除了新設施外，EMax更會提升原有的會議展覽及宴會設施，並加建一座樓高4層、設有高低座、可容納3,500人的多用途娛樂及展覽館。 2006年7月合和實業計劃斥資4億港元，分2期將60萬平方呎的九展展覽場地轉型至商場及室內消閑娛樂場所。 EMax所涉及的層面，包括B3、B1、地下至6樓，共8層，樓面面積共90萬呎，工程將分兩期完成，預計由地下至6樓的主要部份於2007年中開幕，新建的多用途及娛樂展覽場館則於07年第三季落成。 外觀雄偉獨特的香港會議展覽中心座落於灣仔博覽道，於1988年啟用。 香港會議展覽中心交通 隨着使用率不斷上升和因應展覽商對展覽場地空間的需求，香港會議展覽中心曾經進行多次擴建工程。
- 香港會議展覽中心舊翼於1988年11月開幕，東行站於1990年5月隨啟德機場通天巴士路線A2改道途經整條港灣道而啟用。
- [5]交易完成後的2022年3月，億京夥拍資本策略向城規會申請重建九展為3幢甲級商廈及工業展覽館[6]。
- 其中33,400平方呎為寫字樓空間，用於設立總部36,100平方呎為E-Max區域，用於在地下層成立一個影視製作工作室。
- 九展最終由合和獨力完成發展，其後租戶以陳列辦公室和活動場地為主。
- 當時會展向維港一面更設全世界面積最大的玻璃幕牆，唯經歷1997年第1次擴建及於2007年至2009年進行的第2次擴建，玻璃幕牆的範圍缩小了很多。
- 香港是匯聚全球參展商和買家的理想地點，香港會議展覽中心（會展中心）更是主辦機構首選的展覽場地。
中心四樓平台設有網球場及高爾夫球練習場；室內則設健身室、兒童遊戲室、桌球室、練舞室、多功能會議室及餐廳。 預約一經確認，申請人將於一小時內收到確認電郵，內容包括預約編號、參觀日期、時間及人數。 「第32屆全港嬰兒馬拉松爬行大賽」的排名賽將於8月5日至6日舉行，歡迎6至13個月的嬰兒參加賽事。 完成賽事後，參賽嬰兒即可換領爬行參加證書、荷花電子育兒叢書試閱版及禮品福袋一份。 香港會議展覽中心交通2023 香港會議展覽中心交通 而部份攤位的免費贈品或購物優惠，需要持有博覽優惠券內的實體換領券才能換取。
香港會議展覽中心交通: 九龍灣國際展貿中心
2017年6月，九展中心寫字樓及零售部分之樓面面積，現分別為約750,000平方呎及760,000平方呎。 政府仍為九展中心寫字樓的主要租戶，租用樓面面積約212,000平方呎，佔九展中心寫字樓之總樓面面積28%（於一個政府租戶部門在2017年第四季度前部分遷出後）。 九龍灣國際展貿中心位於工業區西垂，鄰近啟德發展區，目前交通不甚發達，不過有穿梭巴士往返中心正門和港鐵九龍灣站，車程約5至10分鐘。 香港會議展覽中心交通 由於鄰近會展中心的灣仔發展計劃第二期項目正進行工程，道路或會實施臨時改道。 每年在會展中心舉行的活動近千個，當中包括世界最大規模和最享負盛名的重要展覽和會議，例如全球最大的珠寶、鐘錶和禮品展、全球第二兼亞洲最大型的玩具展、還有亞洲最大規模的家品、美酒、時裝、影視娛樂及授權展覽等，卓越成就有目共暏。
億京集團主席余卓兒接受媒體訪問時證實落實收購九展，計劃重建成地標甲級商廈，放棄改建成住宅項目，總投資額約200億元。 [5]交易完成後的2022年3月，億京夥拍資本策略向城規會申請重建九展為3幢甲級商廈及工業展覽館[6]。 2017年第四季度，合和實業與ViuTV簽訂一份九展中心新租約，租賃總面積約70,000平方呎。 其中33,400平方呎為寫字樓空間，用於設立總部36,100平方呎為E-Max區域，用於在地下層成立一個影視製作工作室。 2013年7月，九龍灣國際展貿中心將場內保齡球場改建成提供9間戲院合共1,200個座位的戲院，設有3間貴賓影院，並提供專業餐飲及貴賓廳服務。 戲院名為「星影匯」（The Metroplex），於2014年2月14日開幕。
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九巴將此站的英文名「HK」亦取全寫，即「Hong Kong Convention & Exhibition Centre」。 外型極具標誌性的香港會議展覽中心（會展中心），傲立在舉世著名的香港維多利亞港沿岸，坐擁繁華海景，位處城中核心地段，位置優越。 會展2期向海一面對開為灣仔臨時海濱花園、香港動漫海濱樂園、香港回歸祖國紀念碑及金紫荊廣場，放有象徵香港主權移交的金紫荊雕像，亦是每天舉行升旗儀式的地方。 2012年，香港會議展覽中心在《CEI Asia magazine》，第10度榮膺亞洲最佳會議展覽中心殊榮。 [1][2]同年，香港會議展覽中心在第23屆TTG旅遊業大獎中，第4度獲選為最佳會議及展覽中心殊榮[3]。 2021年6月11日，億京發展合組的財團向合和提出，以105億元收購九展，平均每呎作價約5,900元。
