯級，便到達瞭望台和涼亭。 坦白說，上到半山要看到極少出現的中華白海豚需要極佳的運氣，不過登高望遠，風景總是不錯。
屯赤公路景點: 3. 單車前往
的填海透過同一張工程合約，在同一地點一同施工，連接路建造工程時間表因而亦受司法覆核事件影響，延後差不多一年。 從欣澳灣驅車，幾分鐘便到達欣澳海濱長廊，這邊的海景更開揚，是觀賞日落和垂釣的上佳位置。 要留意，通往海濱長廊的小路十分狹窄，僅夠兩車並排而行，同時遊人和單車頗多，請小心駕駛，耐心忍讓。 沿路繼續往前駕駛約3分鐘，可到達欣澳灣，海中矗立的十數枯木給人遺世獨立的感覺，就是陰澳木塘的遺址。
- 圖：chihuahua.dingding浩和街附近暫時未有單車舖，只想短途踩幾分鐘入浩和街影一影相的話，只好出發前留意周圍是否有共享單車（locobike）停泊。
- 屯門至赤鱲角北面連接路明日（27日）上午8時正式通車，行政長官林鄭月娥今日（26日）早上主持通車儀式，同行包括運輸及房屋局局長陳帆、運輸及房屋局常任秘書長（運輸）陳美寶﹑運輸署署長羅淑佩及路政署署長陳派明。
- 而元朗、天水圍機場巴士於2021年6月20日凌晨起改道，而新田、古洞、上水及粉嶺機場巴士只得E43取道此路，其他路線則視乎情況再作安排，避免導致連接路屯門入口附近一帶交通擠塞。
- 工程首度採用混合盾構式隧道鑽挖興建，主要目標為減低對中華白海豚等的生態影響，同時降低於建造期間對繁忙的龍鼓水道的海上交通影響，亦可以避免現時供應電力予香港國際機場的海底電纜改道。
- 要求重新檢視元朗區機場巴士路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆），元朗區議會交委會文件2021／第59號。
- 由屯門南往返香港國際機場，行車時間預計可由現時嘅約30分鐘縮短至約10分鐘。
不過現時在屯門新開了姐妹分店，名為JEP by Involtini ，意指Just 屯赤公路景點 eat pasta。 屯門店菜式定價比起銅鑼灣店來得親民，還保留了Involtini的人氣名物Carbonara，同時亦有供應意大利飯及牛扒等菜式，非常豐富。 謹記帶備充足食糧、防曬用品、防蚊用品，青山禪院比較多惡蚊，而屯赤隧道旁草地就無遮擋，陽光比較猛烈，而浩和街直入有少量汽水機。 屯門青山寺歷史悠久，被稱為「千年古剎」，東晉末年已存在，曾被稱為「青雲觀」、「杯渡寺」等，而青山禪院內亦有「杯渡岩」，為杯渡禪師居住之地，更有刻上「高山第一」嘅石碑，附近則有「青雲觀」。 屯赤公路景點 到達青山禪院時，可見入口牌樓刻有「香海名山」，背面則為「回頭是岸」，繼續向前走，會見到山門有對聯，寫住「十里松杉藏古寺，百重雲水繞青山」。
屯赤公路景點: 路線資料
走入機場入境大堂，你見到周圍也是冷清清的，商舖關門大吉，因為航空業都受疫症影響而接近停頓，所以現階段仍未能測試到這條隧道，實際可以負荷到多少車流。 深色一點呈長方型瀝青，是公用設施走廊的緊急入口，路政署表示隧道一共有45個緊急入口。 隧道旁也金留了很多氣孔，實情是一些滑動板，屬於隧道通風系統的一部份，聲稱可以把隧道內的污染物稀釋並帶走。 屯赤公路景點2023 天花也出現一些鐵線，是用作感應隧道內溫度，當隧道溫度達到攝60度，煙霧抽風系統會自動啟動。
2007年，時任行政長官曾蔭權透過《2007至2008年度香港行政長官施政報告》公布落實興建屯門至赤鱲角連接路。 不過有住在屯門的網民憂慮，到時或吸引更多外區人進來，變相逼爆屯門市中心一帶，「遲啲有返自由行就慘啦」、「因住倒塞返屯門」。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 🏃🏻♂️ 如何前往：從港鐵東涌站C出口，經東薈城步行約20分鐘。 青嶼幹線原來隱藏了一個觀景台，讓遊人遊車河欣賞青馬大橋、汲水門大橋同汀九橋壯麗全景，同時俯瞰馬灣海峽的無敵海景。
