主要街道包括凤翔路(元朗东南段)、元朗瓦窰头、元朗东头村、元朗大围村。 另外，区内主要屋苑包括 蝶翠峰交通2023 尚悦,蝶翠峰,朗晴居,RESIDENCE 誉88,朗怡居。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 31,000，年龄中位数为 38.9岁。 所有單位於2019年3月列入綠表置居計劃，同年10月簽立地契[2]，並與青衣青富苑一併於同年12月接受申請，但命名則於同年11月才公佈[3]。 蝶翠峰5期（尚悅．嶺，Reach Summit）於2020年5月入伙，並於翌年6月起自設居民巴士NR972線，與另外四期分庭抗禮，亦於此條目一併敍述。
現時恆津旗下新界73、73A、74及74A線合共使用19輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括16輛16座位小巴及3輛19座位小巴。 「綠置居2019」最後一批申請人已於2020年12月9日揀樓。 蝶翠峰交通 但是，由於發售的兩個屋苑選址及單位設計並不理想，加上局勢及疫情影響，蝶翠苑在最後一日推售後，尚有極低層的7伙未售[4]。 有關單位已撥入「綠置居2020/21」出售，並於2021年10月29日開始揀樓。 至2022年1月3日，隨著最後一伙售出，蝶翠苑所有單位均已售罄。
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另示範單位曾經在2009年9月20日開售時至2010年3月31日設於尖沙咀新世界中心，但於2010年8月24日起遷往現樓，2011年8月11日售罄。 加上近年坊間有居屋傳出有關業主立案法團的負面新聞，例如工程圍標、貪污、胡亂開支、失竊等問題，令業主蒙受損失，所以引起居民不滿。 蝶翠苑（英語：Dip Tsui Court），是香港房屋委員會之綠表置居計劃屋苑，位於香港柴灣柴灣道388號，鄰近柴灣邨、工業區、港鐵站、泳池及東區走廊，是港島區首個綠置居屋苑。 屋苑由房屋署總建築師（發展及標準策劃）負責設計，並由周林建築師事務所負責詳細設計。 屋苑已於2022年6月15日獲發入伙紙，並於7月起入伙。
蝶翠峰（Sereno 蝶翠峰交通 蝶翠峰交通2023 Verde）巴士總站，位於新界元朗區十八鄉大棠路99號，尚悅以西，由新世界及恒基地產攜手發展，設有居民巴士服務。 蝶翠峰交通 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
蝶翠峰交通: 市靜業主擴大減幅 元朗朗晴居3房減價40萬元易手
香港公交车查询网，有1条公交车线路经过“蝶翠峰”公交车站，分别为K66 蝶翠峰交通 (港铁)。 在此站可乘坐公交车前往朗屏邨总站 朗屏邨珠屏楼 惠州学校 蝶翠峰交通2023 元朗盲人安老院 元朗屏昌径 元朗大会堂 杨屋村[福喜街] 安康路 元朗商业中心 富达广场等地。 屋苑共有5座住宅物業（第1-3座及第5-6座），全為27樓住宅物業，但樓高只為24層（不設4、14、24樓）。 一般一梯為6伙，只有第3座提供較大型的單位，一梯4伙，全座單位均為1,000平方呎以上。 蝶翠峰交通2023 屋苑共672個單位，單位約介乎680-1,400平方呎。
蝶翠峰共有5期（其中3期及4期被獨立命名為綠庭園（La Pradera），頭四期16座大廈於2001至2002年落成入伙。 住戶專用居民巴士NR962線於2002年投入服務，接駁1至4期及元朗市，分為新元朗中心、元朗廣場及西菁街三條路線。 元朗區的元朗東南@中原樓市片區，區內共6,645個私人住宅單位，涉及人口共31,854人。 主要街道包括鳳翔路(元朗東南段)、元朗瓦窰頭、元朗東頭村、元朗大圍村。 另外，區內主要屋苑包括 尚悅,蝶翠峰,朗晴居,RESIDENCE 譽88,朗怡居。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 38.9歲。
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2023年3月，房屋署及管理公司在沒有詳細與業主溝通下，倉猝決定召開居民大會投票選出業主立案法團，引起很多業主不滿。 有一群自發的街坊連日在屋苑正門設立櫃檯，向住戶表達「不應倉猝成立業主立案法團」的意見。 同年3月25日，居民大會在漁灣社區會堂舉行，結果有32%業主出席，贊成票數不足3成，否決了成立業主立案法團[8]。 元朗区的元朗东南@中原楼市片区，区内共6,645个私人住宅单位，涉及人口共31,854人。
屋苑推售呎價為6,100元，售價介乎約98萬至207萬，於2020年6月29日起揀樓，並預計於2022年8月31日完工。 屋苑亦是柴灣邨原址上重建的最後一座樓宇，亦象徵該邨歷時47年的重建工程正式圓滿結束。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