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香港會議展覽中心舊翼於1988年11月開幕，東行站於1990年5月隨啟德機場通天巴士路線A2改道途經整條港灣道而啟用。 2010年4月起，新巴43X線大部分班次改為循環運作，此站為循環折返點。 2007年1月，香港政府重新規劃第3期的工程，由於選址必須與第1期及第2期相連，所以預料第3期的選址會是灣仔運動場，而且面積亦夠大[6]；預計於2015年或者之前可以落成啟用，而原先的灣仔運動場擬於銅鑼灣掃桿埔重新設置。 2010年代，基於啟德體育城落實於2021年前落成，屆時香港大球場將會取代灣仔運動場成為灣仔區公眾及學界運動會場地，意味著灣仔運動場有機會騰空作為擴建用地[7]。
國際展貿中心的國際高爾夫遊艇會九龍灣會所在1997年11月開業，同一時間才向城市規劃委員會申請，把展貿中心14樓改變用途，結果1998年中獲批准。 但公司一直沒有與地政總署接觸，地政總署主動和該公司聯絡，亦沒回應，該公司在3樓及13樓租用的部分單位，於1999年5月被發現亦未經批准就改作會所用途。 1987年11月環球股災後，合和實業與長江實業以4.7億港元聯手從拍賣場上奪得所處地皮，作為工業展覽館，雙方各佔一半權益。 到1991年1月初，合和以每股3.3港元發行超過1.6億股，以價值逾5.28億港元的股份購入長實手上的九展權益。 九展最終由合和獨力完成發展，其後租戶以陳列辦公室和活動場地為主。
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會展供予租用總面積為63,580平方米，每天訪客流量可達140,000人。 香港會議展覽中心交通2023 會展有架空行人道連鄰近的灣仔商業區，附近的公共交通工具包括有巴士、渡輪、港鐵等。 截至2018年9月30日，香港政府仍為九展中心寫字樓的主要租戶，租用樓面面積約271,000平方呎，佔九展中心寫字樓總樓面面積之36%，當中包括選舉事務處及勞工處。 2000年中心地下開設九龍灣名車城，面積達24萬平方呎。 2003年11月，時代生活集團投資3000萬港元，與合和實業興建會所「君豪會」，佔地21萬呎，設施包括餐廳、泳池、球場和會議室等，租約為10年。
另一方面，為了加強寫字樓的保安系統，令租客出入更安心，國際展貿中心引入「八達通升降機智能系統」。 由銅鑼灣方向可左轉入菲林明道，於告士打道掉頭經菲林明道左轉入會議道往一期卸貨區或左轉入菲林明道，於告士打道掉頭經菲林明道左轉入會議道及港灣道往港灣道入口。 另外，可經龍和道左轉入會議道往一期卸貨區，或經龍和道左轉入龍合街、分域碼頭街、港灣道、菲林明道及會議道往一期卸貨區或經龍和道左轉入龍合街、分域碼頭街及港灣道往港灣道入口。 前往一期卸貨區，由中環方向可經龍和道、龍合街、分域碼頭街、港灣道、菲林明道及會議道。 九巴手動報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，只顯示「會議展覽中心」，但自動報站機（除使用舊款顯示屏巴士作為掛牌車的路線外）可一行完整顯示。
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九龍灣國際展貿中心附設多個會議及展覽場地，大型展覽場館達75,000平方呎，作為舉辦各類型展覽項目。 另設有三個逾22,000平方呎之圓形宴會廳，為各大公司舉行周年晚會的地點。 中心亦設有19間會議室，提供場地予大小座談會、展銷會或訓練課程。 中心更設多間中西餐廳、商務中心及提供750個車位之停車場。
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香港會議展覽中心交通: 香港巴士大典