屯赤公路景點: 青山村 － 青山禪院：山林裡的小西藏
當北面連接路通車後，來往新界西北、新界北與北大嶼山之間的車輛不再需要取道青嶼幹線及北大嶼山公路，行車路程及時間均可大為縮短。 北面連接路則連接港珠澳大橋香港口岸和內河碼頭旁的屯門第40區，再經屯門第46區的收費廣場後，連接在蝴蝶灣附近的龍門路及龍富路。 2017年8月21日星期一早上，青嶼幹線重新實施雙向收費後首個工作天，出現大擠塞。 由於配合屯門至赤鱲角連接路及港珠澳大橋啟用，有關方面需重置被拆除的13至16號收費亭至2017年12月，駕駛人士在工程期間只可使用餘下的收費亭進入大嶼山。
屯赤隧道由屯門市中心直通東涌、機場、港珠澳大橋和迪士尼樂園，費用全免也非常方便，無論是想去機場或去東涌大嶼山一日遊都非常省時間。 隨著屯赤隧道開通、屯馬線開通，除了令以往去屯門的交通由長途、複雜，變成方便快捷，屯赤隧道這個轉車站更成為熱門的打卡熱點！ 近屯門入口處有沿海堤壩，無邊際的海景、大草地、棕櫚樹、燈塔等打卡背景，是拍出網紅照及看日落晚霞的屯門好去處之一。 屯赤公路景點 屯門區出現最新文青打卡位，坐擁270度海景，配上椰林樹影大草地，被譽為「港版沖繩」或「港版邁亞密」！ 由於地點離市中心稍遠，《香港01》旅遊頻道記者建議以踩單車這個方法來個屯門一日遊，推介6大打卡靚位，可以兼歎浪漫黃昏美景。
屯赤公路景點: 屯門好去處〡屯赤隧道浩和街賞海景/條狀豬頸肉米線/浪漫幻愛橋賞日落
值得留意，這班車的服務時間有點特別，由屯門開出尾班車為下午六時；而由機場開出的第一班車為下午2時30分。 龍運機場巴士的6條屯門來往機場路線，由明日（28日）開始將改行屯赤隧道，不少屯門居民指以後去東涌或是機場可避免屯公塞車的老問題，故非常期待。 有網民更於fb群組「真.屯門牛」稱除了可以任行東薈城Outlet，要去大嶼山的景點一樣方便，不少人更紛紛留言數盡去東涌的玩樂選擇。 屯赤隧道於今日通車，政府預料來往屯門南至赤鱲角機場只需10分鐘，車程比原本大減3分2之餘加上更免收隧道費，不管駕駛人士、乘搭公共交通工具的市民一樣受惠。 屯門區前往機場的巴士路線，將有8條現有巴士路線及1條全新巴士路線經由屯赤隧道來往機場，巴士收費減價多達45%。
北面連接路包括一條海底行車隧道，深入水平面以下約60米，是全港最長和最深的行車隧道，亦是本港首條用海床底下鑽挖方式建造的隧道。 工程採用「混合氣飽和潛水模式」鑽挖技術，避免傳統沉箱或沉管建造方式所產生的大量淤泥，大大減少對海洋環境的破壞。 此乃全球第五條使用有關技術興建的海底隧道，本港更是首度引入這項技術。 欣澳時光隧道近年在網絡突然爆紅，先是很多車評網站在這裏拍攝，然後其他車友或單車愛好者也特意前來打卡。 屯赤公路景點2023 時光隧道其實是穿越北大嶼山快速公路的小隧道，網絡影片見有點狹窄，到現場看其實不算窄，就算大車也可以輕鬆通過。
屯赤公路景點: 屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘計劃
坐在堤壩上可以望着對岸的機場，天空上不時有飛機飛過，海上亦有不同的船隻，除了大海還可以有很多不一樣的構圖。 屯門有多間酒店都有 Staycation 優惠，包括香港黃金海岸酒店、悦品度假酒店和屯門貝爾特酒店。 從輕鐵杯渡站出發，全程約4個小時，穿過兩座水庫，最後在輕鐵泥圍站結束，多為石屎地及樓梯，簡單易行，行山新手也適合。 最近大熱的本地港產片《幻愛》令屯門這個低調的小區一躍成為市區人的打卡景點，受人注目。 而其中一個令人大嘆屯門很美的場景就是湖景邨，電影中男主角阿樂就住在湖景邨。
採訪當日所見，不少單車友都愛聯群結隊來此燈塔休憩兼看日落，所以大家下次不想走路，也可試試踩車郊遊遊，以鹹蛋黃為偽旅遊畫上圓滿句號。 步入屯門徑，經過一段長長樓梯後，會見到一條七彩繽紛的彩虹欄杆，十分夢幻，吸引不少KOL 前來打卡影相。 屯赤公路景點 菠蘿山是位於屯門的小山丘，因長期風化及侵蝕形成良田坳峽谷，因此有「港版大峽谷」之稱。
屯赤公路景點: 道路結構資訊
至於元朗及北區路線的改道安排，龍運會與運輸署審視首階段的落實情況，跟進後續安排。 線會改經青山公路新墟段近景峰花園和屯門鄉事會路近新墟一帶，加強覆蓋更多現時未有直接服務的地區，繁忙時間班次亦為二十分鐘一班。 線原有於屯門（悅湖山莊）的總站會遷往屯門公路轉車站（九龍方向），上午繁忙時間班次會由三十至六十分鐘一班車，加密至二十分鐘一班。 及後運輸署與警方商討運輸符合道路安全情況下，在同日傍晚前臨時新增12及17號兩個人手收費亭，以及西行近巴士站的20號備用收費亭開放給專營巴士使用，可望減少擠塞情況。
屯門至赤鱲角北面連接路今早（27日）8時正式通車，運輸署總運輸主任何均衡表示，今早新隧道以及青嶼幹綫的交通狀況大致暢順，秩序良好。 現場見到有大量垃圾遺留草地同街道上，提提大家千其唔好貪方便亂丟垃圾，要自己垃圾自己帶走。 走入屯赤隧道之前，可以先到屯門近市中心嘅一處神秘之地，位置為青山東麓，被稱為「青山禪院」嘅「青山寺」。 位於青山寺徑嘅「青山禪院」早於1985年已被評為一級歷史建築，當中包含大雄寶殿、香海名山牌樓、山門、護法殿、地藏殿，後來青山禪院更被評為香港法定古蹟文物。 2020年中，屯門至赤鱲角隧道連接路大致完工，同年10月，道路獲刊憲命名為屯門赤鱲角隧道公路，並於11月宣佈12月27日上午八時正通車，現有龍運巴士A33、A33X、E33、E33P及NA33線翌日起改經該道路，同時A34線開辦，此站隨之而啟用。
屯赤公路景點: 香港日落好去處｜7. 屯門青龍尾灘
大家都喜愛在隧道近海一邊的避車處拍照，這裏有一些塗鴉和通往欣澳海水泵房的大型水管設施，可以拍出龐克（punk）和工業風格的照片。 由東涌前往欣澳，其實可以選擇走翔東路或者北大嶼山快速公路，非繁忙時間兩者需時差不多，里程以前者較短。 不熟路的朋友建議走翔東路，車流少而平均車速較慢，可以睇定慢慢開，因為路口位有點隱蔽。 第一個目的地：欣澳時光隧道在導航軟體上並未登錄，建議從東涌開車前在導航軟件上先將目的地設定為「欣澳石灘」，沿着翔東路一直走，過深水角牽引配電站留意一個向右路口，通往一條「黑暗狹窄」的隧道，就是欣澳時光隧道。 屯赤公路景點 此外，另有6條路線，包括A33、A33X、A34、E33、E33P及NA33，已於早前行經屯赤隧道，以提供來往屯門/洪水橋至機場/東涌的服務。 此站採用封閉式設計，不設通道往地面望后石一帶，前往該處可選乘港鐵巴士K52或K52A綫，南行站位末端設保安更亭監察防止市民擅自沿著車路旁邊步行進出該轉車站。
屯赤公路景點: 屯門徑
離開龍鼓灘，今次自駕遊主角屯赤隧道隨即登場，經屯赤隧道約花30分鐘已可到達東涌，沿途路面路牌指示清晰，路况平順，整體感覺方便快捷（詳見另稿「新路遊車河」）。 近年，毗鄰炮台的滿東邨入伙，附近一帶也就興旺起來，包括不少食肆，就在炮台1分鐘路程已經有多家餐廳，印度菜、泰菜或者港式美食各適其適，而且大部分提供免費泊車，十分方便。 如果停車位滿額，或者要停泊比較長時間的話，滿東邨停車場也是近在咫尺。 屯赤公路景點 根據2019年施政報告，政府建議屯赤隧道公路通車後豁免新隧道及青嶼幹線收費，到時連接大嶼山兩大主要道路有望免收隧道費。 屯赤公路連接屯門 40 屯赤公路景點2023 區及港珠澳大橋人工島，全長約 9km，其中約 5km 的道路是建於海底，方便來往新界西北與港珠澳大橋、機場及北大嶼山。