中心內設有陳列辦公室和活動場地租用設施，可用作不同類型的商務活動及宴會，亦設有購物中心EMax及其他服務設備。 中心地盤面積約23.98萬平方呎，樓高14層（另有4層地庫）總樓面面積為176萬平方呎（163,702平方米），用途廣泛，為辦公室租戶及活動籌辦者提供服務，為2009年東亞運動會賽場之一。 至2012年，落成逾2年的中庭範圍使用率飽和；於2011年，11個展覽檔期及所有場地均被全數租用，令到一些展覽需要使用停車場或者於會議室舉行，影響了招攬其他大型會議，全年被逼推掉了50個展覽及150個會議[8]。 2013年1月9日，商務及經濟發展局局長蘇錦樑在立法會回答立法會議員質詢時表示，於過去3年，香港會議展覽中心因為場地使用飽和，被逼拒絕了共44個展覽申請，當中13宗為貿易展覽，同期亦拒絕了89宗會議申請。
- 香港會議展覽中心於2003年向政府提議興建第3期，建議在未來的灣仔填海區擴建。
- 擴建工程涉及以填海方式開闢一個島嶼，屬灣仔填海工程第I期。
- 訪客須避免進行不合宜的行為或活動，如接獲投訴，會展管理公司有權向執法機關報告，以及因應財物或任何其他損失向有關人士索償。
- 香港會議展覽中心是亞洲最佳展覽及會議場地之一，提供91,500平方米可租用面積，用作展覽、大型會議、公司活動、文娛表演、講座和宴會等用途，以提供卓越服務及舉辦環球盛事而馳名國際。
- 2010年4月起，新巴43X線大部分班次改為循環運作，此站為循環折返點。
- 第2期會展在維多利亞港上一個面積為6.5公頃的人工島上建成，由王歐陽香港有限公司及芝加哥Skidmore, Owings & Merrill Inc負責建築設計[4]。
設於九龍站的港鐵展廊，是港鐵的時光隧道，參觀人士可在這裡了解港鐵的以往與現在，以至未來的鐵路2.0。 此展廊適合不同年齡的人士參觀，內有一列一比一的模擬列車、多項多媒體互動遊戲及影片觀賞區等。 展廊會透過形形式式的展品，拓展與社區的連繫，讓大家一同回顧港鐵的發展，增加對港鐵的認識。 展覽內容更會不定期地更新，讓參觀者可從多角度了解車務的運作，以至港鐵的未來發展路向。 會展管理公司會繼續密切留意新型冠狀病毒的最新情況，亦會跟從香港政府衞生署所發出的指引，如有需要，會加強相關措施。
香港會議展覽中心交通: 香港會議展覽中心
在維多利亞港沿海的金紫荊廣場（廣場）上，矗立著一座名為「永遠盛開的紫荊花」之大型雕塑，是中央人民政府贈予香港特別行政區政府的賀禮，紀念1997年香港回歸。 廣場每日上午8時都會舉行升旗儀式，吸引不少旅客觀看和拍照。 在雕塑附近亦有一座「香港回歸祖國紀念碑」，柱身正面刻有前中國國家主席江澤民先生親題的碑名。 2015年港島綫西延全面通車之後，5月進行大規模巴士路線重組，18線改為上、下午繁忙時間單向服務，往北角方向不再停靠此站，43X線更停辦，自此東行站只有往港島方向的西區海底隧道路線使用。
例如：一切非法活動，包括吸煙，或使用無人機；阻礙其他訪客的活動，包括豎立臨時的設施或橫額；損毁紀念雕塑、旗杆或其他廣場內的設施；使用擴音器；兜售、行乞、派發傳單或其他滋擾行為；駕駛或停泊車輛等等。 有見及此，貿發局在2004年9月向政府建議擴建會展第一與第二期之間的中庭通道，提供額外展覽面積。 會展中庭部分懸於水面，利用第一二期中庭水道上空間，擴建三層展覽場地，採用了反傳統由上而下的「倒吊」方式興建，工程於2006年5月展開。 城巴在工程期間開辦臨時路線25R，往返金鐘（東）和會展二期博覽道中入口。 香港會議展覽中心交通 2011年7月，香港會議展覽中心（管理）有限公司開始與志願團體惜食堂合作，每日收集未上枱的食物，經過嚴格處理後，再經由惜食堂捐贈予低收入人士，合作一年來合共派發了446公斤食物。 11月，香港會議展覽中心（管理）有限公司斥資26萬港元購買了一部廚餘處理機，每日可以將100公斤廚餘轉化為肥料，轉送予香港農業及學校需要。
香港會議展覽中心交通: 港鐵展廊
2006年合和實業宣佈翻新國際展貿中心的商場部分，並將之命名為EMax。 2019年胡應湘家族私有化合和實業，被指是為了省卻上市公司出售資產步驟（包括九展）而準備，並在市場放盤。 2023年3月17日經城規會審議後，決定在有附帶條件下批准重建方案[1]。 現時國際展貿中心主要大型寫字樓租客有Puma、SmarTone-Vodafone、林麥集團有限公司等。
香港會議展覽中心是香港首個為會議及展覽而建的場地，因應不同時期而擴建，但每次擴建均不為之前的一期工程的考慮之列。 香港會議展覽中心交通 到了2001年6月，合和實業申請保留122,000多方呎的樓面作展貿用途，其餘樓面則改為綜合娛樂中心，當中有私人會所商場、寫字樓及酒樓食肆等場所。 此外，還希望把原本為「其他指定用途，展貿、工業或貨倉用途的地皮」，改為商業用途。 城規會通過將國際展貿中心改為綜合娛樂中心，令中心發展彈性大升，為日後發展商場EMax鋪路。
